Архив по тематике | "Заухензее"

Катя Ткаченко

Теги: , , , , , , ,


Повторение пройденного – москвичка во второй раз выигрывает престижные детские соревнования в Австрии

Катя Ткаченко. 2008. Рука

Катя Ткаченко. 2008. Рука

Катя Ткаченко,  десятилетняя москвичка, член сборной команды австрийского Ski Klub Kirchberg, во второй раз  подряд выиграла престижные международные детские соревнования в Австрии. О том, как это было, рассказывает ее мама.

Старты в Заухензее были, пожалуй, самыми важными в сезоне – своего рода критерий подготовки как технической, так и моральной к соревнованиям высокого уровня. Сказать, что Катя волновалась, значит не сказать ничего. Она стала старше, приобрела опыт серьезных стартов, но и стала чувствовать ответственность, которая лежала на ней. Ответственность перед тренером, перед спонсорами и перед самой собой. Да и статус победительницы International Kidstrophy прошлого сезона сказывался. Она просто не имела права плохо выступить, чтобы доказать себе и другим, что все, что делалось в этом, совсем не простом году, было правильным. Хотела ли она победить? Конечно. Но цель была – войти в призовую тройку, тем более, что реальный шанс для этого был. На  всех международных стратах в этом сезоне (в группе 94-95 гг рождения) с участием сильнейших спортсменов среди 1995 года Катя была в первой пятерке- тройке, поэтому в Заухензее в своей возрастной группе был абсолютно реальный шанс показать хороший результат. Но легко сказать… На очередные International Kidstrophy съехалось 460 детей (1994 – 1999 годов рождения) из девяти стран. Для сравнения – на Filasprint в Заальбахе среди детей 1990-2000 годов рождения было 380 человек.

Трасса была идеальной: жесткая, крутая и закрытая, то есть именно та, какую с недавних пор полюбила Катя. На пологих склонах ей пока тяжело состязаться с более тяжелыми и рослыми соперниками, зато на этой, техничной, были все шансы проявить себя. Стартовый номер нам достался  в конце третьей сотни, так что в своей группе Катя стартовала одной из последних. Готовя Катины лыжи на старте, я слышала, как стучат ее зубы —  как же она волновалась… Больше всего боялась упасть. И, как назло, на наших глазах падает стартующая впереди девочка. Один из стартеров узнал Катю, спросил, не она ли победила в прошлом году.  И совершенно искренне, по-доброму пожелал ей удачи и главное – спокойно пройти всю трассу, и конечно, победить. И чудо – она успокоилась. Остальные  же участники, слышавшие слова стартера, стали настороженно коситься в нашу сторону.  Как могла, я старалась взбодрить ее. И вот она в стартовых воротах. За два дня до соревнований на тренировке тренеры обратили внимание на ее слабый старт на трассе и старались хоть немного заставить Катю усилить его, постаравшись активнее разгоняться.. Наставления эти даром не прошли – она стартовала настолько быстро, что на вторых воротах допустила ошибку, не справившись со скоростью, а на третьих – казалось – и вовсе должна была упасть. Но тренировки дали себя знать (баланс и еще раз баланс!), Катя выровнялась и скрылась за перепадом… К финишу я спустилась, когда поехала следующая возрастная группа. Катя понуро стояла около финишного выката. На мой вопрос, как дела, она просто разревелась, с досадой бросив палки: из-за допущенной ошибки ей ничего не светит…  Но еще теплилась надежда  на то, что все-таки она ехала хорошо, несмотря на допущенный сбой, и время должно быть приличное, ну хотя бы в пятерке. Вывесили листок с результатами нашей возрастной группы. Мы подошли, стали искать Катин номер.

Первая? Не может быть! Еще раз просмотрели все результаты – так и есть, первая! Бог ты мой, как же мы радовались… Пожалуй так, как никогда раньше. Все-таки она смогла, не дрогнула, собралась и отработала, рискуя, всю оставшуюся трассу, оставив позади своих соперников. Потом уже были интервью австрийскому телевидению, затем на радио – как-никак Катя оказалась единственным участником, сумевшим во второй год подряд занять первое место, поздравления от наших знакомых по предыдущим стартам на различных соревнованиях как в этом, так и в прошлом году — и, наконец, самый волнующий момент: награждение, Гимн России, и гордая и счастливая Катя,  стоящая на высшей ступеньке пьедестала, прижимающая к себе свои Fischer’a…

Два слова об организации соревнований. Такой слаженной и четкой работе организаторов остается только позавидовать: за два с половиной часа удалось пропустить всех  участников, а это ни много, ни мало — 460 человек. Трасса оставалась просто идеальной даже после прохождения сотни участников. Информация по стартам была полностью доступна. На табло высвечивались время и стартовый номер каждого спортсмена, тут же огромными цифрами на больших листах бумаги писались результаты. Зрители искреннее поддерживали каждого стартовавшего, независимо от того, какую страну или горнолыжный клуб он представлял. Катю поздравляли совершенно незнакомые люди, причем, видно было, что делали они это от чистого сердца. Словом, для детей это был самый настоящий праздник, с играми, развлечениями, подарками  и просто прекрасным настроением. Проигравших тут не было – все были участниками одного большого праздника под названием «горные лыжи».

Мария Ткаченко

Atomic Double Deck — секретная операция 2008-09

Теги: , , , , , , , , ,


Atomic

Atomic

Тесты коллекции Atomic сезона 08-09 уже прошли, и, казалось бы, все новинки уже опробованы. И тут происходит настоящая сенсация: Atomic проводит презентацию совершенно необычных лыж, и похоже, что именно на таких лыжах мы будем кататься в будущем.

24 января 2008 года состоялась презентация горных лыж, разработка которых велась в строжайшем секрете. На следующий день собравшиеся со всех концов мира специалисты и представители горнолыжной прессы смогли оценить ходовые качества этих «лыж будущего» на склонах в Цаухензее – небольшом курорте недалеко от Альтенмаркта, где расположена фабрика Atomic.

Atomic DD Vario Cut

Atomic DD Vario Cut

Секретную новинку подали очень эффектно. Презентация проходила в «Ангаре 7» на аэродроме в Зальцбурге – уникальном футуристическом сооружении, которое представляет собой то ли музей самых разнообразных летательных аппаратов с эмблемами Red Bull на борту, то ли место, где эти устройства готовят к вылету. Фоном служила джазовая музыка и взлетающие в темное небо самолеты за стеклянной стеной. Коктейли, в состав которых входил Red Bull, подогревали нетерпение: ведь до начала презентации собравшимся не было известно о новых лыжах ничего, а ведь в зале находились люди, которые в горных лыжах знают толк – основную часть приглашенных составляли специалисты Atomic со всего мира. Были приглашены и журналисты горнолыжных журналов, а важность события подчеркивала съемочная группа Австрийского телевидения, ORF 1. И шоу удалось: новые лыжи были встречены бурной овацией, ожидания собравшихся не были обмануты.

Atomic преподнес сразу две новых модели концепции Double Deck, которые в корне меняют представления о том, что такое горные лыжи. Речь идет о моделях Atomic Double Deck Vario Flex и Vario Cut — лыжах, которые сами меняют свои характеристики, подстраиваясь под стиль катания лыжника, нагрузки и скорость спуска.

Vario Flex – лыжи с изменяемой в зависимости от агрессивности катания жесткостью, причем жесткость лыж меняется сама, никакие переключатели не нужны. Vario Cut – это просто космос. Лыжи действительно изменяют свою геометрию – радиус выреза меняется от 17,5 метров при плоском ведении до 11,5 (!) метров при сильной закантовке на высокой скорости (для лыжи с талией 72 мм). Сразу скажу: это работает. Мало того, это работает хорошо.

Обе модели выполнены по технологии Double Deck: над нижней лыжей Adapter Deck размещена более короткая — Control Deck. Adapter Deck представляет собой легкую и относительно мягкую конструкцию, задача которой – максимально точно и стабильно скользить по снегу. Control Deck передает усилия по управлению лыжами от лыжника к нижней лыже. Весь фокус в том, как эти две «палубы» связаны между собой. В модели Vario Flex связь осуществлена при помощи штифтов, отверстий овальной формы, вытянутых вдоль лыжи и вставок из эластомера, который обеспечивает прогрессивный рост жесткости всей конструкции при увеличении нагрузки.

По своему поведению Vario Flex – мощный и скоростной Race Carver под среднюю и длинную дугу (радиус выреза 16 м для лыжи с шириной талии 72 мм и 19 м для варианта шириной 82 мм), на малой скорости управляемый вообще без усилий (точнее – управлять не нужно, достаточно только чуть смещаться относительно лыж вправо-влево), и в то же время предела скорости для лыжи в ростовке 170 см нам (вес лыжников до 93 кг, уровень до МС) обнаружить не удалось. На высокой скорости и агрессивном ведении отдача на уровне самых хороших моделей группы Race. Разгоняется мгновенно, нереально быстрая перекантовка. Точное ведение, чистая дуга, кант не срывает. Спокойно и прогнозируемо переводится в дозированное соскальзывание на любой скорости и на любом состоянии снега, вплоть до льда, проскальзывание отсутствует. Отлично контролируется в поворотах большого радиуса на высокой скорости, выполняемых с дозированным боковым сползанием на склонах самой разной крутизны. Рекомендуется скоростным агрессивным лыжникам для катания в горах по подготовленным трассам с любым состоянием снега.

Конструкция модели Vario Cut сложнее. Нижняя лыжа – Adapter Deck, в области носка и пятки разрезана вдоль, эти вырезы закрыты своеобразной гармошкой из эластичного материала. А направление и форма вырезов в Control Deck рассчитана таким образом, что при увеличении нагрузки (прогиба) лыжи, штифты заставляют нижнюю лыжу раскрываться, становиться шире в зоне носка и пятки, уменьшая радиус поворота.

Поведение на склоне (в Заухензее, небольшом курорте рядом с Альтенмарктом, где расположена фабрика Atomic)  полностью соответствует ожиданиям. При небольшой нагрузке радиус поворота практически не изменяется, лыжа идет резаную дугу или поворот с проскальзыванием, как и модели аналогичного радиуса с традиционной конструкцией. При увеличении нагрузки снижение радиуса поворота нелинейное, малый радиус доступен при действительно активной работе. При резкой остановке и носок и пятка цепляются за склон, как у слаломных лыж. Эти лыжи действительно помогают «закрывать» повороты, а при агрессивной работе в коротких дугах работают мягче, чем слаломные модели, заходят в поворот чуть медленнее, после чего ведут короткую дугу. Активность на выходе зависит от того, что ты от них попросишь: хочешь спокойный выход с плавной дугой, переходящей от короткого радиуса к длинному – пожалуйста, хочешь, чтобы «выстрелила»… тут нужно быть осторожным, в этом режиме отдача такая, что можешь за лыжей не успеть. Прекрасно работают в поворотах с небольшим боковым проскальзыванием для контроля скорости. Как и говорили разработчики, получаешь реально «две лыжи в одной»: в горах можешь кататься целый день без усталости на лыже с довольно большой конструктивной дугой – управление не требует усилий, комфорт абсолютный. А на небольших склонах «выходного дня» при активной работе получишь такую нагрузку, как на лыже SL. Разгон прекрасный, перекантовка очень быстрая – видимо, благодаря тому, что носок и пятка «складываются». Очень советую тем скоростным экспертам, кто хочет иметь одну пару и для гор и для холмиков, а также тем, кто уже не в состоянии целый день кататься агрессивно, но совсем лишаться такого катания не хочет.

Обе модели на малой скорости воспринимаются «на ощупь» как более короткие, видимо благодаря укороченной «верхней лыже». Набирать скорость сначала остерегаешься – вдруг они хлипкие? Но с ростом скорости это ощущение пропадает, и понимаешь, что в ноги попал изумительный инструмент. И Vario Flex и Vario Cut отличаются от привычных моделей даже очень высокого уровня изумительно мягким ходом и абсолютным отсутствием вибраций. Мне до этого не доводилось кататься на лыжах с настолько комфортным скольжением, причем вне зависимости от состояния и жесткости снега. Цепкость кантов обеих моделей очень похожа на цепкость лыж SL и GS, на льду при сильной загрузке кант не сползает, а начинает прыгать. Интересно, что при попытке оценить лыжу «на скручивание» традиционным (ручным) методом, результат не впечатлил. А вот на склоне – никаких претензий. При скольжении по жесткому склону на высокой скорости визуально заметны колебания тонкого носка нижней лыжи, но к ногам никакие вибрации или удары вообще не передаются. Это относится и к случаям попадания под кант комков снега, небольших бугров или ледышек – дуга не прерывается, продолжается мягкое скольжение. Обе модели снисходительны к негрубым ошибкам, не наказывают за них, но лыжникам со средней и ниже подготовкой их рекомендовать не берусь – возможности высочайшего уровня в состоянии оценить только достаточно опытный лыжник, а кроме того, лыжи очень быстро разгоняются, и за грубую ошибку на скорости могут сильно наказать.

На первый взгляд, такая конструкция должна быть тяжелой, но в реальности у обеих моделей удивительно малый вес – они весят заметно меньше, чем лыжи линии Atomic Metron или Race, скорее их можно по весу и ощущению на ногах сравнить с наиболее легкими и простыми по конструкции лыжами для девушек или неагрессивно катающихся мужчин.

Дизайн – комбинация серебряного, черного и красного, обтекаемые формы, скромные надписи. Эти футуристические разработки теперь доступны всем, кто готов выложить за них, в зависимости от модификации и установленных креплений, от 900 Евро (Vario Flex) до примерно 1200 Евро – Vario Cut. Да, цена высокая. Но уверяю: это лыжи не для «папиков из Куршевеля». Они их попросту не оценят.

Георгий Дубенецкий