Архив по тематике | "Терскол"

Приэльбрусье: о текущем состоянии дел и о будущем

Теги: , , ,


17 Июн: о текущем состоянии дел в Приэльбрусье и о будущем.

Мы задали экспертам вопросы:

— как режим сказался на вас, вашей фирме, окружающих вас людях.

— что сейчас (июнь 2011г.) делают местные жители, связанные со сферой летнего туризма?

— какие планы и перспективы? Нам, жителям Москвы и др. городов России, ждать зимнего сезона в 2011-2012г.г.?

———————————————————-
Ворошилова Виктория Викторовна, менеджер ООО «Эльбрус Травел Сервис-3», пос. Терскол, магазин «Чегет»
— Как режим сказался на вас, вашей фирме, окружающих вас людях?

— В связи с вводом КТО (контртеррористической операции) вспоминается фраза — находка журналистов: КТО = КонтрТуристическая Операция.

К сожалению, запрет на ввоз туристов и их прием в Приэльбрусье очень больно ударил по всему населению Приэльбрусья. По оценке местной администрации около 2000 человек потеряли рабочие места.

Это недополученные зарплаты, доходы всей сферы туризма в целом, невыплаченные кредиты, непоступление в бюджеты различных уровней и самое главное — отсутствие ближайших перспектив.

Трудоспособное население постепенно разъезжается в поисках новой работы. Владельцы гостиниц несут убытки по содержанию своих строений (электричество, связь, отопление, начиная с февраля), зарплаты ключевых сотрудников, которых не хочется увольнять – потерять квалифицированный персонал намного легче, чем его потом найти…

Наша компания (турфирма, прокат, мастерская по ремонту лыж Wintersteiger) как коммерческое предприятие закрыто.

Магазин «Альпиндустрия» в Терсколе также закрыт. С возобновлением туризма в Приэльбрусье мы планируем вернуться на этот рынок.

Обслуживание туристов на Кавказе продолжается силами московского офиса «Команда Приключений Альпиндустрия».

К счастью для нас и наших клиентов, сфера нашей деятельности давно вышла за пределы Приэльбрусья. Мы разработали и протестировали другие программы активного отдыха на Кавказе.

В частности, мы являемся единственной компанией, осуществляющей восхождения на вершину Эльбрус через Западное плечо. Поэтому в сложившейся ситуации мы переориентировали наших клиентов на восхождение на Эльбрус с Севера (по пути первовосходителей в 1829 году) и с Запада.

Предлагаем им и путешествия в Домбае, Узунколе, Безенги, восхождения на Казбек и другие пятитысячники Кавказа.

— Что сейчас (июнь 2011г.) делают местные жители, связанные со сферой летнего туризма?

— Думаю, я не ошибусь, если скажу, что основное занятие местных жителей – ожидание…Информации, перспектив, будущего. С надеждой мы наблюдаем за продолжающимися работами по ремонту второй очереди канатной дороги — сейчас, пока еще лежит снег, с помощью ратраков тянут кабель. С надеждой ждем информации от официальных властей о возможном открытии Приэльбрусья для туристов и гостей региона.

С надеждой ждем возвращения мирной жизни… Анализируем свою работу, плюсы и минусы, планируем, что можно сделать для улучшения обслуживания, изучаем опыт коллег. Отсутствие туристов показало, насколько жизнь Приэльбрусья зависит от туризма. Полагаю, и в качестве обслуживания туристов произойдут значительные перемены к лучшему.

Думаю, это уже прочувствовали в марте-апреле те немногочисленные туристы, которые все-таки приезжали в Приэльбрусье, несмотря на режим КТО – их берегли, к ним относились трепетно и с любовью. Последние пару лет, несмотря на привычную инфляцию в стране, цены на проживание в гостиницах, абонементы на канатные дороги практически не повышалась, а я ряде случаев и снижалась.

— Каковы планы и перспективы? Нам, жителям Москвы и других городов России, ждать зимнего сезона в 2011-2012г.г.?

— Очень хотелось бы в это верить. Кроме горнолыжников – гостей зимнего сезона, ежегодно несколько тысяч иностранных туристов приезжало летом на Эльбрус. И в этом году закрытие региона на летний сезон нарушило планы многих альпинистов, приезжающих на Кавказ с целью совершить восхождение на высочайшую вершину Европы – Эльбрус, по программе «7 вершин».

В этом мае российско-швейцарским обществом при поддержке компаний «Альпиндустрия» и «Альпин Трэвел» была запланирована экспедиция по установке на вершине Эльбруса памятного знака «Top of Europe». По известным причинам, она не состоялась. И все же альпинисты всего мира с нетерпением ждут открытия Приэльбрусья. Сейчас в своих письмах они выражают сочувствие Приэльбрусью, пострадавшему от террористической деятельности людям, и выражают надежду, что очень скоро известные своим гостеприимством кавказские горы вновь примут своих гостей. Наши туристы нам по-прежнему доверяют.

Ремонтные работы на канатной дороге, восстановление законопорядка в Приэльбрусье, реформация силовых структур, направленная на стабилизацию обстановки в регионе – все это позволяет надеяться, что к зимнему сезону 2012 года Приэльбрусье заработает как раньше. Хотя, безусловно, его репутации нанесен мощный удар, на преодоление которого уйдет немало времени и сил.

Решительные действия силовиков в Приэльбрусье и успешно проведенным ими операции по ликвидации бандитского подполья позволяют нам надеяться на скорейшее восстановление спокойствия в Приэльбрусье, которое вновь распахнет свои двери навстречу гостям!…

Александр Федоровский, управляющая компания отеля «БАЛКАРИЯ»
Ситуация не простая. Дороги перекрыты. Подъёмники не работают. Туристов\альпинистов не пускают. Отели простаивают. Те, кто получают зарплату от государства – лишились только подработки. Остальным есть нечего. Что делать не знают. Когда это кончится – не говорят. Еще несколько месяцев и турбизнеса в Приэльбрусье вообще не останется. У нас отель стоит законсервированный. Только дежурный и охрана. Одни убытки.

Белецкая Ирина, Джет Тревел, Директор департамента по внутреннему туризму — как режим сказался на вас, вашей фирме, окружающих вас людях.

К сожалению, террористический инцендент с туристами и произошедшие затем другие печальные события, закончившиеся введением режима КТО очень негативно сказались на зимнем сезоне 2011 года в горах Кавказа. Хочется сказать, что до этих событий были очень хорошие продажи новогодних туров и январских заездов, гораздо лучшие, чем в предыдущие годы. Затем произошли эти печальные события и резкий спад всей туристической деятельности во всем кавказском регионе. Сначала пострадало Приэльбрусье, и затем плавно все это отразилось на продаже путевок на Домбай (снизился поток туристов и на гостиницы Домбая). Люди, слушая о событиях в Приэльбрусье, переносили весь негатив и на весь Кавказский регион.

Продажи резко сошли на «нет»!

— какие планы и перспективы? Нам, жителям Москвы и др. городов России, ждать зимнего сезона в 2011-2012г.г.?

С одной стороны ожидания непонятные и тревожные. Но с другой стороны живет огромная надежда, что потери предыдущего сезона были не зря, и наконец-то на наших прекрасных курортах воцарится мир и любовь к туристам. Думаю, что мероприятия КТО сделали безопасным не только пребывание туристов на курортах Приэльбрусье и Домбай, но и сделали безопасным дорогу к ним и навели порядок по доставке туристов из аэропорта до гостиниц.

Еще хочется сказать, что было бы неплохо, если бы наши власти помогали не только закрывать курорты, но и открывать их. Необходима дополнительная пропаганда СМИ о безопасности наших курортов, их красоте, о сервисе, который не хуже чем на западе, о прекрасной кухне и, конечно же, об огромном Кавказском гостеприимстве. Чтобы наши туристы были уверены, что они не просто гости – а дорогие гости, и им всегда рады, и им всегда комфортно на наших курортах, и они будут готовы возвращаться на Кавказ вновь и вновь. Без помощи правительства РФ и СМИ это будет трудно сделать. Надеемся, что наше правительство повернется лицом к нашим любимым курортам и сезон пройдет на «УРРРА»!!!

Материал с сайта skiexpo.ru

С 26 марта по 7 апреля в Терсколе пройдет Чемпионат России 2010

Теги: , ,


<!— /* Font Definitions */ @font-face {font-family:»Cambria Math»; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:204; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:204; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:»»; margin-top:0cm; margin-right:0cm; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:»Calibri»,»sans-serif»; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-bidi-font-family:»Times New Roman»; mso-fareast-language:EN-US;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-size:10.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:10.0pt; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-hansi-font-family:Calibri;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} —>

blank_1Чемпионат России по горнолыжному спорту состоится в г. Терскол

С 26 марта по 7 апреля в Терсколе пройдет Чемпионат России 2010. Чемпионат – это ежегодное мероприятие, один из этапов отбора лучших спортсменов в сборную России.

Особенно приятно сообщить, что в ЧР принимает участие и большой друг нашего сайта Пимкин Николай — мастер спорта по горным лыжам, один из немногих людей во всем мире, которым удалось преодолетьрубеж скорости в 200 км в час — на горных лыжах.

Дисциплины: скоростной спуск, супер-гигант , суперкомбинация, слалом-гигант, слалом-гигант, слалом-гигант, слалом

На чемпионате России выступят команды почти всех регионов Росси, будут все лучшие горнолыжники. Всего в Приэльбрусье «нагрянет» десант из около 400 человек включая тренеров и обслуживающий персонал.

Программа соревнований:


30 марта – скоростной спуск

31 марта — супер-гигант женщины, суперкомбинация мужчины

1 апреля — супер-гигант мужчины, суперкомбинация женщины

2 апреля — слалом-гигант мужчины

3 апреля — слалом-гигант женщины

4 апреля — слалом-гигант мужчины

5 апреля — слалом-гигант женщины

6 апреля – слалом мужчины

7 апреля — слалом женщины, награждение

Александр Захаров

Теги: , , , , , ,


Александр Захаров

Александр Захаров

Знакомьтесь: Александр Захаров, 51 год, на горных лыжах 30 лет, инструктор и преподаватель школ инструкторов ЦВТБ «Терскол».

Сколько раз ты ходил на Эльбрус и спускался с вершины на лыжах?

Девять попыток, из них пять – удачных, то есть побывал на вершинах. Три раза на Восточной и два раза на Западной.

Каждый год на вершины Эльбруса ходит масса народа. Желание взойти на вершину понятно, когда ты впервые идешь на эту Гору, но зачем ты туда ходишь из года в год? Одна и та же вершина, технически не сложная – она сложна психологически, физиологически, по погодным условиям, нужно крепко думать головой, когда идешь на нее. Но все равно – это одна и та же Гора. Зачем?

Знаешь, похожий вопрос задают альпинистам. И все на него отвечают по-разному. Но на самом деле это, видимо, какая-то своеобразная форма наркомании, что ли. Реально возникает какая-то физическая зависимость, и уже просто нельзя не ходить каждый год. Во-вторых, эта Гора – лыжная, с вершины, да и с любой точки по пути подъема можно спуститься на лыжах. А ведь сам знаешь — каждый спуск разным бывает. Кстати – еще одна причина, почему каждый год на одну и ту же Гору хожу: она каждый год и каждый раз разная. Каждое восхождение и каждый спуск уникальны. Недаром одно из древних названий Эльбруса – Гора тысячи гор, что-то в этом роде. Я в какой-то момент понял, что это именно потому, что она никогда не бывает одинаковой, у нее тысяча лиц и тысяча характеров. Она одна, но каждый раз другая. Тысячу раз можно на нее ходить, и каждый раз она будет другой.

На самом деле, я ожидал совершенно другого ответа на основной вопрос: «зачем?» Я был почти уверен, что ты скажешь, что «…мне 51, и я каждый год хожу, чтобы убеждаться на одном и том же эталоне, что за прошедший год я не потерял форму и остался прежним…»

Не без этого. Но это далеко не на первом месте, да и вообще это ведь гордыня – смертельный грех.

Другими словами, ты идешь на эту Гору для того, чтобы съехать.

Да, это бэккантри, а совсем не альпинизм, как считают некоторые. Это именно бэккантри, когда ты получаешь удовольствие и от того, что поднялся на вершину, и от того, что спустился, и от самого процесса спуска. Я даже не уверен, что где-то в Европе есть еще такие условия для бэккантри подобного уровня. Принципиально другая высота, масштабы совершенно другие, нежели в Альпах.

Но ведь можно подойти и по-другому: альпинизм – это некая гвоздевая часть, самая сложная, а все остальное, как говорится, подходы. В Европе, к примеру, на Монблан никто снизу пешком не идет – разве что именно для собственного удовольствия. Все сначала поднимаются на канатной дороге.

Разве это альпинизм, когда тебя на высоту 4800 поднимают сначала канатные дороги, потом ратрак? Хотя некоторые именно так ходят и всерьез считают, что они – альпинисты. Альпинизм – это совсем другое, там все снизу до верха по-честному.

А ты пешком снизу до верха ходил ногами?

Да, когда мы с Севера поднимались на Восточную вершину. Тогда мы шли с тремя промежуточными лагерями, все серьезно было. Такая мини-экспедиция.

Почему много людей не доходит до вершины? Что, недостаточно серьезно относятся к восхождению на эту Гору? Считает, что ничего сложного, вот он склон, пологий, и такой до самой вершины – иди себе, да иди.

Да. Я, кстати, и сам не сразу понял, что здесь халява не проходит. Потому, что те четыре раза, когда я на Гору не попал, я на нее и не шел. Ехал туда покататься на лыжах, поучаствовать в соревнованиях «Летние снега Эльбруса», ну и «ежели вот оно там само сложится, то, может быть, и схожу…» Вот такая штука ни фига не проходит, а все складывается, если ты реально настраиваешься и идешь на Гору всерьез. И готовишься, физически и морально. Ведь когда ты приезжаешь в Приэльбрусье, в первые дни Гора тебя морально просто давит, прессует. Очень тяжелые ощущения. Уже на подъезде тяжело, внизу, а наверху совсем беда. Очень медленно соображаешь. Например, я три раза был на Восточной вершине, а там такой небольшой обелиск есть, с надписью. И вот я каждый раз, когда туда собираюсь, думаю: «надо прочитать, что там написано». А когда наверху оказываюсь – каждый раз забываю.

А иностранцы всерьез готовятся, или совершенно не готовы к такому монстру и думают, что здесь, как в Альпах – приехал, прогулялся на Монблан?

Они могут быть и хорошо подготовлены, но у них, как правило, очень жесткий график. Приезжают, скажем, на три дня. А ведь за три дня, если в этом году еще не был на приличной высоте, акклиматизацию не наберешь. А они хотят за эти три дня обязательно забраться на вершину, вне зависимости от акклиматизации, от погоды. Да, гиды все нормальные, ходят с GPS, даже в непогоду выведут, но все равно по-разному бывает. Лыжи, кстати, чем хороши: на Эльбрусе погода может измениться очень быстро. Имея лыжи, ты, если вовремя сориентировался, успеешь до того, как накроет, быстро спуститься вниз.
И мало того, что лыжи – дополнительная степень безопасности. Ты, когда идешь наверх, поднимаешься к началу спуска. А это психологически совершенно другое дело, чем только идти на Гору. Когда ты без лыж, то если не взошел на вершину – фиаско, цель не достигнута. А с лыжами каждый шаг, который ты смог сделать к вершине, это потом – твой спуск. Ты идешь наверх для того, чтобы съехать – и это уже акция, это классно, это удовольствие, которые ты, сколько бы ты не прошел, обязательно получишь. Ты ведь в любом случае получаешь потрясающий спуск. И чуть выше или чуть ниже – уже не так обидно.

А когда спускаешься на лыжах с вершины, что под ногами – лед, жесткий фирн, снег?

Спуски каждый раз разные. Состояние снега – от совершенно фантастической доски с состоянием жесткого идеально ровного спортивного склона, по которой просто спускаешься в кайф, до того, что было в этом году: когда метровые заструги, очень жестко, и спуск вместо получаса занимает час, и после этого спуска ты уже совершенно «никакой». Но все равно на лыжах легче, чем если ты пешком оттуда топаешь. Существенно быстрее. Час вниз на лыжах по «плохому» склон – это четыре часа пешком. На самом деле сейчас уже примерно 80% всех, кто идет на Эльбрус, идут с лыжами, сноублейдами или сноубордами за спиной. Например, Анатолий Савейко, известный фотограф и гид, ходит со сноублейдами. Причем делает так: идет с фотоаппаратом, снимает, потом спускается, печатает. Народ спускается вниз – а для него уже и фотография с вершины готова.

А кто гидами работает?

Много народа. Из общих знакомых — Игорь Комаров, Кирилл Анисимов, Лиза Паль, Саша Байдаев, Володя Белый, Витя Янченко, Оля Лукина, Султан Качкаров, Володя Копылов… Он с собой обычно саксофон носит, и наверху играет. Кстати, в этом году случай был: мы идем к Приюту-11, и вдруг слышим – саксофон. Такие легкие блюзовые мелодии… Сначала думали – глюк. Но потом как-то сообразили, кто это может быть. А вот у тех, кто Володю не знает, действительно может крыша съехать. За нами шел один знакомый, он всерьез испугался, что у него глюки начались.

В чем ты ходишь – какую одежду надеваешь?

Одежда – «стандартная трехслойка». Я надеваю термобелье, у меня отличное белье Marmot, брюки из мембранной ткани GoreTex на подкладке из сетки. Кстати – каждый раз, когда иду наверх, то пока не взойдет солнце, настолько холодно, что думаю: «обязательно в следующий раз надену еще одни штаны». А потом согреваешься, и опять забываешь. Второй слой – флисовый блузон, а сверху ветровка из GoreTex. Рукавицы, шапка. Капюшон обязательно, очки. Носки хорошие должны быть, теплые, а то ноги мерзнут очень сильно. Один раз сильно задуло, я лицо замотал банданой из флиса – отлично помогла. Но вообще скажу честно – мне везет с погодой. Ведь бывает, накрывает так, что оттуда народ и летом в пуховках с обморожениями спускается. Но я в такую погоду не хожу.

А в какой обуви ты идешь наверх?

В горнолыжных ботинках, застегнутых на все клипсы, чтобы не сбивать ноги. Поверх – кошки. Ботинки – те же, что и катаюсь зимой, Rossignol Race 2. Прекрасные ботинки. Пятый год катаюсь, и три раза на Эльбрус ходил. Идти, конечно, непросто, ведь голеностоп не гнется, и приходится идти на передних зубьях кошек. Но брать с собой в рюкзак ботинки для спуска, а наверх идти в треккинговых ботинках нельзя. Во-первых, это лишний вес. Во-вторых, пока ты будешь идти наверх, у тебя ботинки в рюкзаке так смерзнутся, что ты их наверху не сможешь обуть. В-третьих, там, наверху, любое движение вызывает очень сильную одышку – кислорода не хватает. А ведь горнолыжные ботинки и внизу обуть непросто. А наверху можешь наклониться и сознание потерять, зачем так рисковать?

Палки?

Палки любые, лучше всего телескопические, чтобы можно было укоротить их на подъеме в зависимости от крутизны склона. На Западную вершину от седловины идет склон крутизной градусов 40 – 45, так что палки нужно сильно укорачивать. Очень интересный вариант видел – палки, к рукояткам которых можно прикрепить специальные насадки, типа ледовых молотков. Если, не дай Бог, полетишь – по крайней мере, больше шансов зацепиться.

На каких лыжах ты спускаешься?

Универсальный фрирайд, Rossignol Bandit B2. Самый лучший выбор – я до этого три раза спускался на Rossignol Bandit XX. Оптимальные лыжи – для любого состояния снега, которое только может встретиться. В этом году было жестко, и еще один товарищ, Дима Расторгуев, спускался с вершины на Rossignol 9S Oversize – слаломная модель – и отлично съехал.

Ты говорил, что на спуске может встретиться очень жесткий склон, почти лед. Соответственно, лыжи должны быть хорошо заточены?

В бритву. Ты никогда не знаешь, что тебе наверху встретится, а падать есть куда. Какой бы снег не был, канты должны быть заточены до бритвенной остроты. В этом году спасатели вообще говорили: «…Какие лыжи, вы что? Там перила вешать надо…». Но нам повезло: погода улучшилась, и чуть-чуть подрастопило. Но все равно было очень жестко.

Крепления?

Я предпочитаю Rossignol с пяткой – «пушкой». Проверил неоднократно, доверяю им. Затягиваю сильнее, чем при обычном катании. Обычно я катаюсь, затянув их на «10» (я вешу 90 кг), а при восхождении – затягиваю на 11 – 12, потому что если лыжа отстегнется на 40-градусном склоне, то загремишь точно. А это неполезно. В последние году многие ходят на легких лыжах для ски-тура, со специальными креплениями, которые позволяют при подъеме вверх одеть кошки или камуса, поднять и освободить пятку – идешь вверх по прямой, лыжи на ногах – очень удобно. У спасателей МЧС Терскольских такие тоже видел.

Какие советы можешь дать тем, кто соберется идти на Эльбрус: готовьтесь, ребята, и?

Первая, и самая основная: уважайте Гору. Из этого уважения проистекает и все, что ты будешь делать: и как подготовишься, и что возьмешь с собой – продумаешь все, до мелочей. И даже то, сколько ты денег возьмешь с собой. Я всегда хожу с гидом, которому плачу деньги. В этом году двое шведов пошли без гида. Один уцелел, а второму сильно не повезло. Пошли не вовремя, возвращались в пять вечера… Гид бы такого никогда не допустил.

Получается, что если ты относишься к Горе с уважением, то и она соответствующим образом воспринимает тебя.

Да. Я когда в первый раз поднимался на вершину, то примерно в пять утра, когда солнце взошло, увидел весь этот ледник, и ощутил, что ты на самом деле ничего не значишь в этом мире. Ты – как букашка, которая ползет по слону, и хорошо, если тебя не заметят. И вообще — этой Горой нельзя обладать и ее нельзя покорить. Мне кажется, что термин «покорить Гору» придумали не альпинисты, а те, кто берет у них интервью. Есть ощущение того, что ты на самом деле, вместе со всеми своими понтами, значишь. Что бы ты здесь не делал, ничего не изменится и ничего с точки зрения вершины и вечности, не произойдет.

Многие из тех, кто был на Эльбрусе, жаловались на запах сероводорода. Ведь это вулкан, и выбросов газов там хватает. Тебя газом всерьез не накрывало?

Нет. Несколько раз чувствовал. Причем один раз был курьезный случай: впереди шел народ, и начало попахивать сероводородом. Я думаю: ну, у кого-то проблемы с желудком. Но пахнет и пахнет – ну не может же такой запас у человека быть, чтобы полчаса пахло. Тут и дошло до меня, что это как раз газовые выбросы. В принципе, бывает, что накрывает народ очень сильно. Мы с Володей Белым ходили – доктором из Терскола, он дал каждому по флакончику нашатырного спирта, чтобы мы нюхали его, поскольку нашатырь не только при потере сознания помогает, но и нейтрализует действие сероводорода на организм. Но нам, к счастью, это не пригодилось.

Тошнит?

Зависит от организма, но очень многих – да.

А ты с гидом ходишь, или уже сам?

Я ходил и с гидом, и без. Но все пять раз, когда я взошел на гору, я был с гидом. Теперь обязательно с гидом хожу, в этом году ходил с Володей Белым – доктором из Терскола. А если идет большая группа и неравная по силам, то иногда берут и двух и трех гидов, которые в случае чего помогают спуститься вниз тем, кто дальше идти не в состоянии

То есть совет – пользуйтесь услугами гида. А еще что посоветуешь?

Воду берите. Литра 4 – 5. У меня питьевая система CamelBack объемом 2 литра – очень удобно: идешь и через трубочку посасываешь. Это тема! Правда, иногда в трубочке вода замерзает… Там ночью градусов 10 мороза. Этой воды хватает до седловины. Дополнительно я беру еще термос объемом литра полтора, и на седловине заправляю эту систему из термоса. Говорят как: высота 2000 м – пьешь 2 литра в день, 3000 м – 3 литра, и так далее. Лучше всего, конечно, что-нибудь энергетическое, с глюкозой, типа Isostar, Gatorade… Но основная мысль – чтобы жидкость была кислой и сладкой. Из еды – шоколад, обычную шоколадку. Причем положить ее нужно внутрь одежды, в карман. В первый раз положил в рюкзак – так она так замерзла, что на седловине разгрызть ее не смог, совершенно каменная была. Фонарик нужен, лучше налобный: с ним ночью удобно идти.

Очки лучше горнолыжные?

Нет, хорошие альпинистские, темные, с боковыми крылышками. Никакой дешевки! От мороза пластик может лопнуть, а при таком солнце без очков легко можно остаться без глаз, а значит — восхождение кончилось. Так что еще и запасные очки нужны – я всегда с собой ношу, с тех пор, как однажды у меня дужка лопнула наверху. Тогда повезло, я кое-как под шапку заправил остатки дужки, так и спускался.

А шоколадка обычная или лучше с орехами, изюмом?

В первый раз у меня гидом был Игорь Комаров. Я ему задал этот же вопрос. Он ответил так: «…арахис в носу застревает, когда блюешь, так что бери лучше обычную…»

Откуда выходить – из Приюта 11?

Есть несколько вариантов. Основной вариант, с гарантией, это ночуешь на «бочках», оттуда на ратраке едешь до скал Пастухова, дальше пешком. Хорошего хода остается часов 6, и час спуска. Вероятность того, что ты взойдешь на вершину, очень высока. Второй вариант – ночуешь в Приюте, и оттуда начинаешь подъем. Тогда идти часа на два с половиной — три больше, да и поспать на Приюте толком не получится. И третий вариант, совершенно нереальный – идешь от «бочек» пешком. Я один раз пытался, дошел только до седловины.

Ты говорил про деньги. Какова цена восхождения на Эльбрус в денежном исчислении?

Ночной выезд ратрака от «бочек» до скал Пастухова – 300 Евро. Ратрак берет не больше 10 человек, одну группу за ночь. Ночевки в «бочках» — в этом году было 300 рублей в день. Зато с комфортом, тепло, есть газ. Услуги гида — 300 долларов на группу. Нас шло трое, значит по 100 долларов. Продукты хорошие с собой, чтобы как следует есть перед восхождением – много и качественно. Энергетика организма ведь ниоткуда не берется.

Самый трудный момент восхождения?

Заставить себя выйти из теплой бочки на мороз, в ночь. Не помогает даже то, что ты слышишь, как рычит ратрак. То, как он рычит – это, наверное, как для бойца, лежащего в окопе, артподготовка. То есть ты слышишь, что это твои орудия там гремят, но уверенности это нисколько не добавляет.

Самый большой кайф – наверху, во время спуска, или когда съехал?

Когда спустился вниз, в поселок. Лето, полная расслабуха. И гора на тебя уже не давит.

Кстати, какое состояние во время спуска – спокойное или очень собранное?

Зависит от склона. От полного кайфа, когда полностью отдаешься ощущению спуска, скольжения, до полной собранности, как в этом году, когда я шел по крутому и очень жесткому склону первым, и все время слушал, не раздастся ли позади крик и не покатится ли кто-то мимо меня…

А при спуске есть дополнительные трудности, связанные с дыханием, по сравнению с катанием на высоте 3000 – 3500 метров?

Когда начинаешь спуск, сначала проезжаешь метров 100. Потом отдышался, проехал еще метров 200. Потом удается проехать 300. А от скал Пастухова практически идешь без остановки. С потерей высоты очень быстро восстанавливаются силы.

А какие-нибудь курьезные случаи бывали во время восхождений?

Самый забавный случай был во время восхождения с Северной стороны. Там пока мы шли, не встречали ни одного человека. Захожу на вершину и вижу взвод ребят в голубых беретах, а перед ними воткнут флаг ВВС России. А потом подходит Миша Калинкин. Представляешь – выходишь, наконец, на вершину, поднимаешь глаза – а там эти ребята стоят и честь флагу отдают… Вот тут-то я и подумал, что у меня крыша съехала от высоты. Оказалось – нет, это просто они там очередную Эльбрусиаду Вооруженных Сил проводили. Кстати – в тот же раз натыкаемся там на двух дедов, ветеранов альпинизма. Живут в палатке, на скалах Ленца, и ходят на вершины, причем сегодня – на одну, завтра – на вторую, а иногда и на обе по очереди за один день… причем ходят в валенках, на которых сверху кошки прикручены. А в этот раз, когда мы на вершине были, подходит еще одна группа, у них гидом был Володя Копылов. И просит меня еще раз забраться на самую вершинку – там небольшая пирамида, метров 15 высотой, и спуститься оттуда на лыжах. При этом говорит: «ты попрыгай, а я тебя сфотографирую». Один раз я попрыгал, а он и говорит: «давай еще раз, ты ведь не устал, правда?» И так дублей шесть, пока у меня уже круги перед глазами не пошли…

Какой подъем и спуск больше других запомнился – самый интересный, самый красивый?

Конечно, Восточная вершина с Севера. Это было первопрохождение со спуском на лыжах. Это ведь был первый официально зарегистрированный Кавказским Географическим Обществом случай восхождения на Эльбрус с Севера со спуском на лыжах.

Там, наверху, красиво?

Когда первые разы ходил – ничего не замечал. А сейчас вижу – да, потрясающая красота, особенно, когда восходит солнце.

Самое плохое восхождение? Наверное, из тех, что не удалось зайти на вершину?

Знаешь, когда идешь наверх для того, чтобы оттуда съехать, то плохих не бывает. Любое восхождение со спуском на лыжах – это праздник, который остается навсегда с тобой.

Разговаривал с Александром летом 2004 года Георгий Дубенецкий, которого Александр лет 20 назад в Шуколово учил кататься на горных лыжах

Станислав Рунич

Теги: , , , , , ,


Как начинался райдер или «дитя гор»

Рассказ мамы Славы Рунича

Станислав Рунич

Станислав Рунич

Слава рос маленьким и слабым ребёнком. Частые ангины, простуды и, наконец, пневмонии были серьезным поводом моего беспокойства. И когда реакция «Манту», сделанная в детском саду г. Нальчика, оказалась намного выше нормы, и врач сказал — «первичное т/б инфицирование», Славе предписали принимать кучу лекарств. Но я забрала его из сада, отказалась от лекарств и увезла сына в горы, благо в то время можно было найти хоть и малооплачиваемую, но всё — таки работу. Но в Терсколе «юный гляциолог», как называли Славку (именно такую профессию имел его отец Рунич А.В.) не вылезал из сугробов, и тогда созрела необходимость срочно поставить сына на лыжи. Папа, с головой ушедший в науку — гляциологию, заканчивал диссертацию, абсолютно не имел времени заниматься сыном, поэтому все заботы, связанные со сбором снаряжения и обучением, пришлось взять на себя мне. Так как на настоящие лыжи не было денег, да и купить их в начале 80-х было трудно, а особенно детские, то первыми лыжами стали обрубки из старых Polsport с креплениями «лягушка», ну а ботинки грубые, но зато непромокаемые — «Терскол». Слава мечтал о настоящих лыжах, ботинках, перчатках, но все это можно было получить, только став учеником спортивной школы в Терсколе. Туда я и обратилась. «Как только спустится с Чегета, так и возьму его в младшую группу» — был неожиданный ответ тренера.

Итак, цель была поставлена…

Покатавшись несколько дней на выкате, освоив остановки направо, налево — мы поднялись на 1-ой очереди канатной дороги до кафе «Ай». Это было после обеда, т.к. с утра я работала, а потом решено было спуститься, когда уже все лыжники в основном уходят с горы на обед, дабы уменьшить опасность быть сбитым «чайником», ведь у нас ещё не было навыка быстрой реакции уходить от мчащихся на тебя лыжников. Потихоньку сползли до «Серванте», но к тому времени солнце ушло за гору (зимой солнце только до 2-ух часов) и снег сразу же стал другим. К такому жесткому и скользкому снегу мы были не готовы. Пролетающие мимо спасатели, уже последние люди на горе, предлагали свою помощь, но «мать и дитя» стоически отказывались, спускались сами. Когда вышли к «корыту», последнему участку перед выкатом, то стало ясно, что такие ледяные бугры не одолеть. Пришлось снять лыжи и использовать «пятую точку».

Такой спуск с Чегета вызвал психологический стресс, и больше на Чегет Славка идти кататься не хотел. К Чегету надо было основательно готовиться. Был найден оптимальный вариант начального катания на южном склоне горы Терскол, куда ходили группы новичков из т/б «Терскол» и катались на бугеле. Каждодневный подъём к бугелю пешком, да ещё с грузом – лыжами и ботинками — закалил мальчика, а спуск, несложный и безопасный, доставлял удовольствие. Через неделю Славка до того освоился и крутил слалом так виртуозно, что вызывал восхищение туристов-лыжников, а инструктор снисходительно говорил им: «Что ж – дитя гор».

Спустя ещё неделю Славу взяли в спортивную школу, и началась другая жизнь. Жизнь с лыжами, без них она уже была немыслима.

Были соревнования, сборы, поездки. Но самое — самое – это самостоятельное катание со своим другом Серёгой — «Серым», по непопулярным первозданным участкам Чегета, по свежевыпавшему снегу. Это и было начало фрирайда, где надо было сочетать различную технику катания, предвидеть опасность и избежать её, получая нужную долю адреналина.

Ну а сейчас, закончив МГРИ и получив невостребованное нынче образование, Славка остался верен лыжам, которые несут его и его учеников вперёд, к постижению мастерства и получению истинного удовольствия от того, что ты смог вписаться в эту снежную спираль скорости и красоты.

Таранец Н.И.