Архив по тематике | "Одежда"

Снаряжение на ISPO-2007. Технологии

Теги: , , ,


Лезвие завтрашней бритвы

Уже привычным стало то, что казалось невозможным еще буквально лет двадцать назад. Крохотные мобильные телефоны и Интернет в каждом доме, цифровые фотоаппараты и микроскопические «флэшки». А что мы будем надевать и как тренироваться завтра?

Когда путешествуешь по стендам самой крупной выставки спортивной индустрии Европы, создается впечатление, что еще немного, и мы всем снаряжением и одеждой начнем управлять с компьютера-наладонника или при помощи мобильного телефона-коммуникатора. Главное, чтобы программное обеспечение было единым, а то придется прямо на склоне еще и разбираться с десятком программ, управляющих подогревом перчаток, ботинок, прозрачностью очков, усилиями срабатывания креплений, жесткостью лыж, вентиляцией одежды и всякими электронными «прибамбасами». Нет, правда. Не будем убеждать: просто расскажем о том, что было замечено на выставке ISPO, которая каждый год проходит в Мюнхене в начале февраля.

Такая непростая одежда

Да не простая одежда, а умная. Одна из немецких компаний так и называется: Wearable Technologies — «технологии, которые можно носить на себе». Так же называлась и обширная зона одного из залов выставки, в которой были сосредоточены самые разнообразные решения технологов.

Пожалуй, имеет смысл начать обзор с того, чего еще нет. Точнее, технология уже есть, а вот серийное производство такой одежды еще не налажено. Речь идет о теплой флисовой куртке, которая снабжена слоем ткани с электроподогревом. Ткань очень легкая и мягкая, а система подогрева рассчитана так, что каждый производитель может подогнать ее под конкретное изделие. В результате не только становится теплее (можно включить подогрев, пока поднимаешься в кресле подъемника), вдобавок новая одежда и быстрее выводит испарения: при более высокой температуре белье сохнет быстрее, это общеизвестно. Питание — от двух малогабаритных мощных аккумуляторных батарей. Ждем-с, пока новую одежду поставят на конвейер.

Давайте сразу договоримся: не будем обсуждать мембранные ткани. Например потому, что многие компании лукавят, приводя в своих проспектах данные, основанные на строгих лабораторных измерениях, а жизнь — совсем другое дело. Простой пример: самая сверхнавороченная мембрана в сочетании с промокающей основной тканью работать не будет, превратится в простой полиэтиленовый пакет: верхняя ткань намокает и испарение прекращается. И речь сегодня идет уже не о качестве и характеристиках собственно мембраны, а о материале в целом — то есть и мембрана, и несущая ткань уже должны рассматриваться как единое целое. Вот в этом-то и кроется то самое отличие, из-за которого одна куртка с мембраной G (или Ж — непринципиально) оснащена ценником в 10 чего-нибудь, а рядом другая, и ценник уже в 50 того же самого. Просто запомните, что невозможно купить за 10 то же самое, что и за 50. Не получится, поверьте на слово. Ограничимся только упоминанием новой мембраны — эластичный беспоровый тончайший материал Sympatex обладает совершенно фантастическими характеристиками: удерживает водяной столб высотой 250 м (!) и прекрасно пропускает воздух. Не верится…

Давайте лучше о том, что можно и пощупать, и понять, и купить. Например, о перчатках. Самые теплые перчатки выпустили сразу три компании, причем речь идет не о пухе: умные электрические подогреватели iThermX компании Interactive Wear AG вмонтированы, например, в перчатки Reusch Solaris. Программируемый микроконтроллер обеспечит необходимый температурный режим — ни холодно, ни жарко не будет. Энергию обеспечивают различные по емкости Li-Ion батареи, наиболее миниатюрная из которых может встраиваться в перчатку, а более емкие размещаются в одежде и соединяются с перчатками при помощи гибких кабелей. Система обеспечивает тепло рукам в течении нескольких часов. По аналогичному пути и пошли разработчики компании Zanier в модели Heat GX Нагревательный элемент разработала компания Therm-iC. Аккумуляторная Ni-Mh батарея стандартной мощности обеспечивает три температурных режима, в наиболее мощном ее энергии хватит на 2 часа непрерывного подогрева рук.

Ну, курточки с электроподогревом скоро будут, перчатки сделали, стельки известны уже несколько лет. Но и тут новинка: компания Head в своих ботинках начала использовать новое поколение подогреваемых стелек Therm-iC — теперь аккумулятор встроен в самую толстую область стельки — в районе пятки. Дистанционное управление обеспечит удобное включение и выключение, а также и выбор комфортного режима. Пора, ох пора закупаться наладонным компьютером с программой управления обогревом тушки, рук и ног.

Но ведь не только электричеством греет одежда. А что-нибудь менее электрифицированное есть? Пуховки из тщательно отобранного пуха делают давно, но в них может быть жарковато. Пару лет назад придумана технология Airvanatage — куртка представляет собой вариант надувного матраса, а вместо пуха используется лучший утеплитель — воздух (вакуум, конечно, лучше, но в термосе кататься неудобно). Если холодает — поддул одежду посильнее, а потеплело — выпустил излишний воздух. Но видимо, такая технология не лишена недостатков, поскольку широкого распространения она не получила.

Самый простой вариант — снять слой одежды, когда тепло. Ну а если пытливый ум противится такому решению, или таскать в рюкзаке этот самый слой лениво? Видимо, именно так и думал основатель компании Versalayer из США, когда создавал новую систему регулировки степени теплоты одежды: под верхним слоем находится утеплитель, который легким движением руки (точнее — потягиванием синей ленточки) собирается в гармошки (на спине в области лопаток), а когда похолодает — можно потянуть за красную ленточку, и утеплитель снова расправится и одежда станет теплее. В наше время такая технология вряд ли выдержит конкуренцию с теми же надувными куртками, но зато ведь дешево, особенно если учесть, что и верхняя ткань предложенной одежды не мембранная.

«Ближе к телу» как говорил Остап Бендер. Новый материал из намного более гладких, чем раньше, волокон, разрабатывает Lenzing Fibers. Пока материал находится на испытании у сборной команды Австрии по горным лыжам и в Университете Зальцбурга. Новый материал Tencel вдвое теплее и намного комфортнее, чем привычный полартек, сделанный из полиэстера. Прекрасная проницаемость воздуха, гораздо лучшие утепляющие свойства, чем даже у пуха (!), очень высокая способность впитывать влагу и… Короче — ждем новую «бомбу», которая может взорвать рынок функциональной одежды уже в ближайшие год-два. В основе новой технологии — очень тонкие волокна с очень гладкой поверхностью.

До сих пор попытки сделать безразмерную одежду большим успехом не увенчались, но — «всяко разно может быть»: по крайней мере, появились спортивные костюмы для залов под слоганом «один размер для всех». Бразильцы предлагают одежду для фитнеса из чистого спандекса — материала, эластичного в четырех направлениях, что позволяет выпускать… только один размер — он подойдет всем, и тонким, и не очень, и высоким, и низкорослым. Мало этого, благодаря свойствам материала даже размер женской груди теперь не влияет на выбор одежды.

Термобелье становится все более и более сложным. Материал Falke’s Phase Change обеспечивает то, что раньше было недоступно: динамическую регулировку микроклимата в зоне непосредственного контакта с кожей. Новое белье отличает бесшовная конструкция. Но то, что швов нет вообще, вовсе не самое главное: в материал встроена ветрозащитная мембрана. И это не самое главное: основная инновация — технология Outlast, наличие внутри ткани микрокапсул парафина. Технология, разработанная несколько лет назад для NASA, уже использовалась в одежде, но в сочетании с двумя другими отличиями делает это термобелье действительно уникальным. Микрокапсулы парафина благодаря фазовому переходу накапливают излишнее тепло, выделяемое организмом, а когда теплоотдача тела спортсмена падает (в перерывах между интенсивными нагрузками) отдают запасенное тепло. Мембрана защищает от ветра, который, как известно, способствует быстрому охлаждению чего угодно. Ну а отсутствие швов — элемент комфорта.

После такого буквально космического материала эргономичные модели термобелья Odlo из материала, обладающего различными характеристиками в разных зонах — сетка в местах повышенного потоотделения, эластичные участки в областях активного изменения объема мышц и утепленные утолщения там, где требуется тепло, вроде и не слишком серьезная инновация. Ну а упоминать о том, что материал этого термобелья борется с запахом пота как-то уж и совсем неуместно.

Еще одной разработкой стала терморубашка ActiShirt с электродами, которая в течении длительного времени может снимать ЭКГ прямо во время тренировки и передавать данные в устройство фиксации, например… в наручные часы. Отличительной особенностью данной модели является то, что «носитель» не должен ни надевать специальный пояс, ни приклеивать электроды к коже.

Короче говоря, одежда «умнеет» год от года. Причем в буквально смысле этого слова: некоторые дорогие куртки уже опознают хозяина. Сразу три производителя материалов сейчас тестируют технологию RFID — радиочастотной идентификации, и эта технология очень заинтересовала уже крупные торговые сети, такие как Esprit и Kaufhof: уж очень удобно, когда (условно) стеллаж сам спрашивает у материала, который на нем лежит, о его данных. А при чем здесь одежда, спросите вы? Просто компания Spyder уже тестирует эту технологию для борьбы с пиратством, причем куртка с встроенным радиочастотным ярлыком может общаться с мобильным телефоном хозяина при помощи технологии NFC. Пока Spyder с такой «примочкой» еще только на выставке, но похоже, что в ближайшем будущем мы будем искать свою куртку в ворохе одежды в ресторане или баре при помощи мобильного телефона, а если по ошибке или спьяну наденем чужую — раздастся звонок: не тронь, не твое!

А новая система Xybermind Achillex позволяет проанализировать с частотой 400 циклов в секунду основные параметры движения ноги во время бега и… подобрать оптимальные кроссовки. Датчики, расположенные на ступне и икре, передают сигналы в компьютер, закрепленный на специальном эластичном ремне. Малый вес и время анализа позволяют выбрать наилучшие кроссовки буквально за полчаса — главное, чтобы в магазине не очень испугались бегающего по залам человека.

Заметки на манжетах

Когда-то короткие пометки для памяти делались на белоснежных манжетах. Правда, это было довольно давно, когда манжеты и манишка были съемными, а мобильных телефонов со встроенными фотокамерами и компьютеров — «наладонников» не было даже в самых футуристических снах. Но по мере того, как бродишь по многочисленным залам ISPO, создается впечатление, что в самом ближайшем будущем мы снова вернемся к записям, сделанным на манжетах. Или, точнее, на рукавах.

Максимальные усилия разработчиков «носимых технологий» направлено в сектор коммуникации и развлечений. Во всяком случае, многие компании, выпускающие одежду для молодежи, подхватили и активно развивают идею внедрения именно на левый рукав, рядышком с манжетой, пультов управления mp3 плеером. Своеобразным стандартом стал Apple I-Pod, одежда разных производителей оборудована интерфейсным разъемом именно для этой модели распространенного гаджета. Учитывая то, что в этом году Apple выпустил очень продвинутый мобильный телефон, можно с уверенностью утверждать, что уже на следующей ISPO можно будет увидеть одежду, которая позволит совершать массу действий, не снимая перчаток — просто к тонкому кабелю можно будет подключать не одну маленькую коробочку, а две, а число клавиш, расположенных на левом рукаве, возрастет. И можно будет снова, как и наши предки, делать заметки на манжетах. Никогда еще не набирали текст на гибкой клавиатуре, закрепленной на левой руке? Я тоже. А ведь скоро нужно будет привыкать! Но это пока только просматривается в перспективе, хоть и не столь отдаленной.

Кстати, о кнопках и кабелях. Понятно, что и то и другое — максимально гибкое, герметично защищенное от воды, так что одежду можно стирать обычным способом. Нужно только не забыть вытащить наушники и сам плеер или телефон, но это сделать просто. И новую ткань от Eleksen также необходимо отнести именно к материалам, обеспечивающим компьютеризацию одежды. Дело в том, что Elektex — так называется материал, разработанный этой компанией, обладает совершенно уникальными свойствами: электрические контакты, клавиши из ткани, гибкость и эластичность в сочетании с водозащитой. Из нового материала сделан, к примеру, наручный мягкий ремень для тех, кто предпочитает управлять своим плеером даже во время бега или прогулки на велосипеде. Кстати — соединение с плеером беспроводное. Куртки компаний Zegna и Westcomb оснащены пультами управления именно из этой ткани. А последняя разработка компании — первый экран, который можно разместить на ткани сумки или рюкзака. Сумка соединяется с компьютером или смартфоном, находящимися в ней, и отвечать на звонки или читать сообщения e-mail теперь можно даже не доставая устройства.

Куртки, оснащенные возможностью общения с плеером или телефоном, выпускают несколько компаний. В их числе, например, хорошо знакомые россиянам Burton и Halti. А бренд Sprayway выпустил две модели курток, в которые интегрирован i-Pod и две модели с функцией push-to-talk, совместимые с радиостанциями. Эти модели оснащены наушниками, микрофонами и клавишей передачи. Quiksilver пошел еще дальше: прототип куртки с солнечной батареей, интегрированной видеокамерой и экраном, размещенном на рукаве. В куртку вмонтированы рекордер и плеер, а малогабаритная видеокамера может быть закреплена хоть на шлеме, хоть на резинке очков. Система позволяет снимать и просматривать то. что видит камера, даже во время спуска на лыжах или на сноуборде.

А пока среди компаний, выпускающих начиненную кнопками, кабелями и электроникой (!) одежду и перчатки — сразу несколько крупных и известных брендов. Например, компания Reusch производит перчатки и варежки линии «Made for iPod», на которых расположен пульт управления упомянутым плеером. Подключил разъем — и вперед.

Ну, хорошо, а если я не катаюсь на лыжах или на доске, не ношу молодежную одежду, а музыку слушать хочу так, чтобы все вокруг могли разделить со мной эту радость? Поможет компания Life Pop: радиоприемник, CD, акустические системы и усилители теперь встроены во все, что носишь с собой или на себе: рюкзаки, дамские сумочки, чемоданы или даже косметички. Причем окружающим издалека не только слышно, но и видно, кто тут такой щедрый: решетки, закрывающие динамики, хромированы.

Никогда не считали, сколько всевозможной электроники мы таскаем на себе? Плеер, мобильный телефон, цифровой фотоаппарат, видеокамера, рация… Но разработчикам кажется, что этого все равно мало. И появляются устройства, подобные Body-Network: размещенные на руке беспроводные датчики, которые обеспечивают информацией малогабаритный компьютер, подсчитывающий не только пульс, но и интенсивность нагрузки и сожженные во время тренировки калории. И вся эта информация при помощи интерфейса Bluetooth может быть передана в мобильный телефон.

Кстати, о телефонах: новые модели Motorola KRZR, Blackberry Pearl, Sony Ericsson W710i и MDA Vario могут не только фотографировать и воспроизводить музыку, но и способны измерять дистанцию бега, скорость, число шагов — и все это благодаря чувствительному датчику движения. А сам телефон закрепляется на эластичном ремне на руке.

И еще о телефонах. Теперь можно разговаривать, не используя никакие устройства, кроме перчаток и самого телефона, лежащего где-нибудь в кармане. Texsys выпустила перчатки, оснащенные модулем Bluetooth, микрофоном и наушником: нажал на кнопку, расположенную на тыльной части, поднес руку в перчатке к уху — и общайся: микрофон на ладони, наушник в указательном пальце. Естественно, все влагозащищенное.

Секундомер теперь монтируется даже в рукоятку палки для беговых лыж — не отвлекаясь от процесса, можно засечь свой результат. А новые часы Polar AW200 оснащены датчиком движения, при помощи этого прибора можно не только пользоваться секундомером, но и проанализировать свою активность в течении дня.

И два слова о дизайне

Начнем с лыж. Ну, полированное дерево и металл, ну гладкие, шершавые, глянцевые, матовые покрытия, ну вставки из кожи и даже целиком покрытые мехом и кожей модели… В дизайне досок и лыж все шире используются комбинированные декоративные покрытия — лакированные участки переплетаются и перекрещиваются с шершавыми, как на скейтах. Разнообразие подходов к дизайну просто потрясает — здесь графика и граффити, пастельные тона и плавные переходы (даже на лыжах для парк&пайп), четкие агрессивные цвета и фотографии, уникальная «роспись» и наскальные рисунки, объемные включения и стразы, полированный металл и прозрачный пластик, кожа и дерево — короче, абсолютно все, что только можно придумать. Ну и в довершение всего — возможность заказать индивидуальный дизайн. Сразу три компании предложили своим клиентам возможность заказать лыжи с персональным дизайном — причем теперь можно заказать даже одну пару, да и цена таких персональных средств скольжения сравнялась со стоимостью серийных моделей.

И об одежде. Сразу несколько ярких тенденций. Первая — мощное проникновение хай-тек в изделия тех брендов, которые раньше в связях со спортом или фрирайдом замечены не были. Подобные компании в народных массах известны как «гламурные», вычурные, типа «это для папиков и девочек из Куршевеля.» Но… То ли дизайнеры ведущих «одежных» компаний услышали эти суждения, то ли время пришло, но некоторые производители довольно резко изменили свою «ориентацию». Например, традиционно воспринимавшийся как фэшн-бренд Allsport сильно расширил свое предложение: теперь в коллекции есть и фэшн-линия, в которой в наличии и мех, и стразы и кожаная отделка (застежки на карманах), и практичная городская одежда без излишеств, и… линия одежды в райдовом стиле. Сменилась цветовая гамма — модная в коллекции этого года «фуксия» осталась лишь в паре моделей, масса моделей линии фэшн теперь выделяются классическими дорогими цветами золото-серебро-белый-черный-коричневый-слоновая кость. Изумительные по красоте ткани с эффектом меняющей оттенок в зависимости от угла зрения змеиной кожи… При чем здесь фрирайд? Явное веяние райда: в яркой коллекции фирмы, которая раньше ну никак не могла ассоциироваться с экстремальными условиями, теперь есть и хай-тек ткани (Dermizax).

И Allsport в своем стремлении стать ближе к народным массам совсем даже не одинок. Обо всех фирмах писать — места не хватит, упомянем для полноты картины еще одну компанию, марка которой широко известна многим гэ-лыжникам России. Популярный у нас Killy полностью изменил подход к идеологии одежды. Опять-таки, на протяжении ряда лет эта компания зарекомендовала себя как производитель красивой, элегантной, но чрезмерно сложной одежды для катания, годной для катания по подготовленным трассам. В ход шли сложнейший крой, многочисленные необязательные детали, отделка кожей, масса различных по фактуре тканей одного цвета, фирменные кнопки… А теперь кнопок вообще нет — их место заняли магниты. Но магниты — это только одна из новинок. Самые современные технологии, особенно в верхних моделях, несколько линий одежды, включая и реальную райдовую, число деталей кроя одежды снизилось на порядок, влагозащищенные молнии, сварные швы, припрессованные карманы… Неизменной осталась лишь элегантность. Но кто сказал, что одежда для райда должна быть мешковатой?

Вторая тенденция — обратное влияние, то есть гламурный дизайн проникает в совершенно ему не присущие направления. Даже сноуборд-мода постепенно, по миллиметрам, ощущает на себе тлетворное влияние гламура. Точнее, это не «чистА гламур», а сплав фэшн-гламур-новый шик. Как иллюстрация — даже ранее специализировавшиеся на одежде, которую многие считают излишне гламурной, типа D&G, расширяют предложения, и предлагают сноубордические вещи, которых раньше от них ожидать никак не приходилось. О лыжной моде уже и говорить не приходится — серебро и золото, яркие цвета, мех и стразы — все виды яркой, но не вычурной отделки все шире применяются... тс-с-с!!! даже в мужской одежде. И все это может быть самого разнообразного фасона — от курток-бомберов и пилотов до стрейч-джинсов, и усыпано какими-нибудь позолоченными пряжками.

Правда, не все так ужасно: пастельные тона и цвета, которые раньше просто невозможно было представить на склоне, тоже все шире расползаются по снегу: коричневый и хаки, оливковый и песочный… (Но и здесь блестящие детали никто не отменял).

И еще одно веяние времени — уже недостаточно производить простую одежду определенного фасона. Уличная одежда, классический стиль, сноуборд-стиль проникают друг в друга, и появляются очень интересные сочетания. Так, множество моделей для повседневной жизни теперь выполняются из мягкой, эластичной ткани (типа флиса), но намного более интересной: принты, рисунки, вырезы, вклеенные элементы, контрастные сочетания и прочие технологии, взятые из спортивной одежды, сочетаются с облегающими силуэтами и встроенными супер-современными гаджетами. Словом, полная эклектика. Но насколько привлекательная!

Каменные лыжи

Сразу две компании — Pale и ZAI сделали лыжи с сердечником из… базальта. Тот же камень используется и в сноубордах Pale. В частной беседе менеджер компании сообщил, что новый материал обеспечивает лыжам лучшую отдачу, но признался, что на самом деле базальт по своим свойствам очень похож на углепластик. Видимо, эта новинка носит чисто маркетинговый характер.

С ног на голову

Уже чуть ли не полвека все производители горнолыжных ботинок гордятся тем, что их ботинки — самые жесткие, а подошва — самая негнущаяся… А самой острой новинкой этой выставки стали ботинки Atomic Hawx, завоевавшие престижную награду. Основной особенностью их конструкции стала подошва, которая может … сгибаться в области плюсны. Если ходить в мягких кроссовках существенно удобнее, чем в негнущихся горнолыжных ботинках, то может, и кататься в «гнущихся» ботинках будет хотя бы немножко удобнее? Боковые стенки новой технологии не помеха: в них теперь есть мягкие вставки — I flex Zone. Эластичная зона позволяет проще ходить, поскольку немного сгибающаяся передняя часть ботинка обеспечивает более натуральные движения ступни (сгиб в плюсне). Но благодаря этой особенности теперь стало возможно немного уменьшить наклон голенища вперед, положение тела стало более естественным, ноги меньше согнуты. Утверждается, что I flex Zone не только гасит вибрации, но вдобавок и смягчает неточные движения лыжника.

Новые модели Hawk представляют наглядный пример того, какая тенденция прослеживается в технологиях ботинок: скорее всего, модели завтрашнего дня будут уже использовать не современную технологию би-инжекции, когда в матрицу под давлением впрыскивается пластик двух разных жесткостей, а уже три-инжекцию, что логично следует из трехкомпонентного ботинка (каким, по сути, является новый Hawx).

Защита

Интересную новинку — материал D30, придумали для создания защиты нового поколения. Особенностью принципиально нового материала является его способность мгновенно становиться жестким во время удара, создавая прочный защитный слой. А все «свободное время» материал мягкий. Такая уникальная способность делает возможным создание защитных шапочек, мягких жилетов, которые успешно станут конкурировать со своими «жесткими» собратьями. Естественно, состав нового материала — секрет фирмы. Основой является смесь жидких полимеров с наноматериалом.

Шапочки с мягкой защитой появились в качестве легкой альтернативы шлемам, которые не просто украшаются ушами, рогами и хвостами всех форм и размеров, но уже появляются модели, в которых и шлем увидеть непросто: как вам, к примеру, черная шапка-ушанка, внутри которой прячется шлем? Да и вообще шлем уже постепенно становится неотъемлемой частью одежды, во всяком случае, для подавляющего большинства бордеров, и дизайн шлемов все чаще отлично сочетается с дизайном одежды, эпоха отдельных элементов одежды и снаряжения постепенно проходит.

Наиболее серьезные модели традиционных — жестких шлемов, например компании POC, включают и арамид — пуленепробиваемый материал, из которого делаются бронежилеты, и сотовую структуру. А конструкция таких шлемов ориентирована на… разрушение при сильном ударе: голова почти ничего не почувствует, а шлем может быть разрушен. Обидно? Но ведь это происходит при ударе такой силы, что в неразрушаемом шлеме его носителю было бы обеспечено сотрясение мозга.

Компании ATM и Adidas показали защитный электронный жилет для занятия боевыми искусствами, который появится на рынке уже в первом полугодии этого года. Интересная новинка при помощи пневматической системы теперь сама подсчитывает удары и определяет места их нанесения, а заодно и определяет — а не был ли нанесен удар в запрещенную область.

Пожалуй, ткань компании Energlow тоже относится к средствам обеспечения безопасности: входящие в состав ткани микрочастицы аккумулируют солнечный свет и после наступления темноты заставляют ткань светится на протяжении нескольких часов. Очень полезная вещь для туристов, охотников, альпинистов, да и другим любителям активного отдыха на природе: случись что, и найти пострадавшего после наступления темноты будет проще.

Влево, тебе говорят!

Серьезный помощник появился у тренеров и инструкторов: устройство Headzone — миниатюрный водозащищенный приемник с наушниками, вмонтированный в шлем. Теперь тренер может давать советы и корректировать движения своего подопечного постоянно, вне зависимости от расстояния и ситуации на склоне или на воде — даже для начинающего бордера или лыжника такая штуковина будет крайне полезной, что уж говорить про кайтеров или серферов. Интересно решена проблема переключения режимов и каналов связи: в тыльной части шлема вмонтированы гнезда для магнитов — никаких рычажков и переключателей.

Перевозка грузов на мягком месте

Простое и эффективное решение — надувные багажники, крепящиеся простыми ремнями за дверные проемы. Простенько и со вкусом: хочешь — лыжи или сноуборд сверху притягивай, хочешь — стиральную машину или виндсерфер, а то — каяк или велосипед, ремни с замками обеспечат не только надежную фиксацию, но и сохранность груза (если только злоумышленник нож не применит). Можно и пианино перевозить — главное, чтобы оно весило не больше 75 кг.

Правее-правее-правее и еще на градус против часовой…

Новейший стенд Stancefind для определения комфортной стойки и углов установки креплений для сноубордеров прост, как и все гениальное: качающаяся доска, встал в крепления и оператор очень быстро определяет, что, куда и в какую сторону крутить. Для нас, лыжников, вещь интересна чисто из любопытства, не то что, скажем, спутниковая система навигации по горнолыжным трассам при помощи GPS.

Теперь можно не разворачивать на ветру бумажный лист с целью определить, где находишься и куда ехать. А ведь в больших незнакомых регионах найти свое место очень непросто: 600 км трасс, разбросанных по Трем Долинам во Франции — яркое тому подтверждение. Компания Navionics, специализирующаяся на навигационном оборудовании для судов, представила новую базу данных, в которую занесены электронные карты 500 альпийских курортов, панорамные и спутниковые фотографии. Теперь обладатели GPS-навигаторов могут себя чувствовать в любом регионе, как яхта в море — все подъемники, высокогорные хижины, маршруты, трассы, высоты, вершины, перевалы, станции подъемников, спасатели и медицинские пункты, и вообще все данные теперь у них в буквальном смысле слова «в кармане».

Нанотехнологии

Появившиеся пару лет назад в спортивном снаряжении продукты, использующие нанотехнологии (теннисные ракетки Wilson, лыжи Atomic Izor) уже никого не удивляют. Передовые способы получения материалов с еще пять лет назад непредставимыми свойствами — дело промышленных объемов. Exel выпустил палки Formula для беговых лыж, в которых используются достижения нанотехнологий. Экстремально легкие и прочные палки выводят сегмент снаряжения для экспертов на новую ступень сочетания легкости и уникальных рабочих характеристик, которые ранее были доступны только в топ-моделях для спортсменов Кубка Мира.

Прочь из тренажерных залов!

Средства передвижения, а может быть — тренажеры? Похоже, и то, и другое. Во всяком случае, посетители ISPO с воодушевлением перемещались по одному из залов на комбинации тренажера Streetstepper, имитирующего подъем по лестнице, и велосипеда. Хочешь ехать — шагай на педалях вверх-вниз. И совершенно не обязательно проводить время в тренажерном зале или на не слишком чистой лестнице подъезда — можно просто прокатиться вокруг дома или подальше. А зимой? Подставка под заднее колесо — и можно заниматься фитнесом даже дома.

А компания Easyski представляет лыжи-коротышки, соединенные двумя дугами, крепящимися к лыжам на шарнирах таким образом, чтобы обеспечить параллельность лыж. Обучение будет намного проще: лыжи не перекрещиваются и не разъезжаются. Лыжки снабжены упрощенными креплениями. А самые-самые короткие лыжи на ISPO были прикреплены к ботинкам для роликовых коньков. Лыжи пластиковые, длиной буквально 40 — 50 см. Отличный вариант для тех, кто не хочет тратить много денег. Но вот не будет ли холодно ногам?

Сушимся на колесах

Сумки со встроенной системой сушки обуви или перчаток выпускает компания Point Dry. Подключил к прикуривателю и даже вытаскивать из сумки мокрую после катания обувь не нужно. А пар выходит через сетчатые вставки в стенках сумки.

Плавательный бассейн в комнате, багаж и багажник

Система ремней и эластичных тросов, которые позволяют в бассейне длиной буквально три метра создать полную иллюзию того, что ты плывешь — обеспечивают мягкое сопротивление. В сочетании с привычными для пловцов движениями — очень интересный вариант фитнеса или тренажер для дачного бассейна умеренных размеров.

Additive — жесткие багажники, укрепляемые в велосипедной раме. Он же превращается в сумку, правда тоже жесткую, типа кейса сложной формы. Очень удобно — «все свое ношу с собой».

Нет, все равно обо всем не расскажешь…

Георгий Дубенецкий

Снаряжение на ISPO 2007

Теги: , , ,


Горнолыжное снаряжение

Самые-самые

Как гарантированно привлечь внимание к лыжам? Вариантов немного. Можно снабдить их какими-нибудь малофункциональными «прибамбасами», можно раскрасить их в полубезумные цвета и можно сделать их необычными по размеру или форме.

Ведущие производители поочередно используют привлекательность с рекламной точки зрения уникальных по своей ширине или геометрии моделей. Среди получивших широкую известность моделей первенцем, пожалуй, была Volant Spatula. Ей на смену пришли K2 Pontoon. Конечно, небольшие компании все время выпускают что-то экстраординарное, ширина некоторых чудовищ из мира лыж достигает 170 мм в талии, но широкого резонанса они, как правило, не получают: ведь интерес необходимо и создать, и раскрутить, и подогревать, а у небольших брендов на все это нет денег. А вот серьезные игроки с большими объемами производства периодически выпускают в плаванье подобные игрушки для больших мальчиков. Salomon выпустил широкие лыжи Rocker (147–127–137 мм) с плавным обратным прогибом носковой части и пластиковой вставкой-аркой в пяточной зоне — естественно, для целины. Elan выдал модель 1111 Quad One с пяткой «ласточкин хвост» и геометрией 161–121–141 мм. Fischer пошел еще дальше: носковая часть исключительно черной и исключительно целинной внекаталожной модели 207 с геометрией 150–121–140 мм снабжена своеобразными загнутыми вверх крыльями, отчего стала похожей на нос лодки. Пятка в форме трилистника загнута вверх, вдобавок снабжена небольшим килем. Каждая пара имеет свой номер, выгравированный на специальной табличке — эксклюзивность во всем. А Blizzard в самую широкую модель — Titan Kreitler PRO с талией в 119 мм вмонтировал рельсы, похоже, это первая действительно широкая модель с интегрированным креплением. Набирающая обороты Armada не только предпринимает усилия по внедрению своих лыж в сектор элитного снаряжения, но и пользуется той же рекламной идеей: выпускает лыжи с геометрией 125–135–133–134–120 мм. Это не опечатка — такая вот уникальная геометрия. Словом — кто во что горазд.

Понятно, что цена подобных моделей стремится к неоправданной величине, но понятно также и другое: такие модели выпускаются и для катания, и для того, чтобы стать очередным шоу-стоппером и предметом для разговоров узкого круга катателей целины и некоей штуковиной, способной вызвать возглас изумления основной массы горнолыжников. А значит — к бренду будет гарантировано привлечено внимание, что и требовалось. Ну а то, что на таких лыжах будут кататься только пара про-райдеров фирмы, да десяток-другой «сильных духом, но слабых умом» во всем мире. Ну хорошо, сотня-другая, но погоды с точки зрения объемов производства и продаж эти единицы все равно не сделают.

На другом краю диапазона компания Easyski, которая представляет лыжи-коротышки, соединенные двумя дугами, крепящимися к лыжам на шарнирах таким образом, чтобы обеспечить параллельность лыж. Обучение будет намного проще: лыжи не перекрещиваются и не разъезжаются. Лыжки снабжены упрощенными креплениями. А самые-самые короткие лыжи на ISPO были прикреплены к ботинкам для роликовых коньков. Лыжи пластиковые, длиной буквально 40 — 50 см. Отличный вариант для тех, кто не хочет тратить много денег. Но вот не будет ли холодно ногам?

Широкие перспективы

Но все же основные усилия разработчиков нацелены на более традиционные варианты. Точнее, как раз на не слишком традиционные, но находящиеся в более привычном диапазоне геометрий. Тьфу… Короче: широкие, но в меру. Основная тенденция ближайших лет — развитие двух направлений лыж для массового катания, широких универсалов и карвинг-универсалов. Со второй группой мы близко знакомы уже несколько лет: своеобразным стандартом в этом направлении считается линия Atomic Metron, да и почти все ведущие производители имеют в своем арсенале лыжи для карвинга с широкой геометрией. Ну, а дальше? Создание лыж, характеристики которых изменяются в зависимости от условий их эксплуатации — основная цель ведущих производителей. К этой цели ведут два пути: первый более очевидный, он подразумевает использование механических переключателей, изменяющих параметры лыжи. Именно по этому пути пошли конструкторы Rossignol, предложив в прошлом сезоне систему сменных рычагов в модели Mutix. В этом сезоне конструкция рычагов изменена, но отвертку в руки брать все равно приходится. Если говорить о конструкциях, требующих вмешательства лыжника, то на взгляд многих конструкторов смена рычагов это не та операция, которую будешь выполнять всякий раз, как крутизна или состояние склонов меняется — это просто слишком некомфортно.

В этом сезоне конструкторы Volkl предложили еще один прообраз лыж будущего: модели, характер которых можно менять в зависимости от желания лыжника, жесткости снега и крутизны склона. Система Power Switch (переключатель мощности), входящая в конструкцию моделей Tigershark 12 FT PowerSwitch (79 мм в талии) и 10 FT PowerSwitch (73 мм), позволяет сделать это без инструментов и без заезда «на станцию техобслуживания» — достаточно просто повернуть переключатель и лыжи становятся намного более жесткими или мягкими. Конструкция проста до гениальности: сверху вдоль ребер лыжи проходят каналы, в которых расположены подпружиненные стержни. Поворот переключателя — и стержни «распирают» лыжу, существенно увеличивая ее жесткость. Это реально ощущается.

Конструкторы многих компаний не без оснований считают, что если катаешься в часто меняющихся условиях, то часто останавливаться для того, чтобы дотянуться до переключателя и изменить жесткость лыжи, не будешь: это будет не слишком комфортно и быстро надоест. Возможно, в будущем лыжник сможет менять жесткость или даже геометрию лыжи, управляя этим процессом с наручных часов типа Suunto или при помощи кнопок, расположенных на рукоятке палки — почему нет? К слову: секундомер уже вмонтирован в рукоятку палок для беговых лыж, такие палки были представлены на одном из стендов ISPO.

Специалисты Atomic, например, видят будущее в использовании конструкций, подобных Beta 5, нанотехнологий, эластомеров — «умных» материалов, то есть цель заключается в создании лыжи, поведение которой будет изменяться без участия лыжника, она сама будет подстраиваться под различные условия катания. Речь идет о создании моделей, «подвеска» которых, подобно ходовой части современных автомобилей, будет адаптивной. Особенно это будет актуальным, если речь идет об универсальных моделях, на которых мы катаемся по любому состоянию снега.

Естественно, слаломные модели « в умелых ногах» на ледяном склоне проявляют лучшую цепкость, чем широкие модели. Однако дело в том, что подавляющее большинство любителей просто не обладают такими физическими кондициями и техникой, которые требуются для использования характеристик слаломных моделей, и даже для того, чтобы их в достаточной мере загрузить. Да и о быстроте перекантовки не слишком задумываются. Поэтому более широкие модели — это будущее лыж для опытных лыжников. Пожалуй, можно сказать, что сейчас граница между широкими моделями для карвинга и универсальными моделями проходит где-нибудь в районе 75 мм. Условно, конечно, но судите сами: в прошлом сезоне Salomon выпустил линию X-Wing — широкие универсальные модели, в отличие от своих фрирайдовых собратьев намного более мягкие и комфортные, то есть ориентированные не на монстров фрирайда, а на подавляюще большинство любителей, которые при случае и карвинга не чураются, и по неглубокой целине пройдутся, и на буграх тоже катаются. Ширина всех лыж этой линии более 70 мм, и наиболее интересные модели отличаются талией шириной от 74 мм. А в этом году в линейке X-Wing осталось только две самые младшие модели с талией в 70 мм, все остальные шире. Линия Elan Magfire — старшие модели с «волнообразной» технологией Waveflex и талией в 82 мм.

В эту же сторону смотрят и конструкторы Atomic — вся совершенно новая линия универсальных мягких лыж Nomad, занимающих промежуточное положение между внетрассовыми моделями линии Daddy и карверами Metron, в талии шире 72 мм. Похоже, что именно это направление — будущее универсальных лыж. Например, лыжи Nomad Blackeye, несмотря на талию шириной 79 мм, на трассе работают так же четко, как и лучшие модели для карвинга. А самая широкая модель Nomad Crimson и вовсе 86 мм в талии — уже и в свежую целину можно смело отправляться. Задача, которую перед собой поставили конструкторы компании, заключалась в том, чтобы создать конструкцию, которая бы обладала лучшими качествами Beta — технологий, но не была столь агрессивной. Конструкторы сделали вырезы в верхнем листе, причем вырезы сделаны перед и позади зоны монтажа креплений, поскольку эту зону нужно сохранить жесткой: именно она наиболее важна для обеспечения цепкости кантов и распределения давления. Плюс эластомерные вставки для активной работы лыжи, плюс пластина из алюминия для обеспечения равномерной кривой прогиба, плюс пластина из наноматериала для получения необходимой жесткости. В результате появилась более широкая и мягкая лыжа без потерь в динамике, да еще с хорошей хваткой кантов и высокой торсионной жесткостью.

В этом году половина серии Fischer RX получила второе слово в названии — Fire. Fischer RX 8 Fire, 6 Fire… А вот вторая половина линейки — еще один пример того, что все ведущие производители двигаются в одном направлении: RX Heat — это совсем новые лыжи, у которых талия пошире будет, от 70 до 90 (!) мм, причем эта линия отнюдь не позиционируется как райдовая, в коллекции есть и Watea, которая теперь размножилась — Watea 101, Watea 94, 84, 74. Кстати, это еще одна из тенденций мира лыж: часть производителей стали из удачной лыжи делать серию, которая наследует название. Уже упомянутые RX и Watea, или Head Supershape, которые теперь будут в четырех разных вариантах, да плюс две юниорские. А ведь начиналось все с одной модели…

Все шире используется конструкция сэндвич. Лыжи уровня World Cup практически у всех производителей традиционно сделаны именно в виде бутерброда, а некоторые фирмы — например, Stockli, постоянно используют эту конструкцию в большинстве моделей коллекции. В последние годы у ведущих фирм появляется все больше лыж конструкции сэндвич, но в основном такая конструкция использовалась в моделях ограниченных по количеству серий — про-моделей для райда, но чаще — в топ-моделях для карвинга, типа Head Supershape. В коллекциях нового сезона сэндвич можно встретить уже и в моделях линий Head Monster и Supershape, Fischer RX Fire и RX Heat, Watea и фристайльных моделей. Ну и конечно, подавляющее большинство небольших компаний, выпускающих относительно небольшие партии лыж, используют эту конструкцию — оборудование и оснастка для «выпекания» бутерброда проще, чем для лыж конструкции кэп.

Неожиданно

Из неожиданных встреч — на стенде K2 были представлены и лыжи Karhu. Просто информация — вдруг кто-то захочет приобрести себе лыжи именно этой марки, хорошо известной любителям беговых лыж.

Сразу две компании — Pale и ZAI (правда, ни та, ни другая не входят в «первую двадцатку» брендов), сделали лыжи с сердечником из базальта. Тот же камень используется и в сноубордах Pale. В частной беседе менеджер компании сообщил, что новый материал обеспечивает лыжам лучшую отдачу, но признался, что на самом деле базальт по своим свойствам очень похож на углепластик. Видимо, эта новинка носит чисто маркетинговый характер.

А вот то, что очень известная среди бордеров компания Hammer начала выпускать и горные лыжи (которые имеют конструкцию скейтового типа и предназначены для любителей парка и пайпа), может сыграть определенную роль в перераспределении российского рынка. Конечно, многие компании, выпускающие сноуборды, производят также и лыжи. Но в отличие от большинства из них, Hammer будут представлены и на рынке России. Очень сдержанная цветовая гамма, так что любителям эксклюзива наверняка имеет смысл обратить на этого новичка рынка особое внимание.

Персональный дизайн

Вообще малоизвестных производителей лыж так много, что рассказывать обо всех, наверное, особого смысла нет. Но на продукции трех компаний хочется остановиться особо. Axxun — новый лыжный бренд, который предлагает лыжи очень традиционной и простой конструкции — с деревянным сердечником, в модели для карвинга добавляется титаналовая пластина. Основная изюминка этих лыж в том, что каждый покупатель может заказать свой персональный дизайн. Выбирай модель по вкусу и отправляй файл с дизайном и оплату. Через две-три недели лыжи готовы. При этом цена не выходит за рамки обычных лыж из магазина — от 500 до 1000 Евро в зависимости от модели. Незнакомые лыжи не покупаем? Правильно. А посему, прежде чем заказывать лыжи, можно сначала отправиться, например, в Красную Поляну, где эти модели эксплуатирует хели-ски компания Yak&Yeti.

Cursor. Лыжи делаются в Австрии, деревянный сердечник, вставки из фибергласса, конструкция кэп. Лыжи ценой от 250 Евро — с персональным дизайном. Невероятно? Однако это факт — никаких ограничений, цифровая печать, а если добавить еще 50 Евро — и скользячка тоже будет по вашему дизайну, хоть с фотографиями.

Рядом стенд лыж Liberty, сделанных вручную из бамбука и поплара, причем из бамбука сделаны и наклонные боковые стенки лыжи. Скользящая поверхность из P-Tex 4000, сердечники трех типов. Изюминки две: трехлетняя гарантия на любые лыжи (а у нас некоторые очень крупные фирмы дают три, но месяца) и возможность заказать свой дизайн серии лыж (минимальный заказ — 10 пар), при этом цена вполне съедобная — до 680 долл.

Платформы

Казалось бы, все типы интерфейсных платформ для креплений уже придуманы и выпускаются массой компаний, как производящих лыжи или крепления, так и независимыми производителями типа широко известного Vist (который, кстати, уже и крепления выпускает, и лыжи, да и одежда с этой маркой тоже появилась на стендах выставки). Вспомним систему Salomon Pilot: в тело лыжи вживляются втулки, а платформа с креплениями монтируется при помощи двух осей, позволяя лыже прогибаться свободнее. Правда, Salomon уже отказался от этой идеи. Но падающее знамя было подхвачено компанией Sporten. Производитель лыж разработал новый интерфейс именно на базе идеи системы Pilot, но теперь установить новую систему можно на любые лыжи — нужно только смонтировать два основания с втулками, а сверху водрузить платформу. Плавающая в продольном направлении платформа, крепление и ботинок не сгибаются вообще, а лыжа действительно может работать практически свободно, а усилие прижатия ботинка к креплению вообще не изменяется — можно использовать более простые модели креплений с тем же уровнем безопасности при катании. Но и это не все преимущества, которые предоставляет новая система лыжникам. При установке интерфейса можно учесть даже назначение лыж: если хочется, чтобы радиус поворота был минимальным (например, владелец любит фан карвинг), можно просто смонтировать базовые площадки поближе друг к другу, тем самым давление будет приложено к зоне под подошвой ботинка. А если хочется, чтобы лыжа шла максимально стабильно — площадки раздвигаются, и нагрузка будет прикладываться ближе к носку и пятке лыжи.

Ботинки

Острой новинкой этой выставки стали ботинки Atomic Hawx, получившие престижную награду в номинации «горнолыжные ботинки». Основной особенностью их конструкции стала подошва, которая может … сгибаться. И боковые стенки не помеха: в них теперь есть мягкие вставки — I flex Zone. Эластичная зона позволяет проще ходить, поскольку немного сгибающаяся передняя часть ботинка обеспечивает более натуральные движения ступни (сгиб в плюсне). Но благодаря этой особенности теперь стало возможно немного уменьшить наклон голенища вперед, положение тела стало более естественным, ноги меньше согнуты. Стелька чуть поднята в зоне пятки, что также соответствует более естественному положению ноги. Утверждается, что I flex Zone не только гасит вибрации, но вдобавок и смягчает неточные движения лыжника.

Понятно, что почти все платформы и сами лыжи сгибаются (в качестве исключения — упомянутая выше платформа Sporten, плавающие платформы Vist и подобные конструкции). А значит, ботинок такой конструкции может быть «ближе к лыже». Конечно, нога может сгибаться совсем немного, но может быть, даже этих небольших движений хватит, чтобы четче чувствовать лыжу? Если ходить в мягких кроссовках существенно удобнее, чем в негнущихся горнолыжных ботинках, то может, и кататься в «гнущихся» ботинках будет хотя бы немножко удобнее. Новые модели Hawk представляют наглядный пример того, какая тенденция прослеживается в технологиях ботинок: скорее всего, модели завтрашнего дня будут уже использовать не современную технологию би-инжекции, а уже три-инжекцию, что логично следует из трехкомпонентного ботинка (каким, по сути, является новый Hawx). Во всяком случае, автоматический переключатель «ходьба-катание», использовавшийся в некоторых моделях ботинок Head, несмотря на очень изящное решение не получил широкого распространения, в отличии от би-инжекционной технологии.

А компания Head в своих ботинках начала использовать новое поколение подогреваемых стелек — теперь аккумулятор встроен в самую толстую область стельки — в районе пятки. Дистанционное управление обеспечит удобное включение и выключение, а также и выбор комфортного режима.

Крепления

На лыжах Head не будет больше креплений Tyrolia. Спокойно! Любимая многими марка никуда не делась, просто с нового сезона концерн принял решение комплектовать свои лыжи одноименными креплениями. Слегка измененный дизайн, новый логотип — небольшие декоративные изменения. Гораздо интереснее те перемены, которые произошли с системой Railflex. Теперь для регулировки креплений под другой размер ботинка не нужно снимать крепления с лыжи — достаточно приподнять фиксирующую педальку и передвинуть поочередно пятку и носок креплений на новое место. Возможность сместить зону монтажа ботинка вперед или назад сохранена, но для этого уже придется применить отвертку. Ну и ладно — не каждый день мы это делаем, тем более, что эта опция нужна далеко не всем, а многие и не догадываются, зачем предусмотрена возможность перемещения креплений вдоль лыжи.

А вот крепления Marker Duke «отхватили» награды сразу в двух номинациях — Ski Award и Outdoor Award. Это логично: Duke представляют собой мощные райдовые крепления с затяжкой до 16 DIN, особенностями которых являются короткая база, пятка-пушка и передняя головка принципиально новой для Marker конструкции с поперечно расположенной пружиной. Но основная «фишка» — возможность переключения креплений в режим бэккантри со свободным отрывом пятки ботинка от лыжи. Раньше такую возможность предоставляли лишь не слишком мощные модели, выпущенные фирмами, специализирующимися на ски-туре.

Внимание — детям

Палки с изменяемой длиной давно известны и широко используются в треккинге, ски-альпинизме — удобно, можно вверх идти с укороченными палками, а спускаться вниз на лыжах уже используя более привычную для катания длину. А вот Leki пошли дальше: в своей детской модели Pingo Vario, которая может «расти» вместе с маленьким хозяином или хозяйкой, компания учла и то, что растет и ладонь тоже: оснащенная системой The Trigger палочка имеет и специальную накладку на рукоятке, благодаря которой можно и размер рукоятки настроить. Но у детей и ноги тоже растут, и регулируемые по размеру горнолыжные ботиночки тоже выпускаются — об этом позаботилась компания Roces. А шлем Pocito от компании Poc обеспечивает владельца не только самим шлемом, но и хорошей видимостью на склоне — яркий цвет делает свое дело, на задней части шлема укреплен мигающий яркий фонарик, а на самом шлеме есть светоотражающие наклейки — и вечером на парковке малыш не останется незамеченным. А если ребенок потеряется, достаточно будет посмотреть на специальную наклейку, также размещенную на шлеме, и набрать телефон родителей.

Очки

А вот очков на выставке было представлено совершенно нереальное количество, так что я наверняка пропустил что-то интересное. Заметил, что Bolle используют в горнолыжных масках светофильтры-хамелеоны, которые изменяют коэффициент светопропускания в зависимости от яркости освещения от 26 до 66%. Известные раньше светофильтры Uvex Vario имели меньший «коэффициент перекрытия» — от 67 до 83%. Из конструкций мне понравились очки POC со светофильтрами, которые не вставлены в оправу, а наложены на нее, внешний вид напоминает зеркальные забрала у шлемов пилотов-истребителей.

Защита

Шапочки с мягкой защитой появились в качестве легкой альтернативы шлемам, которые не просто украшаются ушами, рогами и хвостами всех форм и размеров, но уже появляются модели, в которых и шлем увидеть непросто: как вам, к примеру, черная шапка-ушанка, внутри которой прячется шлем? Да и вообще шлем уже постепенно становится неотъемлемой частью одежды, во всяком случае, для подавляющего большинства бордеров, и дизайн шлемов все чаще отлично сочетается с дизайном одежды, эпоха отдельных элементов одежды и снаряжения постепенно проходит.

Наиболее серьезные модели шлемов POC включают и арамид — пуленепробиваемый материал, из которого делаются бронежилеты, и сотовую структуру. А конструкция таких шлемов ориентирована на… разрушение при сильном ударе: голова почти ничего не почувствует, а шлем может быть разрушен. Обидно? Но ведь это происходит при ударе такой силы, что в неразрушаемом шлеме его носителю было бы обеспечено сотрясение мозга.

Серьезный помощник появился у тренеров и инструкторов: устройство Headzone — миниатюрный водозащищенный приемник с наушниками, вмонтированный в шлем. Теперь тренер может давать советы и корректировать движения своего подопечного постоянно, вне зависимости от расстояния и ситуации на склоне или на воде — даже для начинающего бордера или лыжника такая штуковина будет крайне полезной, что уж говорить про кайтеров или серферов. Интересно решена проблема переключения режимов и каналов связи: в тыльной части шлема вмонтированы гнезда для магнитов — никаких рычажков и переключателей.

Защита спины становится все более гибкой, не снижая при этом качества своей основной функции. Новые материалы, более гибкие соединения, лучшее прилегание, а значит — выше комфорт при катании.

Перчатки

Самые теплые перчатки выпустили сразу несколько компаний. Речь идет не о пухе: умные электрические подогреватели iThermX компании Interactive Wear AG вмонтированы, например, в перчатки Reusch Solaris или Zanier Heat. Программируемый микроконтроллер обеспечит необходимый температурный режим — ни холодно, ни жарко не будет. Энергию обеспечивают различные по емкости Li-Ion батареи, наиболее миниатюрная из которых может встраиваться в перчатку, а более емкие размещаются в одежде и соединяются с перчатками при помощи гибких кабелей. Система обеспечивает тепло рукам в течение нескольких часов.

Вместо эпилога

Еще немного, еще чуть-чуть, и мы всем снаряжением и одеждой начнем управлять с компьютера-наладонника или при помощи мобильного телефона-коммуникатора, главное, чтобы программное обеспечение было единым. А то придется прямо на склоне еще и с десятком программ, управляющих подогревом перчаток, ботинок, прозрачностью очков, усилиями срабатывания креплений, жесткостью лыж, вентиляцией одежды и всякими электронными «прибамбасами» типа радиостанций, Mp3-плееров, видеокамер разбираться. Но об этом — в следующем материале.

100 лет Rossignol

Трудно представить, но любимая многими марка Rossignol празднует свое столетие! Именно в 1907 году Абель Россиньол выпустил свои первые деревянные лыжи. Много воды утекло с тех пор. В 1937 году Эмиль Аллэ на лыжах с логотипом этого бренда стал чемпионом мира, в 1948 Херни Орейль выиграла первое золото Олимпиады на лыжах этой фирмы. С 1956 года лыжи Rossignol продаются по всему миру, и многие суперзвезды выступали именно на них. Многим известны имена Жана Вюарне, Перин Пелен, Альберто Томбы, Перниллы Виберг, да и Боде Миллер тоже несколько лет назад «отметился» в конюшне этой компании.

Под аплодисменты собравшихся на стенде Rossignol руководитель ISPO Манфред Вутцльхофер поздравил компанию, вручил памятный диплом и разрезал огромный торт цветов французского флага. А руководители Qucksilver — нынешнего владельца компании, выкатили здоровенную бутылку шампанского. Хватило всем!

Наша редакция присоединяется к поздравлениям и желает компании и Российскому представительству новых успехов и новых побед — в любом месте, где есть немножко снега на склоне.

Георгий Дубенецкий

ISPO 2006 Четыре дня, которые потрясают мир

Теги: , , ,


Как же стильно выглядят стилизованные под 50-е, 40-е, 30-е годы эксклюзивные одежды на стендах компаний, представляющих высокую моду! А имена какие! Authier, Bogner, Escada Sport, Tony Sailer… При этом коллекции «из прошлого» очень даже неплохо смотрятся по соседству с футуристичными моделями или, к примеру, совершенно необычной одеждой, чей дизайн явно навеян японскими комиксами. А цвета какие! А материалы! И совершенно нереальные, и абсолютно натуральные — и мех рядом пригрелся, и шерсть, и кожа, а в довершении картины неподалеку посреди прохода живой собачий организм лежит из натуральных материалов, хвостом виляет, проявляя максимальную дружелюбность ко всем проходящим… That’s ISPO show, buddy!

Да, это ISPO — гигантская выставка товаров спортивной индустрии со всего мира. Если учесть, что подавляющее большинство посетителей — приехавшие со всего мира специалисты по спортивным товарам, то думаю, что сравнение выставки с единым живым организмом, нацеленным на продвижение здорового образа жизни и всего, что с ним связано, оправдано. Насколько эта выставка отличается от того, что мы с вами можем видеть в «Крокус-Сити»? Скажем так: на осенней ISPO-Россия было зарегистрировано около 2400 посетителей, а в Мюнхене в этом году свыше 1800 экспонентов показали свои разработки 68000 посетителям. И тесно там не было — из конца в конец выставка тянется тремя рядами павильонов на протяжении целого перегона между двумя станциями метро…

На ISPO представлено все, что хоть как-то относится к какому-либо виду спорта и активности на свежем воздухе или в залах. Зимние и летние одежда и снаряжение, обувь, приспособления, тренажеры, мульки, лампочки, застежки, новые молнии, ткани, нитки, станки для ремонта и подготовки лыж — чего здесь только нет! Но нас в первую очередь интересуют горные лыжи.

Лыжам и всему, что с ними связано, на выставке уделяется действительно много внимания. А какие колоссальные и просторные стенды у ведущих производителей! Но и у новых брендов реально существует громадное количество возможностей продвижения своего детища на рынок, причем на рынок международный. Этой цели служит, например, проект «Ски лифт», который находит новые перспективные бренды, чьи разработки действительно интересны с конструктивной точки зрения, и предоставляет им специальные возможности: бесплатный стенд в заметной зоне ISPO, поддержку в рекламе и PR, а главное — помогает установить связи с зарубежными партнерами. В этом году проект выделил лыжи Core (Швейцария), Zweydingers (Германия), Ninthward (США) и… защитную одежду Northpeak/Yoroi Musha (Япония).

Core — эксклюзивные лыжи конструкции сэндвич, производящиеся на фабрике в Северной Италии, отделываются вручную уже в Швейцарии. Поверхность лыж выполнена из карбона, что выделяет их из ряда других производителей. В коллекции четыре модели, также предлагаются карбоновые палки и лыжные чехлы с регулируемой длиной.

Zweydingers отличаются классическим дизайном, использующим натуральную фактуру ясеня, сердечник из которого, видимый даже снаружи (с боковых поверхностей), обеспечивает приятную эластичность и разумный баланс между торсионной жесткостью и мягким прогибом.

Разработчики Ninthward сами, естественно, катаются на своих изделиях, и декларируют производство лыж, которые выделяются из всего полчища выпускаемых «стандартных» моделей. Возможно, так оно и есть — ведь этот бренд специализируется на моделях для парка, пайпа и райда.

Неожиданной для меня, как и для многих посетителей выставки, стала реинкарнация имени Kastle. Много лет назад на подиумах Кубка Мира можно было часто видеть лыжи этой легендарной марки. Затем это производство было приобретено компанией Nordika. Но вот знакомое любителям имя вновь появилось на рынке: на ISPO стенд Kastle привлекал постоянное внимание. Вот что рассказал один из нынешних владельцев компании: «Мы, три полусумасшедших фанатика лыж, решили возродить этот бренд. Сейчас рынок испытывает необходимость в лыжах очень высокого качества, выпущенных небольшими сериями. Именно с этой концепцией Kastle снова выходит на рынок. Мы выпускаем три группы лыж: National Team — группа рэйсинг, что традиционно для Kastle, модели CPM — это имя хорошо известно тем, кто знает наш бренд, теперь это модели для кросса, который сейчас находится на взлете популярности, и лыжи для фрирайда, занимающего значительную часть рынка. Лыжный рынок помолодел, и многие из молодых лыжников предъявляют к лыжам очень высокие требования — им нужны лучшие материалы, максимально высокий уровень технологий, и конечно, главное — чтобы лыжи отлично работали. Мы сделали нашу первую коллекцию всего три месяца назад, но, несмотря на это, наши лыжи выполнены в лучших традициях — деревянный сердечник, конструкция сэндвич, а лыжи рэйсинг удовлетворяют всем требованиям FIS. Лыжи мы делаем на фабриках Австрии — Blizzard и Pale, а модели Limited Edition на маленькой фабрике в Италии.»

Похоже, что совладелец Kastle в отношении потребностей рынка прав. Иначе чем объяснить тот факт, что многие из возникших пару-тройку лет назад лыжных брендов не исчезают, а развиваются? При этом в производимых лыжах действительно используются очень серьезные технологии: так, в лыжах Virus применяется материал ультра карбон с очень плотным расположением очень плоских и гладких волокон, благодаря чему лыжи этого бренда сохраняют высокие характеристики при малом весе. Например, пара лыж модели Virus Avalanche FR 162 из линии FLP весит всего 2,7 кг, несмотря на то, что сложный сердечник выполнен из дерева (ясеня и черного тополя), а толщина скользящей поверхности у этой модели 1,25 мм.

Еще пример: в прошлом году на стенде одной из китайских фирм были замечены никому не известные лыжи Force. В этом году у компании отдельный стенд, где представлены линии моделей и досок, одежда, чехлы, сноуборд-крепления и ботинки, появились офисы в Австрии, Новой Зеландии, куча постеров с фотографиями райдеров, толстый каталог, стикеры и… никакого упоминания о том, что лыжи сделаны в Китае. Все слова о технологиях и конструкции — общие для еще пары десятков лыже-досочных брендов — ABS боковые стенки, сердечник из дерева, кевлар, резиновые демпферы… А дизайн-то австралийский, эксклюзив, пАнимаешь!

При близком знакомстве с ISPO выясняется, что в рамках одной выставки одновременно проходит масса конкурсов, премий и проектов: ISPO Outdoor Awards, Volvo SportDesign Award, Local-Global European Fashion Award, European Ski Award, Global Sportstyle Award, ISPO Runner’s Worls Award и многие другие, часть из которых связаны с горными лыжами.

Очень интересен проект, благодаря которому интересные разработки тех, кто только выходит на рынок, высвечиваются на фоне общей массы. Это ежегодная премия «Лучший дебютант — Brand New Awards». Свою продукцию на суд международного жюри могут представить только те фирмы, которые существуют не более 4 лет. И несмотря на такой несерьезный возраст, изделия, получающие эту премию, действительно крайне интересны. В этом году среди финалистов и лауреатов премии, чьи идеи, воплощенные в жизнь, жюри выделило среди 171 участника, мое внимание наиболее привлекли самые разные «спорттовары», подчас не связанные с лыжами. Но насколько же классные!

Я просто не ожидал, что у лыж может быть такой тонкий фантастический дизайн, как у Icelantic Boards из США — победителей этого конкурса. Правда, ширина этих целинных и райдовых моделей -широкое в буквальном смысле поле для творчества художника, но все равно раньше ничего подобного не видел — настоящие картины. Лыжи этой фирмы отличаются несколько меньшей длиной и увеличенной шириной, за счет чего площадь поверхности не отличается от традиционных лыж, а вот вес снижен. За прочность конструкции разработчики не беспокоятся, подтверждением тому служит двухлетняя гарантия производителя.

Совершенно потрясающая конструкция — SMX от North Legion — трицикл, стоящий на коротких лыжах, но главная изюминка конструкции — при смещении центра тяжести седока внутрь поворота задние лыжи закантовываются, так что на этой штуке с мягкой подвеской можно писать полноценные повороты! Если кто-то их к нам завезет (или сделает на наших заводах что-либо подобное), успех наверняка обеспечен: любители BMX смогут и зимой полноценно проводить время.

Очень неожиданно смотрятся сумки, сделанные из… велосипедных покрышек. Фирма Tubeline получила премию в области аксессуаров, и вполне, на мой взгляд, заслуженно: сумки действительно совершенно безумные, но очень прочные и практичные. Молодежная аудитория оценила, на стенде фирмы тусовалось много желающих стать обладателями этих сумок.

Очень оригинальны раскрывающиеся перчатки Czip компании Vaughn Outdoor, также отмеченные премией: на тыльной стороне перчатки полукруглая молния, благодаря которой перчатка как бы раскрывается: манжета остается на руке, а часть с пальцами висит, что позволяет не беспокоиться на кресле канатки, риска уронить перчатку нет. Очень оригинальная конструкция, такого действительно еще никто не делал. Изнутри молния защищена валиками из флиса, так что из-за этой молнии замерзнуть рука не должна.

Разработчики Banshee Riverboards скрестили резинку от банджи джампинг и доску для серфинга. Благодаря такому союзу любители серфинга получили возможность полноценного скольжения по воде без помощи моторной лодки или буксировщика: выстрелил собой, как из рогатки, и резинка поможет развить скорость до 45 км в час — мало не покажется…

Среди финалистов были и лыжи из Германии Amplid, «сделанные лыжниками для лыжников». Премию этим лыжам не дали, но сам факт того, что эти широкие лыжи (талия от 86 мм и шире, 3 модели) с очень непростой конструкцией были среди финалистов конкурса, подчеркивает их выдающиеся качества, среди которых даже очень малый вес совсем не на первом месте. Комплектуются, как стало привычным для «молодых» лыжных фирм, креплениями Vist с надписью Amplid. Нужно сказать, что модель лыж Amplid Infrablack признана музеем Пинакотека Модерна одной из лучших разработок в области промышленного дизайна, вот такие новые бренды на ISPO… Также по праву в финал конкурса прошли и Pure Skis — лыжи, «напоминающие нам добрые старые времена», сделанные вручную, со светлой деревянной наборной поверхностью и старомодным, но утонченным дизайном. У них не только прекрасный дизайн, но и отличные «ходовые качества».

Среди других приспособлений для скольжения, которые удостоились чести попасть в финал конкурса, мне понравились универсальный складной «самокат» (во всяком случае, эта штука его немного напоминает) Bikeboard со сменной «ходовой частью». Летом ставишь колеса, зимой — короткие сноуборды, и скользи себе, где хочешь. Вдобавок у этой штуки великолепная компактность в сложенном состоянии — так что получилась прекрасная всесезонная игрушка для тех, у кого малогабаритная квартира.

На стендах выставки было колоссальное количество самых разнообразных саней, в финал Brand New Awards пробились Hammerhead — сани для спуска лежа на животе, передняя часть зафиксирована на специальном шарнире и управляется руками.

Еще одна игрушка (по другому и не назовешь) — Subsurf, к зиме отношения, по большому счету, не имеет вовсе: это своеобразный мини-экраноплан, или подводные крылья. Летишь по поверхности воды лежа, держась руками за это подводное крыло очень простой конструкции, а если решил нырнуть — просто наклонил эту штуку движением кистей рук. Главное — выдержать набегающий поток воды, да не углубляться в условиях недостаточной видимости. А то об дно живот можно ободрать.

Интересная штука: именно те вещи, которые привлекли мое внимание на стендах выставки, я потом увидел и среди финалистов «Лучшие новички». В частности, так обстоит дело и с байками Kraftstoff, которые, несомненно привлекут внимание эстетствующих любителей двухколесных средств передвижения без мотора: велосипедом этих зверей назвать нельзя. Выбираешь среди 30 вариантов цветов и покрытий, обвешиваешь чем угодно — вплоть до отделки мехом, короче — на любой вкус и кошелек.

Бросается в глаза благодаря не совсем обычной конструкции функциональное белье со встроенной защитой DXL ProtectiveWear, выполненное из материалов, которые не только греют и отлично стираются, но еще и легко пропускают воздух. А защитные накладки выполнены с таким расчетом, чтобы не мешать движению, и совсем даже не превращают обладателя такого термобелья в слоноподобное существо.

Еще одна вещь привлекает внимание среди финалистов: новая маска Untraced 8000. Маска выполняет сразу три функции: защищает лицо от холода и ветра, разделяет потоки вдыхаемого и выдыхаемого воздуха и немного согревает воздух при вдохе. Разработана для больших высот, мне она показалась очень невредной и для тех любителей горных лыж, которые катаются в холодную погоду. Вариантов маски два: один — с клапаном и своеобразным «хоботом», который направляет теплый воздух под одежду, что наиболее важно на больших высотах, где нужно сохранить не только тепло, но и выдыхаемую влагу, и второй — с проходящими вдоль щек небольшими мягкими трубками, благодаря которым можно вдыхать воздух из-под капюшона, из области ушей. Для наших Уральских и Сибирских зим второй вариант — самое то, что надо. А вот первый вариант может оказаться нелишним вне трасс — разделение потоков воздуха является одним из принципов увеличения продолжительности жизни попавшего в лавину. И пускь эта штука совсем не такая эффективная, как авалунг, но недорогая, всегда на месте, и в экстренном случае никаких движений делать не нужно.

А вот производителей стелек с электроподогревом среди финалистов нет, хотя среди экспонентов я увидел минимум три фирмы. У нас пока благодаря нынешней суровой зиме потихоньку распространяется только продукция Thermic-in, но думаю, в ближайшее время и изделия Hotronic и Alpenheat появятся на прилавках наших спортивных магазинов: даешь конкуренцию! Хотя многие наверняка предпочтут использовать химические разовые грелки по типу тех пакетиков, которые выпускает компания со звучным именем Hothands: разорвал легчайший пакетик, и на 10 часов обеспечен теплом. Не нужно таскать аккумуляторы, устанавливать в ботинки специальные стельки… Хотя ноги в горнолыжных ботинках разовыми химическими грелками пока защищать не научились.

Еще одна премия — European Ski Awards, присуждается международным жюри за лучшие инновации в области лыж, призы вручаются в пяти номинациях. Каждый претендент оценивается по тому, насколько изделие функционально, каковы использованные технические решения, уровень качества, новизна идеи и воплощения, дружественность по отношению к пользователю, возможность ремонта и сервиса, и, конечно же, насколько интересен дизайн. В этом году лыжи с волнистой поверхностью Elan Speedwave Series стали обладателями премии в категории «Горные лыжи». Как отмечено в номинации, новая технология Waveflex позволяет лыжам легче поворачивать и короткими и длинными радиусами, быть более стабильными на высоких скоростях и более безопасными на крутых и леденистых склонах. Кроме того, вес лыжи снижен примерно на 15%.

В категории снаряжения приз получил рюкзак «Анархист» со встроенной системой авалунг для обеспечения дыхания попавших в лавину, который представила компания Black Diamond. Новый, и весьма логичный, шаг по обеспечению безопасности райдеров: ну кто же на склон выходит без рюкзака? Вот и авалунг, значит, сразу же наденешь. Кстати — лыжи Black Diamond уже появились в магазинах России и осенью мы расскажем вам о том, как они себя ведут на снегу — модели примут участие в тестах горных лыж, ежегодно проводимых нашим журналом.

Имя компании Scarpa, специализирующейся, в частности, на выпуске альпинистской обуви и ботинок для телемарка, раньше не было в ряду производителей ботинок для традиционных горных лыж. Сейчас положение изменилось: новая модель ботинка для фрирайда и бэккантри Tornado характеризуется не только очень продуманной конструкцией, привычной для горнолыжных ботинок, но и универсальной подошвой, которая обеспечивает отличное сцепление со скальным грунтом и льдом во время подходов, и великолепными функциональными характеристиками. Мало этого! Подошва Vibram Ride Sole является первой, удовлетворяющей всем соответствующим стандартам для использования с горнолыжными и ски-туринговыми креплениями в одно и то же время, что обеспечит новым ботинкам широкий спектр применения. Tornado получили награду в номинации горнолыжных ботинок.

В номинации креплений отмечена новая модель компании Fritschi — Diamir Freeride Plus, конструкция которых успешно зарекомендовала себя среди любителей легких ски-туринговых креплений. Однако новая модель впервые обеспечила одновременно надежную работу в качестве горнолыжных креплений, не закрепощающих центральную зону лыжи, и легких и функциональных креплений для ски-тура. Нужно также отметить, что вес новинки — 2000 грамм.

В отношении креплений имеет смысл отметить, что специализирующаяся на креплениях для ски-тура Naxo разработала модификацию своих оригинальных креплений и для фристайла, в темно-зеленой раскраске. Очень легкие, традиционной для этой фирмы и непривычной горнолыжникам конструкции — но почему нет, если речь идет о секторе снаряжения для тех, кому очень важно выделиться из толпы?

Но мы отвлеклись, вернемся к премиям. В первый же вечер выставки была большая тусовка, на которой были награждены победители Vast Awards — самого крутого в мире конкурса видеофильмов о горных лыжах. По условиям конкурса участие может принять любая команда — профессиональная или любительская. Несмотря на это, первый приз весьма неплох — 10000 долларов + гарантия того, что твой фильм будет растиражирован в количестве 315000 копий и распространен по всему миру. А общий призовой фонд составляет 50000 долларов. Конкурс, участие в котором бесплатно, предусматривал участие фильмов, снятых с 24 декабря 2004 года по май 2005, а победители выбирались голосованием на сайте организаторов конкурса, которое завершилось за две недели до ISPO. Вот бы и на наших любителей видеофильмов о горах обратили свое внимание такие же мощные спонсоры — Peak Performance, Gore-Tex и Volvo! А на стенде O’Neill можно было убедиться, что компании не забывают о нуждах видеолюбителей: куртка, в капюшон которой встроена видеокамера, крайне удобна для съемок в движении. Камера крепится к очкам, управляется джойстиком, расположенном в перчатке, так что, похоже, что даже и шлем с прикрепленной к нему камерой скоро станет архаизмом.

Для дополнения картины конкурсов и премий нужно упомянуть ISPO Outdoor Award, хотя-бы компанию Arc’teryx — победителя в двух номинациях, одежды и рюкзаков. И то, и другое — совершенно потрясающее. Правда, цены на эти достижения супер-технологий столь же сногсшибательные. Но я впервые увидел рюкзак без единого шва — все, что можно — проламинировано и сварено при помощи лазера.

Две награды — Volvo SportsDesign Award и ISPO Outdoor Award, получил новый лавинный датчик Mammut Pulse Barryvox. И это не является неожиданным: к задачам обеспечения безопасности на стендах ISPO и в конкурсах приковано самое пристальное внимание. Так, кроме лавинного бипера приз Volvo SportsDesign достался и уникально простому по конструкции лавинному анализатору механического типа Check and Ride, который помогает райдерам правильно определить состояние склона, и лавинной лопате Mammut Raptor, и спортивной обуви с защитой Alpinestars, и защитной системе Dainese и шлему POC, а о рюкзаке со встроенным авалунгом и о термобелье со встроенной защитой уже было сказано чуть раньше.

Пожалуй, хватит о конкурсах и призах, наградах и премиях. Скажу так: их было много. Или больше. Теперь коротко упомяну о тех вещах, которые запомнились. Не потому, что других моментов, достойных внимания, не было. Скорее наоборот: на стендах было столько всего, что для рассказа обо всем потребовался бы весь номер журнала, так что в этом материале — только о самых-самых запомнившихся вещах.

Начнем снизу — от лыж. О новых Elan уже было сказано, просто обязательно нужно упомянуть о новых Rossignol Mutix с рычагами, крепящимися к платформе и позволяющих владельцу менять рычаги, а с ними вместе и поведение лыжи — делать ее менее или более демпфированной и поворотливой. Следующая «зарубка в памяти» — Scotty Bob — полное ощущение цельнодеревянных лыж с асимметричными задниками и поверхностью, покрытой лаком вручную, выглядят очень стильно. Movement Kamasutra — без комментариев, просто запомнились благодаря названию. Райдовые модели Bohemie, поверхность которых может быть покрыта самыми редкими породами дерева — например, палисандром из Индии. Асимметричные лыжи для фрирайда G3. Конструкция интерфейсной системы Fischer FlowFlex, лыжа с креплением и ботинком прогибается абсолютно свободно. Лидер Кубка Мира — Atomic — разработал новую систему PowerBridge, которая пришла на смену более жестким платформам на racing-серии лыж — девиз «свободу лыже» один из грандов лыжестроения все время держит в фокусе внимания. Стенд K2  — салун в стиле wild west, сотрудники компании одеты в ковбойские кожаные штаны, шляпы, на поясах — кобуры с револьверами. Лыжа Bogner из полированной стали. Новый логотип Volant — еще стильнее и еще строже. И снова о лыжном дизайне. Очень сложная конструкция у моделей шведских лыж Extrem — тьма-тьмущая слоев, конструкция, естественно, сэндвич. Всем хороши, вот только цена соответствует сложности производства — дойдя до наших прилавков, лыжи будут стоить тысяч 60… Такая же ситуация и с уже упомянутыми лыжами Virus, Titicaca, да и с большинством других «малосерийных-сделанных райдерами для райдеров-настоящих райдовых лыж для настоящих райдеров». Компаний десятки, мелкосерийное производство не позволяет выпускать дешевые лыжи такого качества, за которое будет не стыдно, так что любителям эксклюзива приходится раскошеливаться. А Indigo выпустили не только горные лыжи изумрудно-зеленого цвета с поверхностью, похожей на кожу змеи — Boa, но и сноуборды и беговые лыжи с такой же отделкой — теперь вся семья может быть экипирована «в змеином стиле», а если еще и шлем такой же одеть… Rossignol сделал как бы обгоревшие, обугленные лыжи. Salomon — полупрозрачный дизайн с обоих сторон, и со скользячки, и сверху, просматривается деревянный сердечник (одна из моделей Siam), причем эта полупрозрачность совмещена с оригинальной легкой графикой, в основе рисунка — цветы. Atomic — ушла шахматная клетка с racing-моделей, дизайн стал более выпуклым, броским. Ведущие компании начали использовать два или даже три варианта написания имени-логотипа — Salomon, Atomic, Elan… Появились серии лыж lifestyle, некоторые модели которых могут иметь несколько вариантов дизайна поверхности, их представили, например, Dynamic и Blizzard.

Blizzard в содружестве с Marker создал очень элегантный комплект: крепления как-бы вырастают из тела лыжи, нет никаких привинченных рельс или пластин, очень красивая и стильная система. Да и дизайн лыж этого бренда в новом сезоне намного интереснее, чем в прошлые годы. Правда, это можно сказать практически обо всех коллекциях лыж и ботинок.

Итальянские крепления Vist, появившиеся на рынке совсем недавно, развивают успех по захвату своего куска пирога: все новые и новые производители лыж комплектуют свою продукцию моделями креплений Vist в специальном дизайне. Даже малораспространенные ньюстайльные 4FRNT  — и те вслед за Movement, Bogner, Indigo, Stradivarius, Zweydingers и др. заказали себе крепления — в зеленом цвете и с соответствующей надписью, конечно же.

Все увиденное и запомненное, конечно же, не перечислить… Carveboard — широкий длинный скейтборд с вынесенными за пределы доски качающимися на шарнире широко расставленными колесами, позволяет устойчиво писать на асфальте дуги, очень похожие на карвовые повороты. Мирно спящая на стенде журнала Skipressworld лайка в майке с логотипом издания. Горнолыжные ботинки Rexxam, разработанные в союзе с одним из ведущих спортсменов Кубка Мира — Райнером Шенфельдером. Женские горнолыжные-же ботинки Эмилио Пуччи от Rossignol — в гамме всей коллекции одежды этого дизайнера, то есть гламурненько-розовенько-перламутровые. Ботинки Nordica с двумя шарнирами — один в передней части голенища, второй на задней. Занявший первое место в одной из премий рюкзак Deuter был одет на скелет, чтобы подчеркнуть его (рюкзака) удобство и анатомичность посадки. Футуристического дизайна полупрозрачное индивидуальное надувное плавсредство (на круг не похоже, нечто с тремя выпуклостями) для пересечения водных преград, с отсеком для груза. Маска Uvex Magic Goggle с жидкокристаллическими линзами, меняющими прозрачность. Жесткий, похожий на черного лакированного жука-плавунца, рюкзак. Палки, похожие на лапки насекомого — с широким, сложной формы, древком, которое трубкой назвать не поворачивается язык. Несметное количество всевозможных саней, санок, саночек, снежных самокатов, складных сноубордов и прочих средств скольжения по снегу. Сандалеты Mion Europa, похожие больше всего на грудную клетку скелета с торчащими вверх ребрами, соединенными шнурками. Краткая демонстрация работы по поиску одновременно двух лавинных датчиков — прямо между павильонами. Рюкзак со встроенной солнечной батареей. Гибкая солнечная батарея с процессором, которую можно крепить к рюкзаку и благополучно заряжать свои электронные устройства прямо во время катания, причем одновременно несколько — процессор обеспечит выбор именно того дивайса, которому питание необходимо прямо сейчас. Кстати: сколько сейчас продвинутый лыжник электроники на себе носит? Телефон или смартфон, беспроводная гарнитура к нему, рация, лавинный бипер, CD или mp3 плеер, часы…

А выставка продолжает жить своей собственной жизнью: на насыпанном между павильонами снегу проходит контест бордеров и нью-скул лыжников на тросе за снегоходом, который выдергивает их в квотерпайп или на стол. Стенд Volvo меняет цвет. Взвешивается ветровка для велосипедистов, весящая вместе с сумочкой для ее перевозки 100 грамм…

Еще одна особенность ISPO — поскольку кажется, что все, что только можно было придумать, уже придумано, то многие фирмы обращают самое пристальное внимание на детали. К примеру. Питьевая система есть? А вода в ней остается, несмотря ни на какие ухищрения? И микробы тоже, а значит — может начать гнить содержимое… Не дай Бог! И появляется фирма, специализирующаяся на экстракторах и фильтрах: первые позволяют извлечь остатки воды из питьевых систем CamelBack, которые получают все большее распространение, а вторые — наполнить эту систему там, где до водопровода или магазина далеко.

Нет, все перечислить просто невозможно. Сколько встреч, интервью с известными спортсменами, на каждом шагу встречаешь кого-то из наших специалистов: «…Привет — привет. Как дела? Извини, тороплюсь, через три минуты встреча, а мне еще нужно добежать до другого павильона, Ты вечером где? Увидимся в HB!...» И разбежались. Живет выставка, течет по проходам-артериям ее кровь — специалисты, говорящие на всех языках мира.

А вечером те же специалисты составляют добрую половину посетителей пресловутого HB или Августинера — гигантских Мюнхенских пивных залов с многосотлетней историей, где минимальная кружка пива — литр, и можно прекрасно поужинать традиционными сосисками с квашеной капустой или легендарной свиной рулькой за простыми, изрезанными сотнями ножей деревянными столами, на которых среди прочих надписей можно найти и вырезанное «Россия». И снова обсуждение выставки, и планы на завтра, и дружеские шутки и тосты, и новые знакомства, и за большим столом прекрасно проводят время представители «компаний-конкурентов», а по соседству не слишком трезвые немцы в традиционных шляпах, и круговерть общения под звуки музыки гремящего весь вечер национальными мелодиями духового оркестра… Это тоже ISPO. А потом — самолет, и неизбежный перевес, поскольку в сумке — три десятка килограмм каталогов, буклетов и визитных карточек. До свидания, выставка, мы еще встретимся…

Георгий Дубенецкий 2006

В Финляндию на машине

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Типичный пейзаж

Типичный пейзаж

Недавно вернулись из финской Руки, где проводился семинар для тренеров по горным лыжам Грэга Гуршмана. Сам семинар требует отдельной статьи, поэтому подробно про семинар рассказывать не буду, это сделают другие участники. Скажу только, что он был очень полезен и интересен не только тренерам и спортсменам, но и почти всем любителям горных лыж — это уж абсолютно точно. Спасибо Грэгу Гуршману и организаторам этого семинара за возможность присутствовать на этом событии.

Впечатлений о поездке накопилось достаточно, так что хотелось бы ими немного поделиться.

Напрямую без перекладных до Руки не добраться никак, кроме как на машине, поэтому решение пришло практически сразу — едем! Постепенно стало понятно, что поедем «в три руля». Мы ехали впятером на джипе, загрузившись «по самое не балуйся» лыжами, ботинками и прочим скарбом. Настроили GPS на Финляндию и отправились в путь. К слову сказать, дорога Москва-Рука заняла примерно 25 часов, из них какое-то время ушло на заправки автомобиля, короткий отдых и 1,5 часа остановки на нашей таможне и границе — ну не торопятся наши погранцы, ничего тут не поделаешь. С.Петербург находится примерно посередине маршрута Москва-Рука. Трасса Москва-СПБ уже давно стала притчей во языцех: бесконечные фуры, дорога в 1,5 машины, местами шоссе отремонтировано, местами — нет, бесконечные населённые пункты с покосившимися домами, и с соответствующим для населённых пунктов ограничением скорости, и «добрые» гаишники. Короче, получили всё «по полной». По дороге мы регулярно пополняли наши стратегические запасы кипятка в придорожных кафе — 10 рублей литровый термос, а еды в виде нарезки, хлеба и пр. нам хватило аж до Руки. После С.Петербурга наша тётя на GPS переориентировала нас на Выборг, на пограничный переход «Брусничное» (название перехода с Финской стороны другое), что означало: граница с Финляндией уже близко и половина пути позади или впереди, как будет угодно. Перед границей есть очень красивое место, где стоит хотя бы из окна машины (остановка здесь запрещена) сфотографировать окружающий ландшафт: канал и шлюзы, подсвеченные мягким желтоватым светом, заснеженный хвойный лес, немногочисленные машины и снег, который после Москвы казался нереально белым и чистым.

Трасса по территории Финляндии до Руки почти прямая, достаточно широкая, без потока машин, на перекрестках и в районе городков освещённая фонарями и повсеместно оснащённая видеокамерами и радарами. Ни одного полицейского мы не встретили, зато чуть не столкнулись с оленями, которые не спеша прогуливались по лесу, и, как само собой разумеющееся, выходили зачем-то на трассу по своим оленьим делам. Белки и зайцы дорогу также перебегали, причём белки показались темнее по окрасу, чем в наших лесах, а зайцы белые-белые, чистенькие и почему-то очень толстенькие, ну прямо жирные такие. Казалось, что мы едем не по магистрали, а просто по лесной, только очень ухоженной, дороге: населённых пунктов почти нет, редкие заправочные станции, справа и слева от дороги хвойные леса с шапками снега, тихо и пусто, ни тебе машин, ни пешеходов, не хватало только Деда Мороза на санях, желательно с подарками.

Всего 12 часов по такой дороге — и с помощью разговорчивой «тёти из GPS» мы в Руке. Сказать, что курорт маленький — это не сказать ничего, да он просто микроскопический: два десятка зданий и всё. При этом есть рестораны, бары, магазины продуктовые, сувенирные и спортивные, короче вся курортная инфраструктура налажена, и что особенно ценно — от наших апартаментов до горы ходу меньше пяти минут. Апартаменты вполне нормальные, шика нет, но всё, что необходимо, есть: два этажа, на втором этаже душ и туалет, четыре двухместные спальни, в каждой — две кровати, шкаф и маленькая тумбочка. На первом этаже — большой холл с диваном и креслами, большой обеденный стол, кухонный уголок со всем необходимым для готовки, сауна, душ, туалет, небольшой сушильный шкаф, застеклённый балкон. В этих апартаментах нас проживало 8 человек, что обошлось по 200 евро с носа за неделю. Под апартаментами находится бар, и если бы горячие финские ребята не караочили до четырёх утра, было бы совсем классно. Готовили мы сами, затарившись продуктами в «местном Ашане». Это недорогой большой супермаркет находится в населённом пункте Кууасамо в 25 км от Руки, добраться туда непросто, если нет машины. Гастрономия в этом магазине просто потрясала: всё свежайшее, нарезанное тонко, тонко, прямо как тряпочки или носплаточки, вкусное и качественное. А хлебо-булочные изделия тут же свели на нет надежду на похудание. Вполне понимаю питерцев, которые приезжают в Финляндию за едой и шмотками, благо им недалеко.

Рука встретила нас полноценной зимушкой зимой: снегопад, мороз -7 и ветер, а если добавить ещё и высокую влажность, то после плюсовой температуры в Москве нам показалось совсем не жарко. Я лично была в восторге от такой зимней погоды, моя экипировка выдержала и ветер, и мороз, мне не было холодно. На мне была надета лёгкая пуховочка, под ней термобельё и флис, г/л брюки на термобельё, шлем, который кроме защиты от удара является ещё и очень тёплой, не продуваемой ветром шапкой, под шлемом — балаклава. Очки-маска Alpina с вентилятором, очень полезная вещь для очкариков: при высокой влажности очки с диоптриями сильно запотевают под маской, и вентилятор на очках-маске отлично справляется с этой проблемой. Термостельки Therm-ic, заряда аккумуляторов которых мне легко хватало на 6–7 часов, не давали замёрзнуть ногам, так что я с удовольствием каталась, не замерзая, по отлично подготовленным освещённым склонам, на которых всегда хорошо был виден рельеф, несмотря на снег и туман. Снег шёл не переставая, снежные пушки не отставали, пыля снег на всё, что вокруг — красота, да и только. Горным в нашем понимании этот регион не назовёшь, максимальный перепад высот 201 м, длина трасс до 1300 м, какие-то трассы были вообще закрыты, но для начала сезона вполне достаточно склонов, чтобы неплохо покататься за весьма скромные по нашим временам деньги. Подъёмники в Руке в основном, кресельные, есть несколько бугельных, но мы ими не пользовались. Современный шестиместный кресельный подъёмник с отцепляющимися креслами, не бьющими по ногам, с защитной крышей от ветра, я видела только один. А вот остальные кресельные подъёмники, «услугами» которых пользовалась постоянно, «жили» своей собственной жизнью: сначала кресла бьют по ногам, потом от этого удара несанкционировано (по инерции) опускается защитный поручень, и, если вовремя не убрал руку, то получишь по ней, а до кучи ещё и по голове можешь получить, так что шлем — вещь не лишняя. Это не рассказ про ужасы, просто непривычно было всё время уворачиваться от подъёмника, но если ты предупреждён, значит — вооружён, так что просто возьмите эту деталь на заметку. Конечно, мы очень быстро приспособились к местным подъёмникам, но ценой собственных ошибок, а хочется-то ведь поучиться на чужих. Всё остальное в Руке просто замечательно.

Волею судьбы пришлось столкнуться и с финской медициной. Получила при столкновении на склоне с другим лыжником травму. Пока я корячилась, пытаясь встать на ноги после падения, ко мне сразу же подъехал спасатель на снегоходе и предложил помощь. В конце концов, мне пришлось воспользоваться его услугами, и очень мягко, без рывков он доставил меня до апартаментов. Потом, к сожалению, мне стало хуже и когда я «очухалась», то увидела 5(!) медиков, которые за очень короткий срок сделали несколько анализов крови, постоянно измеряли давление, проверяли на наличие переломов и, в конечном итоге, повезли на скорой в госпиталь Куусамо для установления диагноза. Могу ещё раз со всей уверенностью сказать — шлем не роскошь, а необходимая защита. Страшно представить, что было бы со мной: мой шлем фирмы Besson и очки Alpina (я падала лицом вперед) меня спасли, даже нос не поцарапала. Интересно, что очки остались целы, хотя удар был очень неслабым. После всех необходимых в таких случаях осмотров в госпитале нам выдали бумагу на финском языке, чтобы на границе меня из машины выходить не заставляли — пограничник сам подошёл к машине и сверил фотографию. К слову: наши пограничники поступили точно также, достаточно было устной просьбы. Оплачивать медицинские услуги пришлось на месте, а по приезде в Москву передать все документы и квитанции в ту страховую компанию, которая вас страховала перед выездом за границу. Через какое-то небольшое время все затраты на медицину компенсируют в полном объёме.

По дороге в Москву без короткого отдыха на двухчасовой сон мы не обошлись, так что добирались до дома чуть дольше, чем по пути в Финляндию. Москва встретила нас грязными машинами, пробками на дорогах и полным отсутствием снега, но мы то знаем, что зима в ноябре есть, да ещё какая!

Наталья Дубенецкая

Маленькое и очень сухое дополнение:

Путь в один конец 25 часов, джип с 7 местами, 5 человек, средний расход солярки 11 литров (наверху — бокс плюс два чехла с лыжами), цена солярки в Финляндии  1,1 — 1,2 Евро, еда 130 Евро на все время включая два захода в ресторан и два в гамбургерную, перекусы в кафе возле горы и корм на обратную дорогу, ски-пасс около 150 Евро, переход через Брусничный (туда поболее часа, потому что нужно было по две декларации с носа заполнить), самая плохая дорога — объездная вокруг Новгорода, за 3700 км (там еще катались) — один штраф за скорость 500 рублей (договорились) уже на обратном пути в Тверской области. Расслабились...

Георгий