Архив по тематике | "Шамони"

Альпы летом — это хорошо…

Теги: , , ,


В Москве прошла встреча всех желающих с представителями двух регионов Альп — Шамони и Аосты, Аньез Дюкро и Анной Содэн.

Было интересно.

А о том, как все было, и куда обращаться, чтобы отдохнуть летом в Альпах — http://skiexpo.ru/msalon/rus/salon/news/2169

Шамони-Монблан – Курмайор, 18-й конкурс Piolets d’Or — 7 — 10 апреля 2010 г.

Теги: , ,


Международное жюри «Золотых ледорубов» выбрало из участников 52 самых выдающихся первых восхождений 2009 года 5 экспедиций – финалистов.

В этом году в программе конкурса Piolets d’Or, который начнётся в Шамони и Курмайоре 7 апреля, кроме чествования великих альпинистов: 9-го апреля в Курмайоре состоится присуждение «Золотого ледоруба» за выдающиеся достижения Райнхольду Месснеру и 10-го апреля в Шамони-Монблан будет определён победитель в номинации «Восхождение года», вас ждут встречи, дебаты, фильмы, конференции и театральные спектакли …!

ЭКСПЕДИЦИИ — НОМИНАНТЫ

Чо Ойю Cho Oyu 8201 м — Непал
Участники этой экспедиции, казахстанские альпинисты Денис Урубко и Борис Дедешко, в мае прошлого года прошли по прямому маршруту по юго-восточному склону Чо Ойю (8201 м).

Чанг Химал Chang Himal 6750 м – Непал
В начале ноября англичане Ник Баллок и Энди Хаусмен смогли завершить первое восхождение по центральной колонне северной стены Чанг Химал (6750 м), горы неподалёку от пика Канченджанга в Непале.

Гонгга, северо-западная стена Gongga Peak, parete nord ovest 6134 м – Китай
Михаил Михайлов и Александр Ручкин в мае совершили первое восхождение на пик Гонгга в провинции Сычуань. За это восхождение они уже получили «Золотой ледоруб России».

Ксульян Фенг Xuelian Feng 6422 м — Китай
За пять дней американцы Джед Браун и Кайл Демпстер вместе с шотландцем Брюсом Нормандом прошли по северной стене к западной вершине Ксульян Фенг (Китайский Тянь-Шань).

Пик Победы, 7439 м — Кыргызстан
Россияне Виталий Горелик и Глеб Соколов в конце августа проложили сложный маршрут по северной стене пика Победы – высочайшей вершины Тянь-Шаня.

Дополнительная информация http://www.risk.ru/users/robinsya/10394/

«Едем в Альпы летом! Валле д’Аоста. Шамони» — встреча 30 марта

Теги: , , , , ,


Посещать альпийские курорты можно не только зимой, но и летом. И речь идет не только о летнем катании на ледниках, но и о массе других активных видах отдыха и спорта. Подробности летних туристических программ итальянских и французских Альп будут представлены на воркшопе «Едем в Альпы летом! Валле д’Аоста. Шамони».
Anna Saudin, VALLE D’AOSTA Italia, Министерство по туризму: «Лето в Альпах – синоним активного отдыха.»

Организаторы:
— Valle D’Aosta Italia/ Министерство по туризму области Валле д’Аоста valle-aosta.ru
— Office Du Tourisme Chamonix/ ОФИС ПО ТУРИЗМУ ШАМОНИ МОНБЛАН chamonix-montblanc.ru
— интернет_газета Salon Expo, Лыжный Салон skiexpo.ru

Партнеры — российские туроператоры:
Асент Трэвел ДЖЕТ ТРЕВЕЛ PAC GROUP ЭРЦОГ

Место проведения:
ТПП РФ, Конгресс-центр, Ильинка 6

В программе:
презентации регионов Альп: Valle D’Aosta — Италия и Chamonix — Франция, фильмы, фото

30 марта, вторник
10.30 — 11.00 регистрация
11.00 — 11.40 презентация летних программ регионов Valle d’Aosta и Chamonix
11.40 — 13.30 выступления и презентации тур.программ партнеров (российские туроператоры)регионов Valle d’Aosta и Chamonix
13.30 — 14.00 фильм «Альпы летом»

Этап FWT в Красной Поляне отменен

Теги: , , , ,


FWT отправляется во Францию: из-за сильных снегопадов в этом году запланированный этап Мирового фрирайд-тура не состоится. Соревнования пройдут после этапа в Шамони. Таким образом, райдеры будут соревноваться в Шамони дважды.

Сначала они поборются за призовой фонд в 56200 долларов — такова сумма призового фонда этапа в Шамони, а затем на кон будет поставлен призовой фонд в 35200 долларов — такова сумма, которую победители и призеры должны были получить в Красной Поляне.

Белая Долина из Италии

Теги: , , , , ,


Спуск Белая Долина — панорамный маршрут для опытных лыжников по массиву Монблана, считается самым популярным и грандиозным испытанием для любителей прокатиться по снежной целине альпийских склонов среди ослепительной белизны ледников и вечных снегов в окружении 14 вершин — четырёхтысячников. Альпийские проводники помогут преодолеть сложный маршрут, проходящий среди скал, расщелин и ледовых сераков высокогорья в суровых природных условиях.

Ассоциация Альпийских проводников посёлка Коннь каждую субботу (до 3-го апреля) организует сопровождение лыжников. Вместе с проводником и лыжным инструктором участники могут полюбоваться великолепием гряды Монблана на отметке 3462 м вершины Пунта Хельброннер. Отсюда через 4-5 часов спуска лыжники доберутся до Шамони.

Привал на горном плато ледника Мер де Глас позволит подкрепиться, полюбоваться панорамой, сделать несколько фотографий или просто расслабиться и понежиться на солнышке в окружении вершин Монблана, Mont Maudit, Mont Blanc du Tacul, Dente del Gigante, Grandes Jorasses, Rochefort, Aiguille Verte, Les Droites, Les Drus и Triolet. Если состояние снежного покрова позволит, можно будет спуститься на лыжах до Шамони (1037 м), совершив небольшой, примерно 100 м, пеший подъём на склону слева от ледника, чтобы оказаться на лыжных трассах ведущих к этому горному посёлку. Или прервать спуск, добравшись до подъёмника, который соединяет нижнюю часть ледника со станцией Montenvers (1913 м), и уже оттуда поехать в Шамони на поезде, а потом вернуться в Курмайор на автобусе через туннель под Монбланом. Дополнительная информация и заказы в Консорциуме туроператоров долины Коннь — www.cogne.org. (ANSA).

Курвы вокруг Монблана. Часть 7. Курмайор

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Курмайор. Мы заехали в городок с целью погулять-посмотреть, когда возвращались со встречи Нового Года в Шамони, 1 января. Из костела с дневной службы как раз начал расходиться народ. И какой народ! Дамы в мехах, джентльмены с военной выправкой, взгляд чуть свысока, собачка на руках. Нормальное сочетание – на даме шуба из натурального меха до щиколоток + moon boots красного или синего цвета. Здесь, в Курмайоре, множество «дач» принадлежит самым известным людям, в числе которых и Пенелопа Крус. А на Рождество и Новый Год сюда из ближайших крупных городов – Милана, Турина, Генуи – съезжаются самые богатые и влиятельные лица Италии. Немножко покататься на лыжах, погулять, попить кофе (вы же помните, в Италии днем поесть почти невозможно – только кофе и тортики), прогулять меха – свои и собачьи, пообщаться с себе подобными. Занятное зрелище.

А вот магазины днем закрыты, открываются начиная с 16 часов. Бутики и магазины одежды с нескромными ценами. Эх, Курмайор… Только тарелку для коллекции и купили на память, да нашли открытую днем кафешку, где получили объемистые сэндвичи с вкуснющей ветчиной, не умерли с голоду 1 января.

А через пару дней мы приехали сюда покататься. И хотя погода была не слишком хорошей, не пожалели ничуть. Курмайор — регион весьма приличный и очень приятный, несмотря на скромные 100 км трасс, есть действительно широкий выбор трасс (в основном красно-синих), огромный диапазон интересных вариантов самых разнообразных по сложности и рельефу внетрассовых спусков. 100 км трасс (10 – синие, 22 – красные, 4 – черные).

Предупреждение: от нижней станции гондолы Dolonne к городку добираться без машины неудобно – километр или полтора топать пешком, так что если вы сюда по ошибке съехали, снова поднимитесь наверх и спускайтесь на телекабине Courmayeur, времени это займет немного. Спуска в город на лыжах нет. Верхние две очереди подъемников, ведущие на Cresta Youla и Cresta d’Arp, сильно напоминают то ли старенький маятник на Эльбрусе, то ли малогабаритный пепелац серебристого цвета – эти два подъемника обслуживают внетрассовые спуски верхней части, с Cresta Youla есть и подготовленная трасса, с которой открывается отличая панорама Монблана, который расположен на противоположной стороне долины.

Для начинающих выбор трасс ограничен сектором широких склонов над Plan Checrout – основной площадкой тусовок и встреч, где расположены кафе и магазины, а также лыжная школа. Синие спуски с другой стороны хребта несколько сложнее, исключение – лесные дороги, ведущие к Валь Вени. Приятный спуск, красивые виды, лес вокруг…

В регионе катания Курмайора огромное число местечек, где можно сделать прекрасные кадры – заваленные снегом валуны в лесу, с которых можно сделать drop в подушку мягкого снега, powder turn’ы в лесу и прочие радости фотографа – главное, чтобы модель была подходящая. А уж местечко для съемки и нужное направление света можно выбрать легко.

Прокат с неплохим выбором лыж VIP-уровня (Race) находится у нижней станции телекабины Courmayeur, там же и крытая платная парковка. Но можно оставить машину и недалеко от нижней станции, на центральной улице – если найдете местечко. Мы нашли.

Из соседнего местечка — Валь Ферре, гондола поднимает к зоне внетрассового катания и началу спуска по белой Долине в Шамони, там мы не были.

Любителям внетрассовых спусков очень рекомендую разыскать в магазинах Италии книжку Courmayeur Mont-Blanc Riderfree, авторы – Rudy Buccella и Giulio Verdecchia. Шикарный путеводитель с цветными фотографиями склонов и проложенными по ним трассами, экспозицией, описанием сложных мест, подходов, классификации по уровню сложности как спуска, так и альпинистских участков, если таковые есть, указаны все станции проверки биперов… Книга издана в 2009 году.

Италия. Валь дАоста. Курмайор. Катание и гуляние. Декабрь 2009 — Январь 2010..

Другие фотографии из этой поездки смотрите здесь.

Продолжение — Вербье

Курвы вокруг Монблана. Часть 6. Ла Туиль — катание

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Ла Туиль. Регион с нижней точкой на высоте 1441 м, имеющий общую зону катания и ски-пасс с Французским Ла Розьером, знаменит благодаря перевалу малый СенБернар. Дорога от Пре Сен Дидье на машине может быть сложной в плохую погоду только в нижней части – здесь серпантин с 8 «считанными» крутыми поворотами. От Аосты 42 км, из которых 10 км – горная дорога, после снегопада или если на дороге есть лед, без цепей не обойтись.

По дороге в Ла Туиль увидели охотников в ярких жилетах. Позже нам рассказали, что в долине в этом году расплодились кабаны, которые здорово достают местных фермеров, и в разгар зимы открыли охотничий сезон. Правда, зверье крайне неглупое: сразу старается свалить на территорию национального парка Гран Парадизо, где их уже не достать. Волки мало помогают: их здесь всего трое, да и те «импортные» — буквально пару лет назад пришли сюда, в долину Аосты, из Франции. Сначала один, потом еще один, потом еще. Понравилось серым ребятам в Италии. Понимаю…

Ла Туиль — регион большой, есть интересные вариант внетрассовых спусков средней сложности, хели-ски. 150 км трасс (45 – синие, 82 – красные, 23 – черные). Ла Туиль – настоящий рай для любителей скоростного трассового катания. Трассы, половина из которых располагается над зоной леса — широкие, с переменным плавным рельефом, благодаря ветрам жесткие, отшлифованные кантами и снегом, и опять благодаря ветрам – народа не так много, как в Пиле или Курмайоре, не говоря уже о Вербье. Канты держат отлично, видно далеко, можно гнать «на полную».

Минус один: В Ла Туиль дует. Почти всегда. Мы были при температуре внизу (в Аосте) около нуля, в самом Ла Туиле к вечеру было минус девять. Наверху (самая высокая точка 2651 м), да с ветерком, сразу вспомнили Кировские бураны… Короче, пуховки лишними не показались ни разу. Правда, солнце светило как следует. И на солнышке да в защищенном от ветра месте – красота… У нижней станции гондолы парковка вполне может быть забита или зарезервирована какой-то компанией, тогда придется оставлять машину довольно далеко от подъемника и добираться пешком или на автобусе, в городке парковка есть и в самом центре, и чуть выше — по дороге к склонам, но сильно в стороне. Можно попробовать найти дырку и запарковаться в районе верхней части учебных склонов, у нас получилось.

Жить можно в Ла Туиле, но это, как нам показалось, не слишком интересно: короткая улочка с несколькими магазинчиками и разбросанные по склонам частные дома и отели, бассейн, трассы для беговых лыж, да грозная стена военной зоны – еще недавно здесь была граница с Францией. Вот и весь курорт, особо не разгуляешься. Можно, конечно, съездить погулять в Пре Сен Дидье – ближайший городок, расположенный в долине, но это тоже не слишком интересно – там ассортимент развлечений еще меньше, как нам показалось. Правда, там еще есть знаменитые термы. Курмайор – да, там здорово, но напрямую туда, как мне кажется, транспорт не ходит – придется ехать с пересадкой, а это уже не очень удобно, да и автобусы ходят не до поздна. И если опоздаешь, придется возвращаться на такси.

Из-за погоды не пошли в сектор катания, спускающийся к Ла Розьер (во Францию) – там было сплошное молоко, а в Италии в этот день включили ветер и солнце. Но, по словам местных специалистов, там катание не хуже. Нам на день реально хватило склонов со стороны Ла Туиля, и то все не обкатали, вариантов хватает. Это же касается и внетрассовых спусков – очень приличные зоны неэкстремального внетрассового катания, но подавляющее большинство сюда приезжает кататься по трассам. Имея рядом Курмайор, это вполне естественно.

Нам показалось, что из-за ширины и просторности трасс этот регион чем-то напоминает ледниковые зоны катания, а вот сложность трасс здесь кое-где занижена: местами красные трассы явно тянут на черные, а синие — на красные, по крайней мере по крутизне. А если учесть, что благодаря ветрам склоны жесткие, то начинающим некоторые синие трассы точно противопоказаны.

Италия. Валь дАоста. Ла Туиль. Катание. Декабрь 2009 — Январь 2010..

Другие фотографии из этой поездки смотрите здесь.

Продолжение — Курмайор

Есть виза, хотите в Альпы, но не с кем? Есть компания!!!

Теги: , , , , , ,


вылететь в субботу, 30 января, еще успеете, если в ближайшие дни обратитесь к организаторам.

1. Шамони – 1 неделя 30.01-06.02.

Размещение: Резиденция L’Aiguille Maeva http://www.maeva.com
Студия на двоих — 1070/чел.

Размещение: Резиденция L’Aiguille Maeva
Двухкомнатный апартамент на 4х человек: — 1010/чел.

Отель Richemond 2*. Отлично расположенный старинный отель в самом сердце Шамони на центральной улице. Больший номера, прекрасная кухня. (Конфигурация отеля не позволяет вписать положенный трем звездам бассейн, в остальном Richemond – твердая Европейская трешка) Расположен рядом с остановкой ски-баса. www.richemond.fr

Размещение: Номер DBL с завтраком — 1630/чел.

Отель Croix Blanche 3*. Один из первых отелей Шамони, ресторан отеля – один из самых лучших в Шамони. Окна выходят в сад и на улицу. Приводим стоимость номеров с окнами на улицу. Расположен рядом с остановкой ски-баса.

Размещение: Номер DBL с завтраком — 1270/чел.

Дополнительные расходы:
Виза: 80
Ски-пасс: 240 (Mont Blanc Unlimited, 6 дней)
Необходимость оплаты постельного белья, полотенец и финальной уборки уточняйте у менеджеров.

2. Шамони – 2 недели 30.01-13.02.

Обучение в Школе 12 дней

Размещение: Резиденция L’Aiguille Maeva
Студия на двоих — 1611/чел.

Размещение: Резиденция L’Aiguille Maeva
Двухкомнатный апартамент на 4х человек: — 1480/чел.

Отель Croix Blanche 3*. Один из первых отелей Шамони, ресторан отеля – один из самых лучших в шамони. Окна выходят в сад и на улицу. Приводим стоимость номеров с окнами на улицу. Расположен рядом с остановкой ски-баса.

Размещение: Номер DBL с завтраком — 1899/чел.

Дополнительные расходы:
Виза: 80
Ски-пасс: 430 (Mont Blanc Unlimited, 13 дней)
Необходимость оплаты постельного белья, полотенец и финальной уборки уточняйте у менеджеров.

Контакты:

лыжные группы: julia@freeski.ru
8-916-6740411 Юля,
8-916-9714619 Гоша

сноуборд-группа:
8-926-2629060 Сергей

Детали поездки на http://www.freeski.ru/

Курвы вокруг Монблана. Часть 5. Пила — катание

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Каждый крупный регион Валь д’Аосты по-своему хорош, и слушать всякие слова типа «да это место – полный отстой» не советуем. Но, к делу:

Пила. 70 км трасс. (8 синие, 52 красные, 10 черные). Гондола стартует с большой бесплатной стоянки прямо возле ж.д. вокзала Аосты (автобусная станция по другую сторону ж.д. путей.). Нас ждал сюрприз: громадный прокат возле нижней станции гондол в Пиле был разобран весь. Хорошо, что рядышком нашелся фирменный Salomon-овский магазин плюс прокат, вплотную к нижней станции гондолы, там и взяли Tornado и одну из моделей Origin. Были еще варианты Race GS и SL от Salomon и Fischer. Правда, наверху, у верхней станции гондолы, прокаты тоже есть, но туда мы уже не ходили.

У верхней станции гондолы есть выбор вариантов размещения для тех, кто приехал «кататься и кататься» — деревенька из комплексов апартаментов, но гондола обеспечивает сообщение с Аостой только до 17 часов. После этого ты предоставлен сам себе, если нет машины. Смысл селиться здесь, на наш взгляд, есть только в том случае, если вы после катания планируете отсыпаться, пить или гулять по заснеженным тропинкам, любуясь на луну. В противном случае лучше внизу, в Аосте. Хотя панорама – от Мон Блана до Монте Розы, включая Маттерхорн, так что в хорошую погоду виды отсюда великолепные.

Трассы в Пиле различной степени сложности, заявленная сложность в целом соответствует действительности, есть вариантные не очень сложные внетрассовые спуски по лесу, хорошие трассы для обучения, скоростные трассы для хороших катальщиков-карверов вплоть до уровня спортсменов. Пила — очень хороший вариант для семейного катания, причем в течении дня солнцем освещаются разные склоны, так что можно реально выбрать место катания в зависимости от времени. Хороший пологий склон с кресельным подъемником для самых начинающих, правда, народу здесь много: сюда спускаются и с верхних трасс. Основная часть трасс расположена в лесной зоне, поэтому даже в ветреную и снежную погоду кататься комфортно (обратите внимание на замерзшие усы на одном из снимков – погода была не слишком ласковая, но кататься было комфортно.) Самые сложные трассы доступны с двух верхних подъемников (с высоты 2705 м и 2612 м), случайно на них не попадешь. Практически вся средняя часть – среднего уровня сложности. Трассы отлично подготовлены, здесь проводятся национальные чемпионаты среди юниоров. Если снега много, открыты неплохие спуски до средней станции гондолы – Plan Praz. Если официально закрыто – значит, снега мало. Спуститься можно, но удовольствие маловероятно.

Чуть в стороне от трассы #6 – La Nuova, есть потрясающий ресторан. Настоящая высокая кухня, а цены – как в фаст-фуде. Очень рекомендуем! Суп с чуть подкопченной лососиной – ммммм….. Да и вообще цены в Италии намного ниже, чем во Франции. Взять хотя бы капуччино или горячий шоколад: на центральной станции подъемников Пилы, в популярном ресторанчике рядом с началом трассы #26, оба эти напитка обошлись меньше чем в 4 Евро – вдвое дешевле, чем во Франции. А вот бензин в Италии дороже чем во Франции. А там, в свою очередь, дороже, чем в Швейцарии. Много на этом не сэкономишь, но при случае — заправляйтесь в Швейцарии!
И еще одно замечание по поводу еды: где-нибудь кроме как на горнолыжных трассах пообедать с 3 до 7 вечера практически невозможно – все рестораны и пиццерии в городках и городах закрыты. «Ну кто же есть раньше полвосьмого?» — удивились наши друзья-итальянцы, когда мы спросили их об этой особенности. Правда, в Турине с этим все хорошо. А вот в Аосте, Курмайоре и других курортах – фигу.

Италия. Валь дАоста. Пила. Катание. Декабрь 2009 — Январь 2010..

Другие фотографии из этой поездки смотрите здесь.

Продолжение — Ла Туиль

Курвы вокруг Монблана. Часть 4. Гран Парадизо, Коннь, снегоступы и эмоциональные собаки

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


В Валь д’Аосте расположен один из крупнейших национальных парков Италии – Гран Парадизо. Зона катания в парке небольшая – возле городка Коннь (Cogne), центрального пункта парка, всего три подъемника (кабина и два кресса) и 8 км трасс – простых и средней сложности. Туда можно съездить чтобы устроить разнообразный день (горные и беговые лыжи, собаки, снегоступы) или после дня, проведенного в серьезном регионе: посмотреть, погулять, а заодно и попробовать снегоступы. Правда, следует иметь в виду, что дорога в Конь взбирается по довольно крутому склону ущелья, так что серпантин на не слишком опытного или излишне эмоционального водителя может произвести неизгладимое впечатление. Но ничего сложного нет, поверьте. По дороге, кстати, можно сделать остановку и полюбоваться каменным мостом высотой в 120 метров, перекинутым через ущелье. С дороги его не видно, но указатель есть.

Коннь. Маленький курорт «все в одном» недалеко от Аосты (ходят автобусы). Очень хорош, если едет компания с разными интересами, в том числе и «попробовать горные лыжи». Короткая центральная улочка с ресторанчиками, магазинчиками и кафе. Отели, апартаменты. Ничего непривычного – обычный городок в Альпах. Но вокруг… Широкая долина искатана вдоль и поперек тщательно подготовленными лентами трасс для беговых лыж — шикарное место для любителей беговых лыж, похоже на Рамзау, здесь проводятся крупные международные гонки и марафоны. Наших вообще нет, информация в турофисе практически только на итальянском, чуть-чуть есть на английском — итальянцы это место оставляют как бы «для себя». Чуть в стороне высятся горы, покрытые лесами, рядом – горнолыжные трассы и подъемники. В центре городка небольшой каток, есть неподалеку и бассейн, а рядом с туристическим офисом – офис гидов национального парка. Можно узнать заранее время вечерней экскурсии с фонариками, которая начинается после 5 часов, иногда и в 9 вечера (продолжительность прогулки –2 или 4 часа, соответственно, и протяженность маршрутов различна) и забронировать места. Идешь по ночному лесу, периодически встречаешь заячьи следы, луна светит, тишина вокруг… Я, правда, все время вспоминал, как мы со здоровенными рюкзаками ходили на зимние слеты клубов авторской песни, причем безо всяких снегоступов – очень похоже: заснеженный лес и вереница людей с фонариками, да и звериных следов в Подмосковье тоже хватает. Основное отличие – гид довольно шустро перебирает лапами, и времени на передышку не дает. А потом она решила срезать путь и повела нас по заснеженным камням – дорога была крайне неровная, вот уж тут мы нахлебались как следует. Потом она заблудилась и мы сделали дополнительную петлю… Эмоциональное описание этой прогулки оставляю своей жене, ее рассказ – в этом же разделе.

Финальную часть прогулки Наташку и еще одну итальянскую даму, у которой все время отстегивались снегоступы, везли на снегоходе. Причем собака хозяина снегохода постоянно пыталась отъесть у железного чудовища переднюю лапу, то есть лыжу, и делала она это и когда чудовище стояло, и когда ехало. Так что водитель вынужден был больше заботиться о целости собаки, а не пассажиров. Но этот цирк, похоже, тоже входил в программу…

Прогулка завершилась в небольшом ресторанчике, где среди прочих традиционных закусок вальдостанской кухни я впервые попробовал сало на черном хлебе, политое… медом! Потрясающе вкусно – при случае обязательно отведайте!

Обратно к стоянке нашей машинки нас доставили на весьма потрепанном «Дефендере», который был завален тросами, домкратами и немаленькими гаечными ключами. На скорости 60 км в час на заснеженном местном горном серпантине все это хозяйство довольно живо перемещалось вместе с нами по салону. Зато на Лендровере! Оценил я эту машинку, весьма устойчивый зверь.

Коннь вообще очень эмоциональное место. Еще по пути сюда, как только мы добрались до просторной части долины (от Аосты ехать меньше получаса, есть рейсовые автобусы), увидели упряжку лаек и большой плакат, призывающий поэксплуатировать собачек. Как раз в это время погонщик начал подбирать упряжку для поездки. Сколько было эмоций!!! Сидящие на привязи собаки вставали на задние лапы и просили, нет — умоляли хозяина взять их поработать. Вой, скулеж, лай, умоляющие взгляды: «выбери МЕНЯ, ну пожалуйста!!!» Описать невозможно… Все улеглось, как только выбранные для работы собачки побежали, поднимая лапами снежную пыль…

Но это было еще днем. А вечером, в темноте, мы уже почти не заметили пугающего серпантина.

Италия. Валь дАоста. Коннь. Декабрь 2009 — Январь 2010..

Другие фотографии из этой поездки смотрите здесь.

Продолжение — Пила, катание.