Архив по тематике | "Хельсинки"

Зайцы на дороге или автопробег Москва — Рука – Хельсинки — Москва

Теги: , , , , , , , ,


Хорошо известное название
По крайней мере, если и не бывал там, то Рука – пожалуй, один из двух самых известных среди российских горнолыжников финских курортов. Относительно бюджетная поездка в сочетании с облегченной процедурой получения визы делают свое дело – русские здесь бывают довольно часто. Справедливости ради заметим, что зимой я бы сюда ехать не посоветовал: нежарко (может быть даже очень нежарко) и темно. Чаще всего «наших» здесь можно встретить в ноябре и марте. Причем в основном это спортивные детишки с тренерами. Объяснение простое: здесь идеально подготовленные склоны с минимальным количеством народа, по крайней мере на относительно крутых склонах.

Возможно, подавляющее большинство приезжающих сюда – новички и те, кто не заморачивается работой над своим уровнем. Конечно, все пробуют свои силы на черных трассах (их здесь примерно полторы-две) – но буквально по разу, а потом происходит миграция леммингов на просторные голубенькие, пологие, оборудованные шестиместными креслами с колпаком, защищающим от ветра.

Идеальные условия накладывают отпечаток на режим катания. Выходишь из апартаментов «когда проснешься» — подъемники начинают крутиться в 9:30 – пьешь кофе и в окошко посматриваешь, не запустили ли движок. Закрутился – одеваешься, выходишь из двери, бросаешь лыжи на снег и через 30 метров ловишь «тарелку»… Идеальный вариант имеет и оборотную сторону: на абсолютно пустых склонах первый десяток спусков делаешь меньше чем за час. (Реально за час делаешь 15 спусков). Десять-пятнадцать кругов – и пора пить горячий шоколад в кафе или заехать (буквально заехать – на лыжах) в апартаменты на чашку кофе и перепис, бросив лыжи у входа.

Финляндия. Рука. март 2010..

Катание
Уже писал – трассовое катание на высшем уровне. Идеальные трассы, пустые подъемники. Простые трассы разбиваются к середине дня – мало народу. А самые лучшие, с точки зрения хорошего катальщика, трассы – абсолютно пустые, а очередь на подъемнике – это что-то из разряда исключения из правил. Я даже как-то специально сфотографировал абсолютно пустой склон, кресла подъемника и скучающего дежурного на нижней станции – работой он не сильно загружен.

Очень пристойный парк, в котором ребята отжигают весьма всерьез. Хороший пайп с ледяными стенками – безлюдно. Рядом с трассами прекрасный еловый сосновый лес с кусочками целины, можно использовать как учебный склон для внетрассового катания: полого, неглубокий снег лежит на плотной подложке, елки мягкие.

Ски-ин здесь реализуется во многих апартаментах на 100 процентов, причем новичкам, желающим сэкономить на ски-пассе, здесь просто супер: в нижней части Руки работает бесплатный буксировочный подъемник длиной метров 500, который подтягивает катальщиков к нижней станции кресельных подъемников. Вдоль него проходит простая и пологая трасса с небольшим числом катающихся, так что можно не тратя денег кататься с пол-десятого утра до семи вечера. Да и с другой стороны склонов – целый детский городок с бесплатными подъемниками, а добраться туда можно и по чужому ски-пассу: задержка на проход запрограммирована в 5 минут. Наши знакомые из Великого Новгорода так и катали свою начинающую коллегу – вывозили ее по своему ски-пассу и оставляли в «лягушатнике», а потом забирали на обед.

До вечера нам прокататься не удалось ни разу: не выдерживаешь физически. Судя по показаниям наручного компьютера Suunto, время на 10 кругов по красной трассе с подъемником длиной 800 метров – 45 минут. Дальше считайте сами, но нас больше, чем на пять часов катания, включая перекуры, кофе и прочие радости, не хватало. Задние лапы отказывались подчиняться.

Финляндия. Рука. В лесу. март 2010..

Жилье
Апартаменты всевозможные – от простых, до весьма навороченных. Все апартаменты оснащены сауной, так что этот вопрос здесь проработан на самом хорошем уровне. Да и вообще, качество и оснащение апартаментов выдерживает самую жесткую критику. Ценник в высокий сезон (март) – в районе 1100 Евро на неделю, в таких апартаментах с комфортом размещаются четверо, но можно «заложиться» и на шестерых: одна спальня с широкой кроватью, спальня с двухуровневой кроватью, причем нижний уровень рассчитан на двоих, и еще один человек будет спать в гостиной на диване. Гостиная просторная, здесь же кухонный уголок со всем необходимым, включая и посудомоечную машину. Интернет безлимитный включен в стоимость.

Есть холодное помещение «под замком» для дров – и для лыж-досок, и для дров в буквальном смысле слова, поскольку камин в гостиной тоже имеется. Телевизор с финскими программами и плеер, который читает не все диски – некоторые фильмы из захваченных из дома мы так и не просмотрели.

Рука интенсивно строится, когда мы были здесь полтора года назад на семинаре Грэга Гуршмана, одного из зданий в центре еще не было. Сейчас здесь апарт-отель с очень уютным баром, а рядом строится еще один, в котором будет ресторан в швейцарском стиле. При ближайшем рассмотрении, кстати, выяснилось, что ресторанов и баров здесь, в общем-то, имеется достаточное число, как бюджетных – типа Subway и пиццерии, в которых можно перекусить, так и вполне себе приличных. То есть высокой кухни нет, а все остальное имеется.

Некоторые из строящихся апартаментов можно и приобрести «в частичную собственность» — несколько недель в году хозяин сможет здесь жить, а остальное время управляющая компания будет сдавать их туристам, убирать, поддерживать в рабочем состоянии технику, при необходимости – ремонтировать. А вырученные средства, за вычетом нескольких процентов, переводятся на счет владельца. Ну и визу долгоиграющую под это дело выдают.

Финляндия. Рука. Трассы и около. март 2010..

Резюме
Не открою Америку, но…
Поклонникам ски-сафари – отказать. Любителям «600 км в одном регионе» — отказать. 20 км трасс – явно не то место.
Фрирайдерам – только для фото-сессий. Отличные места, как лес, так и дропы, разный свет, причем фотограф может уметь на доске или лыжах только ползать – этого хватит. Кататься вне трасс реально всерьез негде, а вот нью-скул – хайли рек!!! (Трасса ски-кросса + парк + серьезный пайп, и все отлично подготовлено, и все доступно любому желающему).
Трассы с целью потренироваться, пооттачивать технику – хайли рек.
Семейный весенний неторопливый бюджетный полноценный отдых, особенно с машиной – хайли рек. В доступности на машине аквапарк, собачьи и оленьи упряжки, Санта, в лесочке на трассах в специальном загончике рядом с камином-костерочком живет пара оленей, а с трассы уставшее дитятко можно зашвырнуть в любой момент в теплое гнездо и включить какую-нибудь мультфильму. Зимой не так комфортно – темно и нежарко. Дети до 125 см при наличии шлема – бесплатно.
Начинающим – хайли рек. Часть подъемников можно юзать безвозмездно. Не так обидно умеющему учить своего (свою) начинающ. коллегу.
Горнолыжка + беговые лыжи – хайли рек. 500 с хвостиком великолепных трасс для беговых лыж. Примерно такое количество километров трасс для ski-doo.
Начало сезона (конец ноября) для гэлэ спортивных групп (типа дети+тренер) – хайли рек. Но они это и так знают.
В марте «покататься+прикупить лыжи Atomic+прикупить одежду Halti» — рек. В Рука Про Шоп можно отовариться и тестовыми лыжами в идеальном состоянии, и новенькими моделями (некоторыми, не всеми) с ощутимыми скидками. В Куусамо в самом городе есть спортивный магазие, где тоже можно попастись очень даже полезно для кошелька. (Мы не сподобились).

Виза в Финляндию оформляется просто
Бронируешь апартаменты, оплачиваешь, получаешь подтверждение, приобретаешь медстраховку и грин-карту на машину, заполняешь анкету – и в посольство. Никакие справки о доходах или с места работы не нужны. Нашему товарищу, на чьей машине мы ехали, визу дали на срок действия грин-карты (2 недели), хотя апартаменты мы забронировали и оплатили на 5 дней. Так что при желании можно из Финляндии перебраться еще куда-нибудь, например на пароме в Германию, и продолжить поездку.

Общая сумма на человека недельную поездку — без поездки в Хельсинки и ночевок в отелях по дороге

Проживание – порядка 280 Евро при 4-х местном размещении;
Еда – порядка 100 Евро если не очень экономить на кофе-горячем шоколаде и плюшках;
Катание – порядка 150 Евро, если кататься все дни. Есть и пропуск на 3 часа, так что если в плане и горные и беговые лыжи, то можно сэкономить;
Дизтопливо – 2700 рублей плюс 220 Евро (на обратном пути перед границей залились под завязку дорогим финским топливом) – то есть на человека (нас было трое) около 3600 рублей.
Итого – без учета алкоголя порядка 600 Евро на человека.
Сэкономить можно. Жилье в стороне от Руки – дешевле, ехать в апартаменты не вчетвером, а вшестером, дешевый алкоголь захватить из дома. В бары не лазить, обедать дома или захватывать с собой сардельки и жарить их в камине – тут это принято. Сардельки, кстати, очень вкусные. Да и финскоговорящих людей с термосами мы встречали. Думаю, в 20 000 ре уложиться можно, при этом качество отдыха будет супер.

Дорога

Москва – Рука 1600 км, дизельный Туарег съел топлива на 2700 рублей (заправились «там» уже в Куусамо, могли бы и до Руки доехать. Там и обратно – считайте по 1,1 Евро за литру дизеля. Время в пути, включая пару часов сна на обочине и многократное заполнение деклараций на таможне, а также остановки по требованию пассажиров – 24 часа. Поскольку заселение в апартаменты происходит в 18:00, время для старта выбирайте сами. Возможно, более комфортный вариант – с ночевкой в Питере или Лаппенранте (городок рядом с границей). Ночью на границе никого нет. То есть перед нами была одна машина. Пограничный переход – Брусничное, в анкете нужно указывать финское название – Nujamaa. Заправка есть прямо перед первым пограничным постом, Duty-Free круглосуточный.

Практически нигде нельзя двигаться быстрее рекомендованных 100 (в редких местах) или 80 км, дороги оснащены видеокамерами, и если скорость будет выше, на обратном пути при выезде из Финляндии вам могут намекнуть, что если вы не заплатите весьма ощутимы штраф, у вас будут проблемы при последующем получении Шенгенской визы. Проверять не хочется…

Заправок хватает (не засекали специально, ближе к населенным пунктам есть, по трассе – раз в 50 – 100 км), в дневное время работает касса, в ночное – рядом с колонкой есть автомат, всасывающий купюры. Автомат сдачи не дает, а к качеству купюр весьма строг, так что лучше озаботиться мелкими купюрами в избыточном количестве или заправляться по карточке. Надписи в меню есть на английском, последовательность действий следующая: суешь шланг в бак, скармливаешь автомату нужную сумму (или суешь карточку и задешь число литров), задаешь номер колонки, заливаешь. При заправках есть магазинчики, но работают они только днем (примерно до 18 или 19).

Из Руки перебрались в Хельсинки (Рука – Хельсинки 825 км, время в пути с короткими остановками 11 часов), где из нас никто до этого не был.

Хельсинки – граница 235 км, время в пути с остановкой на перепис и кофе — 3 часа, на границе потеряли 45 минут – машин было больше, чем по пути туда. Ну а затем – до питерской кольцевой, шоссе узкое, довольно большое число машин, гнать не получается. Потом КАД (Питерская кольцевая) и М10 — по ней на Москву, тут ничего советовать не буду, поскольку каждый едет в своем темпе. Хотя… Закладывайтесь на фуры – их тут как грязи. Плюс довольно интенсивная работа ДАЙцев в районе Волги + плохая дорога по Тверской области… У нас на 1150 (примерно) км от Х. до дома ушло 16 часов (с остановками).

Хельсинки
Вопреки рассказам о том, что «там смотреть нечего» мы с удовольствием погуляли по одной из европейских столиц – приятный центр города, набережные, масса ресторанов, а самое главное – мест, где можно попить кофе и чего покрепче. Однозначно рекомендуем кафе-бар-ресторан в отдельно стоящем павильоне (образец садово-парковой культуры 19 века) на бульваре, начинающемся прямо от мостиков на набережной, где у причала стоит плавучий ресторан «Николай II», интерьер павильона частично аутентичен. Еще одно местечко, которое на нас – любителей сладкого, произвело очень яркое впечатление – кафе-кондитерская-магазин сладостей Fazer на одной из центральных улиц, найдете, если захотите насладиться фантастическими тортами, превосходящими знаменитый «Захерторт» и прикупить изумительно мягких трюфелей. В этом же районе куча ресторанчиков, итальянскую пиццерию, название не запомнил, но связано с Сицилией — рекомендую любителям хорошей пиццы.

Торговый район – все центральные улицы в районе вокзала. Туча крупных комплексов, цены не впечатлили. Однако выбор шмоток есть, и серьезный.

Пожалуй, самое светлое ощущение – церковь в гроте. Можно сидеть, думая о своем и слушая негромкую церковную музыку, не ощущая времени… Модерн, все очень просто, объем, сдержанная цветовая гамма… Потрясающее место.

Финляндия. Хельсинки. март 2010..

Хинты

Туда лучше ехать с ночевкой в Лаппенранта или Питере. Почему: дорога занимает порядка 24 часов, значит сутки. Приезжаешь «несвежий», да и заселение в апартаменты после 18-00. Значит, или переодевайся и на гору (после ночи в машине) или гуляй — трать время в барах. Мне кажется, лучше переночевать по дороге и приехать к вечеру, но более свежим. День все равно для катания потерян, да и укатаетесь еще — с гарантией.

Обратно на ближайшем к Хельсинки погранпереходе Duty Free только по дороге из России, так что закупиться по пути домой не удастся. Это если ехать из Хельсинки. Из Руки — никаких проблем.

Ближайший к Лаппенранте погранпереход — ночью машин нет вообще, заготовьте декларации заранее и на весь переход обеих границ потратите 10 минут.

Находящиеся в и-нете бланки деклараций устарели. (март 2010).

Супермаркеты с самыми вкусными ценами — в Куусамо. Работают ежедневно, по рабочим дням до 21-00, а по выходным укороченный рабочий день. В километре от Руки, возле заправки — тоже неплохо, но выбор поменьше. Ну и самый скудный выбор и высокие цены — в самой Руке.

Местная ряпушка в ресторанах — ничего особенного. А вот оленина фаршированная в ближайшем к трассам ресторане Rukahovi очень хороша.
Кстати — этот ресторан с баром Tellu — неплохое место. На первом этаже два бара, один из них — с караоке, на втором этаже ресторан и в нем еще один бар. Есть пара столов с Black Jack, можно попытать счастья. Каждый вечер в одном из баров какая-то программа, и финский народ тянется именно сюда.

Салями из медведя или оленя на вкус мало чем отличается от обычной.

Супер-магазин сувениров, включая всевозможные консервы из рыб, зайца, глухаря, медведя, оленя, масса всякой всячины на стены-холодильники, одежда, посуда, обувь, варежки, вообще все-все-все — по дороге от Руки, прямо перед Куусамо. ОЧЕНЬ рекомендуем.

Резина зимой — зимняя, шипы не обязательны, но допускаются.

Самая плохая дорога в Тверской области. Видели водителей легковых машин, меняющих колеса. В остальных местах — хорошо.

Повнимательнее со сплошной линией в России — даже плетущуюся фуру обгонять без вреда для себя рекомендуется только по правилам. Видели грустно курящих «гонщиков» рядом с машинами ДПС.

Как-то так…

Георгий Дубенецкий
Март 2010