Архив по тематике | "май"

Май, Европа, ледник, авто = дорога…

Теги: , , , , , , , , , ,


Убегающая вдаль дорога, мелькающие километровые столбы, встречные машины, голубое небо… Дорога… Наверное, нет ни одного мальчишки, который бы не мечтал ехать далеко-далеко, долго-долго. Я в детстве ужасно завидовал тем дядькам в толстенных тулупах, которые сидели на площадках хвостовых вагонов товарных поездов. Ведь эти люди, которых, кажется, называли странным словом «тормозящие», так далеко ездили и столько всего видели!

Минуло двадцать лет. Не стало «тормозящих». А дорога продолжала все также манить. В «совке» все было просто: своими руками сшить палатку, спальник и ветровку из парашютного капрона (это было круто), самодельный рюкзак за спину, добыть пару банок консервов, купить хлеба и водки – и в лес. На выходные. А в отпуск – подальше: байдарки по весенней белорусской речке, кавказские перевалы и таежные хребты Алтая… Мы все продумывали сами, и от путешествия получали долгое-долгое удовольствие: сначала готовишься-готовишься-готовишься, потом едешь-едешь туда, потом там-там-там, потом едешь обра-а-атно, потом проявка пленок, печать фотографий, долгожданный «гусятник», на котором рождались планы новых маршрутов.

Как давно это было… Костры, песни до утра, разговоры на кухнях…

И еще десять лет прошло. Открылись границы, отгородилась часть Кавказа, в лесах и на перевалах стало небезопасно. Да и проблемы появились другие: заработать на еду. И скопить на неделю в году, чтобы хоть одним глазком посмотреть на манящие Альпы или турецкий берег. «В нашей компании появились олигархи – они ДВА раза в год ездят за границу отдыхать!» Отели две звезды с полупансионом, бутерброды на обед… «Может, термос с собой возьмем – а то за кофе на склоне нужно отдавать 3,5 Евро!!!» Первые робкие шажки за пределы территории отеля – «а что там?»

И еще двадцать лет прошло. Сменился ритм жизни, есть куча фирм, предлагающих любые услуги. И не нужно тащить на постаревшем хребте байдарку, и не требуется «добывать» тушенку или гречку, и разыскивать карты нужного района Кавказа по знакомым, и отстаивать многочасовые очереди, чтобы купить чего-нибудь поесть… А дорога продолжает все так же манить. Турция и Испания, Гоа и Таиланд освоены вдоль и поперек. Доступны Новая Зеландия и Аргентина, в Бразилию, о которой мы знали когда-то только то, что «…там много диких абизьяа-ан» можно ехать без виз, а Египет стал чем-то вроде подмосковной дачи для серферов и просто любителей посмотреть на рыбок.

И поседевшие и пополневшие люди ищут новые варианты провести время в дороге. Но уже как-то притупились ощущения от дальних поездок в когда-то запретные страны. А что, разве это приключение: сдал пачку документов и денег, потом самолет-автобус-отель-катание-ягермейстер-автобус-самолет… или вариант самолет-автобус-пляж-экскурсии-автобус-самолет. Фьюить — и нет недели, к которой готовишься, мечтаешь, думаешь.

Изменился и подход: «На Кубу и в Доминикану, Австралию и Новую Зеландию лететь далеко, в США билеты и визы дорогие, да ну их, я лучше на Гоа, там у друга отель…» «Опытный капитан ищет экипаж без опыта для двухнедельного круиза на арендованной 8-местной яхте по Адриатике, услуги повара входят в стоимость аренды…»

В конференциях подпись под сообщениями: «Долой «меня везут», да здравствует «Я еду!» Как же он прав, человек, первым сказавший или написавший эти слова! Поедем сами? … Поехали!

Первые километры по польской ночной дороге, тучи майских жуков на пустынной заправке, спящая Варшава с перевивами ночных автобанов, поворот на юг, полутемный мотель с закрытыми дверями, заспанная полька, объяснения «на пальцах» и смеси слов из разных языков…

Нужно поспать, а наутро можно ехать куда угодно – хоть в Париж, хоть в Рим, хоть в Португалию, только туда долго, а через десять дней нужно быть на работе.

Утренний кофе, ремонт дороги, объездная рядом с Брно, австрийская граница, поворот на Ебендорф, окруженный ветроэлектростанциями, обед на набережной Вены, впервые попробовал вкусный (!) венский шницель и гуляш. Какой вкусный был гуляш в Вене, на набережной, под цветущими каштанами! Ну что, поехали дальше?

Ночь, ливень, скорость 110…

«Интересно, а этот деревянный горбатый мостик выдержит машину? Да, написано на знаке 14 тонн, но ночь, спросить не у кого, а вдруг какая-то местная сволочь стерла запятую??? А в нашем мальчике почти 2 тонны, а в спину сопит Tuareg, в котором почти 3…» Поехали, выдержит! Выдержал…

Где еще можно встретить старых друзей в мае? Конечно же, на леднике! И снова пиво или радлер – изобретение Австрийцев, которым и пива хочется, и за руль нужно садиться, и снег, и цветы, и приветливые хозяева заказных по Интернету апартаментов… Это сразу чувствуется: когда вас встречает управляющий выкупленного уже не первый сезон кем-то из наших туроператоров отеля или хозяин апартаментов, которые вы сами выбрали и забронировали по Интернет, поверьте. Эти хозяева очень приветливы, им действительно искренне хочется, чтобы вам понравилось. Поехали дальше?

Музей ретро-автомобилей. Цветущие магнолии, абрикосы, миндаль, каштаны, тюльпаны. Солнце, мороженое гигантскими порциями, кофе, апфельштрудель. «Простите, не подскажете, а вы горнолыжники? На ледник без лыж пустят? Там можно в обычной, незимней одежде?» «Подскажем, горнолыжники, пустят, можно, особенно в хорошую погоду.»

«А здесь неподалеку – километров пятьдесят – самый большой водопад Европы.» Поехали!!!. Красиво. И дождик, сеющий из низких облаков, не помеха, вот только объективы фотокамер заливает, снимки будут нечеткими. Ну и черт с ним, мощь-то какая!!!

Да, а на Хинтертуксе и трассы лучше готовят, и склоны разнообразнее, и подъемников больше. Надо в следующем мае сюда ехать, а не на Капрун. А жить в Туксе, там поинтереснее. Ладно, поехали дальше.

«Слушайте, а давайте на обратному пути поедем не через перевал, а по долине, мимо Китцбюэля? Заодно заедем туда – кофе попьем…» Бешеной собаке – сто верст не крюк! Поехали! Кафе на центральной улице пустынного вечернего Китцбюэля. Крутейший курорт, а народу нет — не сезон…

«В Зальцбург заедем?» «Да там вроде уже все раньше побывали. Кто-нибудь хочет? … Ну, тогда не поедем.»

Как же все-таки хорошо, что можно вот так, запросто, незапланированно, не завязываясь с туроператорами и заранее спланированными экскурсиями, заехать пообедать в Вене, посмотреть после катания на лыжах в начале мая на водопады, попить кофе в Китцбюэле…

Завтра стартуем в Любляну. «Ребята, по дороге в Любляну обязательно заезжайте в Блед – там красивое озеро и замок!» Заедем, обязательно заедем! «Кстати, а если поехать не по автобану, а через Бад Гаштайн, там сквозь гору есть туннель, по которому машины везут на поезде.» По пути? Едем!!!

И ожидание поезда, и погрузка, и соседи-австрийцы, с любопытством посматривающие на машины с российским триколором на номерах – редкие птицы в этих краях, и съезд с поезда, и «а теперь давайте заедем пообедать на берег самого большого озера в Каринтии, да и во всей Австрии», и детское восхищение парком Мини Мондус – мир в миниатюре.

Неплохо бы сюда вернуться. Когда-нибудь потом, когда уже не останется сил ни на что, кроме медленной прогулки по ровным дорожкам парка. И, опираясь трясущейся рукой на тросточку, без которой передвижение одряхлевшего организма будет уже невозможно, другой, такой же трясущейся старческой сухонькой лапкой показывать спутнику: «а помнишь?», и такой же старенький спутник будет подслеповато щуриться на Нотр Дам или Нойшванштайн, Тадж Махал или Святой Штефан, Сан Марко или Статую Свободы и согласно кивать: «…когда мы были молодыми…» И стало грустно от того, что мир огромен и мы уже не успеем увидеть живьем хотя бы того, что представлено в этом парке, как бы нам этого не хотелось. Щемящее ощущение…

И снова едем дальше.

И вот уже очередная, уже пятая по счету, граница, и новая страна, и ценники в другой валюте, и непременный кофе на берегу озера в Бледе, с видом на замок, и поиски отеля в Любляне, и прогулка по знаменитому троемостью, и долгое-долгое ожидание ужина в ресторанчике на берегу реки, и вечереющее небо, и смех молодых люблянчан и люблянок, и очередное вкусное «локал бир», и поиски машины, припаркованной где-то в лабиринте улочек.

Утром едем дальше. Загреб. Фестиваль на центральной площади, национальные костюмы, рынок, заваленный свежей клубникой, обязательный кофе, собор Святого Штефана, средневековье, живая история, триптих работы Альбрехта Дюрера, маленькая часовня в башне старого замка, церковь Святого Марка, сплетение и взаимопроникновение истории и современности. Едем дальше.

Строгий таможенник на границе с Венгрией, досмотр, попытки отспорить блок сигарет, купленный в Австрии, обед на берегу Балатона, выловленный мальчиком крупный карп. Едем дальше. Будапешт. Дворцы, освещенные желтоватым светом, словно парят над Дунаем в ночном небе. Шок. Понимание того, что сейчас у нас некий осмотр мест, куда нужно будет обязательно приехать на неделю, и нырнуть в глубину, и затеряться в этих улицах, и слушать Историю, и…

И гвардейские ленточки на груди 9 мая, и круговерть разноликой туристической массы на аллеях и улочках, и кофе на берегу Дуная – совсем, как в самом начале нашего путешествия, когда мы только въехали на территорию когдатошней Австро-Венгрии… Поехали…
И ночная дорога через Польшу, и полуразрушенная граница на въезде в эту страну – видимо, кто-то попытался на фуре протаранить пограничный переход, и бесконечная вереница фур, и олени и зайцы, удираюшие в кусты при появлении наших машин, и Т-34, давящий «Тигра», и штурмовик ИЛ-2 со звездой на фюзеляже, навечно заруливший на постамент, и серпантин на перевале Герлос, и смущающаяся официантка в Словацком придорожном кафе, и Загребский рынок, и разбирательства с меню, и узнавание слов, и триптих Дюрера, и водопад, и сигара под ночным небом Капруна, и шнапс с друзьями в Хинтертуксе, и пурга, и облака, и солнце, и озера Каринтии, и музей военной техники, и ледники Альп, и карп на берегу Балатона, и музыка, и ужин в средневековом замке, и мысль «…а отсюда до моря 200 км. Может, махнем?» Нет, давай в следующий раз.

Все переплелось в легкий, пушистый клубок разноцветный нитей. Дерни одну – рассыплется? Нет, одна ниточка потянет за собой другую, а клубок – он как нить Ариадны, проведет, как современный навигатор вел нас по дорогам восьми стран.

И отрезвляющее понимание того, что уже через два дня нужно быть на работе. Надо ехать дальше…

Вся эта поездка, словно громадный букет, состояла из крошечных отдельных впечатлений, кадров, цветов, запахов, погоды, свежей зелени, цветущих деревьев, камней, воды — словно мозаика из микрофрагментов, и эти отдельные яркие цветные кусочки сами собой сложились в потрясающую картину, в которой было очень-очень много всего, и если какой-нибудь кусочек убрать – то картинка будет, но уже с изъяном.

Это было действительно классно.

А на следующий день после возвращения на одной из московских улиц я встретил «транспортер» с пятью каяками на крыше, с которым мы вместе проходили таможню, а потом и ехали от Бреста до Москвы, обгоняя и отставая, но не поговорили – просто ехали в одном направлении примерно с одним графиком движения. Мы помахали друг другу руками: «привет!» и разъехались каждый по своим делам. Но теплый комочек воспоминаний шевельнулся и начал разрастаться, и снова всплыли ленты дорог и встречи, и в вечереющем Московском небе в мареве пятничных пробок пригрезились ярко освещенные дворцы Будапешта …

А через пару дней позвонил один из участников нашей поездки и сказал: «…что-то мне уже опять куда-нибудь захотелось…» Так что «следующий раз» точно состоится, можете не сомневаться.

Поехали дальше!

Все написанное – личное мнение автора, которое может не совпадать с мнением остальных участников поездки. Хотя, судя по всему, совпадает.

Георгий Дубенецкий

Москва-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Словения-Хорватия-Венгрия-Словакия-Польша-Белоруссия-Москва

1 – 10 мая 2010 года

Менее эмоциональный, но более насыщенный фактами отчет о нашей поездке
http://expertski.ru/2010/05/19/dnevnik-vesennej-poezdki-v-rezhime-pokatatsya-i-posmotret/

Австрия, Криммль, май 2010..

Австрия, Вечер в Китцбюэле, май 2010..

Австрия, Капрун, май 2010..

Австрия, Капрун, Ски-Фест, май 2010..

Австрия, дорожные зарисовки, май 2010..

Венгрия, Будапешт, май 2010..

Словения, Блед, май 2010..

Венгрия, Балатон, май 2010..

Дневник весенней поездки в режиме «покататься и посмотреть»

Теги: , , , , , , , , , ,


Задумались и начали готовиться

1 марта. Мысль пришла… Поводом для организации поездки стал Ски-Фест, организуемый ежегодно компанией Асент Трэвел — сайт Фестиваля с программой — http://www.ski-fest.ru/ski-fest/ski2010/zell . Музыка, весна, катание на лыжах, друзья и знакомые… Бывали мы там, приятное времяпрепровождение.

Изначально поездка задумывалась так: собирались брать авиабилеты до Вены, благо были весьма «вкусные» предложения по ценам на «кривые даты» — типа со вторника по четверг билеты в два конца обходились тысяч в пять рублей на нос. В Вене планировалось взять машинку напрокат, доехать до Капруна, покататься там денька четыре, а потом проехать через Любляну, Загреб и Будапешт и вернуться в Вену, откуда благополучно улететь восвояси. Надо же использовать возможности «долгоиграющих» виз, выданных щедрым посольством одной Европейской страны под одну из предыдущих поездок!

Однако, как это всегда и бывает при попытке организовать друзей и приятелей, сначала собиралось человек пятнадцать, затем начались «смута и брожение умов», потом съездили в Финляндию (тоже в сокращенном составе – начиналось все с трех машин и 12 человек, а в результате поехали втроем на одной машине)… Пока шел март, растаяли дешевые билеты в Вену. Но весна в горах это супер, поехать охота…

А поскольку мы же еще и по городам гулять любим, и по сторонам смотреть, то сама собой возникла мысль: «а не сгонять-ли на машинке?» Интересно же, да и ежели в машине будет 4 человека, получится относительно бюджетно… Параллельно само собой сформировался экипаж из четырех надежных личностей с визами, три из которых – «рули», а вместе с тем и четко определились сроки поездки (один из участников мог ехать строго с 1 по 10 мая), Решено, едем!

Визы и прочие формальности

К нам присоединился еще один экипаж, у участников которого виз не было. Обратились в «Асент» — «Мы с Венгрией не работаем, а вот Австрия плюс Любляна – пожалуйста, сделаем вам и визы, и проживание.» Ребята уже не успевали получить визы в статусе частных лиц, а вот через турфирму визы были получены. Правда, им пришлось оплатить лишнюю ночь в Любляне и услуги турфирмы (в сумме – около 100 Евро на нос) – они вместе с нами собирались дальше, в Будапешт, но они рассудили, что это относительно небольшая переплата за отсутствие необходимости самостоятельно общаться с Австрийским посольством, да еще и времени уже не было… Визы были получены быстро и безболезненно, многократные, но на месяц.

Машины

Ездили на двух машинах – VW Tuareg и SsangYong Kyron. Мы – на Kyron 2,3 АКПП со штатной резиной. Подготовка транспортного средства, свелась к регулировке схода-развала, установке на крышу бокса для лыж (а то с осени все руки не доходили), заменой нелегального «ксенона» на обычные галогенки с повышенной светоотдачей и досрочного ТО с просьбой «просмотреть ходовую и проверить все жидкости и смазки». Был куплен жилет со светоотражающими полосами, скачаны карты для навигатора IGO (8.3.2.) Был заказан и круиз-контроль, но его сначала обещали доставить 5 апреля, потом 14, потом 23, потом 11 мая. Короче, так без круиза и съездили.

Помимо грин-карты оформили расширение страховки Каско на страны Европы и Белоруссию, но этого не потребовалось: проблем не было.

Если до этой поездки у нас были сомнения в комфортности Kyron’а и претензии к жесткости подвески (особенно когда сидишь на заднем сиденье), то после того, как мы проехали вчетвером 5400 км за 10 дней, все развеялось, как дым. Машина для дальних поездок в нагруженном состоянии (4 взрослых, на крыше – бокс с лыжами, ориентировочный вес которых 30 кг, багажник забит до верха сидений вещами, суммарный вес которых составил около 100 кг) очень комфортна, а откинутые максимально назад спинки задних сидений превращают их в очень удобный диван для дремоты и сна. Двое водителей с различным опытом, которые до этого момента на тяжелых заднеприводных машинах не ездили, освоились быстро, неприятных моментов не было. Очень наш «Кирюша» нас порадовал, очень. Ни одной, даже малейшей, проблемы, ни одного пробоя подвески, даже при возвращении по Можайскому шоссе с бесконечными железнодорожными переездами и дырами в асфальте. Кстати – тут же, во время страшенного ливня 10 мая, выяснилось, что в машину не проникло ни одной капли, стеклоочистители в авторежиме справляются даже с таким потоком воды, а презираемая всеми штатная резина Nexen Roadian великолепно держит дорогу даже в условиях, когда многие машины просто останавливались и включали аварийку. Мощный Tuareg на дорогой шоссейной резине безнадежно отставал – его начинало сносить потоком воды, покрывающей асфальт, на намного меньшей скорости. Так что в путешествии «слики» хороши не всегда.

Расходы на бензин и оплату дорог. Бензин – заливали в России и Белоруссии 95. Один раз залили в Белоруссии на какой-то сомнительной заправке дешевый 92 (что-то в районе 24 рублей за литр) – машина ехала, но расход вырос до 20 литров на сотню, после чего желание экспериментировать исчезло. На территории России и Белоруссии старлись заправляться на BP, Славнефти, Лукойле. Общие затраты на бензин за время поездки составили в пересчете 28400 рублей (напомню — 5400 км). Помимо этого, расходы на грин-карту, виньетки, оплату дорог, переезд по железной дороге вместе с машиной и платные парковки составили 7200 рублей. Таким образом, транспортные расходы на каждого из четверых составили 8900 рублей.

Скорость движения – везде максимально разрешенная (50 – 90 — 110 — 130 км в час), с превышением на 5 — 10 км там, где было возможно. Минимальный расход бензина – 10,5 литров, на автобане в Австрии от Вены до Зальцбурга. Думаю, для тяжелой машины с АКПП, установленным боксом на крыше, без круиза это очень достойный результат. Средний расход – в зависимости от условий движения, на пути встречались и горные серпантины, по которым ползли вверх на скорости 35 – 40 км в час, плавал от 11 до 13 литров.

Виньетки и платные дороги

Все виньетки приобретались или перед въездом в страну – на последней заправке, при въезде в страну, на специальном пункте на дороге или около нее, или на первой заправке или пункте оплаты платной дороги (Венгрия). Во всех случаях можно расплатиться Евро или картой. В некоторых странах Европы нарушением является не только отсутствие виньетки в машине, но и отсутствие ее в указанном месте на лобовом стекле. На обороте виньетки есть инструкция по месту размещения, там все просто. Не поленитесь внести VIN автомобиля или номерной знак – что вписывать, указано на обороте виньетки. Движение по платным участкам автомагистралей без действительной квитанции запрещено, штрафы за отсутствие виньетки просто зверские. Контроль – камеры, бинокли, компьютер… Смывается клей легко – тряпочка плюс жидкость для мытья стекол, так что клейте, не парьтесь. Срок действия виньеток различный, соответственно и стоимость разная. Минимальная по срокам действия, которая нужна для путешествия по разным странам и действует 4 – 10 дней, стоит порядка 4 – 10 Евро. На виньетке кассиром при продаже обязательно должна быть сделана просечка – день начала действия. И еще одно: виньетка не должна размещаться на тонированной части стекла. При выезде из Польши в Чехию по дороге от Варшавы на Брно – Вену мы купили сразу виньетки и на Австрию, и на Чехию. И ни в коем случае не выбрасывайте корешки виньеток и чеки, квитанции до выезда из страны – мало ли что…

Австрия, Словакия, Словения, Чехия. Особенностей нет. Покупаете, проверяете просечку, вписываете номер машины, клеите в указанном месте.

Белоруссия. Виньеток нет, трасса платная (4 пункта оплаты прямо на дороге, мимо не проедешь, от 19 до 78 российских рублей, с российских машин «зайчики» не берут). При вьезде в страну сразу же справа есть транспортная инспекция (домик с соответствующей надписью), где необходимо оплатить транзит – 156 рублей, квитанцию берегите – на выезде потребуется. На выезде берут еще какой-то налог, еще менее обременительный. На заправках и в кафе вдоль трассы, кстати, принимают российские рубли. А вот сотрудники Госавтоинспекции, по словам «старших ребят во дворе», штрафы берут только в нацвалюте, так что не нарушайте, а то потратите время на обмен денег и возвращение к инспектору.

Венгрия. Виньетка электронная. Номер машины заносят в компьютер, камеры на дороге контролируют номера машин. Перед тем, как подписать квитанцию в пункте продажи, проверьте правильность номера. При ошибке все проблемы – ваши.

Польша
. Виньеток нет, платные трассы есть, дороги узкие, встречаются участки с ремонтом и реверсивным движением.

Хорватия.
Виньеток нет, магистральные трассы платные.

Маршрут

Маршрут

Маршрут

Москва (старт в 7 утра 1 мая МСК) – Брест (попали в пересменок на Польской таможне, простояли час пока поляки неспешно бродили с кружками наперевес, на мосту через Буг скопилась изрядная очередь, общее время на границах около 1,5 часа) – Варшава – (по дороге на Брно поспали в придорожном мотеле часа четыре) – Вена (заезд в город, неторопливый обед на набережной в приятном ресторанчике) – Капрун (финиш в 00:00 по Европе в ночь со 2 на 3 мая). Останавливались на пис-стопы, заправки, обед, просто пофотографировать, поскольку из 6 участников поездки четверо – активные фотографы. Слово «фотосъемка» в дальнейшем постараюсь использовать лишь изредка, поскольку его, как и популярное слово «бл…» можно вставлять буквально через слово.

Из Капруна, где провели следующие четыре дня – катались на леднике, съездили на Криммльские водопады – самые большие в Европе, в Майрхофен-Хинтертукс покататься, встретиться с друзьями и погулять, на обратном пути заехали в Китцбюэль попить кофе, съездили и в Цель ам Зее – просто пошататься по городку и берегу озера. Вечера были заняты – вечеринки и ужины «Ски-феста», организованного Асент-Трэвелом, с участием Вячеслава Малежика и его сына Ивана, Алексея Иващенко и Алексея Кортнева, проходили прямо на леднике в «шайбе», где ради участников Ски-Феста в семь вечера запустили канатную дорогу, в Баум-баре на окраине Капруна, а заключительный ужин, гала-концерт и награждение победителей соревнований с призами от спонсоров, в числе которых было пиво Stigel и компания Fischer, прошел в средневековом замке. Весело, празднично и вкусно. Фотосъемка.

Из Капруна стартовали в девять утра 7 мая и поехали в долину Гаштайн, где из верхней части долины идет поезд, на который грузишься вместе с машиной. Поскольку нам в любом случае было по дороге, такой шанс упускать было нельзя. Фотосъемка. Прикольно…
Потом заехали на Вертерзее – самое большое озеро в Австрии, где неспешно пообедали на берегу озера. Фотосъемка.

Дальше наш путь лежал в парк Мини Мондус на окраине Клагенфурта – мир в миниатюре. Супер! Да еще и погода была в самый раз для фотосъемки, так что удовольствие получили все. Надо сказать, что погода нас не слишком баловала: за всю поездку солнечно и недождливо было буквально пару-тройку раз по пол-дня.

Поскольку один из первых населенных пунктов в Австрии носил название Ебендорф, а одно из озер Каринтии, мимо которых мы ехали по пути в Словению, называлось Факерзее, сам собой родился слоган «Австрия от Ебендорфа до Факерзее». Ну да это так, к слову.
Словенская граница, недальняя дорога до Бледа – курортного городка на берегу горного озера, изумительный кофе на берегу, старинный замок.

Дорога до Любляны, размещение в отеле, ужин в ресторане «Старая кошка» недалеко от «троемостья», (не рекомендуем, стейки были немягкими, а обслуживание крайне небыстрым), прогулка, кафе, бары, кафе, целующиеся пары на среднем из трех мостов, кафе, бары, кафе, пустынные улочки чуть в стороне от центра…

8 мая, суббота. Утром — выезд в Загреб, до которого около 150 км. Граница с Хорватией. Поиски парковки, прогулка по городу, фестиваль с бегом в ластах и на шпильках по брусчатке, бесплатные напитки и закуски, рынок, соборы, старый город, свежая клубника по 2 Евро за килограмм, кофе с пирожными, днем венгерская граница с углубленным досмотром одной машины и конфискацией блока сигарет, купленного в Австрии – в Венгрию нельзя ввозить больше 2-х пачек сигарет на одно лицо, надписи на блоке на немецком языке таможенников не убедили, они еще и свитер хотели забрать, но его уже удалось отстоять, хотя чеков не было, бирок тоже. На удалось объяснить таможеннику удалось, что если вещи стирать и гладить, то они могут выглядеть как новые. Берегите чеки, как зеницу ока! Если бы был австрийский чек, сигареты бы тоже отстояли. Остановка на берегу Балатона, обед, венгерский гуляш. Пожар во рту!!! Переезд в Будапешт, поиски отеля, поскольку в Будапеште как минимум 4 (четыре!!!) улицы с одинаковым названием, и именно на одной из них располагался наш отель, который в конце концов нашли по его координатам (долготе и широте), шок от вечернего Будапешта, ужин на берегу Дуная, ночь в отеле.

9 мая утром прогулка по старому городу, постепенное понимание того, что «самый красивый город Европы» — это не поэтическое преувеличение, а сугубая правда, а посему сюда нужно приехать на недельку, кофе на набережной, наблюдение за автобусом-амфибией (есть тут и такие экскурсии) старт домой в 12 часов дня.

Граница со Словакией, обед в придорожном кафе, полуразрушенная граница с Польшей без единого человека, но с гигантской вереницей фур, стоящих в Европу.

Запланировали ночевку в одном из мотелей, но, поразмыслив, решили по очереди подремать в машине, благо комфорт заднего сиденья позволял это делать на ходу, и ехать до Москвы.

Ночная дорога через Польшу – осторожнее, здесь живут зайцы и олени, и дорогу они считают своей территорией.

Граница с Белоруссией – в Домачево все спало, и мы совершили ошибку – подъехали к совершенно темному таможенному посту и остановились перед ним. Вылетевший из будки таможенник крайне резко разъяснил нам, что мы ведем себя неправильно, и что остановиться нужно было возле знака. Сдали назад. Он ушел в будку. Через пять минут, которые ему потребовались для того, чтобы надеть фуражку, он снова вышел и царственным жестом подозвал одну машину. Дальнейший диалог привожу дословно.
— «Злотые есть?»
— «Нет.»
— «Почему???» (От такой постановки вопроса мы слегка офигели.)
— «Нам они не нужны, мы из Австрии едем, в Польше не останавливались.»
— «В таком случае возвращайтесь до перекрестка, там есть круглосуточный обменный пункт, обменяйте деньги – 200 злотых, и приезжайте сюда, заплатите штраф за неправильное поведение на границе, затем я вас буду досматривать. Если пункт закрыт, ждите, пока откроется, потом приезжайте.»
— «Но мы…»
— «Вы считаете, что как хотите, так себя и ведете, а в Польше есть закон и порядок. Не хотите платить штраф – поезжайте в Брест. Все.»
— «Но мы…»
— «Разворачивайтесь, я сказал!!!»
— «Как нам развернуться и где выехать?»
— «Разворачивайтесь прямо здесь и выезжайте через тот же въезд, откуда приехали!»
Видимо, на подлежащих штрафу правила уже не действуют и разметку и запрещающие знаки, так же, как и направление движения по полосам, им можно не соблюдать.

Вторую машину развернули примерно с теми же словами, и мы поскакали по не слишком качественной дороге в сторону Бреста. За весь путь встретили одну машину – посмеялись, мол «а их оттуда послали». Зайцы, олени, лес, спящие деревушки…

В Бресте потратили около полутора часов – машин было два десятка, да плюс автобус… Но поляки досматривали и пропускали сразу по 4 машины, все очень вежливо и предупредительно, даже багажник с лыжами не попросили открыть. Белорусы нам доверяют, не проверяли вообще ничего. «Ну хоть что-то купили?» — «Сувениры, тарелки на стенку.» — «Ну, хоть что-то… Проезжайте!»

Белоруссия, автопробег, посвященный Празднику Победы, все больше машин с московскими номерами, граница с Россией с диким количеством фур, проходимая без остановки – слва Богу, левую полосу оставили для легковых, ливень в 300 км от Москвы… И в 22:00 мы выгрузили вещи и поставили «Кирюшу» отдыхать.

Точный километраж

Москва (МКАД-Минка) — Белоруссия — Польша — Чехия — Австрия — Словения —
Хорватия — Венгрия — Словакия — Польша — Белоруссия — Москва (МКАД-Киевка) — 5382 км
Москва (МКАД-Минка) — Австрия (Капрун) — 2327 км
Будапешт — Москва (МКАД-Киевка) — 1857 км
Старт Будапешт 09.05.2010 — 14:30 мск
Финиш Москва 10.05.2010 — 20:37 мск
Время в пути (бортовой комп, когда работал мотор) — 23 ч 55 мин
Средний расход топлива для дизельного Туарега по бортовому компьютеру — 9,8 л / 100 км
Средняя скорость — 77 км / час

Отели

1 – 2 мая Мотель в Польше. Ну, мотель и мотель – тихо, микрономера с пластиковой санкабиной, чайник в номере. Переночевали и поехали дальше. Оплата по карте, 35 Евро за двухместный номер.

2 – 7 мая Dorfchalets Kaprun, Dorfstrasse 9. Рекомендуем, если вы на машине. Гостеприимные хозяева живут рядом, к нашему приезду (мы предупредили о позднем приезде) шале было открыто, парковка рядом, все очень удобно. От центра городка минут пять прогулочным шагом. Может быть, семь. Отдельные домики, нам по инициативе хозяев бесплатно заменили два двухместных на один шестиместный, двухэтажный, с двумя туалетами и двумя ванными. У каждого шале свой мини-дворик, где очень приятно посидеть, а можно и сосиски поджарить – барбекю есть, дрова тоже. Красивый вид, тихое местечко. 5 ночей = 625 Евро на 4 человека.

7 – 8 мая Bit Center Hotel, Litijska c 57 Ljubljana. Очень бюджетный чистый отельчик 1 звезда в тихом месте на окраине Любляны, примерно в 4 км от исторического центра. В номере есть все необходимое, включая телевизор и пластиковую кабину-санузел. Парковка бесплатная. Рекомендуем, если в отеле вы планируете только ночевать. 1 ночь = 2067 рублей на двоих с завтраком. Раньше я в однозвездном отеле не жил – выяснилось, что это вполне комфортно.

8 – 9 мая Star Inn Hotel Budapest Centrum Dessewffy U.36. От центрального моста идти минут 10 – 12, комфортно, на боковой улочке с минимальным движением, тихо, чисто. Парковка крытая, платная – 12 Евро сутки. 1 ночь = 3250 рублей на двоих с завтраком. Внимание! Улиц с таким названием в Будапеште несколько, вам нужна та, что в центре!

Резюме

Хотите просто посмотреть один город или покататься на одном курорте? Летите на самолете.

Пришла в голову мысль о поездке в Европу на своей машине? Езжайте, получите огромное удовольствие. От свободы, изменения планов, заездов в незапланированные места, «пообедать в Вене», «попить кофе в Бледе», «поесть гуляш на Балатоне», «прокатиться на поезде вместе с машиной», да мало ли причин, по которым захочется повернуть руль и съехать с намеченного маршрута в сторону новых впечатлений…

Хотите подсчитать, как побюджетнее – на авто или самолете? Бросьте. Поездка на машине – это другой вид отпуска. Это путешествие, которое вы планируете сами, изменяете свои планы тоже сами, ну и сами в ответе за все последствия. Готовы? Тогда бронируйте отели на booking.com, собирайте документы и — в посольство. Не готовы стоять в очередях? Обращайтесь в турфирму, бронируйте отели и получайте визы через них. Подороже, но без очередей в посольстве.

Есть желание, но нет опыта? Поезжайте на машине. Последние новости о ремонтах дорог, очередях на пограничных переходах, местах для ночевок лучше всего узнавать в конференции «Отдых и путешествия» на auto.ru. Там же есть ссылка на великолепный сайт с отчетами о поездках и огромным объемом справочной информации.

Полиция? Не нарушайте. Нигде. Повсюду камеры, радары, начиная с белорусской границы. Очень хочется ехать побыстрее? Дождитесь попутного местного «шумахера» и идите за ним. Но гарантий никто не даст. Нас не останавливали ни разу, за исключением Смоленской области по пути туда: мы пропустили начало населенного пункта. Монолог инспектора в машине ДПС, который даже не взял в руки документы, скороговоркой: «превышение скорости на 41 км в час населенный пункт штраф высокий положите деньги в кармашек заднего сиденья и счастливой дороги»… Спорить не стали: очередь из остановленных была длинная, конвейер работал бесперебойно. Сенокос! Что интересно: с «Туарега» взяли тысячу, а с нас пятьсот, шли след-в-след. Дискриминация!!!

Сколько можно проехать за один раз без длительного отдыха «в один руль?» Зависит от организма, но для себя я сделал такой вывод: если на следующий день за руль не садиться или ехать предстоит заметно меньше, то примерно 1200 км, а если «упереться», то и до Варшавы. Но сильно зависит от качества и загруженности дорог, так что придется каждый раз быть готовым к изменению планов.

Сколько можно находиться в машине без ночевки в человеческих условиях, со сменным водителем? Не знаю, поскольку наш «рекорд» — около 32 часов, проблем не было. Единственное, нужно быть готовым к тому, что постоянное нахождение в замкнутом пространстве без возможности принять душ создает психологический дискомфорт, но тут уж ничего не поделаешь. Едешь и все время колеблешься: то ли потерять часа 4 – 5 и потратить тридцать Евро на короткий сон в мотеле и возможность принять душ, то ли как можно быстрее добраться до конечного пункта. А можно и принять душ на одной из заправок…

Основное – выспаться перед поездкой. В поездке — постараться лечь пораньше, если на следующий день с утра за руль. После 9 – 10 утра «по Москве» мне спать уже не удается. Так что если в течение недели ложиться в час по местному, то есть в три по Москве, организму это надоедает и окончательно он просыпается только к обеду.

Переход границы? Братья белорусы, мы вас любим и уважаем!!! Все четко, быстро, понятно, вежливо. Инспекторы сами заполняют квиточек, который ты затем показываешь вместе с документами на машину, оплачиваешь какой-то сбор, отдаешь квиточек с печатью при выезде на Польскую территорию, багаж практически никого не интересует. ВСЕ!!! Никаких вручную заполненных деклараций, хорошо знакомых тем, кто выезжает через Финляндию. 10 минут и на таможню, и на границу… Нет, мы правда вас любим, белорусы!!!

Поляки… Час, как минимум. Двойственное чувство. С одной стороны, жесткий и грубый чиновник в Домачево, но тут мы сами виноваты – подъехали ближе, думая, что там все спят. Но вопрос «Почему???» у нас еще долго будет стоять в ушах. С другой стороны, все было четко и быстро ночью при возвращении в Бресте, несмотря на наличие машин. С третьей стороны, пересменок с неспешным питьем кофию на глазах у растущей очереди в том же Бресте по пути туда, растянувшийся на час. С четвертой стороны, у старых машин они проверяют все световые приборы, заботятся о безопасности на дорогах. Двойственное чувство, как уже сказал.

Одним словом — лотерея. Не нарушать, не везти больше положенного, на вопросы по поводу «что купили» отвечать честно: «сувениры, тарелки, маечку…» Оружие, наркотики и предметы искусства, украденные из музеев, лучше не упоминать, а сигареты (по крайней мере, в Польше по пути туда и Венгрии по пути обратно) прятать подальше и тоже не упоминать. И не париться. Единственное условие – паспорт с визой и документы на машину, и все будет ОК.

Еда в дорогу? Решайте сами. Бутерброды, термос с кофе, растворимый кофе, сахар, сливки, вода, соки, фрукты, овощи, булочки-печенье. Хотя… экономия времени мизерная, кафе есть повсюду, за исключением периферии экс-соц-стран. Мы кофе пьем, так что термосы брали. Кружка с крышкой – для водителя. Полезный дивайс.
Зарядки для автомобиля – телефоны, рации. Если идет две и больше машин, то рации – предмет номер один. На втором месте – навигатор с картами всех стран. В iGO карта Белоруссии неполная, нет даже части улиц Бреста, да и Домочан нет, так что иногда приходится «идти по звездам и луне». Это добавляет разнообразия в монотонную ночную дорогу без единой встречной машины. А вот при внезапных объездах навигатор выводит на маршрут из любой ситуации, а это очень помогает сохранить и время, и нервы.

Короче: поезжайте, все будет супер! Мы еще по дороге назад начали планировать следующую поездку. И снова насыщенную, но на осмотр городов запланируем побольше времени – уж очень кофе хорош почти везде, а уж пирожные и тортики в посещенных местах выше всяких похвал. Да и гуляш мы не везде отведали.

Георгий и Наталья Дубенецкие, 1 — 10 мая 2010 года.

Фотоальбомы и эмоции — на этом же сайте. Эмоции — http://expertski.ru/2010/05/19/maj-evropa-lednik-avto-doroga/

Австрия, Криммль, май 2010..

Австрия, Вечер в Китцбюэле, май 2010..

Австрия, Капрун, май 2010..

Австрия, Капрун, Ски-Фест, май 2010..

Австрия, дорожные зарисовки, май 2010..

Венгрия, Будапешт, май 2010..

Словения, Блед, май 2010..

Венгрия, Балатон, май 2010..

Май, Валь д’Аоста, маунтин байк — не зимой единой…

Теги: , ,


Город Аоста и окружающие его посёлки с 13 по 16 мая станут местом поединка самых знаменитых маунтинбайкеров во время первого Тура Ville d’Aoste — многодневных международных состязаний, в которых будут участвовать как национальные, так и частные команды.

Велогонка разделена на четыре этапа, маршруты пройдут через исторический центр вальдостанской столицы, среди живописных древнеримских монументов, и по лесным тропам холмистых зон пригородных посёлков Сарр и Сен-Кристоф.

Tour de la Ville d’Aoste начнётся 13 мая 6,5-километровой гонкой с раздельного старта в центре Аосты, и продолжиться на следующий день этапом Аоста — Сен-Кристоф, протяжённостью 32.7 километров, который финиширует на ‘отметке BP’ (названной так в честь Баден-Пауэлла, основателя скаутского движения). 15 мая гонщики будут соревноваться в коммуне Сарр на 26,6-километровой трассе, а последний этап, протяжённостью 23 километра, пройдёт в Аосте 17 мая.

Включённая в официальную программу Международного велосипедного союза гонка представляет собой одно из самых заметных событий международного сезона соревнований маунтинбайкеров. Запланировано участие свыше 20 национальных сборных: команды Франции, Швейцарии, Австрии, Германии, Бельгии, Хорватии, Словении, Греции, Турции, Украины, России, Польши и Бразилии, в состав которых войдут 200 лучших профессионалов этой дисциплины.

Среди сопутствующих мероприятий, в программе гонка итальянского чемпионата Bici-Trial и состязания главными героями которых станут самые авторитетные вальдостанские велосипедисты. (ANSA).

Шамони, май, Ski-Fest

Теги: , , , , , , , , , , ,


Шамони, Шамони! Сколько о тебе написано и рассказано! Знакомые слова: Гран Монте, Бреван, Флежер, Ле Тур, а также Лез Уш, Белая Долина – это основные регионы катания в долине Шамони зимой, и у каждого из них находятся свои фанаты. Мне предпочтительней Бреван, поскольку на него можно стартануть прямо из города, не пользуясь ски-басом. Белая Долина – это супер, но пройти её можно не всегда, по погодным условиям она может быть закрыта для спуска, и велико разочарование тех, кто приехал на недельку, а Долину из-за непогоды так и не прошёл. Но мечта-то остаётся! И надежда тоже! Может в следующий приезд повезёт, ну как же-жь: быть в Шамони и не спуститься по знаменитой на весь мир 22-х километровой трассе с потрясающими видами на горы? Конечно, зимой открыты для катания все регионы, если позволяет погода, но Гран Монте и Белая долина – ледники, и на них кататься можно и мае, в чём убедились все лыжники и бордисты, приехавшие закрывать сезон в Шамони.

Приезжайте в Шамони весной! Это совершенно другой город: знакомый и незнакомый одновременно, это как чёрно-белая фотография и цветная. Вроде бы всё то же самое и привычное: чёрно-белый зимний пейзаж (такой знакомый!) и совершенно новая картинка на цветной фотографии весеннего Шамони, где на фоне голубого неба и белых вершин — зелёные деревья, цветущие буйством красок кустарники, цветы во всей красе. Самая востребованная вещь в это время – крем от загара, в солнечный день без него обойтись просто невозможно. В городе одновременно можно встретить народ в шортах и футболках, поедающих мороженое или пьющих чего-нибудь за столиками под открытым небом, и идущих с катания в горнолыжных или сноубордических ботинках, тащащих на себе лыжи и доски, велотуристов, просто туристов с рюкзаками. Короче, все слои любителей отдыха в горах встречаются здесь весной: просто для кого-то ещё не закончилась зима, а у кого-то уже началось лето. Сам Шамони весной кажется больше, просторнее что ли, чем зимой, и улицы кажутся более широкими, и дни длиннее, другая вечерняя подсветка, пение птах всевозможных — непривычная для горнолыжного курорта картинка.
Весна в Шамони.

Катание
Из всех шамониховских регионов катания в мае открыты регионы Гран Монте и Флежер, а также Белая Долина. Флежер за день до нашего отъезда закрыли. В Гран Монте катание было классным, особенно с утра: склон жёсткий, снега много, работали телекабины, кресла-парка, на самую верхнюю чёрную трассу поднимал фуникулёр. Так что по сути открыто несколько более или менее простых трасс (но не для совсем уж «чайников»), одна красная и широкие чёрная. Чёрные трассы на самом верху представляют собой Чегет с буграми и без них, а нижняя часть трассы — хорошо подготовленный склон, где можно в удовольствие покарвить. Красная трасса — средней крутизны, неширокая и достаточно длинная, жёсткая и отлично подготовленная. Синие трассы (по крайней мере, по моему ощущению – синие) разбивались достаточно быстро, особенно в солнечный день, но, тем не менее, на них можно было в удовольствие катнуться, что все собственно и делали. Спуск по Белой Долине был только до Монтенвера. Конечно, есть и камни, и целина, и хороший снег, и не очень хороший, и лед, короче, встречается всё, потом 340 ступеней по лестнице вверх, короткий подъемник, и в Шамони вы уже едете на поезде. Несмотря на сложности спуска (а кто обещал, что будет легко) народ был очень доволен, пройдя Белую Долину. Ведь многие были в Шамони не по одному разу, а пройти эту трассу смогли лишь сейчас, весной.

Праздник закрытия сезона «FREERIDE DAY»
SKIFEST совпал с праздником закрытия сезона, который был организован Шамони 3-его мая на Гран Монте. Погода была как на заказ, солнце лупило нещадно. Народу на машинах и автобусах приехало так много, что после окончания праздника для спуска с горы в город пришлось отстоять приличную очередь на фуникулёр. Праздник начался с того, что все желающие могли посоревноваться в ловкости и проехать с разгона бассейн с водой на лыжах и сноубордах, смельчаков нашлось немало, далеко не всякий смог проехать небольшой, метров 15 бассейн, не упасть в воду и финишировать на снегу. Весело! Зрители собрались и около бассейна, и на террасе ресторана. Потом были соревнования на рейлах, «болельщиков» было очень много, ведь эти соревнования длились долго, народ успевал и покататься, и посмотреть на участников, и пообедать, и за своих поболеть и за чужих порадоваться. В это же время проходил и конкурс карнавальных костюмов, и совсем не «скучно» смотрелись группы «ряженых» в париках и масках на фоне традиционной одежды. Кстати на рейлы (перила) были приглашены весьма именитые спортсмены, которые принимают участие в соревнованиях самого высокого уровня по нью скулу. А особо удачливые, проехав по перилам, ещё умудрялись проскочить бассейн с водой и при этом не упасть. Но публике больше всего понравилось шоу с парашютистами, которые делали сальто и всякие другие трюки, от которых просто захватывало дух, эмоций было выше крыши, равнодушных не было вообще, поэтому свой шквал аплодисментов парашютисты получили сполна, когда пролетали низко над зрителями, приветственно помахивая «крыльями». А вот другая группа парашютистов аплодисментов не услышала, равно как и охов и ахов, хотя их было не меньше, чем при выступлении предыдущей группы, потому что эта группа парашютистов в костюмах с «крыльями» выполняла затяжной прыжок и раскрывала свои парашюты далеко за пределами поляны со зрителями. А на сцене ресторанной палубы под открытым небом «зажигал» наш Вячеслав Малежик, исполняя свои песни, и не свои — на разных языках, «завёл» с полоборота наших и ненаших на хоровое пение и танцы. Потом Роман Бузылёв (Ромарио) вышел со своей волшебной балалайкой… Короче — здорово, весело!!! Праздник удался на все сто!
май 2009. FreeRide Day на Grand Montets.


Монтенвер

SKIFEST каждый день предлагал свою программу на вечер, и один из вечеров мы провели на Монтенвере (1913 м). Это одно из самых старых мест в долине Шамони, добираются туда на местном поезде, который едет не очень быстро наверх — с помощью шестерёнок, которыми он цепляется за рельс с зубчиками. Из окон поезда с высоты птичьего полёта открывается красивый вид на долину Шамони и сам город, если повезёт, то можно увидеть местную живность, которая живёт в горах: мармотов, серн, зайцев и птиц. Совсем недавно железная дорога Шамони отметила 100 лет, столько же примерно лет и Гранд отелю на Монтенвере. Достопримечательностей в Монтенвере мало. Собственно всё, что есть, то и главное – это сам Гранд отель, ресторан при нём, музей железной дороги в нем же, станция железной дороги и музей кристаллов. Но именно оттуда, с Монтенвера, открывается потрясающий вид на Белую Долину. Словами эту красоту не опишешь, её надо просто видеть, поэтому кто с «мыльницами», кто с «другими» фотокамерами – все, кто хотели, старались запечатлеть заснеженные горы на закате и при солнечном освещении. Из-за бегущих облаков картинка всё время менялась, кто-то ужинал, а кто-то постоянно выбегал из ресторана, чтобы запечатлеть снова и снова меняющийся пейзаж. А в ресторане сначала французская рок-группа «завела» нас на танцы, а потом А. Иващенко и А. Кортнев от души пели всем знакомые хиты. И уже совсем поздно вечером долину осветил фейерверк, напоминая о том, что ещё один день закончился, и пора возвращаться в отель. Правда в поезде на обратном пути В.Малежик опять начал петь, а французы -музыканты, которые ехали в нашем вагоне, мгновенно среагировали, расчехлили барабан, и хоровое пение продолжалось уже до самого Шамони.
Январь и Май 2009. Монтенвер..

Вокруг Шамони
Шамони очень удачно расположен. Не буду говорить о том, что до Женевы и Монтрё минут 45 езды – это знают многие. Да и то, что до итальянского региона катания Курмайор всего полчаса на автобусе, знают тоже, наверное, все. С будущего сезона в зону катания по скипассу Шамони входят итальянский Курмайор и швейцарский Вербье, что позволит очень сильно расширить зону катания и в зависимости от погодных условий выбрать тот или иной регион. А нам SKIFEST предложил две экскурсии на выбор: Аоста в Италии или Анси во Франции. И та, и другая экскурсия очень интересные, но мы выбрали совсем новый для нас вариант и отправились в Швейцарию, в небольшой городок Мартини. Мартини в первую очередь славится своим музеем Pierre Gianadda Foundation, где постоянно проводятся выставки известнейших художников и скульпторов. Мы поехали на выставку «Эротика Родена». Экспозиция понравилась, особенно некоторые скульптуры, но еще большее впечатление произвела на нас выставка знаменитого швейцарского фотографа Марселя Имсанда. Фотографии чёрно-белые, модель – пастух Луиджи ле Бержер с сыном и стадом овец, но, посмотрев сначала несколько фото просто из любопытства, мы возвращались к первым просмотренным фотографиям и находили для себя всё больше и больше того, что «цепляет», заставляет задуматься над нашим бренным бытиём. Сюжетов каких-то особых в работах мы не увидели, снята просто жизнь, будь то глаза ребёнка или стрижка овцы, но в каждой работе видишь подтекст и мастерство художника. Потрясающе! А ещё в этом музее представлены для всеобщего обозрения старые, вернее, просто древние швейцарские автомобили. У некоторых моделей даже нет традиционного руля в виде баранки, а в качестве руля «выступает» ручка как у ручной кофемолки. Есть модели с рулём в виде палки, фары больше похожи на крышки от кастрюль, нежели, чем на привычные фары современного вида. Любителям автомобильных раритетов наверняка эта экспозиция покажется весьма и весьма интересной. В музее есть большой конференц-зал, где проводятся концерты известных музыкантов. Перед музеем на улице представлена своеобразная Аллея Звёзд, где разные знаменитости, посетившие этот музей, оставляют отпечатки ладоней в виде слепков на мраморных плитах. Мы видели отпечатки Спивакова.

Очень понравился парк в пейзажном стиле во внутреннем дворике музея. В Мартини и так не очень шумно, но в парке как-то особенно тихо и только птичьи «разборки» нарушают эту тишину. На территории парка присутствует постоянная экспозиция скульптуры. Ненавязчивая, раскиданная по парку, разных стилей, неожиданно появляется среди деревьев и кустарников скульптура того или иного знаменитого мастера, есть и Шагал, и Роден. Прудик с утками и фонтанчиком, лужайки, где можно отдохнуть после выставки, уютное кафе с зонтиками от солнца – уходить оттуда просто не хотелось, так бы и поставила палаточку под каким-нибудь красивым деревом и в Москву бы не уезжала. Но всё хорошее когда-нибудь заканчивается и нам было пора возвращаться. А по дороге из Мартини, на перевале между Швейцарией и Францией мы вкусно пообедали в придорожном ресторане с местной швейцарской кухней и поехали в Шамони.
Парк-музей скульптуры .

И о прочем
Участники SKIFESTа в Шамони проживали в основном в отеле и резиденции Les Aiglons. Это вполне приличный отель, где есть номера и поменьше, и побольше, а также апартаменты. В холле отеля даже устраивали концерты, там очень хорошая акустика. Около отеля есть прокат горнолыжного и сноубордического снаряжения, а также остановка ски-баса. Проезд на ски-басе входит в стоимость ски-пасса, поэтому за автобус платить дополнительно не надо, и если кто-то не сел в автобус SKIFESTа, мог добраться до Гран Монте на рейсовом автобусе. Некоторые гости проживали в отелях Alpina, Morgan, апартаментах – короче, кто где хотел.

Прошли соревнования, победители которых получили в качестве приза не только кубки, но и лыжи Dynastar. Вечерами мы встречались то в панорамном ресторане гостиницы Alpina с прекрасным видом на горы, то в больше похожем на музей ресторанчике Le Caleche с традиционной Савойской кухней. Хорошая была поездка, жаль, что быстро кончилась!

За помощь в организации этой чудесной поездки большое спасибо компании Асент-Трэвел и Офису по туризму Шамони, а за знакомство с Мартини — лично Аньез Дюкро и Бернару Прюдому

Наталья Дубенецкая

Май 2008, Зельден в мае – не только лыжи

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Зельден

Зельден

или интересно ли ездить в мае на ледник закрывать сезон…

В Москве в разгаре весна, а я хочу поделиться впечатлениями о поездке в австрийские Альпы на SKIFEST, который в этом году второй раз проводил один из крупнейших туристических операторов Асент Трэвел. В этом году закрытие сезона, а точнее SOMMER SKIFEST, проводился в местечке Зёльден, что в долине Отцталь, с 30 апреля по 5 мая с катанием на ледниках Тиффенбах и Реттенбах.

Желающих поехать на фестиваль оказалось немало, примерно 250 любителей горных лыж и сноубординга, причём многие из них приезжают на SKIFEST не впервые, и не понаслышке знают и про программу соревнований, и про развлечения, и про катание. Но я приехала в первый раз и в Зёльден, и на фестиваль, поэтому хочу рассказать об этой очень интересной поездке подробно. Думаю, этот рассказ будет особенно интересен тем, кто ни разу не ездил на закрытие зимнего сезона, да еще на такой курорт, как Зёльден.

Самолётом до Зальцбурга, потом примерно 4 часа автобусом, и мы в на месте. Мы разместились в Park Hotel, очень уютном и красивом отеле, который находится в центре города. А при открытой на балкондвери всегда можно было слышать горную речку, протекающую через весь Зёльден, и пение птиц, а бой часов на башне собора торопил побыстрее собираться на гору. Для всех желающих, и не только журналистов, была организована пресс-конференция, на которой нам подробно рассказали о летней программе отдыха в Зёльдене, которая не менее интересная, чем зимняя: это велотуризм, который становится всё популярнее именно в горах, рафтинг, полёты на парапланах, пешие походы, каньонинг, сплав по реке на каяках, скалолазание, альпинизм и многое другое, а подробную информацию можно получить в туристической компании Асент Трэвел. А после пресс-конференции было торжественное открытие фестиваля в Party House, и началось оно с выступления известного автора и исполнителя Алексея Кортнева, лидера популярной группы «Несчастный случай», потом Алексей Иващенко пел свои песни, а после концерта – дискотека, короче, было очень весело.

На следующее утро на четырёх автобусах все поехали на ледники кататься.

Для гостей фестиваля ски-пасы предлагались со скидкой, скидка также распространялась и на прокат горнолыжного снаряжения, а вот взять лыжи Atomic, Blizzard, Fischer и другие в тест можно было абсолютно бесплатно, эта акция продолжалась два дня. А еще можно было тоже бесплатно покататься на снегоходах, но у нас на это времени не хватило – хотелось кататься! В первый день катания с погодой не очень повезло: шёл небольшой снег и видимость была не очень хорошей, но катание всё равно очень понравилось: настоящий зимний снег, отсутствие камней, отлично подготовленные склоны – это само собой, но при всём этом празднике нет очередей на подъёмник! Во все остальные дни светило солнце и можно было вдоволь налюбоваться красотами Альп. Для меня катание в Зёльдене было самым лучшим за весь сезон, я получила истинное удовольствие и от подготовки трасс, и от красоты вокруг, и от самой положительной ауры этого места, где всё подчинено хорошему настроению и улыбкам. И дискотека прямо у нижней станции подъемника тоже способствовала созданию приятной атмосферы.. А вечером по программе фестиваля была организована поездка в Аква-дом в соседнем Лагенфельде¸ где можно было порелаксировать в бассейнах с разной температурой воды, погреться в сауне, а затем отужинать – водной программой все остались очень довольны.

По программе фестиваля желающие сформировали команды, которые соревновались между собой. Это не только турнир по минифутболу, в котором принимали участие только мужчины, но и соревнования по слалому, где мог проявить себя каждый или каждая, а призы за победу в горнолыжных состязаниях, кстати, были очень хорошие: компания Fischer за победу в слаломе награждала лыжами, за второе место – горнолыжными ботинками, а за третье – сумкой для ботинок. За участие в каждом мероприятии фестиваля присуждалось определённое количество очков, например, за участие в рафтинге 6 баллов, а за участие в Waterslide – 14 баллов, и даже за поездку на экскурсию в Инсбрук или в музей Сваровски начислялось 2 бала. По сумме балов выявлялась команда-победитель, и за победу в командном зачёте тоже были призы, короче было за что побороться.

О футболе хочу сказать отдельно: «наши» бились не на шутку с командами Тироля и Зёльдена. Конечно, было не просто противостоять хорошо сыгранным австрийским клубным командам, но, как говориться, победила дружба, а зрелище было вполне достойным. Вечерняя тусовка в этот день проводилась в Freizeit Arena, комплексе для проведения свободного времени с небольшим водным центром и рестораном. А нас ждал гала-ужин с национальной австрийской музыкой и танцами, а потом «зажигали» наши российские музыканты: Алексей Кортнев, Алексей Иващенко и Вячеслав Малежик, а когда запел и зал, то нашего «ямщика» услышал весь Зёльден.

В один из дней устраивался праздник и под открытым небом, благо погода была отличной, и австрийцы угощали всех гостей SKI-FEST местным напитком, и была музыка — короче, развлекательная программа удалась на славу. А на горе, помимо соревнований по горным лыжам и сноуборду, ещё устраивались соревнования Water Slaid Contest, где помимо австрийцев выступили и наши, с Фестиваля – это очень весёлое зрелище, когда участники соревнований с трамплина на лыжах или сноуборде финишируют в воду, соответственно кто дальше по воде проехал, тот и победил, причём приз вполне достойный – 500 евро.

В «крайний» день фестиваля можно было поехать на гору кататься, а можно было и отправиться на другие «экстремальные игры» такие как рафтинг, парапланинг, велопробег и другие «забавы». Довольны были все: и те, кто на гору не поехал, и те, кто остались кататься, склон – просто фантастика, и при этом почти безлюдная гора. Кстати, когда мы с горы спустились в Зёльден, город выглядел абсолютно непривычно: накануне разъехались почти все, остались только гости SKI-FEST, да небольшая «кучка» ещё не уехавших австрийцев. Город пуст, работают всего несколько магазинов и ресторанов и всё, громкая тишина да редкий прохожий – вот что остаётся после окончания праздника, и ты с грустью понимаешь, что горнолыжный сезон хоть и очень здорово, но к сожалению, действительно окончен…

Наталья Дубенецкая

Последний день сезона…

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Water Slide Contest

Water Slide Contest

Зельден, май 2008

У верхней станции гондол на леднике Реттенбах ветер бросает в лицо пригоршни мелкого снега и заставляет застегнуть воротник, слепящее солнце, белые вершины вокруг. На макушку Шварце Шнейд по бескрайнему полу настоящей целины ползет вереница муравьев ски-туровцев, оставляющих за собой тонкую линию лыжни, перечеркивающей серпантины спусков их предшественников. Странные ощущения и не менее странные пейзажи… для начала мая. Зельден, Австрия, Альпы. Последний день сезона.

Сухой зимний снег, прекрасно подготовленные трассы, пусто. И скользишь, оставляя одинокий след на плотном-плотном вельвете. То есть не то, чтобы леденистом, а знаете – в самый раз, чтобы и след оставить, и лыжи не проскальзывали, и не жестко, и не мягко, и не проваливаются – короче, вы меня поняли. Четвертый день катания. Усталость уже ощущается, уезжаешь пораньше с ледника, чтобы сохранить в себе это потрясающее ощущение ослепительного пустого склона, и вершин, и внезапно опустевшей поляны, на которой еще вчера стояла стая изумительных по дизайну «Харлеев», владельцы которых съехались на живой концерт Manfred Mann’s Earth Band. Последний день сезона.

Еще вчера здесь шумела яркая толпа, лыжники со всей Европы закрывали сезон. Хохочущие зрители, наблюдающие, кто разогнавшись на небольшой горке дольше проскользит по водной глади на Water Slide Contest, какие-то диковинные самодельные конструкции, поставленные на сноуборды, также соревнующиеся на дальность заплыва, спортивные трассы на жестком снегу, гремящая музыка, аромат глювайна, загорелые девушки в национальных костюмах, да и вообще: кого здесь только нет! Плюс соревнования по слалому-гиганту для всех SKIFEST-овцев, плюс бесплатные заезды на ски-ду, плюс тесты всех марок лыж, причем два дня тесты были бесплатными, так что лыжи можно было реально выбрать-покатать-поменять-оценить.

Хорошее это дело – собраться тем, кто еще не накатался, сесть в чартер, который организовала компания «Асент Трэвел», завалиться в Зельден толпой человек в 250, и устроить здесь классную тусовку. И чартер, и тусовка эта – не разовые акции, а ежегодный летний SKIFEST, проводимый в Австрийских Альпах уже далеко не первый раз. Вполне себе демократичный по ценам, кстати, выезд. А главное очень разнообразный по вариантам проведения свободного времени. Аква-дом в соседнем Лагенфельде, экскурсия в Инсбрук, а еще кто-то ездил в музей Сваровски. Но конечно же, все это после лыж. Плюс открытие летнего SKIFEST-а (www.ski-fest.ru), и Алексей Кортнев виртуозно исполняет «Овощное танго», и звучат песни Алексея Иващенко, а потом начинается дискотека, плюс посиделки с гитарой, плюс просто погулять, плюс турнир по мини-футболу, плюс выступления наших и местных музыкантов и ди-джеев, хочешь на свежем воздухе, а хочешь на дискотеках, плюс аква-центр во Фрайцайт-Арене… На сон оставалось мало времени, да и на душ тоже. А ведь есть еще и еда, да какая!

Гигантская сковородка с горой различного мяса, овощей, картошки, блюдо на двоих в очень уютном ресторанчике Die Alm вызвало зависть даже у друзей, по совместительству соседей по столу – уж больно сочно это все смотрелось, да и вкусно было настолько, что встать из-за стола после уничтожения всего содержимого полуметровой сковороды было несколько затруднительно. Но грушевый шнапс придал силы достойно завершить такой хороший ужин.

Последний день сезона. Я знаю, что нужно говорить «еще один» или «крайний» — но сезон в Зельдене действительно закончен, и этот день, как его не называй, на самом деле был последним для этого сезона. Пустой городок, то есть не малолюдный, а совсем пустой: залитые солнцем пустые улицы, редкие пустые открытые магазины с одинокими продавцами, радостно встречающими невесть откуда забредшего русского туриста, непонятно чего ищущего: вдруг хоть чего-нибудь купит – и тогда последний день сезона прожит не зря. Последний день. И выходишь из магазина, и на улице снова никого, и шумит река вдоль по долине Отцталь, и какая-то некрупная пичуга прерывает свой чирик-чирик и смотрит с недоумением на одинокого пешехода: «Ты чего тут делаешь? Мое время пришло, а ты вали отсюда в свой вонючий город.»

Свалим, завтра-же свалим. А пока можно спуститься чуть вниз по долине и провести остаток дня на маунтин-байке, наматывая на его колеса километры горных тропинок. Супер-развлечение, это не по подмосковным оврагам скакать, здесь ГОРЫ. Слева снег, справа деловитый мармот себе нору обустраивает, рядом цветочки весенние сквозь траву пробились, и надо всем этим ассортиментом парят белоснежные вершины. А по реке идут рафты с разноязычными командами, вот и соотечественники с красными от солнца довольными лицами причаливают поближе к ресторанчику, где их ожидают сочувствующие, но не осмелившиеся. Чуть поближе к Зельдену желающие осваивают параплан, наблюдая сверху и красоты Альпийские, и цепочку соотечественников-же, отправившихся в однодневный поход по долине. А ты просто лежишь на травке и наслаждаешься этим днем, последним днем лыжного сезона.

А заключительным вечером жесткие бордеры, съехавшиеся со всей Европы, тусуются в баре «Бла-бла», а нам – напротив, в большой Party House, где идет обмен впечатлениями. И тебе завидуют, что ты покатался на пустых склонах, а ты завидуешь тем, кто сплавлялся, а те, в свою очередь, слушают рассказы других, тех, кто катался на велосипеде, и вместе слушаем рассказ третьих, которые лазили по скалам, и футболисты получают настоящий хрустальный кубок, и счастливые победители соревнований по горным лыжам заработали свои лыжи или ботинки от спонсора всего этого майского безобразия – компании Fischer, и Алексей Иващенко поет свои песенки, а потом Вячеслав Малежик говорит: «ну, я пошел» и вскакивает на сцену, чтобы мгновенно завести всех в зале…

Последний день сезона… Когда неспешно бредешь вдоль неугомонной реки, разные мысли приходят в голову. Думаешь, например, о том, почему сейчас здесь так мало людей: и наших, и разных там прочих поляков, немцев, французов (да-да, любители лягушек тоже приезжают сюда, равно как и швейцарцы, у которых свои ледники как бы тоже имеются). Наверное, определяющим моментом является простая инерция мышления: май, лето на носу, и уже можно сорваться в какой-нибудь Дахаб и погрузить тушку не в хлорировано-фторированную водичку аква-дома, а в натуральную красноморскую волну. А можно, если живешь где-нибудь в Шенгенской зоне, просто сесть утром за руль, и уже к вечеру любоваться средиземноморским побережьем…

Но ведь далеко не все лыжники и бордеры летят к морю, так почему бы не запланировать на май выезд на ледник? Тем более что жить-то будешь на небольшой высоте, под балконом травка зеленеет, всяческие крокусы произрастают. Очень уж благотворно действует на психику сочетание зимы и снега наверху с зеленью и цветочками внизу. А когда к этому добавляется программа и хорошие люди SKIFEST-а, то получается именно то, за что мы поздним-поздним вечером последнего дня этого сезона подняли стопарики с грушевым шнапсом.

«Хорошая была охота…»

Георгий Дубенецкий. Май 2008

Отдыхаем с компанией?

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Вечеринка

Вечеринка

«Как хочется отдохнуть!» Наверное, нет такого человека, который хотя бы раз в жизни не проговорил эту фразу. Отдыха много не бывает, и каждый понимает его по-своему: кому-то хочется на грядках с утра до ночи возиться, кому-то — дом строить, кому-то с книжкой полежать на диване, кому-то на «велике» километры наматывать – вариантов много. Но я хочу поговорить о вполне конкретном виде отдыха, о зимнем отдыхе в больших горах. Так как же всё-таки интересней отдыхать: компанией или просто с семьёй, с программой развлечений или без какой бы то ни было программы? У каждого своя точка зрения на отдых. Я же хочу поделиться своими личными впечатлениями.

В нашей стране немало мест для катания, и я, наверное, не ошибусь, если на первое место по популярности поставлю Приэльбрусье. Чегет это не только регион для катания, это – «место встречи, которое изменить нельзя». Когда бы туда не приехал, всегда встретишь там друзей и знакомых. Сначала мы ездили на Чегет в альплагерь, позже — в школу инструкторов; сбиваясь в большие «стаи», приобретая с каждой новой поездкой друзей и просто хороших знакомых. Отлично проводили свободное от катания время: авторская песня под гитару плюс литры выпитого чая и не только, плюс романтика гор, плюс возраст («как молоды мы были…») – всё было здорово. Мы просто не  замечали определённые бытовые неудобства, неподготовленность склонов и т.д. В нас была романтика гор, и это было самым важным.

Потом времена изменились, или, как говорили тогда, приподнялся железный занавес, и все, кто мог себе позволить, отправились отдыхать за границу. Наша семья начала с Альп. Правда, по уже сложившейся традиции, мы опять собрались в стаю. Наш первый выезд был во Францию, в Шамони. Не буду оригинальной, если скажу, что я испытала настоящий шок. Особенно, когда до поездки в Европу бывала на Чегете и в Славском. Вся компания поселилась в двух отелях: один был попроще, а другой — покруче. Но это неважно, мы всё время были вместе: катались, просто гуляли по городу, заходили в магазины. И как хорошо, что нас было много, ведь нужно поделиться с кем-то своими эмоциями и этих эмоций так «хватало», что в них можно было просто утонуть. Но по вечерам в номерах уже не сидели, времени на «посиделки» просто не хватало, ведь мы как можно больше хотели увидеть, пропитаться атмосферой Шамони, запомнить всё. Мы обкатали километры трасс и были в восторге от качества склонов. После тёмных московских улиц городок, украшенный гирляндами из лампочек, казался картинкой, сошедшей с рождественской открытки. Потом мы ещё не раз бывали в Шамони, но первое впечатление так и осталось в памяти, как яркий и радостный фотоснимок.

Также большой «тусовкой» съездили в Италию, в Доломитовы Альпы, в городок Моэна, расположенном недалеко от нескольких регионов катания. Машина напрокат помогла обследовать несколько различных регионов. Особенно запомнилась трасса скоростного спуска, где тренировался Альберто Томба, когда ещё выступал за сборную Италии. Моэна — очень маленький городок по сравнению, к примеру с Шамони, но уютный. Мы всей компанией гуляли по вечерам по городу, перекусывали в местных кафешках, за чашечкой кофе или чая продумывали новые маршруты для завтрашнего катания. Некоторые из нашей компании даже успели на машине ночью сгонять в Венецию, правда, утром, как пионеры, все были готовы снова отправиться на гору кататься.

Потом, опять же компанией, ездили и в Андорру, и в Австрию. В какой-то момент по разным причинам компания наша «развалилась», и мы начали ездить в горы семьёй. Конкретно семейных поездок было немало, и это уже совсем другой отдых в горах. Не скажу, лучше или хуже – просто по-другому. Нам не бывает скучно, мы сами находим себе развлечения. Всегда можно что-то придумать, погрузится в атмосферу очередного нового места или региона, попробовать местную кухню. Вечерами можно погулять, пройтись по магазинам, сходить поплавать в термальный комплекс или бассейн. А если мы останавливались в апартаментах, то можно не спеша приготовить вкусный ужин, и опять же, никуда не убегая, спокойно и не торопясь, «в тапочках», отужинать. Правда, предварительно надо зайти в продуктовый магазинчик, выбрать свежайшие из свежих продукты, разложенные на прилавке, ветчинку «со слезой», овощи, мясо и ещё чего-нибудь непривычное. В таких тихих ужинах, безусловно, тоже есть своя прелесть. Мы в таком режиме отдыхали в Мерибеле. Из-за травмы одного из членов семьи мы не были так мобильны, как обычно. Но всё равно катались каждый день, а вот на вечер пороху уже не хватало. Поэтому «развлекались» кулинарией, придумывая каждый день новые и необычные для нас блюда.

Очень запомнилась поездка в Швейцарию, в Лейкербад. Это уникальное место, где можно не только покататься, но и подлечиться, или восстановиться после травмы, или просто отдохнуть  душой и телом в прямом смысле этого слова. В Лейкербаде свой термальный источник, вода из которого после охлаждения(!) подаётся в разные, в зависимости от назначения, бассейны. Боже, как мне там понравилось. И не скучала я там по каким-либо тусовкам. Великолепное место для семейного отдыха. Почти в каждом отеле свой бассейн, и мне особенно понравился открытый, когда можно лежать в тёплой минеральной воде и смотреть на звёзды. Какая романтика! Про Лейкербад я уже рассказывала достаточно подробно, на сайте www.skis.ru есть более подробная статья об этом приятном месте.

А потом, как по синусоиде, мы опять вернулись к отдыху компанией, но с уже продуманной программой развлечений. Например, фестивали авторской песни «Чегет», который проводит композитор Юрий Гарин, и на одном из которых мы были. В программу фестиваля входили концерты горнолыжных бардов, соревнования по слалому и фрирайду, тесты горных лыж и сноубордов, конкурс «Мисс Чегет», ночное катание на склонах турбазы «Эльбрус», а также дискотеки на открытие и закрытие фестиваля. Программа очень насыщенная мероприятиями. Но! Есть выбор: хочешь – иди, не хочешь – не иди. Каждый решает сам. Во время концертов зал гостиницы «Чегет» был всегда полон, а на дискотеках, где ди-джеем работал Роман Бузылёв, не хватало места даже у гостиницы на улице.

Фестиваль Москва – Монблан, организованный турфирмой «Вертикальный мир» совместно с офисом по туризму Шамони, проходил в известном многим городке Шамони во Франции. В программу входил фотоконкурс, в котором мог принять участие любой желающий, независимо от национальности, вероисповедания, возраста и пола. Единственное условие – это проживание в Шамони в этот период, и съёмка должна быть сделана строго в период проведения фотоконкурса. Фотографии, сделанные ранее или в каком-то ещё другом месте, жюри не рассматривались. Кроме фотоконкурса предлагался просмотр кинофильмов о катании на Камчатке, в Красной Поляне, а также фильмы о горах, отснятые и французами. Известный в среде наших горнолыжников бард Георгий Дубенецкий пел свои песни, а очень милая женщина по имени Аньез успевала синхронно переводить с русского на французский, т.к. в зале присутствовало много французов. А потом пел Арно Адам, один из известнейших французских райдеров – короче, всем было интересно. В конце вечеринки был предложен фуршет с красной и чёрной икрой, а также русской водкой. Подносов с бутербродами разносили так много, что потом они мне снились, прямо как по Стендалю  «Красное и чёрное». Кстати, офис по туризму Шамони старается делать всё, что от него зависит, чтобы привлечь как можно больше туристов из России, и программа фотокросса, прошедшего там этим летом тому подтверждение.

Но на сегодняшний день больше всего меня привлекает отдых, организованный клубом «Русская неделя». Почему? Да потому, что там собираются очень интересные и самодостаточные люди, которые состоялись и в своей карьере, и в бизнесе. На «Русскую Неделю» приглашаются очень хорошие музыканты и просто известные люди, общение с которыми даёт массу положительных эмоций. Там можно встретиться с космонавтами, с Героями России, известными спортсменами, с людьми, работающими на телевидении, бизнесменами и т.д. Размещение членов клуба в отелях **** или *****, с прекрасной кухней и соответствующим обслуживанием, но всю компанию объединяет фанатичная любовь к лыжам. В ноябре открывается сезон «Русской недели» в Швейцарии, в местечке Саас-Фе. Катание на леднике, где в это время тренируются сборные команды по горным лыжам из разных стран, и на которые есть возможность посмотреть, главное – не попадаться им на пути во время их тренировок. В Саас-фе осенью катальщиков мало, и сам городок кажется безлюдным – можно пройти всю улицу от начала до конца и не встретить ни одного человека. В Альпах в межсезонье особенно красиво: внизу снега либо ещё нет, либо уже нет, а на ледниках – всё белым-бело и отличное катание. В программу «Русской недели в ноябре входит и дегустация швейцарского вина, которое можно попробовать только в Швейцарии. Каждый вечер все участники собираются на концерты известных музыкантов, а после концерта – дискотека «до упаду», разумеется, по желанию. Мне, например, нравится поплясать, а кому не нравится – тот и не танцует, ведь главная задача на отдыхе – чтобы всем было весело и комфортно. К слову сказать, и швейцарцы, и австрийцы с удовольствием выходят вместе с нами на танцпол и вовсю отплясывают под «нашу народную музычку». Весной, в апреле «Русская неделя» выезжает на закрытие сезона Австрию, в Цель Ам Зее. Катание на леднике «Капрун», где в этот период также празднуется закрытие сезона прямо на горе, а точнее на сцене под открытым небом, организованное австрийцами. Отличное шоу с ди-джеями,

Каждый выезд проводятся соревнования по слалому-гиганту, причём международные, так как соревнования организуются по всем правилам ФИС, и в них принимают участие и спортсмены из принимающей страны. Организованы тесты лыж Atomic, Dynamic и Volant, и понравившиеся лыжи члены клуба могли купить с очень большой скидкой. Но главное в «Русской неделе» — это атмосфера: всем весело и комфортно, на эту неделю все проблемы остаются за спиной, народ просто отдыхает на всю катушку. В клубе «Русская неделя» у нас много друзей, которых мы всегда рады видеть, и, в конечном итоге, наверное, это и есть самое главная ценность, ведь хорошее общение заменить ничто не может.

А еще очень интересно побывать на открытии или закрытии сезона в Зёльдене (Австрия), которое организует туристическая компания Ascent Travel, говорят, что там тоже неплохо. Если появиться возможность там побывать, то обязательно об этой поездке расскажу.

Как вы уже поняли, я за организованный отдых с программой развлечений. Предложений вполне достаточно, надо просто сформулировать для себя: что хотелось бы получить от конкретной поездки в то или иное место, и устраивает ли программа, которую предлагает и организует та или иная туристическая компания. И тогда в горах все будет просто супер!

Наталья Дубенецкая

Кровь фрирайдера в Альпах. Майский Цель ам Зее

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Капрун, май

Капрун, май

С трудом дождавшись конца апреля, мы наконец-то улетели опять в горы, опять в Австрию, хотя и прошло с последней поездки всего месяц. И если в прошлом году Цель ам Зее нас встретил снегом и холодом, то в этом – уже было настоящее лето. Кое-где уже даже была покошена трава, все, что могло, распустилось и цвело буйным цветом, лишь только наверху белели снежные вершины. И мы вглядывались в них наверх, пытаясь угадать, какая погода нас там ждет.

В этом году помимо Кати,  я решила взять с собой и младшую семилетнюю Сашу, хотя некоторые опасения у нас с мужем были. Все-таки ледник – не самое легкое испытание для маленького ребенка. Но, слава богу, все оказалось в порядке. Сашка нормально переносила высоту, хотя и уставала от тренировок довольно сильно. Но т.к. мы приехали пораньше всей группы, остановившись в своем Кирхберге на день, у девчонок было время немного акклиматизироваться, отдохнуть, чем они и воспользовались, от души наплескавшись в бассейне при гостинице и нагулявшись по не по весеннему теплому городку, где каждый уголок был знаком, и в тоже время не такой, как обычно. Особенно для Саши, которая Альпы видела только зимой или ранней весной, а такое буйство красок и зелени увидела здесь в первый раз. Заодно удалось пообщаться с нашим тренером и решить кучу вопросов на следующий сезон.

И вот мы все-таки добрались до своих апартаментов в центре Цель ам Зее, которые (о боже) оказались на четвертом этаже без лифта. И нам предстояло таскать кучу вещей и лыж из подземной стоянки в свою квартиру… Когда мы проползали с Катей в очередной раз с кучей поклажи мимо отдыхающих на улице в кафе людей – они уже смотрели на нас, как на представление, явно гадая, сколько раз мы еще будем таскать вещи мимо них. Но, слава богу, что все-таки это все закончилось и мы, уставшие, смогли упасть в своих апартаментах. А на следующий день уже рано утром надо было ехать на гору, чтобы успеть на хороший склон и до толпы людей, которые набежали уже к 11 часам. Наверху нас уже ждали старые знакомые из Атомика, и я взяла себе на целую неделю родные для себя ST 155, — точно такие же остались стоять дома в Москве. Девчонки были на своих лыжах – Катя, как обычно, на Фишере, Саша – на Россиньоле. Спасибо Атомику, что всю эту тяжесть можно было оставлять потом наверху, т.к. перспектива таскать вверх-вниз лыжи нас совсем не прельщала, вполне достаточно было одних ботинок.

А склон был на редкость жестким и манил своей белизной и свежим вельветом. Так и хотелось подогнать креселку, чтобы побыстрее несла нас наверх. И опять, как в прошлом году, несмотря на постоянно меняющийся прогноз, нам опять повезло с погодой. Практически все время светило солнце, лишь один день выдался немного пасмурный, но было достаточно жестко, и девчонкам вполне хватало времени для тренировок по неразбитому склону. Первый день оказался тяжелым, все-таки высота есть высота, сил не осталось практически никаких, мы с трудом доползли до дома и рухнули отдыхать. Саша же, насмотревшись дома фотографий про Цель ам Зее, потянула нас на озеро кормить лебедей (что стало в последствии нашей обязательной повинностьюJ)). Еле передвигая ноги, я поплелась за подпрыгивавшей от нетерпения Сашкой на озеро. И надо же, усталость как рукой сняло – такая там была красота. Все цвело – сирень, магнолия, вишни, тюльпаны и куча других неизвестных мне цветов и деревьев. Утки и лебеди уже ждали у берега, когда же им кинут хлеб, и были вознаграждены за свое ожидание. Сашку приходилось почти ловить у края набережной, так она хотела накормить всех приплывших птиц, получая от этого огромное удовольствие…

Так и проходили наши дни – утром в 6.30 подъем, быстрый завтрак, сборы и – вперед, на склон, пока еще жестко и холодно. Потом обед в Альпинцентре, вниз, небольшой отдых, озеро, птицы…. Вечером же – песни Малежика (Сашка, увидев его в Альпинцентре громко зашептала – «это тот дядя на фотографии?» – очень была удивлена увидев его не на фотографии и не на иллюстрации к диску, а живьем, да еще и на лыжахJ))), музыка, общение с друзьями… Потом – бегом спать, т.к. на следующий день опять ранний подъем – и опять на гору…

1 мая же нас ждало невообразимое шоу – прилет на вертолете Николь Хосп и Херманна Майера, спуск их на ратраке к Альпинцентру. Огромное количество любителей горных лыж собралось, чтобы встретиться со своими кумирами. И Саше с Катей удалось получить на шлем автографы этих великих горнолыжников, причем момент подписи Сашиного шлема вместе с кусочком Катиного носа был удачно запечатлен местной газетой и опубликован на первой полосеJ)).

А через 4 дня после приезда всех уже ждали соревнования по гиганту, причем на этот раз в них принимали участие мы все вместе. Девчонки были абсолютно спокойны, чего про меня нельзя было сказать, т.к. так до конца трассы я ни разу так и не доехала, да и не ходила я никогда по трассе, горные лыжи для меня в основном средство передвижения по склону для фотографирования и снятия на камеру. В этом году уже были дети из РГШ, что позволило Кате и Саше тоже принять участие в соревнованиях. Забегая вперед, скажу, что обе проехали весьма неплохо, заняв первые места в своих подгруппах, причем Сашка умудрилась в старшей подгруппе занять третье место, среди девочек , старше ее на 6-9 летJ)). Но вот настал и мой черед ехать по трассе. Вначале все было очень здорово, но потом мои несчастные ноги, как я их и не берегла перед этим, отказались меня слушаться и меня начало разносить по трассе. Но я все равно доехала до конца, заняв почетное шестое место. Если учесть, что это был мой второй в жизни опыт прохождения по трассе,  то это было весьма неплохоJ). Зато девчонки веселились вовсю. Да и Сашке я продула 2 секунды, про Катю и говорить нечего. А вообще было очень интересно ехать по трассе, прекрасно понимая, где и какие ошибки допустила, но так и не сумев соединить теорию с практикой… Так что лучше уж я буду снимать на камеру как едут другие, у меня это лучше получаетсяJ)). В этом году благодаря неимоверным усилиям Саши Вериченко все мероприятия происходили на редкость организованно и четко. Что касается самих соревнований, то они прошли настолько быстро и слаженно, что даже и не верилось, что такое возможно.

В заключительный же день мои девчонки с великим удовольствием поехали вместе с Юлей Матвеевой покорять бугры, или «фрирайдить», найдя в ней родственную душу. А я следила снизу, вглядываясь во вдруг появившиеся далеко наверху на склоне три малюсенькие точки, как мячики, прыгающие по склону. Потом эти точки распались на три –  побольше, среднюю и маленькую – Сашку, которые завершили свой спуск красивейшим проездом цепочкой по склону, которую запечатлел своим фотоаппаратом Жора Дубенецкий.  О Жоре – отдельные слова. Несмотря на полученную травму, он героически снимал всех на склоне, выстаивая с камерой наперевес по нескольку часов. И оно того стоило – снимки получились просто шикарными. А девчонки, открыв рот,  слушали рассказы Юли, Паши Серебровского про фрирайд, Саше даже дали понюхать из фляги напиток под названием «Кровь фрирайдера», который, похоже, течет в жилах почти всех горнолыжниковJ)).

И немного грустно было на торжественном закрытии «Русской недели» и награждении победителей и призеров соревнований. Грустно, что все это закончилось, что надо возвращаться домой. Но мы знаем, что это ненадолго —  всего лишь до следующего мая, что «Русская неделя» стала и для нас обязательным этапом в нашей горнолыжной жизни. И что бы то ни было, в следующем мае опять будут отложены все дела, и мы опять встретимся со всеми нашим друзьями на гостеприимных склонах Цель ам Зее.

Мария Ткаченко

3000 метров над уровнем обыденности. «Русская Неделя» в Цель ам Зее

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Панорама Zell See в мае

Панорама Zell See в мае

Обычно мы в горах тратим деньги – а как же иначе, нужно платить за визы, билеты, подъемники, жилье. Но странное дело – несмотря на эти затраты, с каждой «Русской Неделей» мы становимся богаче. Богаче не в денежном эквиваленте – это все суета. Мы знакомимся с очень интересными людьми, и после каждой поездки с Клубом наша телефонная книга становится все больше, случается, что завязывается дружба. Каждую «неделю» загорается новая звезда, и звезд этих на небосклоне каждого из участников поездки становится все больше и больше. Не подумайте только, что речь идет о «звездах» в привычном понимании этого термина, сейчас разговор не об этом. Каждый раз появляются люди, которые раскрываются для нас, подчас совершенно неожиданно. Нужна самая малость – просто быть своеобразной палочкой-выручалочкой, а может быть, просто красиво скатиться по несложной трассе, или занять призовое место на соревнованиях, но самое главное – быть просто хорошим человеком, который украсит собой компанию. И с каждой поездкой становится шире круг тех людей, которых ты подпускаешь «на расстояние удара» и тех, кто подпустил тебя, чего никогда не сделал бы в обыденности…

…Сложно описать вкус помидора тому, кто ни разу его не пробовал. Да еще если этот «кто-то» настроен скептически. Столько раз приходилось слушать сентенции на тему «да ладно, вот Геш или гора Че – это катуха, а Альпы ваши – фигня полная, КуршАвели всякие гламурно-мажорно-попсовые, там и кататься то негде, и народа нормального нет – аЦЦтой, кАроче!» Не хочу спорить, хотя единственное, с чем можно согласиться – это с тем, что в «наших» горах, как правило, компания подбирается классная. И знакомых встречаешь, а если знакомых нет – не беда, потому как народ вокруг в подавляющем большинстве хороший. Другое дело – заграница. Всяко разно может быть, и бывает, что оказываешься один. И не с кем поделиться эмоциями, и бокал пива или вина приходится опустошать в одиночестве. Не любите? Тогда присоединяйтесь к нашей компании – клубу «Русская Неделя.» Это просто: достаточно позвонить директору Diners Club Travel, а заодно – и директору нашего Клуба Саше Вериченко, и… Как поет Слава Малежик, уже не в первый раз приезжающий вместе с нами: «На лыжи, в горы, вдаль, от суеты, московский слалом до аэропорта. И новые знакомства, чтоб «на ты» нам перейти уже на борте…» В горы некоторые люди из нашего Клуба ездят трижды в год, а большинство – один, ну два раза, на выбор: осень – Швейцария, январь – Морзин, май – закрытие сезона в Цель ам Зее. Просто позвоните директору Клуба – Саше Вериченко, и поехали с нами. И не нужно слушать ничьих суждений – не спорьте о вкусе помидоров с теми, кто их не пробовал, и не сомневайтесь: полноценный отдых во всех смыслах этого слова, вне зависимости от того, как вы хотите понимать термин «отдых», вам обеспечен…

…Знаете, что лучше всего вышибает из головы любые мысли о работе и обыденности? Сочетание зимы и снега наверху и зелени и лета внизу. Мгновенно вышибает, гарантированно. Даже удивительно: в горах удается побывать за сезон не раз, а вот такого мгновенного исчезновения мыслей о том, что ждет на рабочем столе, нигде не ощущал. Май – самое время для того, чтобы воспользоваться проверенным методом, который действует подобно своеобразному переключателю: «щелк» — и работа исчезла. Испарилась. И только горы, ты, и отличная компания. Внизу – в шортах и теннисках, наверху – в правильной одежде и на остро заточенных лыжах. Единственное, что необходимо всем и там и здесь – очки потемнее да крем солнцезащитный. Лыжи, кстати, большинство из нас сюда не возит: компания Atomic постоянно обеспечивает всех желающих новинками, старые знакомые Майк и Эрнст и лыжи подберут, и крепления отрегулируют, и подскажут, и класс на склоне продемонстрируют: неудивительно, ведь в свое время они оба на трассах Чемпионата Мира были очень заметными фигурами…

…Мы сидим на летней веранде уютного ресторанчика – первого попавшегося «по правую руку, как только отъедешь от нижней станции гондол, которые поднимают на Китцштайнхорн». Справа – жареная форелька, слева – не менее жареная коровка, посередине салатик, напротив потрясающая пицца. Все просто, без изысков, и дико вкусно. Солнышко светит, скворцы чирикают, у входа собака с добрыми глазами валяется, над ней припаркован очень красивый мотоцикл, над которым, в свою очередь, цветущий каштан. Ерунда, мелочи, но как же все это в комплексе славно воспринимается! А после обеда – в отель, возле которого ветерок вызывает локальный розовый снегопадик – это облетают невесомые лепестки с цветущего миндаля. А можно и не в отель. Кстати — в гольф не желаете? А то тут рядышком есть пара полей: поднимаюсь в кресле, разговорился с соседом-австрийцем, он и говорит: «еще разок спущусь – и вниз, пообедаю, а потом поеду в гольф поиграю. Я, говорит, всегда сочетаю эти два занятия в такие хорошие дни.» Да, неплохо. А собственно, что вы хотели при 20-с-лишним-градусах тепла? Настоящий снег высоко – на леднике или вон, в кулуарах вершин, виднеющихся в дымке за озером. А по озеру то лодочка проплывет, то яхта, то какой-то парень на кайте пролетит. Странное время – межсезонье вдалеке от обыденности: можно утром покататься на лыжах или доске, а после обеда ветром попользоваться, или просто в открытый бассейн залезть и после водных процедур поваляться под цветущей сиренью в шезлонге, если до ужина неохота неспешно бродить по уютному городку, встречать знакомых, неспешно попивать кофеек в одной из маленьких кофеен, и сплетаться языками с проходящими мимо друзьями, знакомыми или приятелями…

…А после ужина – снова на волю, на площадку перед входом в отель, где стоят столики, и народ таскает друг у друга подушки с кресел, и Светка, в обыденности ведущий специалист банка «Союз», одного из спонсоров всего этого майского безобразия, со словами «…А я лось, просто лось…» притащила из отеля поименованного мехового зверя, и строгая официантка, завидев принесенную из номера бутылку, качает головой: «вы можете это пить только у себя в номере». Нет проблем, неси шнапс, обстлер, но лучше вот то белое прохладное винцо, третью бутылочку которого Саша Михайлов заказал, еще когда мы ужинали в ресторане. За столиками люди с красноватыми глазами – то ли от весеннего солнца, то ли от ветра, то ли от недосыпа, а может и от этого самого винца. Шутят, хохочут, а некоторые и ужинают тут же, на воздухе, отбиваясь от шуток уже отужинавших соседей: кто-то заботливо пытается посыпать салат сахарным песком, а пока обладатель тарелки отбивал атаки справа, кто-то уже стянул кусочек сыра – не соскучишься. «А знаешь, где лучшие вареники в Красной Поляне?» — это Юра Патракеев, неистощимый на шутки и рассказы о кулинарии и не только, начинает очередное повествование. Настолько вкусно рассказывает, что даже после ужина слюнки текут…

…Когда вечером выходишь на балкон (конечно деревянный, а какой же еще – это Австрия), то слева видишь луну, пытающуюся выпутаться из сухих еловых ветвей под неумолкающий шум закованной в узкое русло речушки, бегущей к озеру. А когда поворачиваешь голову, то чуть правее освещенной верхней станции подъемника на макушке Шмиттенхоэ горит яркая-яркая звезда. И немного постоишь, впитывая в себя этот горный сумрак с легкими нотками таящего высоко в горах ноздреватого снега, перемешанными с мощными аккордами свежей, яркой даже в темноте листвы. Но уже в очередном вечернем клубе настроил свою гитару Слава Малежик, и подключил клавиши Влад, и Оля опробовала микрофон, и Рома выдает трели на балалайке, и австрийцы уже перетекают вместе со своими бокалами подальше от шумной иноязычной компании с бейджами «Русская Неделя». А значит – пора! Пора двигаться вдоль этой речушки к этому самому озеру, где спят некормленые сегодня тобой лебеди. Но лебедей наверняка покормил кто-то еще, желающих принять участие в русской народной забаве под названием «кормление диких лебедей и недомашних уток на берегу озера в Австрийских Альпах» намного больше, чем этих самых белых и коричневых птичек. А посему – пора свернуть в сторону, не доходя до озера. Пора переместиться в центр городка, где на каждой улице – свои, и в послекатально-гуляльное время в магазине, если не знаешь, как перевести на немецкий сложносочетаемое «булавка для ковра», достаточно оглянуться, и наверняка увидишь знакомое лицо с характерным майским красноватым оттенком – например, Максима Белова, президента Diners Club Russia. Кстати: нас с ним часто путают – когда мы оба на склоне, в черно-желто-белых куртках, черных очках и черных же банданах, то это сделать несложно, поскольку комплекции у нас похожие, как говорится «телосложение, а не теловычитание». И он наверняка поможет завершить фразу «гебен зи мир битте…» Но мы отвлеклись. Ну и ладно! Уже темно, магазины закрыты, и нам пора заходить в громкий полумрак полуподвала, и натыкаться на обязательный вопрос: «как сегодня покатались?», и в полутьме различать знакомое лицо, и ответствовать не менее традиционно «конечно, супер! И погода супер, и катание». Ритуальный вопрос, обязательный ответ, но все это – чистая правда…

…А катание – да что про него рассказывать, все как обычно. Белый ледник, палящее майское солнце, различимая из долины паутина подъемников, внезапно возникающая и так же внезапно рассасывающаяся очередь на скорострельные кресла, уносящие больных лыжами людей наверх, на высоту в 3000 метров над уровнем обыденности, место встречи возле бугеля, недалеко от которого Толя Попков, Надя Андреева и Юля Матвеева занимаются со всеми желающими кататься еще немножечко лучше. Скорость, различимая внизу зеленая долина с зеркалом озера, нависающая над ледником вершина с плывущей к ней гондолой, Грозные облака над скалами,

И улыбки, и музыка на гигантской «палубе» горного ресторана. Прилетевшие на вертолете, чтобы пообщаться на этой самой палубе со своими фанами Херманн Майер и Николь Хосп – одни из сильнейших лыжников мира, трасса, предстартовый мандраж, «three, two, one, go!!!». И провожают глазами участники этого праздника лыж скользящих по трассе подобно каплям ртути Гию Орджоникидзе и Катю Ткаченко: «вот это да!!!» И Эрнст, Толя и Надя показывают класс, а как приятно с такими мастерами по одной трассе нам, чайникам, пройти и после финиша обменяться рукопожатием… Награждение невиновных и наказание непричастных, облачный флаг возле острого пика с крестом на макушке над ледником, и чуть влажный снег шуршит под лыжами, и здоровенные чернохвостые сурки снуют по камням под проносящейся гондолой – проснулись после зимней спячки, и улыбка старого знакомца Майка – организатора тестов лыж Atomic и Volant, и какие-то горные цветочки, так вызывающе бьющие своим лиловым цветом в глаза на проталинах. Знакомые лица у подъемника, в красной палатке с лыжами, в спортивном магазинчике и, конечно же, в баре, куда заходишь с единственной мыслью: «пить!!!», но почти всегда задерживаешься, потому что как же можно уйти, если подъехал Муса и рассказывает бесконечные истории «из жизни космонавтов», а потом появляется Лена Климова в белоснежном комбинезоне или Таня Миткова в черном элегантном костюме, Гай Ильич Северин или Дима Гузеев, и с каждым очень нужно перекинуться хоть парой слов. И подъезжает, и еще кто-то, и еще, и… Но еще нужнее снова «в лыжи», и снова скорость, леденистые верхние трассы, чуть отпущенный снег в середине и совсем мокрый на подъезде к Альпинцентру – месту сбора. Что, часть перечисленного просто неинтересна, а остальное есть везде?

Согласен.

Короче: если вы в горы ездите только кататься, а не получать enjoy от всего того безграничного комплекса понятий, мероприятий, общения и событий, который объединяют в себе два слова «горные лыжи», если вам неинтересны новые знакомства с состоявшимися людьми, перерастающие в дружбу, если вы по натуре одиночка, и не любите делить радость с кем-то еще — с нами ехать не нужно. А вот если хотите завести новых друзей или просто когда-нибудь потом встретить в аэропорту приятных людей, глаза которых загораются неподдельной радостью, когда они видят тебя, тогда вам – сюда. С нами.

Георгий Дубенецкий

май 2007

За полчаса до…

Теги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


или весна с «Русской неделей» в Цель Ам Зее

…отеля

Цель ам Зее

Цель ам Зее

Автобус шел через заваленную мокрым снегом ночь. Обвисшие под тяжестью свежего снега лапы высоких елок, стоящих вдоль неширокой горной дороги, иногда задевали окна и заставляли отшатываться участников очередной «Русской Недели». Мы ехали в Цель ам Зее.

Межсезонье. Зима была позади, в Подмосковье уже начали раскрываться цветы, впереди маячило лето. На антеннах автомобилей развеваются гвардейские ленточки, пора хоронить на даче картошку, запихивать какие-нибудь хилые саженцы неизвестной породы в грядки, а мы вместо этого едем кататься на лыжах. Непривычно. Честно говоря, настроение было нелыжным: даже чехлов с лыжами – непременных атрибутов поездок в горы, в багаже нет, так как Павел Серебровский, бренд-менеджер Atomic, организовал для нас тестирование новых коллекций Atomic, Dynamic и Volant, и мы ехали налегке.

Наконец поздно ночью мы, оставляя следы на каше из снега и воды, втащили сумки и чемоданы в отель, где нас ждали теплые кровати. Голова провалилась в подушку, за окном в ночи падал снег, негромко шлепало по берегу неразличимое озеро, московское лето осталось где-то потом, в далеком-далеком будущем…

…завтрака

Утро встретило нас сероватыми неопрятными облаками, которые были видны прямо из кроватей. Вставать было неохота. Но ведь вчера шел снег, и мы в горах! Подхожу к окну и замираю, завороженный открывшейся картиной: вокруг лежит выпавший ночью снег, а прямо под окнами по глади озера скользит белый прогулочный теплоход. Совершенно нереальная картина, просто фантастика.

Окончательно просыпаемся за обильным завтраком, вяло работающий ум с трудом выбирает еду из предложенного разнообразия. То ли дело дома – открыл холодильник, окинул взглядом пару полок, а здесь вам не там – тут мозг поработать должен, а ему лень, родимому… Справившись со сложной задачей, неспешно переодеваемся в катальное и поодтягиваемся к автобусу. До склонов нужно ехать: несмотря на то, что верхние трассы на Шмиттенхое – «домашней» горе Цель ам Зее, заснежены, подъемники работают только на леднике Капрун. В автобусе масса знакомых лиц: тут и многократный чемпион Союза, а ныне тренер Виктор Иванович Тальянов, и фотохудожник и первый чемпион СССР по горным лыжам Вадим Евгеньевич Гиппенрейтер, и актер театра и кино Анатолий Журавлев, с которым мы познакомились в марте на Чегете, и известный композитор и автор популярных песен Вячеслав Малежик, и множество менее известных широкому кругу, но от этого не менее приятных людей, с которыми мы так хорошо общаемся каждый раз, когда встречаемся или в горах, или на соревнованиях Клуба на склонах России. Приветствия, поцелуи и дружеские объятия: некоторые из наших коллег по весеннему безумству приехали раньше, а кто-то взял машины напрокат: не катанием единым жив человек! До Китцбюэля сорок минут, до Зальцбурга или Инсбрука полтора часа, а до Вены три. По идеальным сухим и бесснежным автобанам, да на хорошей машине и в приятной компании такая поездка, проходящая по разделу après-ski, совсем не напрягает, прокатит «в легкую». Но это все потом, автобус уже ползет мимо забитых паркингов у нижней станции гондолы, поднимающей разноцветно одетый разноязыкий народ в пространство вечных снегов.

…спуска

Верхняя станция двух очередей гондолы — Alpin Center. Масса народу снует во всех направлениях, единственная ассоциация – муравейник. Прокат, кафе, гремит музыка. Арендуем сейф – за удобство подниматься сюда в кроссовках и оставлять здесь все снаряжение небольших денег не жалко – это действительно комфортно. Неподалеку развеваются флаги нескольких горнолыжных фирм – в эти дни здесь можно взять в тест массу лыж следующего сезона. «Там хорошо, но нам туда не надо!» Ведь компания Amer Sports постаралась на славу: наверху нас ждали специалисты из тестовой команды Atomic, которые всем желающим из числа наших соотечественников выдавали новенькие модели лыж Atomic, Dynamic и Volant, коих сюда они привезли ровно 60 пар. Не были забыты и немногочисленные в нашей компании сноубордеры, к числу которых принадлежала и наша дочь: были привезены «на заказ» несколько досок требуемых ростовок. Забегая вперед скажу, что мы «попали» — новая доска Atomic Tika из женской линии Даше понравилась намного больше, чем то, на чем она сейчас катается. Придется к новому сезону покупать… А вот австрийцев и «разных там прочих шведов», которые нет-нет, да и подходили к красной палатке с тестовыми лыжами, ждал облом: тесты были организованы специально для участников «Русской Недели». Специалисты из Atomic еще и в отеле организовали специальную show-room, где все могли и познакомиться с ботинками и лыжами, и консультации получить. После этих тестов некооторые из членов Клуба тоже запланировали приобретение понравившихся лыж. Но это все потом, в Москве. Сейчас пора наверх, склоны ждут.

…Edelweiss

Снег был абсолютно шикарным: на верхних трассах абсолютно сухой, можно было носиться по широким, отлично подготовленным склонам с небольшим количеством катающихся, на любой разумной скорости. Пониже – на трассах, спускающихся к Alpin Center, снег отпускало, и он был мягким, но плотным. Еще ниже – вдоль верхней очереди гондол – совсем по-весеннему мягко. Здесь катаются любители весеннего снега. А сверху жарит пылающее солнце, которое наказывает неосторожных ожогами. Сказка! Хочешь кататься – you are welcome. Хочешь подучиться – ради Бога: каждый день с раннего утра для всех желающих работали мастер-классы, которые проводили тренер Анатолий Попков,  а он не любителей — Чемпионов России в свое время тренировал, и сестры Благуляк: Лена – мастер спорта и Таня – мастер спорта международного класса.

Тепло… Я катался в ветровке Halti из мембранной ткани, надетой прямо на термобелье. Иногда еще и вентиляционные молнии расстегивал. А если устал – милости просим на залитую солнцем веранду ресторана. Здесь царство пива и музыки – проходит традиционный весенний фестиваль Firn & Fun, и на просторной террасе место для посиделок с бокалом Edelweiss или Stiegl найти непросто: всем хочется посмотреть на зажигательные бразильские танцы в соответствующем исполнении. Выше этой террасы не поднималась и одна из лучших лыжниц России, член национальной сборной прошлых лет Настя Попкова: она сюда приехала восстанавливаться после травмы ноги, и составляла компанию тем, кто хотел отдохнуть в промежутках между катанием. Ресторан по площади представляет собой немаленький концертный зал на свежем воздухе, где каждый день происходило новое действо – то национальные мелодии или рок в живом исполнении, то симпатичные смуглые девушки в несоответствующем окружающему снегу минимуме одежды… Мощный фактор, отвлекающий от подготовки к соревнованиям, знаете ли!

…победы

Соревнования – все, как обычно. Толпа у стартовых ворот, шутки и плохо скрываемое волнение, фотографии на память, Таня Благуляк с лыжами, на которых видна надпись фломастером: M. Dorfmeister. И такие лыжи Atomic привез на тесты, чтобы побаловать наших чемпионок лыжным haut couture. На хороших лыжах, по хорошему снегу, на правильно поставленной трассе, да в такой компании – вот это катание! Не каждому посчастливится сравнить свое время с результатом Чемпионов СССР разных лет или даже со временем лучших лыжниц России этого сезона – Ани Сорокиной и Маши Шкановой, которые тоже прилетели сюда на весенний снег закрывать сезон.

Воздух тому виной, весна, солнце, общий настрой тому причиной или еще что-то, но в соревнованиях участвуют почти все. Даже Толя Журавлев, вставший на лыжи полтора месяца назад в Приэльбрусье, рвался на трассу. Отговорили, мотивировав это тем, что вешкой по обожженной коже – а Толя ухитрился кататься по пояс голым – это неприятно. Стартер-австриец, электронная система засечки времени, предстартовый мандраж, толчок палками, летящие навстречу флаги, наклоняющаяся к небу земля, сорок секунд трассы, снова на подъемник. Короткое ожидание, Саша Вериченко, выкрикивающий номера: все ближе к той цифре, которая красуется у тебя на груди… Вторая попытка, все повторяется сначала. Финишный створ, широкая дуга остановки, цифры на табло, рвущееся из груди сердце, медленно восстанавливающееся дыхание. Все, соревнования завершены, остается лишь облегчение: «прошел…», да легкое сожаление о том, что трасса уже позади. Номер-маечка на память. И неважно, что результат сильно отличается от времени серебряного призера Чемпионата Мира 1985 года в Бормио, а ныне директора лыжной школы в Заальбахе Эрнста Риндлспергера — я отстал от него на 10 секунд. И вроде ехал та-ак быстро, аж слезы из глаз! Но выяснилось это отставание только вечером, в See Bar, где состоялось награждение победителей, были вручены медали, кубки и награды, а заодно и куча призов от спонсоров Клуба – Atomic, Diners Club и Эксима.

…рассвета

Почти ежевечерняя традиционная вечеринка в баре всегда начинается очень тихо и мирно, на озере, которое расстилается за здоровенными – от пола до потолка – окнами, ни одной «рябушки», шторма ничто не предвещает. И так – каждый вечер. А потом… Но сначала о баре. Такого, думаю, вы нигде не найдете! Саша Вериченко договорился с администрацией отеля о супер-обслуживании: для нас открывали бар, мыли посуду, убирали, а вот все, что душе угодно, мы приносили с собой. А если хочешь – можешь подняться во второй бар отеля и купить напитки там. И все пойдет по накатанной дорожке: столы заставлены разнообразными бутылками, соками, печеньями, орешками, газировками, народ вокруг меняется, как в калейдоскопе, броуновское движение по всему пространству бара. Напитки самые разнообразные, помогают общению – ведь народ разный, некоторые из присутствующих впервые приехали на «Русскую Неделю», например, Игорь Юдин – президент Федерации горных лыж Белоруси. А вот, наконец, и Гай Ильич Северин появился – его по приезду в Австрию отправили в больницу на обследование, так он теперь ругается: «только зря продержали, все равно все хорошо, я же говорил!» Но успел, успел покататься по ледниковому снегу Гай Ильич, так что настроение и у него хорошее. Вот только в соревнованиях участие не принял, не удалось с Виктором Ивановичем Тальяновым померяться, как в прошлые поездки. Значит, придется осенью снова собирать сумки и ехать в ноябрьский Саас-Фе.

Но под такую музыку, которая звучит здесь, невольно об усталых ногах и других проблемах со здоровьем забываешь. Особенно когда ди-джей – заводной Рома Бузылев, отжигает на своей балалайке все, вплоть до знаменитого Smoke On The Water. Такого нигде и никогда члены Клуба не слыхивали. А какие классные с нами были музыканты – Илья и Светлана! А как неожиданно выяснилось, что одна из обаятельнейших участниц недели совершенно потрясающе поет джаз! А как Вячеслав Малежик поет! Поет он, кстати, все: от The Beatles и песен первых советских ВИА до своих песен, знакомых как будто бы всю жизнь. Кстати – Слава классно вписался в тусовку Клуба и стал для многих очень приятным открытием «Русской Недели». Перед своим отъездом он сказал: «говорить о дружбе рано, но я уверен, что со многими из тех, с кем мы здесь познакомились, мы будем общаться и в Москве, а может быть, и покатаемся вместе.» А какие были танцы! А какие внезапно организовывались собой джем-сейшны!!! Поверьте на слово: такое может быть, только если людям действительно супер, потому как это уже выше музыки, это полет души…

Вечеринки затягивались до утра. Рома потом спал в идущем на Капрун автобусе, а когда мы его будили, говорил: «…я спал два часа, но кататься очень хочется…», хватал лыжи и мчался в гондолу подъемника, а возвращался со склонов, довольный и уставший, к последнему автобусу. Автобусы, кстати, ходили специально для участников «Русской Недели» с точностью до минуты и на гору и с горы, даже если нас, как иногда бывало, оказывалось всего три-четыре человека.

…пожара

«Только директор Клуба Саша Вериченко мог организовать приезд такого количества молодых и симпатичных австрийских мужчин!» — рассказывала одна из участниц поездки о пожаре. На самом деле пожара не было, просто в одном из номеров растопили камин, в результате весь верхний этаж отеля затянуло дымом, сработала система пожарной сигнализации, и под вой сирен отель окружили три пожарных машины, полиция, скорая помощь. Разноцветных мигалок собралось столько – любая дискотека отдыхает. Учебная тревога удалась на славу! В дыму, совершенно не обращая на него внимания, милая девушка Оля Пухова убирала посуду после интенсивного массового après-ski, остальные участники которого уже переместились в сауны, коих в нашем отеле было несколько. И каково же было ее удивление, когда на помощь примчались молодые спортивные мужчинки в противогазах и с огнетушителями наперевес! После этого события она получила специальный приз Клуба: «за отвагу на пожаре». Правда, не от администрации города или отеля, но все равно приятно! Был учрежден и специальный приз «лучшему тусовщику» — за организацию послелыжных мероприятий его вручили на вечеринке, посвященной закрытию «Недели», Диме Гузееву. Кстати — он далеко не в первый раз зажигает пространство «Русской Недели», и всякий раз неизменно удачно, собрал уже довольно большую коллекцию и наград соревнований, и подарков от благодарных участников après-ski.

…весны

Утром под окном кто-то ходил в шлепанцах: шлеп-шлеп-шлеп… А потом случайно выяснилось, что это с воды взлетают лебеди, которых мы днем кормили с руки хлебом. Главное – пальцы убрать, а то своими плоскогубцами этот зверь так прихватит за палец, что потом долго не захочешь налаживать близкие контакты с природой. Совсем ничего не боятся, прямо как у нас в зоопарке! Австрия…

Картинка, которую мы видели из окна своего номера, менялась каждый день: горы на глазах преображались, снег отступал к вершинам, цвет картинки менялся от белого к ярко-зеленому, мощно наступала весна. Весенняя поездка сюда уникальна тем, что в одно и то же время можно кататься по полноценной зиме с буйным солнцем, сгореть за один день, а внизу можно купаться. Правда, температура воды бодрящая – 11,7 градуса, купались только «наши люди» да и то после сауны, но уж точно можно всласть позагорать на берегу озера с зеленоватой по-горному водой. А можно арендовать небольшие лодочки с мотором или в гараже отеля взять велосипеды и объехать вокруг озера. Можно и пешком – озеро реально обойти за 2,5 часа. Но после катания это отваживались сделать единицы: запасных ног никто с собой не захватил. Подавляющее большинство ограничивалось прогулками по берегу озера или по городу, где как раз во время нашей поездки распускались магнолии. А можно и не гулять, а просто посидеть на белой-белой веранде ресторана отеля, попить кофе или неспешно повыпивать, плетя кружева неторопливой беседы и любуясь водной гладью с проплывающими лебедями, яхтами или прогулочным теплоходом. Изысканная еда, обслуживающий персонал внимателен, но не навязчив, солнышко пригревает, мимо проходит тихая электричка на Зальцбург, Вену или Мюнхен, а то и до Венеции. Правда, для такой поездки нужно собраться с духом.

…Венеции

Когда в один из первых дней меня спросили, можно ли отсюда, из Цель ам Зее, съездить на денек в Венецию, я даже не подумал о том, что сам смогу оказаться участником этой поездки. 400 км на машине в один конец, да еще машину нужно брать – за день не обернешься, устанешь, да и кататься хочется! Но после трех дней интенсивного катания на жестком солнце организм запросил передышку. Два часа поисков машин во всех прокатах городка и наша компания из семи человек садится в два мелких Seat’a – минивэна на семерых не нашлось, пришлось взять две машинки — и по потрясающе красивым горным дорогам движется по направлению к Италии. Граница, пересекаемая со скоростью 60 км в час, горная Италия, Кортина Д’Ампеццо, обед вкуснейшей пиццей в милой деревенской пиццерии, где никто не знает ни одного слова ни на одном языке кроме итальянского. Наконец видим указатель «Венеция 40 км». И тут возникает мысль: «а до Венеции-то всего полчаса!». Правда, впереди оказалась еще и пробка на одной из развязок, так что въехали на паркинг Пласо ди Рома мы чуть позже, чем через тридцать минут.

На самом деле, к «Неделе», строго говоря, поездка отношения не имела. Но это я к тому, что после 3 – 4 дней катания все равно перерыв нужно делать, так почему же не погулять вдоль Большого Канала? Не покормить голубей на площади Сан Марко? Не побродить бесцельно по каменным мостовым уходящего под воду города… Не буду рассказывать об этом городе, это бесперспективно – скажу только одно: при малейшей возможности, на один день, да что там на день – на три-четыре часа приезжайте в Венецию. Днем, ночью – неважно. Это останется на всю жизнь, где бы и куда бы вы после этого не ездили. А по майским сухим дорогам, да в будний день, да в межсезонье – отличное настроение и по дороге тоже обеспечено.

Финансовый итог поездки – машина с полной страховкой 73 Евро, бензина примерно на столько-же, на платных дорогах около 40 Евро оставили, паркинг в Венеции (правда, есть и дешевле) – еще 20, всего примерно 200 Евро. Если в машине 4 человека, то по сравнению с днем катания (я имею в виду ски-пасс) эта поездка обойдется на 10 – 15 Евро дороже.

Потом, когда мы в три часа ночи вернулись Цель ам Зее и припарковали пробежавшие за день по 800 км маленькие машинки, хорошо сказал Дима Кузнецов: «как же классно, что у нас хватает безрассудства на такие авантюры: значит, мы живем!»

…Москвы

Ночной рейс из Мюнхена, загорелые лица компании «Русской Недели», дремота, просмотр фотографий на экране компьютеров, обмен визитками, финальный бокал по кругу, чья-то реакция: «как, опять пить?», дружный хохот в ответ: «человек уже устал отдыхать!». Ребята из компании знакомых, которые были одновременно с нами в Капруне – рядом, но не вместе, говорят: «в следующем году обязательно поедем сюда снова, но уже с вами, с «Русской Неделей!» Светает. Светлеющее московское небо, пустые улицы с потянувшимися из Москвы дачниками, родная квартира, голова проваливается в подушку, мы засыпаем, все еще слыша, как за окнами с озера, шлепая крыльями по воде, взлетают лебеди, а в See Bar играет музыка. А когда мы проснемся, на нас неудержимо навалится Московское лето…

Георгий Дубенецкий