Лыжи для экспертов карвинга и эксклюзивные модели. Часть 1

С ростом уровня владения техникой, опытом, «накатом», все большее число любителей выбирает себе модель лыж с характеристиками, которые наилучшим образом подойдут для излюбленных условий катания. Ведь чем больше опыт, тем чаще возникает ощущение того, что «вот именно этот поворот удался на «отлично», а предыдущий — нет, может, лыжи нужно сменить…» И поговорка про плохого танцора тут ни при чем. Конечно, хороший мастер и при помощи одного лишь топора дом построит, но если можно будет выбирать из специализированных инструментов, то быстрее и лучше он сделает это при помощи наиболее подходящего для каждой операции, да и удовольствия от процесса работы получит больше. Ведь каждый универсальный инструмент — всегда компромисс, а не все согласны на полумеры в тех случаях, когда дело касается получения удовольствия.
В группу лыж для экспертов карвинга входят те модели, которые на отлично подготовленных склонах обеспечат получение максимального удовольствия от катания «в заданных рамках», порой на весьма жестких скоростных режимах. Кому-то больше нравятся длинные затянутые дуги, а кто-то предпочитает короткие повороты слаломного типа, и среди представленных моделей можно выбрать все, что душа пожелает. Вдобавок, именно в моделях этой группы многие конструкторы «обкатывают» совершенно невообразимые еще вчера идеи: в этом сезоне, пожалуй, самой безумной новинкой явились выступающие над скользящей поверхностью гребни с дополнительными кантами у модели Kneissl Power Glide. Большое внимание привлекали и Scott Genius с длинными торсионами, расположенными над верхней плоскостью лыжи, второй год не снижается интерес тестеров к линии Atomic Metron, сочетающей в себе слаломный боковой вырез с талией в 76 мм, которая позволяет хорошо прокатиться и по свежему снегу.
Новинкой этого года явилось участие в тестах лыж Volant Genesis Platinum, относящихся, скоре, к категории эксклюзивных моделей. Однако если разобраться, что такое эксклюзивная модель? Это лыжи, которые должны сочетать уникальность дизайна и неповторимость конструкции с определенными рабочими характеристиками, то есть фактически — быть все тем же специализированным инструментом, только выполненным руками известного мастера. Так стоит ли удивляться тому, что эти лыжи оказались на удивление хороши на склоне?

Atomic GS:9m
Рекомендованная розничная цена — 24798 руб ( с креплением Neox 412)
Геометрия 107–65–97 мм (170 cм)
Радиус бокового выреза 15 м (170 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 150, 160, 170, 180 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Hyper Carbon. Материал Power Rods — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления -Atomic Neox 412, Neox 310.

Отзывы экспертов
Великолепная лыжа. В отличие от лыжи для гиганта эта модель характеризуется потрясающей универсальностью. На подготовленных склонах охватывает практически весь спектр возможных стилей катания, при этом неизменно оставаясь игривой и надежной. Идеальна именно как карвинговая универсальная лыжа для подготовленных склонов. * Умная лыжа! Хорошо держит дуги среднего радиуса, позволяет загружать носок и отзывается на это для скругления дуг, может тянуть дуги, хорошо себя ведет на разбитом снегу. * При сохранении всех качеств лыжи GS, эта лыжа ласковее. * Уверенно держат дугу поворота различного радиуса. Надежны на жестком плотном снегу. На леденистом покрытии чутко реагируют на продольную загрузку. Хороши для легких спортсменов и продвинутых лыжников. * Отличная хватка кантов, легко управляются, отлично держат дугу GS, и при этом не строгие. * Стабильны в широком диапазоне условий, включая разбитый склон, полный контроль при резаном ведении. * Просто летает по склону, очень хороши в закрытых поворотах. * Подмосковные горки коротки для них, их стихия — скорость, тогда они становятся очень чуткими и превосходно ведут дугу.

Комментарий редактора
Ростовка оптимальна

Atomic SL:9m
Рекомендованная розничная цена — 24798 руб ( с креплением Neox 412)
Геометрия 117–65–103 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 11 м (160 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 160, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Hyper Carbon. Материал Power Rods — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 310.

Отзывы экспертов
Очень активная лыжа, может посадить назад, нужно ловить. * Стабильная и надежная, как рельса. Отлично держит и не срывает сдуги. Если сравнить с моделью ST11, то аналогия с двумя классами автомобилей — легкая упругая спортивная ST11 и лимузин представительского класса. Очень хороша и в коротких и в средних дугах, да и длинные неплохо идет. По стабильности одна из лучших в группе. Понравится и мужчинам и женщинам, начиная от продвинутых и выше. * В высшей степени резвые лыжи для коротких дуг. Прощают ошибки, нетребовательны. Для уверенно катающихся атлетичных любителей карвинга. * Чуть маловата торсионная жесткость носка и отдача на выходе из дуги. (Отзыв спортсмена). * Экспертные лыжи с некоторым приближением к спортивным. Неплохо выстреливают в конце поворота. * Очень универсальные, подойдут в качестве единственной пары. Позволяют идти как на высокой, так и на средней скорости. * Чудо лыжа! Хит карв-слалома. Фирменное гладкое и чистое ведение дуг, великолепный карвинговый инструмент. * Очень живая лыжа, понравилась. Легко идет в поворот, держит дугу, в то же время позволяет когда нужно проскользнуть.

Комментарий редактора
Большинству мужчин ростовка понравилась.

Atomic Metron B5
Рекомендованная розничная цена — 34398 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 131–76–115 мм (162 см)
Радиус бокового выреза 11 м (162 см)
Ростовка лыж в тесте 162 см. Выпускаемые ростовки 152, 162, 172 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 5. Технология — Beta 5 Active Power Extension. Материал профиля — сетка из Magnesium. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Glossy. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B5 Integrated. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 614, Neox 412, Neox EBM

Отзывы райдеров
Лыжи нового поколения, переворачивающие представление об универсальных лыжах: мертвая хватка при ведении дуг; дуги от коротких до длинных — и все с точностью; легкий вход в поворот; геометрия широкого карвинга, позволяющая ложиться на склон не боясь срыва канта от касания ботинком; прекрасно идут целину (за исключением бездонной). * Мощный универсальный карвер. При безупречном ведении дуги поворота на удивление легко переносят и совсем «некарвинговые» условия — мягкие бугры, кашу, глубокий мягкий снег. Но их любимая стихия — фан-карвинг.

Отзывы экспертов
Очень понравились. Очень чисто режут дугу. Хорошо идут с проскальзыванием, хороши и на буграх. * Лыжи для экстремального карвинга и склонов в любом состоянии, лишь бы здоровья хватило. * * За счет прекрасного виброгашения как будто «прилипают» к склону, не реагируют на снежную крошку, мелкий рельеф, комки. Проходят расколбас и рубленую целину нечувствительно, мягкие и кислые бугры пробивают насквозь. Обычно все универсальные лыжи все делают на четверку. Эта модель — все на отлично. Такого не встречал никогда. Буду брать себе такие. * Снежный беспредел. Я не смог найти ничего невозможного для этой лыжи.

Комментарий редактора
Ростовка всем подошла

Atomic M:EX Puls Ti
Рекомендованная розничная цена — 32398 руб ( с креплениями Neox 412)
Геометрия 121–84–111 мм (175 см)
Радиус бокового выреза 19 м (175 см)
Ростовка лыж в тесте 175 см. Выпускаемые ростовки 165, 175, 185 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4. Материал профиля — Fiberglass. Встроенные рычаги Titanium Pulser/Iso.Zorb. Декоративное покрытие Carbon Step 25. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614

Отзывы райдеров
Очень удачная комбинация лыж для гиганта и фрирайдовых лыж. Прекрасно, стабильно режут на гладком и жестком, очень стабильны в расколбасе. * Лыжа действительно универсальна, идет практически все, и карв большого и среднего радиуса, и в буграх. Отличный выбор для свободного катания в «наших» горах.

Отзывы экспертов
В обычном катании очень понравилась в управлении, очень комфортна. * При почти внедорожной проходимости изумительно входят в повороты среднего и малого радиуса, позволяя даже на очень крутом склоне идти законченными дугами. * Достаточно комфортные лыжи, но требуют постоянного контроля. Для лыжника с достаточным опытом. * Очень спокойные и достаточно мощные, идут практически везде и по всему, но без излишнего фанатизма. * Мощная универсальная лыжа практически для всех склонов. Уверенно держат на жестких ледяных склонах на высоких скоростях. Хорошо управляются в средней стойке на высокой скорости, позволяют «мочить». * Отлично карвит, на жестком склоне просто прекрасно, достаточно универсальная, уверенная скоростная лыжа. * * Отличный выбор для тяжелого лыжника — дяде «за 100» будут хороши и для малых горок, можно загнуть их в короткий поворот.

Комментарий редактора
Ростовка мужчинам оптимальна

Atomic M:11 Puls Ti
Рекомендованная розничная цена -27998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 131–76–115 мм (162 см)
Радиус бокового выреза 11 м (162 см)
Ростовка лыж в тесте 162 см. Выпускаемые ростовки 152, 162, 172 см

Особенности конструкции
Конструкция — профиль Beta 4. Материал профиля — Fiberglass. Встроенные рычаги Titanium Pulser/Iso.Zorb. Декоративное покрытие Carbon Step 25. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614

Отзывы экспертов
Отличная цепкая лыжа. Отлично держит на жестком на средней и высокой скорости. Легкая перекантовка. Не для длинных дуг. Для продвинутых и экспертных лыжников. * В качестве тяжелой универсальной лыжи коротковаты. Великолепный карв, но на расколбасе немного нестабильны. Очень неплохи мягкие бугры, но не набольшой скорости, легкая целина тоже хорошо. Изумительный вариант для свободного катания в «их» горах. * Довольно универсальная лыжа, тяготеющая к фан-карвингу, который великолепен на всех стадиях поворота. Рекомендуется лыжникам, предпочитающим радикальный карвинг на хорошем склоне и иногда уходящим за пределы трасс. *  Некоторая неуверенность есть только на жестких застругах, покрытых легким снегом — лыжа очень чуткая и хваткая, уводит ногу в сторону. Стабильная, проглатывает мелкие неровности рельефа, позволяет ложиться на склон в дуге и ходить неглубокую целину. * На жестком карвиться чуть труднее, чем на спецлыжах для карвинга, но зато какой восторг в целине! А вот жесткие бугры не для них. * Пять с плюсом! * Слаломный характер, легкий вход в поворот, хороший контроль дуги, легкая перекантовка. Провоцируют на короткие дуги.

Комментарий редактора
Ростовка может быть чуть маловата мощным лыжникам

Dynastar Contact ST 10
Рекомендованная розничная цена — 858 $
Геометрия 116–64–104 мм (178 cм)
Радиус бокового выреза 13 м (178 см)
Ростовка лыж в тесте 178 см. Выпускаемые ростовки 152, 158, 165, 172, 178 см

Особенности конструкции
Конструкция AUTODRIVE: кэп, торсионная коробка + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive Rebound System Titanal Plate, oversized sidewalls. Материал — волокна diagotex fiber. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 12 TI

Отзывы экспертов
Лыжа хороша для катания по подготовленному или раскатанному склону, рекомендуется продвинутому лыжнику или эксперту. * Агрессивное энергичное поведение в дуге — лыжа скоростная на жестком склоне. На редкость «свирепая» лыжа. * Экспертный карвинг с широкими возможностями, пойдет и фан-карвинг, но только на скорости! Стабильна на больших скоростях. * Если это — лыжа для любителей, то я — новичок. Удивительно «честная» лыжа, ведет дугу любого радиуса, в слишком коротком для нее повороте предупреждает легким сползанием. Сверхкомфортный контроль скорости. Для меня — лучшая в классе. * Устойчивые, понятные, предсказуемые. * Предсказуемые, для скоростного катания средними дугами в больших горах (в такой ростовке). * Требуют постоянного давления на носок, тогда хорошо ведут дугу и держат на жестком. Устойчивы в поворотах и послушны. * Для средних скоростей, средних поворотов, средних лыжников, любящих комфортное катание «от ресторана до ресторана». Уверенно, надежно, без «зажигания». * Лыжа для высокой скорости и хорошей «работы». Стабильно держат дугу практически любого радиуса, несмотря на большую ростовку.

Комментарий редактора
Ростовка велика многим, более короткая лыжа станет и более агрессивной

Dynastar Contact XT 10
Рекомендованная розничная цена — 889 $
Геометрия 109–71–100 мм (172 cм)
Радиус бокового выреза 17 м (172 см)
Ростовка лыж в тесте 172 см. Выпускаемые ростовки 156, 165, 172, 179 см

Особенности конструкции
Конструкция AUTODRIVE: кэп + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive Rebound System Titanal Plate, oversized sidewalls. Материал — titanal. Сердечник — дерево. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 12 Lifter

Отзывы экспертов
Очень правильные лыжи, практически нет слабых сторон. Разумная геометрия — подойдет как для агрессивного, так и для спокойного, расслабленного карвинга. * Практически гигантская лыжа. Великолепный контроль ведения дуги, чуткая, но не избыточно дерганая. Идеал для спортивно-ориентированного любителя. * Медленно разгоняется. Несколько задумчивая лыжа, на высокой скорости работает очень хорошо. Короткие повороты не для нее. * Хорошо ведет себя в длинной дуге, лыжа «без неожиданностей» для уверенно катающегося на ухоженных склонах любителя. * Пожалуй, самые универсальные по диапазону скоростей и лыжников лыжи в своем классе. На них можно и учиться карвингу, и оттачивать мастерство. * Уравновешенные лыжи для подготовленных жестких склонов. Хорошо держат дугу поворота, но требуют контроля загрузки. * Хороши на высокой скорости в длинных дугах. * Очень понравились. Живые, отзывчивые  лыжи, легко идут в поворот, отлично держат дугу. Провоцируют на короткие повороты. Понравятся лыжникам  среднего и продвинутого уровня, предпочитающим активное катание.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась всем

Dynamic Titan
Рекомендованная розничная цена — 22798 руб (с креплениями Neox 310)
Геометрия 109–66–94 мм (168 cм)
Радиус бокового выреза 16,5 м (168 см)
Ростовка лыж в тесте 168 см. Выпускаемые ростовки 159, 168, 177 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Momentum. Материал профиля — Fiberglass. Материал Air Channels — Titanium. Декоративное покрытие Polytech 300. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Рекомендуемые крепления — Neox 310, Neox 412

Отзывы экспертов
Спокойная, неяркая лыжа — подстать своему дизайну. Слабые стороны отсутствуют, как и сильные. Подойдет нетребовательному лыжнику, катающемуся для отдыха. (Отзыв мощного лыжника) * Хорошие, легко управляемые лыжи, подойдут средним и продвинутым лыжникам для спокойного комфортного катания. * Модель хороша для начального обучения. Хорошо ведет себя в скользящих поворотах, при резаном ведении не любит повышенную скорость. Чутко реагирует на загрузку во время ведения дуги поворота. * Для меня — настоящий фан-карвер! Легкая в управлении, отлично держит дугу поворота. Подойдет для лыжников разного уровня катания. На льду некомфортна. * Очень живая лыжа, для тяжелых лыжников мягковата. Если не прикладывать усилий — комфортное катание большими дугами. * Лыжи для среднего или неопытного лыжника, катающегося по мягким подготовленным склонам. С ростом скорости некомфортна, особенно на леденистом склоне. * Интересный вариант для проката — подойдет большинству лыжников, катающихся от случая к случаю, не любящих на лыжах «работать», не ищущих лыж «с характером» и не ждущих от них отдачи.

Комментарий редактора
Некоторым тестерам ростовка показалась маловатой.

HEAD C 280 I System
Рекомендованная розничная цена — 440 Евро
Геометрия 116–65–101 мм (170 cм)
Радиус бокового выреза 13,3 м  (170 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 149, 156, 163, 170, 177 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технологии: Intelligence, Titanium carbon jacket, Superframe. Сердечник — дерево. Скользящая поверхность — UHM-C. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс — integrated rails. Рекомендуемые крепления Tyrolia LD 12 Railflex

Отзывы экспертов
Типичный HEAD в самом лучшем смысле этого слова: неплохое чистое резаное ведение и достаточно высокая энергетика. Немного тяготеет к широким дугам, но при этом все равно требует от лыжника энергичного поведения. * Хорошие лыжи для продвинутых лыжников, комфортные и легкие в поворотах. На больших скоростях при сильной закантовке немного нервничают. * Интенсивное ускорение, уверенное поведение в повороте. Лыжа для комфортного катания на высоких скоростях, понравится и сильному новичку и продвинутому лыжнику. *Модель для спокойных лыжников, позволяет неплохо покарвить «в свое удовольствие». Для спокойного неспортивного катания. * Хорошо пишут средние дуги, на скорости очень легко входит в поворот. * Стабильная, прощающая ошибки лыжа с хорошим виброгашением. * Хочется чуть подлиннее, а то очень легкая в управлении. * Короткие дуги требуют некоторых усилий, а в остальном — хорошо сбалансированная лыжа для больших гор, не для предельных режимов эксплуатации — могут нечетко вести дугу. * Хороши для экспертного катания в разнообразных условиях, уверенное ведении в широком диапазоне скоростей, кроме экстремальных.

Комментарий редактора
Ростовка подошла большинству экспертов

HEAD Worldcup i.Supershape CP 13
Рекомендованная розничная цена — 550 Евро
Геометрия 120–65–105 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 10,7 м  (160 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 155, 160, 165, 170, 175 см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технологии: Intelligence, Liquidmatal®. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс CP-13. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 14

Отзывы экспертов
Чума! Живая, веселая — настоящий fun! Из лыж в тесте сравнима со Scott Sportster XS, но легче. Несмотря на это, Scott контролируется лучше. *  Легко управляются, в том числе и на невысокой скорости. Несмотря на маленький собственный радиус бокового выреза, спокойно идут средними дугами, характер довольно спокойный. * Хорошие карвинговые лыжи для подготовленного склона. Широкая зона баланса в продольном направлении. Дружелюбны, легко входят в поворот. Уверенная концовка поворота, но иногда не хватает отдачи. * Просто не к чему придраться! * Хороши для карвинга на пологих гладких склонах. На жестком леденистом замечена небольшая вибрация носка. * Фанкарв для идеально отратраченного склона. По раскатанному идет уже не так хорошо и цепляется хуже, но мне маловата ростовка (отзыв мужчины весом 98 кг).  * Лыжа не для Фан-карвинга, а скорее для карв-слалома. Отдача очень хороша. Режет очень чисто дуги на любом состоянии склона, за исключением очень глубоких дуг.

Комментарий редактора
Тяжелым лыжникам коротковаты (или мягковаты).

Ски-кросс

Если говорить о том, что какие-то лыжи из числа выпущенных для спортсменов — любителей могут быть наиболее интересными с точки зрения использования их за пределами размеченных флагами трасс соревнований, то, наверное, именно о лыжах этой группы. Ведь слаломные модели стремятся заставить своего обладателя поворачивать как можно чаще и резче, а лыжи для гиганта наоборот — трудно «затолкнуть» в короткие повороты, а вот кроссовые модели занимают промежуточное положение. Может быть, сыграло роль и то, что одним из значений слова cross является сельскохозяйственное «скрещивать»? Во всяком случае, именно повороты среднего — не большого и не маленького — радиуса и являются излюбленными для ски-кроссовых лыж. Об этом говорит и радиус бокового выреза: у большинства представленных на тест моделей он находится в диапазоне 15,6 — 18 м. Исключений два: «23-метровый» Dynastar, которому было явно тесно на подмосковных склонах и Fischer с радиусом выреза 13 м. Правда, модель RX8 не претендует на роль флагманской лыжи в линейке кроссовых лыж этого бренда, скорее ее имеет смысл отнести к экспертным лыжам для карвинга. Но не радиусом единым определяется характер лыж, и это прекрасно иллюстрирует Volkl — создается впечатление, что лыжа более «прямая», чем есть на самом деле, настолько она тяготеет к поворотам большого радиуса. А подавляющее большинство моделей этой целевой группы довольно хорошо идут короткие резаные повороты (конечно — только на жестком склоне), а с другой стороны — отлично «тянут» длинные скоростные дуги. Золотая середина? Пожалуй, да, но вот о скорости, на которой данные модели чувствуют себя, как рыбы в воде, этого сказать нельзя: скорость им требуется совершенно недетская. Это легко объяснимо: ведь целью этих моделей являются соревнования, да и конструкция их мало отличается от лыж для слалома-гиганта. Разве что талия чуть пошире, но все равно недостаточно для того, чтобы уверенно кататься по «пересеченной местности» — на кроссовых лыжах за пределами подготовленных трасс будет некомфортно. Маленькое замечание по поводу результатов: небольшое количество рекомендаций лыж из этой группы для спортсменов объясняется отнюдь не «неспортивными качествами» этих лыж. Просто не все тестеры считали себя вправе давать рекомендации спортсменам…

Atomic SX:B5
Рекомендованная розничная цена — 33998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 106–68–96 мм (174 см)
Радиус бокового выреза 18 м (174 см)
Ростовка лыж в тесте 174 см. Выпускаемые ростовки 158, 166, 174, 182 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 5. Технология — Beta 5 Active Power Extension. Материал профиля — сетка из Magnesium. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Glossy. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B5 Integrated. Рекомендуемые крепления -Atomic Neox 412, Neox 614, Neox EBM

Отзывы экспертов
Ярко выраженный характер ски-кроссовой лыжи. Начинает работать на высокой скорости, стабильна и точна, хорошо держат канты. Идет в средние повороты, но с усилием. Очень уверенна в прыжках и приземлениях. Общее ощущение вязкой мощности, лыжа очень точно задемпфирована. * Очень мощная лыжа. На запредельных скоростях становится игривой. В качестве экспертного карвера может быть рекомендована только очень могучим мужчинам, которые при катании на этой лыже будут представлять опасность для окружающих. * Хороши в длинных и средних дугах, хотя даже короткую дугу ведут вполне уверенно. Не для малых скоростей. * Практически нечувствительны к продольной перебалансировке, очень стабильны при приземлении. Не универсальны. * Хорошие лыжи для различных условий катания, подойдут скоростным лыжникам. * Лыжа для хорошего лыжника, хорошо держит дугу, рельса, очень устойчива, для больших жестких склонов. * Отличный инструмент, спортивные лыжи. Разница с SX:11m разительная. * Побуждают ехать агрессивно в стиле гиганта, на больших скоростях режут маленькие дуги и не срывают большие.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась большинству

Atomic SX:11m
Рекомендованная розничная цена — 29998 руб (с креплениыми Neox 412)
Геометрия 105–66–96 мм (170 см)
Радиус бокового выреза 16 м (170 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 160, 170, 180 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Titanium. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614

Отзывы экспертов
Очень хорошая карвовая лыжа с характером GS. Точна и стабильна, великолепно держит дугу. С некоторым усилием идет в слегка растянутую дугу слаломного типа. Для ски-кросса, пожалуй, слишком чуткая, но для нескоростных и закрытых трас вполне рекомендуются. На лыже приятно просто быстро погонять. * Очень хорошая модель! Идеально держит на длинных скоростных дугах. Адекватно идет при приземлении, понравится серьезным катальщикам. * Скоростные, приятные во всех отношениях лыжи. Требуют постоянного контроля стойки. Не переносят подседа назад — только вперед, к наивысшим скоростям. * Агрессивный дизайн. Так и тянут на трассу кросса. Хочется прыгать с кочек. Хорошо режут гигантскую дугу. Стабильны на больших скоростях. * Хорошо компенсирует удар при приземлении, не слишком наказывает сильно заднюю стойку, легко заходит в поворот — очень понравились. * На плоском ведении слишком верткие и легкие. * Предсказуемо строгие лыжи, отлично идущие на высокой скорости в длинных и средних дугах. * На малой скорости вход в короткий поворот требует усилий.

Комментарий редактора
Ростовка оптимальна большинству

Dynastar Skicross PRO
Рекомендованная розничная цена — 1093 $
Геометрия 104–66–91мм (182 cм)
Радиус бокового выреза 23 м (182 см)
Ростовка лыж в тесте 182 см. Выпускаемые ростовки 176, 182, 187 см

Особенности конструкции
Конструкция AUTODRIVE: кэп + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive, oversized sidewalls. Материал — titanal. Сердечник — дерево. Интерфейс — ARS Titanal Plate. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 14 TI

Отзывы экспертов
Настоящий ски-кросс. На высокой скорости — изумительный контроль длинной дуги. В слаломный поворот на затолкнешь. * Лыжи проявляют свои достоинства только на высокой скорости на жестком склоне. Не для мягкого снега или разбитого склона, не для медленного катания. * Загнать их в короткий резаный поворот может только тот, кто делал это на классических лыжах. Изумительная большая дуга на высокой скорости. * Любят скорость, тяжелы в коротких поворотах. * Лыжи с куражом,  100% для ски-кросса. * Мощные лыжи с задумчивым характером. Начинают работать только на высокой скорости, предпочитают длинные повороты, при этом требуют мощной загрузки, без нее становятся рельсами. * Мощные лыжи с отличной хваткой кантов и скоростными качествами. Рекомендуются только для активного скоростного катания по жестким склонам. * Легкий вход в поворот, но концовка неактивная — лыжу нужно «дожимать». На низких скоростях немного задумчива. * Отличная лыжа именно для кросса. Суперстабильна на высоких скоростях. Режет дугу гиганта. Для катания в горах на подготовленных склонах (можно развить космическую скорость — она это легко выдержит).

Комментарий редактора
Некоторым тестерам показались длинноваты

Fischer RX8 FTI RF2 V2
Рекомендованная розничная цена — 479 Евро
Геометрия 115–66–98 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 12 м (160 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 155, 160, 165, 170, 175, 180 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технология — Power Wacuum. Материал — Air Carbon Ti. Система гармонизации колебаний FTI. Технология World Cup Edge Интерфейс Railflex 2. Рекомендуемые крепления — FX 12 Railflex 2

Отзывы экспертов
Великолепно держат дугу — сорвать практически невозможно. В коротких дугах отдача сумасшедшая — как у слаломной лыжи. Хороша в любых дугах на любой разумной скорости. Не кросс, а великолепный race-carver. * Лыжа очень легкая, легко управляемая, легко меняет радиус дуги, при этом достаточно хорошая хватка кантов и спокойный характер. * Добротная, многоплановая лыжа, хороша и при скоростных длинных дугах и в коротких, хорошо демпфирует прыжок с бугра. * Хорошая лыжа для эксперта и отдыхающего спортсмена. Для подготовленных склонов, легкий вход в поворот, стабильно едет. * Чувствительна к стойке, с ростом скорости не слишком стабильна. ее стихия — короткие, резкие повороты не на суперскорости. * Не слишком легко входит в поворот, на льду нуждается в четком контроле. * Отличные лыжи! Гармония между скоростью, драйвом и характером. * Держат приземление из прыжка, легкие при неожиданных изменениях ситуации. Супер. * Держат дугу, чуткие к работе коленей, хороши в прыжках, одинаково хорошо режут и короткие и средние дуги, понравятся опытным лыжникам.

Комментарий редактора
Некоторым тестерам лыжи показались немного короткими

HEAD i.XRC 1400 Chip Super Railflex II
Рекомендованная розничная цена -595 Евро
Геометрия 116–68–100 мм (177 cм)
Радиус бокового выреза 16,6 м  (177 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 149, 156, 163, 170, 177 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технологии: Intelligence Chip, Liquidmatal®, X-Frame. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® jacket. Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс SRF II. Рекомендуемые крепления Tyrolia HD 14 Railflex

Отзывы экспертов
Карвовая лыжа для скоростного катания средними и слаломными дугами. Нужен контроль при входе в поворот и перекантовке, лыжа требовательна к технике пилотирования. Отдача и хватка кантов очень сбалансированные. * Очень позитивная и гуманная модель. Адекватно ведет себя в приземлении после прыжка. Послушна в длинных и средних дугах. Хорошо держит на скорости, на льду небольшая вибрация носка. * Как и все HEAD  для кросса — спокойные, послушные. Прыгать хорошо, в остальном скучно * Немного пассивно входит в поворот. На высокой скорости требует повышенного внимания. Понравится продвинутым лыжникам и экспертам, которые не любят затягивать резаную дугу. * Достаточно универсальная лыжа, хорошо управляется в том числе и на средней скорости, легко меняют радиус дуги, по сравнению с 1200 — более спокойные. * Типичный представитель группы ски-кросс. Средние и длинные повороты — супер, короткие — труднее. На выходе из поворотов не слишком энергичные. Стабильные, управляемые, адаптируются к изменению состояния снега — понравились. * Лыжи прощают любые стойки, мягки в приземлении, многоплановые, от коротких дуг до мощного косого спуска в длинной дуге.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась всем

HEAD i.XRC 1200 SW CP 13
Рекомендованная розничная цена — 580 Евро
Геометрия 113–67–99 мм (177 cм)
Радиус бокового выреза 15,6 м  (177 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 156, 163, 170, 177, 184 см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технологии: Intelligence, Liquidmatal®. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal®. Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс CP 13. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 14

Отзывы экспертов
Лыжа требует большой скорости. Легко входит в любой поворот, хорошая, мощная отдача, очень точное управление. Если а автомобильных терминах — BMW. * Очень стабильная в повороте, легко входит в поворот и хорошо ведет дугу любой длины, хорошо держит на льду. Пойдет и эксперту и спортсмену. * Устойчивая лыжа с широким диапазоном возможностей, пожалуй, и для соревнований по кроссу. И при этом — от новичка до эксперта. * Как лыжи для кросса коротки. Очень хороша как лыжа для катания короткими резкими поворотами «а-ля слалом» — точная, с хорошей отдачей. На максимальной скорости иногда срывает с длинной дуги. Живая и чуткая. Хороший карв для спортивно катающихся экспертов. * Хорошая отдача в конце дуги, отличная управляемость, отличная хватка кантов. Дружелюбные, прощают заднюю стойку. * Отличная лыжа для средних дуг — мягкая, но мощная. * Надежная и послушная, нет ощущения диалога — только подчинение. * Мягкие, управление острое, отлично отзываются на попытку запустить их в более короткий, чем им нравится, поворот. Это лыжа для более агрессивного катания, для жесткого склона. Склон разбитый, мягкий, после снегопада — и чувствуется, что на этой лыже уже не так интересно.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась всем

HEAD i.XRC 1100 Super Railflex II
Рекомендованная розничная цена — 520 Евро
Геометрия 116–68–100 мм (177 cм)
Радиус бокового выреза 15,6 м  (177 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 149, 156, 163, 170, 177 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технологии: Intelligence, Liquidmatal®, X-Frame. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® jacket, Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс SRF II. Рекомендуемые крепления Tyrolia HD 14 Railflex

Отзывы экспертов
Не ски-кросс, а скорее — универсальный карвер, отдача при выходе из поворота неагрессивная. На максимально высокой скорости точность ведения дуги немного снижается. Тяготеет к средним дугам. Маневренная, многое прощает. * Очень приятная лыжа. Легкий вход в поворот на любой скорости. На высокой скорости в повороте не совсем стабильны, заметны вибрации на жестком. * На небольших склонах режет дуги достойно, но на высокой скорости появляется ощущение того, что лыжи могут сползти с дуги, по сравнению со старшими моделями менее строгие. * Чуткие и легко управляемые лыжи, которые хорошо держат на скорости, и достаточно цепкие на льду для любителя. * Очень хороший выбор для уравновешенного лыжника. * Немного чрезмерно чуткая, иногда дергает в сторону, особенно это заметно на жестком в длинной дуге. * Хорошая лыжа для продвинутых лыжников, не стремящихся к скоростным длинным дугам — спокойный карвинг средними дугами на средней скорости — как раз для нее. Не для агрессивных скоростных лыжников, не для ски-кросса. Будет хороша как универсальная лыжа для тех, кто катается на подготовленных склонах.

Комментарий редактора
Ростовка универсальная

Rossignol X-Fight 1st Oversize
Рекомендованная розничная цена — Евро 525
Геометрия 116–68–98 мм (174 cм)
Радиус бокового выреза 15,9 м (174 см)
Ростовки лыж в тесте 174 см. Выпускаемые ростовки 167, 174, 181 см

Особенности конструкции
Конструкция: Dualtec Integral. Технологии: IPS Race, Fiberglass Structure. Система виброгашения Twin VAS 80. Рекомендуемые крепления Axial2 120 Ti Pro

Отзывы экспертов
При большей ростовке вполне может быть использована именно для соревнований по ски-кроссу, лыжа мощная и точная. Хорошая хватка кантов, для свободного катания немного не хватает живости, оба качества хороши в трассе кросса. Полностью раскрывает свой потенциал на высокой скорости. * Долго не мог понять, потом разогнал — и все понял. Великолепный контроль, комфорт, драйв, но все — только на высокой скорости. Фирма узнается! * Очень строгие лыжи с характером гигантских. Стабильно едут свой радиус, импровизациям активно сопротивляются. «Стопроцентно» работают только на высокой скорости. * Если разогнать, стабильно едет в длинных и средних дугах. * Хорошо компенсирует приземление после прыжка с бугра, короткие дуги презирает, очень хороша на большой скорости в длинных дугах, но все дуги идет с некоторым усилием. * Легко управляемы в плоском ведении на малой скорости, могут быть использованы и для комфортного катания. * В короткую дугу можно загнать только при очень интенсивной работе.

Комментарий редактора
Ростовка подошла почти всем.

Volkl Supersport Superspeed
Рекомендованная розничная цена — Евро 689,49
Геометрия 115–70–99 мм (175 cм)
Радиус бокового выреза 17,6 м (175 см)
Ростовка лыж в тесте 175 см. Выпускаемые ростовки 161, 168, 175, 182, 189 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технология — Double Grip Carbon. Сердечник — Sensor Wood Core. Интерфейс — Motion AT Racing + PCOS. Рекомендуемые крепления — Motion Racing

Отзывы экспертов
Настоящая лыжа для соревнований по ski-cross, для очень быстрых и длинных дуг. Хороша на прыжках и приземлениях. Мощность тепловоза, скорость самолета, стабильность «Титаника». * Лыжи несут! Скоростные, тяжелые, мощные, не слушаются на малой скорости. * Хорошие лыжи для агрессивного катания. Чуть более нервная, чем нужно, для комфорта и безопасности. * Мне кажется, что по сравнению с прошлогодней — другая лыжа. Стабильная лыжа для больших и средних дуг «на любителя». * Легкий вход в поворот, короткие повороты требуют усилий, средние меньше, длинные пишет сама. * Для жесткого склона — отличная лыжа, но 175 см могут быть чуть коротковаты в горах. А на маленьком склоне не хватает его длины. * Строгие лыжи, обладающие ярко выраженным характером. Но можно договориться. Нуждаются в контроле, не любят заднюю стойку, обладают отличной отдачей на выходе из поворота. * Хороши на приземлении, трудно входят в короткий поворот. * Разгоняется с первых поворотов. Чуткая на больших скоростях. Очень стабильна — предел стабильности не наступил, а страшно уже стало.

Комментарий редактора
Чуть коротковата для гор, чуть длинновата для легкого лыжника.

Слалом

Все спортивные лыжи требуют определенной скорости и точных усилий по управлению, и лыжи для соревнований по слалому — не исключение. Однако, каждая из моделей, предназначенных, казалось бы, только для использования на трассе, пусть и любительских соревнований, неожиданно ярко проявляет свои особенности при свободном катании. По отзывам тестеров, все лыжи, представленные производителями в этом году, на трассе показывают довольно заметное сходство характеров и могут быть с успехом использованы для участия в соревнованиях любителей. Это не означает их одинаковость: ведь даже в рамках одного бренда можно найти очень сильно различающиеся лыжи, чего уж говорить о моделях разных фирм! Например, Head предоставил сразу три модели, среди которых есть и лыжи из спортцеха, так что если вы собираетесь в этом году приобретать слаломные лыжи, повнимательнее присмотритесь к результатам тестов. Особенно внимательным необходимо быть, если вы планируете приобрести модель из ряда слаломных, а кататься будете «просто так», не участвуя в тренировках или соревнованиях. Дело в том, что среди моделей, участвовавших в тестах в этом году, есть, к примеру, те, которые понравятся любителям фан-карвинга. А наряду с ними — и немного смягченные лыжи, которые «оживают» только в коротких быстрых поворотах, и такие, которые могут великолепно «тянуть» длинные дуги. Пожалуй, можно рекомендовать «среднестатистическому» любителю мужчине ростовку в пределах 160 — 165 см, и только тем, кто хочет стать владельцем именно слаломных лыж, а вот кататься предпочитает максимально большими и длинными дугами, которые только позволяют конкретная модель, имеет смысл выбирать более длинные лыжи. А вот лыжницам, похоже, выбирать уже не приходится: «правило 155 см» стало своеобразным стандартом, и отклоняться от этой цифры могут, пожалуй, только самые мощные спортсменки, которые на равных спорят с мужчинами на трассах соревнований.

Atomic SL:11m
Рекомендованная розничная цена — 29998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 104–64–94 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 14 м (160 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 155, 160, 165 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Hyper Carbon. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race

Отзывы спортсменов
Очень хорошая слаломная лыжа. Хорошо держит дугу, легко входит в поворот, активно отрабатывает выход из дуги. * Можно рекомендовать и опытным, и начинающим спортсменам. Прощают ошибки, легки в управлении, со спортивным характером. * Очень верткие лыжи. Вход в поворот только с носка, поворачивают легко. Хорошо себя ведут в короткой дуге. На мой вкус — немного нестабильно держат на входе в дугу (для мощного мужика). * Фирменное мягкое скольжение, плавное и быстрое. При перекантовке нужен четкий контроль.

Отзывы экспертов
Довольно чутко относится к загрузке внешнего канта, требует внимания. * Трудные лыжи с норовом, но если стойку держать чуть переднюю, то получаются быстрые и резкие повороты. Если на выходе засидишься сзади — могут наказать. * Спокойный вход, чуть нервное ведение, выход с ощутимой отдачей. * Будут хороши для широкого спектра лыжников, от середнячков до спортсменов. * Скорость катания, плавность хода и хватка кантов — выше всяких похвал. Лыжа однозначно хороша для агрессивного катания в больших горах. * С такой геометрией не слишком энергозатратное катание для слаломной лыжи.

Комментарий редактора
Женщинам ростовка велика

Atomic ST:11
Рекомендованная розничная цена — 25998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 123–65–103 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 11 м (160 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 160, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Hyper Carbon. Материал Power Rods — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race
Отзывы спортсменов
Впечатление от высокой стойки — лыжи срывают дугу в конце поворота, идут неуверенно. Но все изменилось, как только сел пониже — лыжи преобразились. Стали быстрыми, резкими, начали резать дуги любой крутизны. * Лыжи для спортсменов и активно катающихся лыжников. С небольшим усилием входят в поворот, на них нужно работать и постоянно их контролировать. В такой ростовке для женщин — отлично держат в длинных дугах. * Легки в управлении, очень послушны, хорошо держат резаный поворот на средних дугах на высокой скорости, позволяют вырезать дугу минимального радиуса, для легкого лыжника ростовку лучше в пределах 150 — 155 см. *

Отзывы экспертов
Идеальная слаломная лыжа для легко-средневеса. Вроде бы те же SL 9, но ведут себя на мой вкус, намного интереснее. * Очень легкая в управлении. Очень хороша в коротких и средних дугах. Послушна и игрива, отлично режет дуги. Для женщин среднего уровня идеальна, для Подмосковья — просто супер! * При попытках радикального карвинга, а также в свободном катании лыжи показались недостаточно мощными, менее стабильными, чем SL 9. Но в трассе это ощущение плавно переходит в легкость, и здесь замечаний практически нет.

Комментарий редактора
Для слалома для женщин немного длинноваты

Dynastar Speed Omeglass
Рекомендованная розничная цена — 936 $
Геометрия 116–63–103 мм (165 cм)
Радиус бокового выреза 11 м (165 см)
Ростовка лыж в тесте 165 см. Выпускаемые ростовки 152, 167, 165 см

Особенности конструкции
Конструкция AUTODRIVE: кэп + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive, oversized sidewalls. Материал — titanal. Сердечник — дерево. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 12 TI

Отзывы спортсменов
Нормальная слаломка. Чуть с усилием входят в поворот, Дугу на скорости держат уверенно. * Отличная лыжа для трассы. * Любят переднюю стойку, но на косом спуске могут закуситься. Скоростная лыжа для трассы, идет как по рельсам. Стабильные. Выход из поворота с ускорением. Моя лыжа. (отзыв спортсменки) * Легко управляется на любом снегу. Очень чуткая к неправильному ведению.

Отзывы экспертов
Ощущение мощности. Ведение дуги стабильное, уверенное. Отдача в конце поворота не слишком ощущается, перекантовка требует работы. Характер лыжи спокойный, уравновешенный, для слаломной лыжи даже слишком. * Лыжи для спортсменов. Жесткий носок, вход с усилием, потом — как по рельсам. Устойчивые и уверенные, для соревнований. * Очень игривая импульсивная и в то же время мощная слаломная машина, отличная не только на льду. Для меня — идеальна!. * Очень послушные, хорошо идут в предельных режимах, особенно хороши в коротких поворотах. * Быстрая, очень чуткая лыжа. Строгая, ошибки тут же наказывает. Хороша на высоких скоростях. Отличная энергетика, но и работать заставляет не по-детски. * Отличный фан-карвер!

Комментарий редактора
Женщинам для трассы нужны короче.

Dynamic VR 27 HC SL
Рекомендованная розничная цена — 23598 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 124–65–104 мм (165 cм)
Радиус бокового выреза 11,5 м (165 см)
Ростовка лыж в тесте 165 см. Выпускаемые ростовки 155, 165, 173 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Momentum. Материал профиля — Alu 11 P15, Hyper Carbon. Материал Air Channels — Titanium. Декоративное покрытие Glossy. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Рекомендуемые крепления — Neox 412

Отзывы спортсменов
Очень хорошая спортивная лыжа, держит лед, строга, стреляет на выходе из поворота. * Чумовые лыжи. Резкие, быстрые, отзывчивые. Для любителей быстро погонять и получить удовольствие от точности дуг. * Лыже не надо мешать — сделает все сама, очень понимающая. * Отлично поворачивают, хорошо держат дугу. Стабильно ведут себя и в коротких и в средних поворотах. Самое благоприятное впечатление. * на мой вкус — идеальная слаломная лыжа. Нет замечаний. В радикальном карвинге носок начинает зарываться, а на трассе — 100% успех.

Отзывы экспертов
Классная лыжа для слалома, но хорошо идет в свободном катании, относительно легкая. с ней приятно иметь дело. * Отличная слаломная лыжа! Единственная с широким носком, в меру легкая и в меру «рельсовая». Одна из лучших, если не лучшая, идет слалом даже по каше. * Для лыжников среднего веса идеальна. * Отличная лыжа, но надо быть настороже: это спортивный снаряд. * Правильно режут, шутя поворачивают, стабильны, отличный инструмент для спортсменов и экспертов. * Активны и очень стабильны в любой фазе дуги. Любой темп, высокая точность. * Супер. Очень понравились. Очень живая лыжа, отлично держит дугу, хорошая отдача, быстро перекантовываются. *

Комментарий редактора
Спортсменкам ростовка велика.

Fischer RC4 Worldcup SC
Рекомендованная розничная цена — 579 Евро
Геометрия 118–66–99 мм (165 cм)
Радиус бокового выреза 12 м (165 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 155, 160, 165, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технология — World Cup Tuning. Материал — Air Carbon Ti. Система гармонизации колебаний FT Frame. Технология World Cup Edge. Интерфейс Race Plate. Рекомендуемые крепления — FR 17 Freeflex.

Отзывы спортсменов
Лыжи послушны. Любое движение лыжника воспринимают сразу. Хорошо держат. Все для быстрого и точного спуска. * Отличные лыжи для трассы. Быстрые, резкие, управляемые, но чуть коротковаты. * Слаломка без проблем. Любая скорость, агрессивные быстрые повороты, отличный контроль и отдача. Строгие и надежные. * Рабочая лыжа. Выход из поворота с ускорением. Лыжа для любителей кататься с выпусканием ног в сторону. Хороши и как фан-карвы. По дуге идут как по рельсам.

Отзывы экспертов
Фирма в своем репертуаре. Прекрасная лыжа. * Отличная слаломная лыжа. Четкий вход в поворот, отлично держит на льду, правильный выход. В трассе — для меня лучшая. На низкой скорости работает неохотно. * Великолепно! Не едет, а пишет. Уверенно ведет дуги, стабильна при перекантовке, не прощает ошибок, прекрасно выходит из поворота. Для экспертов и спортсменов, любящих короткие повороты на хорошей скорости. * Великолепно ведет себя в разных условиях, идеальна для обучения слалому. * Очень уравновешенная, активная, хорошо делает все. Реактивная в заключительной фазе поворота. * Для активного, разнообразного катания — лучшие для подмосковья. Похоже, могут все.

Комментарий редактора
Мужчинам не хватило буквально 5 см

HEAD SL Race СПОРТЦЕХ
Рекомендованная розничная цена — 590 Евро
Геометрия 116–63–99  мм  (161 cм)
Радиус бокового выреза 12,3 м  (161 см)
Ростовка лыж в тесте 161 см. Выпускаемые ростовки  156/161/166  см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технологии: Liquidmatal®, Intelligence®. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® jacket, Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 17

Отзывы спортсменов
Хорошие спортивные лыжи, работают на всех склонах, требуют отличной физической формы и точного ведения. * Отлично держат на льду, предсказуемая отдача, для свободного катания сложноваты. * Строгая мягкая лыжа для спецслалома, легкий вход в поворот, сильный контролируемый выход, хорошая отдача. * Динамичная лыжа. Чуткая к перекантовке, выбрасывает из каждого поворота (загружать ее даже не обязательно). Отличные слаломные лыжи, четкое ведение дуги. * Повороты не только слаломные, но и средние, полный контроль * Хороши и на трассе и в свободном катании. Уверенно держат дугу, стабильны на скорости, ускоряются при выходе из поворота.

Отзывы экспертов
Изумительная лыжа. * Отличное скольжение, хорошо ускоряется. Повороты даже среднего радиуса — совершенно чистые, отлично работают на скорости. * Не для спокойного и размеренного катания. * чуткая и отзывчивая слаломка, отличное ведение дуги, быстрые сопряженные повороты, супер-отдача. Легкий контроль, очень понравились. * По сравнению с серийными лыжами, эта модель более чуткая и легкая в перекантовке, хотя и требует работы. Очень стабильна на скорости. Серьезная лыжа, требующая контроля.

Комментарий редактора
Некрупному лыжнику (65 кг) длинны.

HEAD Worldcup i.SL Chip CP 13
Рекомендованная розничная цена — 590 Евро
Геометрия 118–63–101 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 11 м  (160 см)
Ростовки лыж в тесте 150, 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 155, 160, 165, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технологии: Intelligence Chip, Liquidmatal®, X-Frame. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® jacket. Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс CP-13. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 14

Отзывы спортсменов
Менее динамичны, чем модель без Chip, для неагрессивного катания в стиле слалома. Легки в управлении, хороши как экспертный карвинг. * Добротная слаломка на уровне лучших образцов группы, но без огонька. Для хорошо катающегося лыжника. * Неплохи для свободного катания, скорость средняя — начинают немного нервничать на высокой скорости на жестком снегу. * Хорошо поворачивают, отлично держат дугу. Очень стабильны. Для сильных спортсменов или тяжелых лыжников.

Отзывы экспертов
Отличные лыжи, ими легко управлять, достаточно задать желаемое направление. Почти равнодушны к участкам мягкого снега, неплохо выбрасывают в следующий поворот. * Великолепно ведут себя в любых поворотах. Легки в управлении, особенно хороши в коротких и средних дугах. Для активных лыжников, экспертов и спортсменов. * Верткие в хорошем смысле слова, дуги не рвут на любом снегу, кататься на них приятно и легко. * Без Chip мне понравились лучше — эти более «вязкие», характер неявно выражен. * Замечательные лыжи для продвинутого лыжника. * уверенно идут на средней скорости, на высокой — не для мягкого снега и каши. Хорошая амортизация.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась всем

HEAD Worldcup i.SL CP 13
Рекомендованная розничная цена — 495 Евро
Геометрия 115–62–99 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 11,3 м  (160 см)
Ростовка лыж в тесте 150 см. Выпускаемые ростовки 150, 155, 160, 165, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технологии: Intelligence, Liquidmatal®, X-Frame. Сердечник — дерево. Материал Liquidmatal® jacket. Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Интерфейс CP-13. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 14

Отзывы спортсменов
Очень цепкая лыжа, хорошая отдача, возможно лучшие лыжи в группе для спортивно катающегося любителя. Не жесткие, но в меру надежные. Очень хорошо сбалансированный по всем параметрам спортивный снаряд. Для свободного катания может показаться чересчур энергичным. * Слаломная лыжа для спортсменки с большим весом или очень агрессивной лыжницы. * Эксперту, легкому любителю коротких поворотов, для катания в больших горах. * В трассе по жесткому снегу спортцех понравился больше, для свободного катания — отличные лыжи.

Отзывы экспертов
Удобные лыжи для средних и высоких скоростей в длинных и средних поворотах. После приобретения навыка хороши и в слаломных поворотах. * Cамые «честные» из HEAD. Умеренно жесткие и отзывчивые, можно завести в малую дугу с ощущением надежности. * Прекрасны для спортивного катания. * Очень хорошие лыжи для хорошо катающихся женщин. Хорошо входят в поворот и послушны в управлении. * Легко входят в поворот, хорошо держат дугу. Немного мягковаты, в остальном все прекрасно. * Перекантовка чуть тяжеловата, лыжи требуют работы, их нужно «давить» (отзыв женщины).

Комментарий редактора
Ростовка понравилась почти всем, двоим захотелось чуть подлиннее.

Rossignol 9S Ti Oversize
Рекомендованная розничная цена — Евро 630
Геометрия 118–66–104 мм (165 cм)
Радиус бокового выреза 12,6 м (165 см)
Ростовки лыж в тесте 165, 173 см. Выпускаемые ростовки 150, 158, 165, 173 см

Особенности конструкции
Конструкция: Dualtec 2. Технологии: IPS Race, Ti Structure, Activator. Система виброгашения Twin VAS 100. Рекомендуемые крепления Axial2 140 Ti Pro

Отзывы спортсменов
Для неагрессивного комфортного катания рекомендуется лыжа следующей ростовки. * Точность прохождения поворотов, легко контролируемая лыжа в широком диапазоне скоростей. * Отлично режут и держат дугу на жестком, полностью доверяешь, правильные лыжи. * Существенно выделяется в группе своей необычайно гибкой и энергичной пяткой. Ни одна лыжа в группе не сравнится по управляемости при уходе назад, просто провоцирует езду в задней стойке.

Отзывы экспертов
Лыжи для динамичного спортивного лыжника. Отличная устойчивость не только в коротких, но и в средних поворотах на высокой скорости. * Веселая лыжа, едет просто играючи. * Чуть более отзывчивые, чем прошлогодняя модель. * Слегка задумчивые, стабильные. * Хорошим лыжникам доставят удовольствие. Помогут повысить класс тем, чья техника пока еще недостаточно хороша. Тот случай, когда лыжи помогут обучению. * Классная слаломная лыжа: пахать и пахать! Стоит расслабиться — и весь кайф пропадает. Прощают многие ошибки, помогают, когда все правильно. Лыжи для атлетичных лыжников с серьезной физической подготовкой.

Комментарий редактора
165 — хорошо, 173 — длинны для трассы и стабильны в свободном катании

Stockli Laser SL
Рекомендованная розничная цена — Евро 699
Геометрия 116–63–100 мм (166 cм)
Радиус бокового выреза 12,6 м (166 см)
Ростовка лыж в тесте 166 см. Выпускаемые ростовки 151, 156, 161, 166, 171 см

Особенности конструкции

Конструкция: worldcup proved, сердечник-синтетика, сэндвич, titanal-fiber-race-system
Верхнее покрытие: Устойчивость против царапин сильно улучшена (spherical-imprinted-polyamid), 3D-shape
Система виброгашения Protection Tip System
Скользящая поверхность: racing-graphite, transparent-inlet, precision-swiss-finish, energy-tuning
Рекомендуемые крепления — Vist

Отзывы спортсменов
Отличная слаломная лыжа. Легкий вход с носка, очень точный носок. Уверенно идут и в каше. * Даже при минимальной закантовке — мертвая хватка кантов, цепкость и стабильность отличные. * Хорошая спортивная лыжа, хорошо цепляет на льду. * Одна из лучших слаломных лыж в тесте, чуткая и послушная, не теряешь контроля, для трасс и соревнований. * Слаломка с характером «спортцеха», но нетрудоемкая. Короткая пружинистая пятка буквально вбрасывает в следующий поворот, мгновенная перекантовка, ошибок не прощает. Легкое, точное и быстрое ведение дуги.

Отзывы экспертов
Хороши и на трассе, и как фан-карв. * Очень цепкая и стабильная. Очень хороша в коротких и средних поворотах, в длинных дугах на высокой скорости срываются. * Для экспертного и спортивного катания в коротких поворотах. Отлично работают на малых и больших углах закантовки. * Взрывной слаломный характер. * Серьезные лыжи, принуждают работать. Для спортсменов и физически подготовленных экспертов. * Для подмосковных трасс чуть длинновата, требует активной работы. * В подмосковье не соскучишься, хотя лыжи прощают ошибки продольного баланса.

Комментарий редактора
Для некрупного лыжника может быть тяжеловата и длинновата.

Volkl Racetiger SL Racing
Рекомендованная розничная цена — Евро 645,90
Геометрия 115–66–99 мм (160 cм)
Радиус бокового выреза 12,7 м (160 см)
Ростовка лыж в тесте 160 см. Выпускаемые ростовки 150, 155, 160, 165, 170 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технология — Extended Double Grip. Сердечник — Sensor Wood Core. Интерфейс — IPT Motion + PCOS. Рекомендуемые крепления — IPT Motion Racing

Отзывы спортсменов
На мягком склоне — ощущение того, что лыжи не выстреливают, поворачивают с большим усилием. Только для жестких трасс. * Рабочие лыжи, юркие и быстрые. * Стабильны на жестком, уверенны на большой скорости, хороши для любительских соревнований. * Забавные, очень живые, но с отличной цепкостью кантов. Строгие, с резкой отдачей. Легкие и по весу и на ногах. * Требуют собранности и энергичной работы.

Отзывы экспертов
Суперманевренная лыжа с очень легким и точным входом в поворот. Активная отдача при перекантовке. Ведение дуги стабильное. * Достойный продолжатель традиций P60, прекрасная слаломная лыжа, очень цепкая, чуткая, предсказуемая. С таким оружием можно воевать. * Для сильных лыжников. Хорошо идут по трассе, в поворот входят с небольшим усилием, нужно загружать носок. Дугу держат хорошо. * цепкие лыжи, зарываются при попадании в рыхлый снег. * Хороши в коротких поворотах, в средних и длинных хуже, дугу тянуть не любят. * Жесткая слаломная лыжа. Чувствуется, что очень близка к спортцеху — не слишком дружественная, чисто спортивная модель.

Комментарий редактора
Некоторым ростовка маловата

Volkl Racetiger SC
Рекомендованная розничная цена — Евро 558,72
Геометрия 109–64–96 мм (156 cм)
Радиус бокового выреза 12,8 м (156 см)
Ростовка лыж в тесте 156 см. Выпускаемые ростовки 150, 156, 163, 170, 177 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технология — Double Grip. Сердечник — Sensor Wood Core. Интерфейс — IPT Motion + PCOS. Рекомендуемые крепления — IPT Motion Racing

Отзывы экспертов
Длина оптимальная для спортивно катающихся девушек. Неплохо идут средние и длинные дуги, но их стихия — короткие резкие повороты. * Хорошо держат резаный поворот на большой скорости, но только на жестком склоне, на мягком начинают зарываться. * Требуют контроля, не для комфортного катания. Лыжи от среднего лыжника и выше, легким девушкам можно и для соревнований. * Очень активные в коротких поворотах лыжи, Неплохо пишут средние дуги, в длинных дугах на высокой скорости — срыв канта. * Для среднего лыжника, для коротких поворотов. Для мужчин — мягкая (возможно, из-за ростовки), при ведении дуги требует контроля, хороша для лыжников среднего уровня. И катающихся на соответствующей скорости. * Мягкий живой карвер для коротких поворотов, особенно хорош в поворотах слаломного типа, с активным выходом из поворота. Мужчинам с «телосложением», а не «теловычитанием» ростовка явно мала. * Жесткие гладкие склоны — для этих лыж, можно и трассу походить, но баланс вперед-назад нужно держать и в дуге лыжи контролировать — они заметно мягче слаломной модели.

Комментарий редактора
Мужчинам лучше  подойдет ростовка 163 см для небольших склонов и 170 — для гор

Слалом-гигант

В этом сезоне производители предоставили нам широкий выбор лыж, которые позволяют в, казалось бы, узких рамках столь специфической целевой группы выбрать самые разные модели. Дело в том, что лыжи, на которых соревнуются спортсмены, выпускаются в соответствии с требованиями FIS, а вот геометрия «магазинных» моделей имеет полное право отличаться от установленных норм. И в результате каждый производитель делает лыжи, радиус бокового выреза (или собственный радиус поворота) которых может быть существенно меньше 21 метра — ограничения FIS. Среди лыж, представленных в наших тестах, самый маленький радиус был у модели Dynamic VR 27 Geant — 15,5 м, а такая величина даже для кроссовых лыж может считаться небольшой. В результате получаются лыжи, которые намного лучше подходят для свободного катания любителей, чем модели, рассчитанные на применение только на трассах соревнований. И работают они на чуть меньшей скорости, и не на самом жестком склоне хорошо управляются, и радиус поворота можно выбрать «под себя». Хочешь повороты чуть покороче — можно взять уже упомянутый Dynamic VR 27 Geant, Rossignol 9X или Fischer RC4 Worldcup RC, а если тянет к наиболее длинным дугам — можно уже присматриваться к Atomic GS 11m или Volkl Racetiger GS Racing с их 19-метровым вырезом.
Совсем в стороне (причем «по разные стороны» от основной части лыж этой группы) стоят две модели: «спортцеховский» Head GS и «синий» Atomic LT 11 m. И если первая модель — настоящий прецизионный спортивный снаряд для мощного тренированного специалиста, то вторая, скорее, станет выбором легкого лыжника, любящего точность плавных поворотов и чуткие на высокой скорости лыжи. Другими словами, если вы задумали приобрести себе лыжи этой группы, выбор в этом году очень широк: каждый найдет себе инструмент по вкусу.

Atomic GS:11m
Рекомендованная розничная цена — 29998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 104–65–94 мм (181 cм)
Радиус бокового выреза 19 м (181 см)
Ростовка лыж в тесте 181 см. Выпускаемые ростовки 166, 171, 176, 181, 186 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Titanium. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race

Отзывы спортсменов
Подойдут как тренировочные лыжи для гиганта. Выход из поворота с ускорением, хорошая отдача, лыжа послушна каждому движению. * Очень хорошие лыжи для трассы гиганта, в том числе и в малых горах. Быстрое катание большими дугами — тоже очень хорошо, но требуют большой скорости, пустых склонов и хорошей подготовки — как технической, так и физики. * Крупный лыжник на скорости «загонит» ее и в короткую дугу.

Отзывы экспертов
Почти так же устойчивы, как лыжи из спортцеха, но чуть более легкие и игривые. Отличный вариант того, чтобы погонять в больших горах. Вполне пойдут и для соревнований, вот только бы FIS разрешил, радиус — то маловат. * Хорошая GS-лыжа. На малой скорости испытываешь небольшие трудности при входе в поворот, но как только разогнался — жесткий леденистый склон режет, как масло. * Самолет на подготовленном склоне — высокая скорость, передняя стойка, отсутствие ошибок в технике — вот оно счастье любителя GS. * Хорошие гигантские лыжи. Нужна скорость повыше и снег помягче. Неплохо держат и в коротких дугах. * По сравнению с другими лыжами мне показались несколько мягче, начинает работать на меньших скоростях.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась всем тестерам

Atomic LT:11
Рекомендованная розничная цена — 25998 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 110–66–96 мм (170 cм)
Радиус бокового выреза 17 м (170 см)
Ростовка лыж в тесте 170 см. Выпускаемые ростовки 160, 170, 180 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Beta 4 Race. Материал профиля — Titanium. Материал Power Channels — Magnesium. Декоративное покрытие Aerospeed. Скользящая поверхность WC Racing Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Интерфейс B4 Chassis. Рекомендуемые крепления — Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race

Отзывы спортсменов
Возможно, для гиганта коротка ростовка, но хочется ехать слаломными дугами. На средней скорости режут дуги и SL и GS. Выход из слаломного поворота с ускорением. Прощают ошибки, не очень критичны к стойке — кроме совсем уж заднего седа. * Хороши для средних и продвинутых лыжников для поездок в большие горы на хорошие склоны. * Хорошая лыжа для комфортного катания по подготовленным склонам. Для трассы GS крупному мужику мягкая, легкому лыжнику или девушке — в самый раз.

Отзывы экспертов
Для широкого круга катающихся по подготовленным склонам в современной технике. Можно даже с них начинать и потом прогрессировать несколько лет — если человек спортивный. Диапазон — от льда до рыхлого снега, цепкая и легкая лыжа. * Очень легкая в управлении. Стабильна! Хороша и в коротких и в длинных дугах. Отлично цепляется кантами. (отзыв женщины) * Хорошая лыжа, прощает небольшие ошибки. * Очень веселая, чуткая, даже хулиганская лыжа! Легкая, быстрые повороты, отличный контроль, оптимальная отдача на выходе из поворота. Супер! * Для того, чтобы по-настоящему оценить эту лыжу, нужно быть и настоящей женщиной, а я тяжелый мужик.

Комментарий редактора
Ростовка понравилась почти всем

Dynastar Speed Course
Рекомендованная розничная цена — 936 $
Геометрия 112–67–98 мм (178 cм)
Радиус бокового выреза 17 м (178 см)
Ростовка лыж в тесте 178 см. Выпускаемые ростовки 158, 168, 178, 184 см

Особенности конструкции
Конструкция AUTODRIVE: кэп + сэндвич (в задней части). Технологии: Autodrive Flex Plate, oversized sidewalls. Материал — titanal. Сердечник — дерево. Скользящая поверхность LGD. Рекомендуемые крепления Look PX 12 TI

Отзывы спортсменов
Прекрасная лыжа — очень комфортная и безопасная. Идет любыми дугами на любом снегу. Сорвать ее с резаной дуги просто невозможно. * Требуют приложения усилия. При активной работе позволяют сделать многое. Дугу держат, на скорости можно идти и короткими поворотами. * Хорошая гигантская лыжа, в меру жесткая, хороший контроль на средних и длинных дугах. * Начинают работать на больших скоростях, при этом могут резать дуги и малого радиуса, чуткие к перекантовке. На них хочется ехать быстрее и красивее всех. Но лыжа «рабочая» — не расслабишься.

Отзывы экспертов
Высокие скорости, активная работа. Лыжа строгая, халявить не дает. Все делает отлично, но только на высоких скоростях и без расслабления. * Приятные, прогнозируемые лыжи с четким ведением. Рекомендуются для подготовленных склонов в горах активному лыжнику, любителю скорости. Но такая ростовка больше подойдет для подмосковья, в горы лучше взять подлиннее. * Отличные, достаточно универсальные лыжи со спортивным характером, устойчивы к скручиванию. * Требуют умения, начинают раскрывать свои качества на высокой скорости.

Комментарий редактора
На коротком склоне ростовка подошла всем.

Dynamic VR 27 Geant
Рекомендованная розничная цена — 23598 руб (с креплениями Neox 412)
Геометрия 110–65–96,5 мм (172 cм)
Радиус бокового выреза 15,5 м (172 см)
Ростовка лыж в тесте 172 см. Выпускаемые ростовки 163, 172, 181 см

Особенности конструкции
Конструкция: профиль Momentum. Материал профиля — Alu 11 P15. Материал Air Channels — Titanium. Декоративное покрытие Glossy. Скользящая поверхность UHMW Electra Graphite Base. Технология повышенной прочности кантов Dura Edge. Рекомендуемые крепления — Neox 412

Отзывы спортсменов
Для подмосковного склона — нормальная ростовка для соревнований по слалому-гиганту, а для большой трассы коротки. Не слишком строгие, но в то же время держат дугу, послушные. * Лыжа нормально режет только короткие повороты, как только пытаешься заставить ее идти дугу большого радиуса, она срывается и норовит повернуть. Требует постоянного контроля над положением тела. * Легкая, маневренная лыжа для катания дугами среднего радиуса (не GS). При попытке ехать большой дугой стремится побыстрее закрыть поворот, завершение дуги резкое, лыжи разгоняют, выталкивают в новый поворот. Хороши для комфортного катания, по характеру близки к слаломным лыжам.

Отзывы экспертов
Отлично работают в средних дугах, концовка поворота немного смазана, лыжи провоцируют закончить поворот побыстрее. Быстрая перекантовка. * Стабильные, любят скорость, подталкивают к тому, чтобы ехать быстро. Уверенный вход в поворот, четкое ведение закрытых дуг. * Не совсем соответствуют своему классу. Скорее — экспертный карвер для любителей средних дуг на средней и высокой скорости. Будут хороши на крутом склоне — четко закрывают дугу, но нужен контроль.

Комментарий редактора
Большинство мужчин ответили недостаточную ростовку.

Fischer RC4 Worldcup RC
Рекомендованная розничная цена — 579 Евро
Геометрия 112–66–97 мм (175 cм)
Радиус бокового выреза 16 м (175 см)
Ростовка лыж в тесте 181 см. Выпускаемые ростовки 170, 175, 180, 185 см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технология — World Cup Tuning. Материал — Air Carbon Ti. Система гармонизации колебаний FT Frame. Технология World Cup Edge. Интерфейс Race Plate. Рекомендуемые крепления — FR 17 Freeflex.

Отзывы спортсменов
Подойдут начинающим спортсменам — начинают работать на средних скоростях, прощают ошибки. Легки в управлении в передней стойке, позволяют ехать и в слегка задней. * Хорошие спортивные лыжи, требующие работы. прорезают любые неровности и кашу. * Очень хороши и в трассе, и для произвольного катания в спортивном стиле. Очень хорошая хватка кантов, легко идут в поворот, хорошо идут длинные и средние дуги. * Стабильна на скорости, лыже доверяешь, разгоняются великолепно — для любителей скоростного катания. * Отлично сбалансированная лыжа для разных условия, полный контроль и удовольствие. * В подмосковье не хватает скорости и длины склона, чтобы полностью оценить.

Отзывы экспертов
Наиболее универсальные лыжи из моделей для слалома-гиганта. Неплохо идут и в средних дугах. * Строгие, жесткие, предсказуемые, уверенно держат дугу — выбор техничных и опытных лыжников. * Для свободного карвинга — немного задумчивые, от них ожидаешь более быстрой реакции, зато стабильны на любой скорости, какую только удалось развить в подмосковье и отличная цепкость кантов. * Главное — суметь закончить первый поворот, а потом — чем выше скорость, тем надежней дуга.

Комментарий редактора
Ростовка подошла всем

HEAD GS Race СПОРТЦЕХ
Рекомендованная розничная цена — 590 Евро
Геометрия 102–66–88  мм (180 cм)
Радиус бокового выреза 21 м (180 см)
Ростовка лыж в тесте 180 см. Выпускаемые ростовки 170/175/180/185/190  см

Особенности конструкции
Конструкция: сэндвич. Технологии: Liquidmatal®. Intelligence®, Сердечник — дерево. Материал: Liquidmatal®. Скользящая поверхность — UHM-C race structured. Обработка кантов Edge super finish. Рекомендуемые крепления Tyrolia FF Plus 17

Отзывы спортсменов
Жаль, что склон для таких лыж мягковат, хотя он и леденистый, из искусственного снега. (Шуколово). Нет смысла пытаться сравнить ее с другими лыжами, нет смысла пытаться оценить ее вне трасс. Единственный комментарий: если на них удается сделать чистую дугу, то повторить это ощущение на других лыжах вам не удастся. * Немного коротковата ростовка, чтобы полностью оценить качества этой лыжи нужна подлиннее. В такой ростовке — на удивление легко, возможно даже излишне, управляемая. * Даже на большой скорости сложно удержать дугу радиусом меньшим их собственного. Скорости и стабильности нет предела. * Динамичная, с отличным хватом кантов, очень хорошая спортивная лыжа.

Отзывы экспертов
Спортцех оставляет неоднозначные чувства. При определенном умении понимаешь, что такое настоящая стабильность и контроль лыж на большой скорости — границы скорости у этих лыж просто нет. * Лыжи для соревнований. Отлично идут длинной дугой, легко входят в поворот, но все — только на большой скорости. Без разгона идут прямо. Требуют активной работы. * Вселяют в тебя беса — хочется «всех порвать» на склоне.

Комментарий редактора
Единственная GS лыжа в тестах, отвечающая требованиям FIS

Rossignol 9X Ti Oversize
Рекомендованная розничная цена — Евро 630
Геометрия 116–68–98 мм (174 cм)
Радиус бокового выреза 15,9 м (174 см)
Ростовка лыж в тесте 174 см. Выпускаемые ростовки 167, 174, 181 см

Особенности конструкции
Конструкция: Dualtec 2. Технологии: IPS Race, Ti Structure. Система виброгашения Twin VAS 100. Рекомендуемые крепления Axial2 140 Ti Pro

Отзывы спортсменов
Достаточно стабильна на скорости, но не настолько, чтобы не думать о контроле. Хороший выход из поворота. Хорошая лыжа для гиганта. * Короткие дуги идут только на низкой скорости. Кататься можно и агрессивным спортивным стилем и комфортным. Прощают ошибки. Легки в управлении, чуткие к перекантовке. * Лыжи легко входят в поворот, держат дугу, относительно строгие. Ростовка для Подмосковья нормальная/ Хорошо держат на скорости.

Отзывы экспертов
Достаточно  жесткие на прогиб. * Исключительно для экспертов и спортсменов — любителей. На скорости требуют контроля в начале поворота и очень точной перекантовки. Заметно оживают на высоких скоростях. Суперстабильные в дуге. * Показалось, что по сравнению с другими лыжами этой группы эта модель немного задумчивее и в то же время проще в управлении. * Фирменный характер — мощные лыжи, на которых нужно работать. При неуверенной загрузке на леденистом склоне могут сорваться.

Комментарий редактора
Для больших гор требуется бОльшая ростовка.

Volkl Racetiger GS Racing
Рекомендованная розничная цена — Евро 645,90
Геометрия 110–67–96 мм (180 cм)
Радиус бокового выреза 19,1 м (180 см)
Ростовка лыж в тесте 180 см. Выпускаемые ростовки 170, 175, 180, 185 см

Особенности конструкции
Конструкция: кэп. Технология — Extended Double Grip. Сердечник — Sensor Wood Core. Интерфейс — IPT Motion + PCOS. Рекомендуемые крепления — IPT Motion Racing

Отзывы спортсменов
Жесткая, бескомпромиссная лыжа для гор, крутых и жестких склонов. При сильной закантовке ощущалось, как лыжа сползает по мягкому склону. Для Подмосковья — длинны. * Идеальные лыжи для GS. * Довольно строгая для свободного катания, но очень хороша для гор, если катаешься длинными дугами. На скорости позволяют более короткие повороты. * Хорошая лыжа для гиганта. Для свободного катания в стиле GS — для спортсменов. Любителям без достаточного опыта — строгая, легким будет жестковата.

Отзывы экспертов
На жестких леденистых склонах, как и полагается лыжам такого класса, отлично режут повороты не только большого, но и среднего и даже малого радиуса, хотя и с усилием. * Требуют физической подготовки, на скорости просто изумительны. * Очень близко по ощущению к тому, как должны себя вести настоящие гигантские лыжи. Легким лыжникам могут показаться излишне жесткими и агрессивными. Пятка будет жестковата для многих любителей. * Одновременно кажутся и более короткими, чем есть на самом деле, и более устойчивыми в любых поворотах и в почти прямых спусках, чем ожидаешь. Великолепны для горных жестких трасс, в качестве второй пары к широким райдовым лыжам.

Комментарий редактора
Ростовка подошла всем

Как это было

Профайл

Тесты горных лыж сезона 2005 — 2006, организованные редакцией журнала «Горные лыжи / SKI» при поддержке ФГСС России и Федерации горных лыж и фристайла г. Москвы проходили с 28 марта по 11 апреля в два этапа:
Первый этап — на склонах клуба Леонида Тягачева в подмосковье, второй этап — на городских склонах г. Кировска.
В этом году лыжи для тестирования были предоставлены подавляющим большинством компаний, представляющими в России интересы производителей:
Atomic, Dynamic, Dynastar, Fischer, Hagan, Head, Kneissl, Lacroix, Movement, Pale, Rossignol, Scott, Stockli, Volant, Volkl.
В общей сложности в тестах приняли участие 130 моделей лыж, часть из которых были предоставлены представителями компаний-производителей в двух ростовках, что помогло не только адекватно оценить эти лыжи тестерам с различными параметрами, но и позволило понять зависимость характера каждой модели от ростовки.
Во время тестов, как в клубе Леонида Тягачева так и в Кировске, тестеры готовили лыжи при помощи инструментов и мазей Swix.

С 28 марта по 1 апреля тесты проходили на склонах клуба Леонида Тягачева. В течении первых четырех дней погода стояла холодная, и плотные, укатанные ратраком склоны были настолько жесткими, что трасса, на которой проходили тесты слаломных лыж, оставалась ровной до самого вечера. Но 1 апреля пришла весна, резко потеплело, что позволило повторно проверить поведение лыж, уже на мягком склоне, и полностью выполнить намеченную программу тестирования тех групп лыж, которые можно было всесторонне оценить на склонах небольшой протяженности.
В клубе Леонида Тягачева были протестированы лыжи для подготовленных склонов:
 — модели для слалома-гиганта;
 — модели для слалома;
 — модели для ски-кросса;
 — модели для экспертов карвинга;
 — модели для карвинга;
 — женские модели;
 — комфортные универсальные модели
В тестировании лыж на подмосковных склонах приняли участие более 80 тестеров различной квалификации, в числе которых были любители и действующие спортсмены — до уровня мастеров спорта международного класса, а также инструкторы и тренеры.

Во время тестирования лыж в Клубе Леонида Тягачева были организованы полевые испытания термобелья Odlo и верхней одежды Anzi Besson. Тесты подтвердили высокое качество, продуманность и удобство предоставленной одежды.

С 4 по 9 апреля тесты проводились на городских склонах в Кировске. В этом году температура в это время была ниже ноля, вдобавок погода приготовила нам сюрприз: за время тестов прошло два довольно сильных бурана. Снег на склонах был сложным, кое-где — жесткие неровные бугры, а в углублениях — глубокий, плотно сбитый ветром. Но на северных склонах кулуаров, а также в верхней части склонов между кресельной дорогой и северными подъемниками он оставался по-настоящему сухим зимним, кое-где встречались плотные надувы. 8 апреля вместе с бураном начался мощный снегопад, благодаря чему удалось почти все модели оценить и на целинном снегу — от свежего мягкого до мокрого в нижней части трасс.
Все лыжи для катания вне трасс были оценены и при спусках с гребня Айкуайвенчорр, куда райдеры ежедневно поднимались пешком, и в кулуарах на «25 километре».
Таким образом, поведение лыж удалось оценить практически во всем диапазоне состояний снега.
В Кировске были протестированы лыжи для неподготовленных склонов и для внетрассового катания и для парка (нью скул):
 — универсальные экспертные модели;
 — модели для катания вне трасс (фрирайд, бэккантри);
 — модели нью скул.
Благодаря тому, что в тестах принимали участие действующие спортсмены, призеры этапов Кубка России по фристайлу, было проведено тестирование твинтипов и при прыжках с трамплинов.
В Кировске в тестировании лыж приняли участие 45 тестеров различной квалификации, как любители так и действующие спортсмены — до уровня мастеров спорта по горным лыжам и фристайлу, а также инструкторы, спасатели и тренеры.

Георгий Дубенецкий

Список тестеров

принявшие участие в тестах горных лыж, организованных редакцией журнала «Горные лыжи» в марте-апреле 2005 года:

Аксенов Павел Любитель
Алешин Владимир Тренер-преподаватель, Национальный инструктор, КМС
Артамонов Кирилл Любитель
Билевский Антон Действующий спортсмен, 2 р
Бондарев Виктор Инструктор, призер любительских соревнований
Варшавский Илья Любитель, КМС.
Вахмистров Владимир любитель
Вишневская Елена Инструктор, призер любительских соревнований
Волчегорский Олег  Любитель, 1 р, призер любительских соревнований
Галкин Андрей Любитель
Гаранина Светлана Инструктор, 1 р
Голынский Александр Любитель
Головин Владимир Любитель
Голынский Александр Любитель
Гончаренко Александр Любитель
Горбунова Мария Любитель
Горохов Андрей  Любитель
Гречаный Кирилл Инструктор
Гурнов Александр Любитель, МС
Данилин Виктор Тренер-преподаватель, национальный инструктор
Евсеев Владимир Инструктор
Елкин Андрей Любитель, 1 р
Деткин Сергей Инструктор, 1 р
Джонсон Алексей Любитель, 1 р
Дубенецкая Наталья Любитель
Евсеев Владимир Любитель
Евстегнеев Алексей Инструктор
Егоров Сергей Любитель, 1 р, испытатель лыж «ВИЛС»
Жданов Олег  Любитель
Журавлев Александр Любитель
Илюхина Надежда Любитель
Захаров Александр Инструктор-преподаватель, призер любительских соревнований
Зефиров Дмитрий Любитель
Зеленская Варвара МСМ�
Иляхин Илья  Любитель
Ифраимова Галина Инструктор, призер любительских соревнований
Каниовский Александр Любитель, 1 р
Климов Дмитрий Любитель
Ковнацкий Михаил Инструктор
Коноплев Вячеслав Любитель
Коноплева Вера Любитель
Корнеев Алексей Любитель
Круглов Юрий Любитель
Курильченко Андрей Любитель, 1 р
Лисовская Татьяна Инструктор, призер любительских соревнований
Любимов Евгений Инструктор-преподаватель, 1 р
Макеенко Владимир  Действующий спортсмен, 2 р
Маркова Анна  Действующий спортсмен, МС
Мартынов Вячеслав Инструктор-преподаватель
Милютин Алексей Действующий спортсмен, КМС
Минайлов Евгений Действующий спортсмен, КМС фристайл, призер Кубка Хибин по фрирайду
Морохов Алексей Инструктор-преподаватель, национальный инструктор
Набоких Павел Действующий спортсмен, 1 р, призер первенства России по фристайлу
Орлов Илья  Инструктор-преподаватель
Орлов Николай Любитель
Осветимский Сергей Инструктор
Перенестина Ольга Любитель
Петров Геннадий Любитель, 1 р.
Петров Михаил Инструктор-преподаватель
Пикуль Виктория Любитель
Плотников Михаил Инструктор. 1 р.
Преображенский Юрий Тренер сборной СССР, инструктор-преподаватель
Преображенский Владимир МСМК, Чемпион СССР
Райковская Марианна Инструктор
Родина Екатерина Инструктор
Романов Евгений Инструктор
Рощупкина Елена Любитель
Рулев Анатолий Любитель
Рунич Станислав Инструктор, 1 р, руководитель программы «Фрирайд с гидами», призер Чемпионата России по Фрирайду 2000 г. и X-Games в 2004 г.
Рыбалкина Антонина Любитель
Светогоров Егор Любитель, 1 р
Светов Игорь  Любитель, КМС
Семенов Сергей Любитель
Сеничев Илья Действующий спортсмен, 1 р
Серебровский Павел Любитель, победитель и призер любительских соревнований
Сергеев Александр Инструктор, 1 р
Синотов Виталий Инструктор, 2 р
Сиротенко Вадим Любитель
Силинский Владимир Любитель
Силинский Максим Любитель
Скобелев Вячеслав Любитель
Сокова Юлия  Любитель
Стрижев Евгений Инструктор,1 р.
Стрижев Евгений Инструктор
Судариков Виктор Любитель, КМС
Тазиков Николай Любитель
Токаренко Алексей Инструктор-преподаватель
Триста Ольга  Инструктор, 2 р, призер любительских соревнований
Триста Юрий  Тренер, инструктор, 1 р, победитель и призер любительских соревнований
Трояновский Андрей Любитель, призер любительских соревнований
Труфанов Павел Инструктор, 2 р
Турецкий Александр Инструктор
Фоменко Антон Инструктор
Храменков Игорь Любитель
Храменкова Дина Любитель
Цуранов Валерий Любитель
Чалый Сергей Инструктор
Черепанов Павел Любитель
Чурзин Алексей Инструктор
Шишлянников Александр Любитель
Шишлянникова Наталья Любитель
Шарыпов Кирилл Любитель, 1р
Якушенко Оксана Любитель
Якунина Ольга Любитель
Ярмола Юрий Любитель

Полный список моделей, участвовавших в тестах

Март-апрель 2005 года

Универсальные экспертные

Atomic Metron EX 175
Atomic Metron B5 162
Atomic Metron M:11 162
Dynastar Driver X10 164
Fischer AMC 76 RF2 V2 170
Head Monster iM 77 163
Kneissl X-Free 170
Rossignol X-fight 1 st 174
Scott Aztec PRO 165, 175
Stockli Stormrider XL 184
Stockli Stormrider AT 174
Volkl Unlimited AC4 184
Volkl Unlimited AC3 177

Универсальные комфортные

Atomic Metron M:10 164
Atomic Metron M:9 164
Atomic Izor 7:5M 159
Dynamic T21 168
Dynamic T12 168
Fischer AMC 73 RF2 V2 170
Head Monster iM 72 163
Head MOJO 80 172
Kneissl Glide E2 160
Kneissl Glide E1 160
Pale XT 14 Mountain Supertorsion 167
Pale New Spirit 500 X 170
Rossignol Actys 300 170
Volkl Unlimited AC2 177

Lady special

Atomic Balanze B:11 157
Atomic B 9:6 DIVA tiger 152
Atomic B 7:4 LADY blu 152
Dynastar Exclusive 11 158
Fischer VISION 50 F Ti RF2 V 160
Fischer Vision 73 RF2 V 158
Head Fast Thang 155
Kneissl X-Free 170
Movement Emotion 164
Rossignol Bandit B2 W 174
Rossignol Z 5 W 162
Rossignol Z1 W 162
Rossignol Pucci 162
Rossignol Attraction 162
Rossignol JCC / Snowllywood 162
Rossignol Saphir 200 WC 170
Rossignol Saphir 300 WC 170
Volant Vertex Platinum 160
Volkl ATTIVA 5* 161
Volkl ATTIVA 4* 161
Volkl ATTIVA S 163

Модели для ски-кросса (агрессивный экспертный карвинг)

Atomic SX B5 174
Atomic SX 11M 170
Dynastar Skicross PRO 182
Fischer RX 8 RF2 V2 170
Head XRC 1400 Chip 170
Head XRC 1200 SW 170
Head XRC 1100 170
Rossignol X-fight 1 st 174
Volkl SuperSpeed 175

Модели для экспертов карвинга

Atomic GS 9M 170
Atomic SL 9M 160
Atomic Metron B5 162
Atomic Metron EX 175
Atomic Metron M:11 162
Dynastar Contact XT10 172
Dynastar Contact ST10 178
Dynamic Titan 168
Head С 280 i 170
Head Worldcup i.Supershape CP 13 160
Kneissl Power Glide 168
La Croix LX2 170
Rossignol 8X Oversize 174
Rossignol 8S Oversize 165
Rossignol 8VS 165
Scott Genius SDR 165
Scott Sportster XS 165
Stockli Laser SC 170
Volkl Racetiger SC 156
Volant Genesis Platinum 170
Volkl Supersport All Star 175
Volkl Supersport 5* 168
Volkl Racetiger SC 156

Модели для комфортного карвинга

Atomic SX 9M 166
Atomic Metron M:10 164
Atomic Metron M:9 164
Atomic Izor 7:5M 159
Dynamic Taris 172
Dynamic Lounge 168
Fischer RX4 RF2 V3 160
Scott CrossFire XT 165
Scott Roadster XP 165
Volkl Supersport 4* 168
Volkl Unlimited S2 163
Volkl Unlimited S1 170
Head XRC 800 170
Head XRC 500 170
Head Big Easy 94
Pale RS 15 Blue 157
Rossignol Zenith Z9 Ti Oversize 170
Rossignol Zenith Z5 Oversize 170
Rossignol Z1 Tp red, blue 170

Модели для слалома-гиганта

Atomic GS 11M 181
Atomic LT 11M 170
Dynastar Speed Course 178
Dynamic VR 27 Geant 172
Fischer RC4 WORLDCUP RC 180
Head GS Race спортцех 180
Rossignol 9X Ti Oversize 174
Volkl Racetiger GS Racing 180

Модели для слалома

Atomic SL 11M 160
Atomic ST 11M 160
Dynastar Speed Omeglass 165
Dynamic VR 27 HC SL 165
Fischer RC4 WORLDCUP SC 160
Head SL Race спортцех 161
Head i.SL Chip CP 13 150, 160
Head i.SL CP 13 150
Rossignol 9S Ti Oversize 165, 173
Stockli Laser SL 166
Volkl Racetiger SL Racing 160
Volkl Racetiger SC 156

Модели для внетрассового катания

Atomic Sweet Daddy 181
Atomic Metron EX 175
Atomic Metron B5 162
Atomic Metron M:10 164
Dynastar Legend 8800 178
Fischer Atua 186
Hagan Freeride Heat 175
La Croix LX Powder 175
La Croix LX3 180
Movement Gladiator 183
Pale TTX 66 171
Rossignol Bandit B Squad 191
Rossignol Bandit B4 178
Rossignol Bandit B3 Orange 176, 184
Rossignol Scratch BC 185
Scott Santiago Mission 183
Scott Santiago Pure 193
Stockli Stormrider XL 184
Volkl Gotama 176
Volkl Mantra 170

Модели для парка и пайпа

Atomic Triplets HP 172
Dynastar Trouble maker 175
Head MOJO 80 172
Movement Big Air Pro Model 177
Pale TT X 6 167
Rossignol Scratch Sprayer BC 182
Volkl Dogen 168

(журнал «Горные лыжи», технический руководитель тестов — Г. Дубенецкий)