Архив по тематике | "Лыжи"

Новинки Atomic 2010 — 2011

Теги: , , , , , , , , ,


На весенней выставке ISPO в Мюнхене все производители традиционно представляют публике – собравшимся из разных стран профессионалам, коллекции следующего сезона.

Краткий обзор новинок, которые любителям горных лыж представила компания Atomic.

Крепления. Прежде всего, это новые крепления группы Race – например, модель X 20 RS. Понятно, что 20 – максимальное усилие затяжки. Конструкция разработана заново, из интересных опций – возможность регулировки продольного положения (у всех моделей) и EGA – регулировка цепкости кантов (только у модели 20), которая осуществляется за счет перемещения опоры передней головки ближе или дальше от кантов. Еще одна особенность новой линейки креплений Atomic – контур передачи усилий FTC, основа конструкции – силовая рама, как бы окружающая и переднюю, и заднюю головку (в моделях 18 и 20). Новая линейка включает 4 модели – 12, 16, 18 и 20. В коллекции также сохранены Race 1018 и Race 614. Остальные линейки более привычные – это Neox TL, Evox/XTL, Z TL, XTO и FFG Team.

Ботинки. Очень большой интерес вызвала новинка принципиально новой концепции: ботинок, который в наиболее «давящем» месте – в самом широкой зоне плюсны, выполнен из относительно мягкого пластика и автоматически адаптируется в наиболее проблемных зонах – вокруг косточек. Новая колодка получила название Live Fit. Зона из мягкого расширяющегося PU / PP соответственно — Live Fit Zone. Конструкция из жесткого привычного пластика окружает зоны Live Fit и обеспечивает боковую и торсионную жесткость внешнего ботинка. Выглядящие просто огромными всего две клипсы и широкий силовой ремень добавляют конструкции оригинальность. По утверждениям специалистов Atomic, для равномерной затяжки наиболее важной области – подъема, применяется специальное решение – специальная пластина, благодаря которой усилия затяжки распределяются по всей площади внешнего ботинка. В общем-то, можно согласиться по крайней мере с тем, что самую нижнюю клипсу на ботинке мы редко можем затянуть так, чтобы принципиально изменить ситуацию… Внутри – флис, эластичная зона пальцев выполнена из неопрена. Большой объем в голенище и подъеме + подстраивающаяся под проблемные зоны ширина ботинка + всего 2 клипсы + 6 моделей с жесткостью от 60 до 120. Не забыты и женщины – 4 модели с новой колодкой, жесткость от 60 до 90. Похоже, что продавцам в магазинах будет очень легко подбирать колодку новичку, каким бы требовательным он ни был. Внимание! Это не «новый ботинок Soft»! Интервью на эту тему читайте на этом сайте.

Новая линия ботинок Atomic, в которую входят по две мужских – Burner – и женских – Medusa, адресована наиболее требовательным райдерам: ширина колодки всего 98 мм, увеличенная высота шасси Enduro, очень мощные клипсы, рубчатая подошва для упрощения подходов к спускам. Конечно, никаких «растягивающихся» окошек на косточках. Любителям парка и пайпа предложены новые модели The Volt с колодкой 98 мм и Overload (намного более комфортная модель с зонами Live Fit). Самым опытным райдерам адресована модель Tracker 130 – жесткая, мощная, с высоким задним спойлером и колодкой 98 мм. Особенность данной модели – мощный переключатель «ходьба-катание» PCR для возможности облегчения подходов и удобные клипсы Carabiner, конструкция которых взята из альпинистского снаряжения.

А линии B-Tech, M-Tech и Hawx сохранились, хотя и претерпели изменения.

Лыжи. Atomic фактически «официально утвердил» уже ставшую привычной роль формы прогиба лыжи: новая коллекция сегментирована именно по этому признаку. Традиционный прогиб и максимальная рабочая длина канта при закантовке на жестком склоне – для лыж, ориентированных на подготовленные склоны, адаптивный прогиб и приподнятые носок и пятка – для многоцелевых моделей и прогиб рокер для внетрассовых моделей.

Группа Race – названия моделей сохранились. Верхние – конcтрукции D2, вторые сверху – Ti, ниже – Race LT и ST.

Карвинг – обновленные Vario Cut с талией 75 мм, конструкция Vario Cut изменена. Vario Flex с привычными талиями 70, 72, 75 и 82 мм, а также новая модель VF с талией 73 мм (5 ростовок – от 143 см до 175 см) – по радиусу выреза и характеру промежуточная между короткорадиусной 75 и более круизной 72. Младшие модели – новые, Vario Carbon, Vario Scandium и Vario Fibre в ростовках от 151 до 177 см.

Многоцелевые модели Nomad стали шире, получили новую геометрию и новый адаптивный прогиб, оставшись такими же универсальными, появилась новая экологичная модель Nomad Renu с талией в 93 мм. Линейка «неэкологичных» моделей выглядит так: Savage Ti – 93 мм, Crimson Ti – 88 мм, Blackeye Ti – 82 мм, Smoke Ti – 77 мм. Есть и две модели без титанала – Blackeye и Smoke. Обратите внимание – тенденция к расширению многоцелевых лыж сохраняется, модели даже для неагрессивных лыжников теперь начинаются с 77 мм в талии!

Твинтипы многоцелевые, с адаптивным прогибом Coax – 105 мм в талии, Snoop – 92 – 95 мм, новинка Panic – 87 мм, Deviant – 76 – 80 мм.

Твинтипы для парка, с традиционным прогибом Patent – 95 мм и Punx – 82 мм.

Линия Pow – с прогибом рокер. Atlas 125 мм, Bent Chetler 123 мм, Blog 110 мм и новинка — Access 100 мм с ростовками от 151 до 181 см.

Женщинам – новые Vario Flex 73 W, знакомые VF 75 W, популярные Cloud 6 – 7 – 8 – 9 (теперь в двух цветах – к черному добавился коричневый) – это все для подготовленных склонов. Многоцелевые женские Nomad – Seventh Heaven с талией 76 и 79 мм, Elysian 94 мм и новинка – Supreme с талией 87 мм. Еще одна новинка – с прогибом рокер, модель Century с талией 100 мм.

Ну и до кучи – шлемы и маски нескольких моделей, включая и детские модели, палки, защита Airshock, чехлы, сумки, рюкзаки…

Февраль 2010

Георгий Дубенецкий

Осенний мотив

Теги: , , ,


Лето в этом году сползло в осень. Это хорошо. Почему? А потому, что короче станет «унылая пора, очей очарованье…», с нетоплеными квартирами, слякотью, грязью, низким хмурым небом… Надеюсь, во всяком случае.

Похолодало, видно, неспроста…
И в вышине лазурь небес чиста
И на крылечке два сухих листа
Лежат, как будто письма от природы

Да, на севере нашей Родины уже снежок выпал, а в Подмосковье лето еще не сдало свои позиции. Но ночью уже похолодало, и статистика посещений гэлэ сайтов медленно начинает повышаться. Осень.

Скоро-скоро в магазинах появятся поражающие ценниками новенькие лыжи нового сезона. Их будет меньше, чем в прошлые годы, да и не во всех магазинах они появятся. Это не осень, это — кризис. «Жрать людЯм не на што, а вы о лыжах!»

Но, как говаривал незабвенный проф. Преображенский, «разруха не в клозетах, а в головах». И это — не отговорки. Зарплату срезали? Есть живые верные лыжики, и не в новых лыжах счастье. Кого-то сократили и никак не найти новую работу по профилю? Меняйтесь! «Легко сказать…» Нет, это реально можно СДЕЛАТЬ.

Поверьте, это так. Я уже не впервые круто сменил профиль своей работы, так что хорошо знаю, о чем говорю.

Если кого-то сильно «прижало», нужно пошире открыть глаза и как следует посмотреть вокруг. И вы наверняка увидите, что оказывается совсем-совсем рядом есть новое решение.

Удачи вам этой осенью!

Atomic 2010. Интервью с Herbert Buchsteiner

Теги: , , , , , , , , , , ,


О новой коллекции лыж Atomic рассказывает продакт менеджер по горным лыжам Herbert Buchsteiner

Начнем с группы лыж Race. Мы можем видеть здесь модели, сделанные по технологии Vario Flex и модели SW Woodcore с применением Ti. Младшие модели линии – SW Densolite, с расширенной, по сравнению с прошлым сезоном, талией – LT=74, ST=72 (в прошлом году – 65 – 66 мм). Можем ли мы провести параллели с прошлогодней коллекцией?

Sl DD 2010

Sl DD 2010

В прошлом году, когда появилась конструкция Vario Flex, мы поняли, что она обладает именно теми качествами, которые от нее ждали: стабильность на скорости, прекрасная амортизация ударов и вибраций, четкая хватка кантов. Как можно видеть по итогам этапов Кубка мира в этом году, во все гонках GS, которые были успешными для спортсменов команды Atomic, они выступали на лыжах конструкции Double Deck. В настоящее время комбинация деревянного сердечника, титанала и конструкции Double Deck является самой лучшей из представленных в сегменте лыж уровня World Cup. В высшей степени стабильные на скорости, с прекрасной хваткой кантов.

Конструкция SW Race Ti – это возвращение к великолепной апробированной конструкции гоночных лыж: деревянный сердечник, сэндвич, металлические слои, боковые стенки. Однако мы сделали лыжи немного шире. Это обеспечивает лучшую стабильность и одновременно немного меньшую чувствительность их к ошибкам управления. Вы ведь знаете, что чем лыжи уже, тем более они агрессивны, а от лыжника они требуют больше усилий и более точных движений. Более широкие лыжи обеспечивают боле комфортное катание, получение большего удовольствия.

А модели LT и ST с сердечником из Densolite адресованы совсем не экспертам. Это лыжи для тех, кто хочет кататься целый день по довольно комфортным трассам, с комфортом, не тратя много сил на управление лыжами, которые будут прощать мелкие ошибки. Конструкция с сердечником из легкого материала и боковыми стенками в сочетании с достаточной шириной делает эти лыжи по-настоящему универсальными, на них можно кататься по трассам в самом разном их состоянии. Такова общая идея моделей группы Race.

В чем особенность использования концепции VF в группе World Cup Race, которые у нас в стране называют спортцехом? Какими стали лыжи?

На самом деле, конструкция этих лыж не отличается от той, что используется в моделях Vario Flex GS и SL, которые будут продаваться в магазинах. Это такой же деревянный сердечник, титанал, те же две деки. Основные отличия – в жесткости, геометрии и высоте подошвы ботинка, что обусловлено требованиями FIS. Но основная конструкция абсолютно такая же.

Известно, что гонщики команды Atomic на Кубке мира в течении этого сезона используют лыжи с концепцией VF. Это необычно: ведь как правило, на Кубке используются наиболее простые по конструкции лыжи кэп, в которые можно быстро внести изменения. А как обстоит дело с быстрым изменением лыж VF?

На самом деле вносить изменения в конструкцию стало даже проще. Лыжи Double Deck отчасти похожи на автомобиль «Формулы-1»: он состоит из отдельных блоков, каждую из которых можно заменить очень быстро, при этом машина изменит свое поведение. Благодаря тому, что лыжа теперь состоит из двух частей, мы можем подбирать комбинации в более широком диапазоне вариантов. Каждая из двух дек может быть мягче или жестче, можно применить различный эластомер, так что мы теперь можем для каждого лыжника собрать именно ту лыжу, которая лучше всего подойдет для конкретной трассы именно ему.

Каковы отзывы гонщиков и что привносит вторая палуба в дугу, по сравнению с лыжей традиционной конструкции SW?

Если посмотреть на результаты гонок GS, они по-настоящему впечатляют, чуть ли не каждую гонку выигрывают спортсмены команды Atomic. А спортсмены говорят, что самым большим достоинством лыж DD является стабильность на скорости и очень мягкое и стабильное скольжение. Соответственно, спортсмены могут полностью сосредоточится над контролем идеальной траектории.

Один из «камней фундамента» в лыжах GS и SL – минимально возможная ширина талии. Мы видим в новой коллекции  67 – 70 мм у лыж SL и 70 – 72 мм в GS. Наметилась тенденция?

Да, это четкая тенденция, но не только в группе лыж Race. На примере коллекций последних лет хорошо видно, что лыжи постепенно становятся все шире. Объяснение этому простое: более широкие лыжи менее требовательны к технике и обеспечивают более мягкое катание.

Что явилось причиной такого изменения – прорыв в технологиях или технологии следуют за запросами лыжников?

Вы же видите, что за последние годы катание несколько изменилось, у основной массы лыжников оно становится все более мягким, неагрессивным. И конструкторы в данном случае просто следуют за запросами лыжников.

На Кубке мира можно видеть и лыжи Salomon, которые явно сделаны по технологии Double Deck Vario Flex. Прокомментируйте этот факт.

В высшей лиге спортсменам нужно самое лучшее снаряжение из возможного. И поскольку Atomic и Salomon связывают партнерские взаимооотношения, руководством Амер Спортс приняли решение: лучшая технология может быть использована обеими компаниями. Это касается как лыж GS, так и моделей SL. И специалисты уже отметили возвращение Джорджио Рокка на пьедестал Кубка мира, что произошло благодаря лыжам Salomon SL, сделанных по технологии Double Deck.

В линии Drive есть модели концепции VF с различной шириной талии. А есть ли заметная разница между моделями с шириной талии 72 и 75 мм?

Разница очень заметная. Прежде всего, в моделях 72 мм можно заметить 3 соединения двух дек с эластомером впереди креплений и две в задней части лыжи, а у моделей 75 мм, соответственно, две и одна. Помимо этого, у моделей 75 мм талия шире, а геометрия более радикальная, радиус выреза меньше. Лыжи Vario Flex 75 мм продолжают идеологию лучших моделей линии Metron: расширенная талия с глубоким боковым вырезом, что в сочетании с технологией Double Deck дает возможность кататься очень агрессивно.

Как точнее выбрать из 72 и 75 именно ту модель, которая подойдет именно ему?

Как всегда: все зависит от того, как именно хочется кататься. Если более спортивно, на высоких скоростях, довольно большими дугами, с загрузкой передней части лыжи, то модели Vаrio Flex 72 мм, а если хочется получить более «фановое» катание, короткими быстрыми дугами – конечно, 75 мм.

В то же время, линия SX вообще исчезла. Что это – тренд или наоборот – следование диктату рынка и запросам любителей катания, для которых SX звучало чрезмерно агрессивно?

Если посмотреть на линию SX – это ведь не только название лыж, это целая концепция, сочетающая в себе агрессивный дизайн и конструкцию моделей GS с немного более глубоким вырезом. Если мы посмотрим на модели Drive 72, то увидим примерно такой же вырез, а вот графика намного менее «кричащая» и агрессивная. Именно такое сочетания сейчас более востребовано любителями лыж: чистый и четкий дизайн сочетается с высокими рабочими характеристиками, перешедшими от линии SX. Другими словами, в соответствии с запросами наших покупателей мы ушли от старого направления в дизайне.

Универсальные лыжи линии Nomad становятся шире. Что можно сказать о новой модели Savage Ti?

Если сравнивать с прошлогодним лидером этой линии – моделью Nomad Crimson Ti, модель Savage Ti расширена, еще лучше идет на мягком снегу и целине. Это общая тенденция: опытные лыжники предпочитают при возможности прокатиться по глубокому снегу. К примеру, в США огромное число лыжников катается на лыжах с талией «за 90 мм». Как мы уже говорили, расширение лыж – это общий тренд во всех линиях, и в особенности в линии лыж универсальных, многоцелевых. А в модели Savage Ti сочетаются большая ширина талии и глубокий боковой вырез, а на таких лыжах кататься легко.

Основной тренд – лыжи становятся шире. Это когда-нибудь закончится?

Конечно. Другой вопрос – когда…

Почему так изменился дизайн Nomad?

Существуют различные группы лыжников, и у каждой группы свои предпочтения и в катании и  в дизайне. Если говорить, к примеру, о линиях Drive и Nomad – это лыжи для двух различных групп лыжников. И Nomad ориентирован на тех, кто несколько моложе, а главное – предпочитает более свежий, молодежный, дизайн, и более свободный стиль катания, зачастую – не выбирая дороги. Путешествия, открытия новых мест, склонов, регионов… И те, кто выбирает Nomad, очень часто и одежду носят более близкую к сегменту Outdoor: такие бренды, как Mammut, North Face, Arcteryx. И мы считаем, что Nomad в новом, более молодежном, дизайне, более правильная нацеленность именно на эту целевую группу. А линия Drive и ее дизайн ориентированы на более традиционных лыжников, тех, кто предпочитает подготовленные склоны и чистые точные дуги.

Big Mountain. Выглядит так, что Atlas – реинкарнация Big Daddy с Rocker в новом дизайне, а вот почему Coax теперь стал 105 мм, это еще один тренд – мощные райдовые лыжи перешли границу в 100 мм?

Atlas – это развитие Big Daddy. Мы работали, очень тесно сотрудничая с такими спортсменами, как Дэрон Ралвз и Крис Бентчетлер, и получаем от них четкие рекомендации по поводу формы и характеристик лыж. Если сравнивать Big Daddy и Atlas, то новая модель это лыжи “еще больше Big Mountain». Новая форма, более акцентированный Rocker, новая конструкция – Step Down Sidewall, со ступенькой под креплениями, для лучшей амортизации ударов, кэп в носке и талии лыжи, новое верхнее покрытие.

Что касается Coax – да, тренд именно к расширению мощных лыж All Mountain. И можно сказать, что Coax – это старший брат очень удачной, в чем-то знаковой модели Snoop Daddy. Мы видим, что лыжники требуют все более широкие лыжи именно в этой категории.

Расскажите о Bent Chetler. Что случилось с любимым многими Thug? И пятка по-прежнему остается мягкой, мягче, чем у Big Mountain Ski?

Я не могу сравнить эти лыжи с Thug, поскольку Bent Chetler – совершенно новая модель. Новая геометрия, Pop Rocker в носке и пятке, обычный прогиб в зоне креплений… Эти лыжи очень живые на подготовленном склоне, и вместе с тем прекрасно работают вне трасс, причем вне зависимости от того, катаетесь вы лицом вперед или в свитче. Эта модель — на 100% совместная работа с Беном Аффлеком и Крисом Бентчетлером, а ее дизайн вообще полностью разработан ими.

Насколько большой вклад внес Дэрон Ралвз в разработку новых лыж? Как вообще взаимодействуют райдеры команды Atomic и разработчики лыж?

Если говорить о категории Freeski, то связь очень сильная. Мы постоянно встречаемся, обсуждаем изменения. Только что в США состоялись встречи с Джосси Уэлшем и другими ребятами, благодаря которым мы сейчас работаем над линией лыж 2010-2011: ширина, геометрия, все детали обсуждаются очень подробно. И конечно, катаемся вместе. В случае линии Drive мы более плотно работаем с опытными инструкторами, то есть с людьми, которые и катаются именно на этих лыжах. А в случае лыж для Кубка мира, мы, конечно, учитываем все предложения спортсменов команды Atomic.

В женской линии все абсолютно логично, появились два «женских Nomad», а место модели на базе SX – Raisin’ Hell – занимает женский вариант DD VF 75. Все технологии известны, геометрия проверена. Расскажите, пожалуйста, о дизайне. Что явилось основой для нового дизайна?

Мария Пикклер из нашей команды – дизайнер линии лыж для женщин, работает с покупателями по всему миру. Эта работа включает и опросы, и организацию фокус-групп, и новая концепция дизайна разработана именно благодаря таким встречам и пожеланиям женщин многих стран. И конечно, такой путь намного более эффективен, чем если бы вы или я сделали выводы на основе своих собственных мыслей. А дизайн каждой из моделей наиболее точно отражает пожелания конкретной группы лыжниц, которые и будут кататься на этих лыжах.

Спасибо огромное, встретимся на склоне.

На выставке ISPO беседовал Георгий Дубенецкий

Принципиальные новинки в ГЛ снаряжении на ISPO 2008

Теги: , , ,


Вначале были лыжи. Именно этим хитромудрым сэндвичам-кэпам-монококкам и всему прочему горячими любителями разговоров о лыжах уделяется столько внимания, что на все остальное просто не остается времени. А с чего начинается разговор о лыжах? С внешнего вида, то есть дизайна. С него и начнем.

Ну что сказать: о малоизвестных брендах (которых становится с каждым годом все больше, и их число уже то ли подошло к двумстам, то ли перевалило за триста – точно, скорее всего, не знает никто) говорить бесполезно, потому что каждый производитель норовит привлечь внимание лыжного сообщества по-своему: кто яркими красками, кто нарочито хмуро-бурым дизайном или полным его отсутствием, кто фотографиями и граффити, кто полированным палисандром, змеиной кожей или алмазами… Есть и еще один фактор: время жизни мелкого производителя. В этом году некоторых брендов на стендах ISPO уже не было, а как все красиво начиналось год или два назад… Но вернемся к дизайну. В стане крупных марок наблюдается тенденция к разному дизайну двух лыж из одной пары. Причем не только сверху, но и снизу – скользящая поверхность по сложности рисунка и яркости красок уже почти не уступает верхнему листу (в каталогах то, что сверху, называется top sheet). Итальянская компания Piramid, начавшая выпускать лыжи в этом году, привлекла внимание просто потому, что она одна из немногих, выпускающих лыжи уровня race… с индивидуальным дизайном. «Наша компания отличается тем, что вы можете заказать себе одну пару лыж! Нужно только прислать нам вариант дизайна и через три недели мы отправим в ваш адрес уникальное изделие. Сердечник деревянный, используется древесина двух пород, а цена для такого персонального изделия (хоть с портретом любимой девушки, а если девушка сменится, так и лыжи тоже можно сделать с новым портретом) невысока – 500 Евро. Хотите заказать? http://www.piramidski.com

И еще о дизайне. Одна из моделей Stockli теперь будет выделять своего обладателя на склоне среди любых лыж. Черная кожа (пластик, понятное дело, но выглядит — !!!) с глубоким тиснением, по периметру лыжи отстрочена толстой ярко-красной нитью. Обалдеть! И очень красиво, кстати, Stockli смотрятся в компании с креплениями Salomon – уж не знаю, что тому причиной, но швейцарцы отказались от продолжения сотрудничества с итальянским VIST-ом.

И снова о дизайне, черт его побери! K2 совершенно сногсшибательно простебались на тему всевозможных украшательств и дополнительных «навесных элементов» для лыж, которыми грешат некоторые компании. На стенде этой компании (представляющем собой внутренности мастерской по ремонту байков) были представлены, среди всего прочего, уникальные пары, отделанные розовым мехом, стразами, ружейными патронами, ракетными ускорителями, фигурками каких-то героев комиксов… Но это – в шутку. А вот Elan всерьез встроил в пятконосок одной из своих парковых моделей… открывалку для пивных бутылок. И правильно: чего канты об стекло бутылки и металл крышки портить.

А Kneissl, похоже, может пополнить список ушедших в небытие брендов. Инноваций нет, «четырехкантовые двухрадиусные» модели ушли в небытие, платформы отсутствуют. Все лыжи коллекции лишены какой бы то ни было индивидуальности, только цвет разный, да надписи (меленькие такие, строгие, как фирменный логотип на авто бизнес класса).

Кстати, об автомобилях. Atomic, представивший две совершенно футуристические модели, выполнил их именно в серебристом металлике с маленькими неброскими надписями. Да, среди итальянцев эти модели, наверное, обречены на неуспех: в Италии серебристый воспринимается с точки зрения аналогий так же, как у нас голубой, выводы делайте сами. Ну и хватит о дизайне, перейдем к наиболее «вкусным» инновациям. Среди совершенно неописуемого количества лыж на стендах выставки специалисты выделили несколько самых-самых интересных новинок.

Начнем с конца, то есть с буквы V. Volkl развивает свою идею лыж с переключаемой жесткостью – технологию Power Switch, добавив третье положение к своему переключателю, так что теперь владелец «тигровых акул» сможет насладиться катанием в режиме работы лыж со средней жесткостью. Видимо, лыжникам понравилась возможность самостоятельно изменить чего-нибудь в лыже, так как число оснащенных механизмом моделей выросло, выпущены и лыжи группы race. В сезоне 2008-2009 Volkl использует PS сразу в трех линейках лыж — Racetiger, Tigershark и в абсолютно новой модели — The Grizzly. Это вполне объяснимо: ведь многие из нас просто жаждут чего-нибудь подкрутить, переставить, сдвинуть, «улучшить и углУбить». Инновация удостоилась в этом году одной из самых престижных наград — European Ski Award, которую дают за самые инновационные продукты в горнолыжной индустрии по нескольким категориям, вот Volkl и получила награду в категории лыж за модель Racetiger GS Power Switch. Практически все компании продолжают играть с вырезом, и Volkl «выкатила» модель Kuro с геометрией 164-132-139, захватив лидерство по ширине лыж среди крупных компаний.

Rossignol, уже пару лет выпускающий модели со сменными рычагами Mutix, просто завалил свой стенд инновациями, одна другой интереснее. Из того, что касается лыж, нужно обязательно познакомиться с устройством, выгибающим лыжи в обратную сторону, такой прогиб уже прочно присвоил себе имя собственное — Rocker. Зачем выгибать? Да чтобы в целине лучше всплывать: в зоне носка лыжи закреплен красивый блестящий стальной трос, который можно натягивать и отпускать при помощи приспособления, похожего на «лягушку» старинных полужестких креплений. Устройство для натяжения троса располагается недалеко от передней головки креплений. Носок задирается, лыжа всплывает. Просто, как и все гениальное. Также проста и новая генерация лыж с жесткостью, изменяемой при помощи сменных рычагов Mutix: теперь для замены рычагов достаточно нажать на кнопочку и рычаги легко вынимаются из красивой металлической обоймы. Понятное дело, продолжаются эксперименты и с формой выреза. Широкая целинная лыжа (тоже Rossignol) с вырезом только в центральной зоне, то есть в области креплений – как логичное завершение экспериментов, начатых Salomon-ом в лыжах Pocket Rocket: у тех лыж в зонах носка и пятки многорадиусный вырез начинался не сразу, сначала шли прямые участки, что по тем временам было очень свежо. А сейчас уже кого-то сложной формой выреза удивить невозможно, особенно в секторе целинных моделей. А вот в лыжах для прекрасного пола заметных инноваций и экспериментов замечено до этого года не было. Наверное, именно поэтому привлекали всеобщее внимание модели Rossignol для женщин, обычная форма которых (форма выреза у лыж, конечно, а вы о чем подумали?) была конструкторами довольно прилично изменена. У этих лыж между креплениями и пяткой сделана еще одна талия, причем очень ярко выраженная. То есть вроде лыжа, а стоит обладательнице «сесть на стул», и у нее в ногах – очень верткие сноублейды.

Кстати, о сноублейдах. Одна из небольших компаний выпустила их с креплениями, легким движением руки превращающих эти лыжики в подобие сноуборда. И носить-возить удобно, и катайся хочешь передом, хочешь задом (носки-то у них с двух сторон загнуты), а хочешь – боком. Такие сложные средства передвижения по снегу – традиционные экспонаты ISPO, жаль только, что спустя пару лет большинство из них куда-то исчезает. Видимо, потенциальные покупатели подобных новинок не горят желанием оснастить свои прокаты такими универсальными дивайсами, и подавляющее большинство этих шедевров конструкторской мысли тихонько доживают свои дни где-то на задворках выпустившей их фабрики. Жаль, честное слово.

Самый большой интерес привлекали модели Atomic концепции Double Deck – двойная палуба. Внимание, прикованное к новинкам, абсолютно оправдано: эти модели на привычные лыжи похожи только на первый взгляд. Стоит приглядеться – и понимаешь, что создатели этих моделей нашли принципиально новый подход к конструированию лыж. Традиционно лыжи представляют собой цельную конструкцию, а Double Deck – лыжа, состоящая из двух расположенных друг над другом частей, гибко связанных друг с другом в нескольких точках: ничего подобного действительно еще не создавалось, конструкторы смогли выйти за незыблемые границы, установленные более чем полувековым опытом производства лыж. Похоже, что Atomic не просто придумал новые лыжи, а произвел очередную революцию в мире горнолыжного спорта.

На таких новинках нужно остановиться несколько подробнее. Начнем с Vario Flex – модели с динамически изменяемой жесткостью. Год назад появились Volkl Tiger Shark с переключателем жесткости, еще раньше Rossignol создал лыжу со сменными рычагами конструкции Mutix, так что же, Atomic просто придумал свой вариант повышения жесткости лыжи «вручную», при помощи дополнительных или сменных элементов?

Нет, идея заключается именно в разделении функций до сей поры «единой и неделимой лыжи» между нижней лыжей — Adapter Deck, и находящейся над ней более короткой — Control Deck. Adapter Deck это тонкая, гибкая и легкая лыжа, задача которой – максимально точно и стабильно скользить по снегу. Сверху закреплена Control Deck, задача которой – передача и распределение усилий лыжника к нижней лыже. В Adapter Deck вмонтированы штифты, а в Control Deck есть отверстия овальной формы, заполненные эластомером: все вместе немного напоминает плавающие пластины креплений высокого уровня, которые позволяют лыже сгибаться. Но здесь эта пластина длиной почти во всю лыжу, да вдобавок гибкая, именно благодаря такой конструкции в сочетании с работой эластомера и обеспечивается прогрессивный рост жесткости всей конструкции по мере увеличения нагрузки. Это решение также позволило конструкторам изменить распределение давления лыжи на снег. Мало того! Такая система великолепно гасит вибрации и удары, достигаются совершенно невиданная прежде мягкость скольжения и комфорт.

Еще более революционна модель Vario Cut, конструкция которой впервые позволила создать лыжу с динамически меняющимся радиусом выреза, зависящим также от нагрузки. Vario Cut как и Vario Flex, состоит из двух частей. Нижняя — Adapter Deck, разрезана вдоль и в зоне носка, и в зоне пятки (пяточный вырез короче), и в вырезах установлены гибкие элементы, похожие на продольно расположенную гармошку из эластичного материала. Две части – Control Deck и Adapter Deck, соединены между собой штифтами, как и в модели Vario Flex. Однако диагональное направление вырезов в Control Deck обеспечивает «раскрытие» разрезанных зон Adapter Deck (вот для чего нужны «гармошки») при увеличении нагрузки, лыжа становиться шире в зоне носка и пятки, тем самым уменьшая радиус поворота.

Что-ж, существует уже четыре подхода к разработке пары снарядов для скольжения по снегу. А может быть, для улучшения настроения их владельцев? В любом случае: первый, и самый простой с точки зрения его осуществления – дизайн. Второй – эксперименты с формой выреза. Третий – навесные элементы. Четвертый – адаптивные лыжи. Что нас ждет дальше? Видимо, все, что только может придти в голову: от голографических изображений до моделей, чьи характеристики будет можно изменять с карманного компьютера, мобильного телефона или наручных часов. Будем ждать лыж с изменяемой по всей длине шириной.

Не подумайте, что раз здесь не упомянуты многие хорошо известные бренды, их лыжи хуже упомянутых – ни в коем случае! Просто некоторые крупные компании не стали в этом году «выдавать на горА» сногсшибательные новинки, а целенаправленно улучшают апробированные технологии и закрепляют достигнутые успехи. И новые модели у всех производителей в арсенале имеются, хотя их не так много. Может быть, прошлая малоснежная зима и связанное с ней падение продаж снаряжения наложили свой отпечаток… Вот, например: Head оснастил 78 мм Monster электронным Chip-ом и развивает успешную линию Xenon. Fischer развивает линию Progressor, которая теперь включает три модели, выпускает слаломную модель с большим окном в носке – для снижения момента инерции и модифицирует интерфейсную платформу. Elan разработал новую генерацию технологии Waveflex, так что число лыж с волнистой поверхностью снова возросло, теперь групп race у компании две – гладкие – сэндвич, и волнистые — Waveflex. Dynamic оставил «двухтрубную» конструкцию лишь в двух верхних моделях и вернул им исторические названия VR17 и VR27, Blizzard изменил конструкцию большей части коллекции, и так далее…

Просто здесь собрана информация о тех принципиальных новинках, которые, видимо, окажут наибольшее влияние на дальнейшее развитие горных лыж. То есть именно по одному из описанных путей и пойдет дальнейшее развитие нашего любимого предмета для разговоров.

О креплениях в этом году много говорить не нужно: таких «горячих новинок», какой в прошлом году стали Markеr Duke – Jester и линейка «3 в 1» 4Tix от Atomic, в этом году нет. Немного изменился дизайн, цветовая гамма соответствует лыжам, а в остальном – все по-прежнему хорошо. Однако жюри конкурса European Ski Award сочла усилия Marker достойными награды, высоко оценив iPT Wideride — первый полностью интегрированный с лыжей крепеж, специально разработанный для универсальных лыж категории all mountain с шириной талии более 80 мм. Основные параметры: площадка контакта с лыжей на 30% шире, чем у обычных креплений, что для широких лыж означает более точную и быструю передачу усилия на кант. Вес крепежа снижен на 15%. Кроме того, iPT Wideride на 15% короче обычных креплений, в результате получается более точный контроль и правильный прогиб. Видимо, на жюри произвела впечатление быстрая реакция Marker на растущий рынок широких лыж. В новом сезоне iPT Wideride будет установлен на трех моделях Volkl: Unlimited AC 50, The Grizzly и Attiva Aurora.

А вот ботинки меняются сильнее креплений. Не вдаваясь в детали, остановимся, как и в случае с лыжами, на моделях, в которых сразу бросаются в глаза инновации. Сразу три компании набросились на наиболее широкую часть стопы – у основания пальцев. Rossignol выполнил зоны с обеих сторон ботинка из прозрачного материала, чтобы сделать новую технологию, обеспечивающую точную передачу усилий и вместе с тем комфорт, не просто наглядной, а прямо таки притягивающей взгляды. Head разрезал наружный ботинок и сделал в этой зоне прозрачную вставку, обеспечив таким образом возможность легкой ходьбы. Особенно комфортно будет передвигаться в таких ботинках благодаря сочетанию новой конструкции с подошвой из мягкого материала и переключателем «Ходьба-катание».

Но самое изящное решение предложил Salomon. В линии экспертных ботинок Falcon зоны с обеих сторон наружного ботинка сделаны… термоформуемыми! Такое еще год назад трудно было себе представить: прямо в магазине ботинки (и наружный, и внутренний) разогреваются, будущий владелец их надевает, и через 20 минут ботинки в самой важной зоне отформованы точно по форме всяческих болезненных косточек. А ведь раньше можно было решить проблему только путем визита в мастерскую, а они пока и в Москве-то считанные, чего уж говорить о других городах России. Новинка высоко оценена: она получила награду European Ski Award в категории лыжных ботинок.

Да, жизнь становится все интереснее. Наша с вами жизнь, горнолыжная. Уже в следующем сезоне все мы (точнее конечно те из нас кто этого захочет) будем кататься на адаптирующихся к состоянию склона, стилю и скорости катания, лыжах, в ботинках, точно изготовленных по форме именно наших ног… Осталось только, как в старом фантастическом фильме «Назад в будущее», дождаться адаптирующейся к нашей тушке одежде и самоопределяющихся с размером наших ног кроссовок. И если с этими изделиями дело пойдет так же, как с лыжами Atomic Double Deck и ботинками Salomon Falcon, то похоже, что ждать осталось совсем недолго.

Георгий Дубенецкий

Снаряжение на ISPO-2007. Технологии

Теги: , , ,


Лезвие завтрашней бритвы

Уже привычным стало то, что казалось невозможным еще буквально лет двадцать назад. Крохотные мобильные телефоны и Интернет в каждом доме, цифровые фотоаппараты и микроскопические «флэшки». А что мы будем надевать и как тренироваться завтра?

Когда путешествуешь по стендам самой крупной выставки спортивной индустрии Европы, создается впечатление, что еще немного, и мы всем снаряжением и одеждой начнем управлять с компьютера-наладонника или при помощи мобильного телефона-коммуникатора. Главное, чтобы программное обеспечение было единым, а то придется прямо на склоне еще и разбираться с десятком программ, управляющих подогревом перчаток, ботинок, прозрачностью очков, усилиями срабатывания креплений, жесткостью лыж, вентиляцией одежды и всякими электронными «прибамбасами». Нет, правда. Не будем убеждать: просто расскажем о том, что было замечено на выставке ISPO, которая каждый год проходит в Мюнхене в начале февраля.

Такая непростая одежда

Да не простая одежда, а умная. Одна из немецких компаний так и называется: Wearable Technologies – «технологии, которые можно носить на себе». Так же называлась и обширная зона одного из залов выставки, в которой были сосредоточены самые разнообразные решения технологов.

Пожалуй, имеет смысл начать обзор с того, чего еще нет. Точнее, технология уже есть, а вот серийное производство такой одежды еще не налажено. Речь идет о теплой флисовой куртке, которая снабжена слоем ткани с электроподогревом. Ткань очень легкая и мягкая, а система подогрева рассчитана так, что каждый производитель может подогнать ее под конкретное изделие. В результате не только становится теплее (можно включить подогрев, пока поднимаешься в кресле подъемника), вдобавок новая одежда и быстрее выводит испарения: при более высокой температуре белье сохнет быстрее, это общеизвестно. Питание – от двух малогабаритных мощных аккумуляторных батарей. Ждем-с, пока новую одежду поставят на конвейер.

Давайте сразу договоримся: не будем обсуждать мембранные ткани. Например потому, что многие компании лукавят, приводя в своих проспектах данные, основанные на строгих лабораторных измерениях, а жизнь – совсем другое дело. Простой пример: самая сверхнавороченная мембрана в сочетании с промокающей основной тканью работать не будет, превратится в простой полиэтиленовый пакет: верхняя ткань намокает и испарение прекращается. И речь сегодня идет уже не о качестве и характеристиках собственно мембраны, а о материале в целом – то есть и мембрана, и несущая ткань уже должны рассматриваться как единое целое. Вот в этом-то и кроется то самое отличие, из-за которого одна куртка с мембраной G (или Ж – непринципиально) оснащена ценником в 10 чего-нибудь, а рядом другая, и ценник уже в 50 того же самого. Просто запомните, что невозможно купить за 10 то же самое, что и за 50. Не получится, поверьте на слово. Ограничимся только упоминанием новой мембраны — эластичный беспоровый тончайший материал Sympatex обладает совершенно фантастическими характеристиками: удерживает водяной столб высотой 250 м (!) и прекрасно пропускает воздух. Не верится…

Давайте лучше о том, что можно и пощупать, и понять, и купить. Например, о перчатках. Самые теплые перчатки выпустили сразу три компании, причем речь идет не о пухе: умные электрические подогреватели iThermX компании Interactive Wear AG вмонтированы, например, в перчатки Reusch Solaris. Программируемый микроконтроллер обеспечит необходимый температурный режим – ни холодно, ни жарко не будет. Энергию обеспечивают различные по емкости Li-Ion батареи, наиболее миниатюрная из которых может встраиваться в перчатку, а более емкие размещаются в одежде и соединяются с перчатками при помощи гибких кабелей. Система обеспечивает тепло рукам в течении нескольких часов. По аналогичному пути и пошли разработчики компании Zanier в модели Heat GX Нагревательный элемент разработала компания Therm-iC. Аккумуляторная Ni-Mh батарея стандартной мощности обеспечивает три температурных режима, в наиболее мощном ее энергии хватит на 2 часа непрерывного подогрева рук.

Ну, курточки с электроподогревом скоро будут, перчатки сделали, стельки известны уже несколько лет. Но и тут новинка: компания Head в своих ботинках начала использовать новое поколение подогреваемых стелек Therm-iC – теперь аккумулятор встроен в самую толстую область стельки – в районе пятки. Дистанционное управление обеспечит удобное включение и выключение, а также и выбор комфортного режима. Пора, ох пора закупаться наладонным компьютером с программой управления обогревом тушки, рук и ног.

Но ведь не только электричеством греет одежда. А что-нибудь менее электрифицированное есть? Пуховки из тщательно отобранного пуха делают давно, но в них может быть жарковато. Пару лет назад придумана технология Airvanatage – куртка представляет собой вариант надувного матраса, а вместо пуха используется лучший утеплитель – воздух (вакуум, конечно, лучше, но в термосе кататься неудобно). Если холодает – поддул одежду посильнее, а потеплело – выпустил излишний воздух. Но видимо, такая технология не лишена недостатков, поскольку широкого распространения она не получила.

Самый простой вариант – снять слой одежды, когда тепло. Ну а если пытливый ум противится такому решению, или таскать в рюкзаке этот самый слой лениво? Видимо, именно так и думал основатель компании Versalayer из США, когда создавал новую систему регулировки степени теплоты одежды: под верхним слоем находится утеплитель, который легким движением руки (точнее – потягиванием синей ленточки) собирается в гармошки (на спине в области лопаток), а когда похолодает – можно потянуть за красную ленточку, и утеплитель снова расправится и одежда станет теплее. В наше время такая технология вряд ли выдержит конкуренцию с теми же надувными куртками, но зато ведь дешево, особенно если учесть, что и верхняя ткань предложенной одежды не мембранная.

«Ближе к телу» как говорил Остап Бендер. Новый материал из намного более гладких, чем раньше, волокон, разрабатывает Lenzing Fibers. Пока материал находится на испытании у сборной команды Австрии по горным лыжам и в Университете Зальцбурга. Новый материал Tencel вдвое теплее и намного комфортнее, чем привычный полартек, сделанный из полиэстера. Прекрасная проницаемость воздуха, гораздо лучшие утепляющие свойства, чем даже у пуха (!), очень высокая способность впитывать влагу и… Короче – ждем новую «бомбу», которая может взорвать рынок функциональной одежды уже в ближайшие год-два. В основе новой технологии – очень тонкие волокна с очень гладкой поверхностью.

До сих пор попытки сделать безразмерную одежду большим успехом не увенчались, но – «всяко разно может быть»: по крайней мере, появились спортивные костюмы для залов под слоганом «один размер для всех». Бразильцы предлагают одежду для фитнеса из чистого спандекса – материала, эластичного в четырех направлениях, что позволяет выпускать… только один размер – он подойдет всем, и тонким, и не очень, и высоким, и низкорослым. Мало этого, благодаря свойствам материала даже размер женской груди теперь не влияет на выбор одежды.

Термобелье становится все более и более сложным. Материал Falke’s Phase Change обеспечивает то, что раньше было недоступно: динамическую регулировку микроклимата в зоне непосредственного контакта с кожей. Новое белье отличает бесшовная конструкция. Но то, что швов нет вообще, вовсе не самое главное: в материал встроена ветрозащитная мембрана. И это не самое главное: основная инновация – технология Outlast, наличие внутри ткани микрокапсул парафина. Технология, разработанная несколько лет назад для NASA, уже использовалась в одежде, но в сочетании с двумя другими отличиями делает это термобелье действительно уникальным. Микрокапсулы парафина благодаря фазовому переходу накапливают излишнее тепло, выделяемое организмом, а когда теплоотдача тела спортсмена падает (в перерывах между интенсивными нагрузками) отдают запасенное тепло. Мембрана защищает от ветра, который, как известно, способствует быстрому охлаждению чего угодно. Ну а отсутствие швов – элемент комфорта.

После такого буквально космического материала эргономичные модели термобелья Odlo из материала, обладающего различными характеристиками в разных зонах – сетка в местах повышенного потоотделения, эластичные участки в областях активного изменения объема мышц и утепленные утолщения там, где требуется тепло, вроде и не слишком серьезная инновация. Ну а упоминать о том, что материал этого термобелья борется с запахом пота как-то уж и совсем неуместно.

Еще одной разработкой стала терморубашка ActiShirt с электродами, которая в течении длительного времени может снимать ЭКГ прямо во время тренировки и передавать данные в устройство фиксации, например… в наручные часы. Отличительной особенностью данной модели является то, что «носитель» не должен ни надевать специальный пояс, ни приклеивать электроды к коже.

Короче говоря, одежда «умнеет» год от года. Причем в буквально смысле этого слова: некоторые дорогие куртки уже опознают хозяина. Сразу три производителя материалов сейчас тестируют технологию RFID – радиочастотной идентификации, и эта технология очень заинтересовала уже крупные торговые сети, такие как Esprit и Kaufhof: уж очень удобно, когда (условно) стеллаж сам спрашивает у материала, который на нем лежит, о его данных. А при чем здесь одежда, спросите вы? Просто компания Spyder уже тестирует эту технологию для борьбы с пиратством, причем куртка с встроенным радиочастотным ярлыком может общаться с мобильным телефоном хозяина при помощи технологии NFC. Пока Spyder с такой «примочкой» еще только на выставке, но похоже, что в ближайшем будущем мы будем искать свою куртку в ворохе одежды в ресторане или баре при помощи мобильного телефона, а если по ошибке или спьяну наденем чужую – раздастся звонок: не тронь, не твое!

А новая система Xybermind Achillex позволяет проанализировать с частотой 400 циклов в секунду основные параметры движения ноги во время бега и… подобрать оптимальные кроссовки. Датчики, расположенные на ступне и икре, передают сигналы в компьютер, закрепленный на специальном эластичном ремне. Малый вес и время анализа позволяют выбрать наилучшие кроссовки буквально за полчаса – главное, чтобы в магазине не очень испугались бегающего по залам человека.

Заметки на манжетах

Когда-то короткие пометки для памяти делались на белоснежных манжетах. Правда, это было довольно давно, когда манжеты и манишка были съемными, а мобильных телефонов со встроенными фотокамерами и компьютеров — «наладонников» не было даже в самых футуристических снах. Но по мере того, как бродишь по многочисленным залам ISPO, создается впечатление, что в самом ближайшем будущем мы снова вернемся к записям, сделанным на манжетах. Или, точнее, на рукавах.

Максимальные усилия разработчиков «носимых технологий» направлено в сектор коммуникации и развлечений. Во всяком случае, многие компании, выпускающие одежду для молодежи, подхватили и активно развивают идею внедрения именно на левый рукав, рядышком с манжетой, пультов управления mp3 плеером. Своеобразным стандартом стал Apple I-Pod, одежда разных производителей оборудована интерфейсным разъемом именно для этой модели распространенного гаджета. Учитывая то, что в этом году Apple выпустил очень продвинутый мобильный телефон, можно с уверенностью утверждать, что уже на следующей ISPO можно будет увидеть одежду, которая позволит совершать массу действий, не снимая перчаток – просто к тонкому кабелю можно будет подключать не одну маленькую коробочку, а две, а число клавиш, расположенных на левом рукаве, возрастет. И можно будет снова, как и наши предки, делать заметки на манжетах. Никогда еще не набирали текст на гибкой клавиатуре, закрепленной на левой руке? Я тоже. А ведь скоро нужно будет привыкать! Но это пока только просматривается в перспективе, хоть и не столь отдаленной.

Кстати, о кнопках и кабелях. Понятно, что и то и другое – максимально гибкое, герметично защищенное от воды, так что одежду можно стирать обычным способом. Нужно только не забыть вытащить наушники и сам плеер или телефон, но это сделать просто. И новую ткань от Eleksen также необходимо отнести именно к материалам, обеспечивающим компьютеризацию одежды. Дело в том, что Elektex – так называется материал, разработанный этой компанией, обладает совершенно уникальными свойствами: электрические контакты, клавиши из ткани, гибкость и эластичность в сочетании с водозащитой. Из нового материала сделан, к примеру, наручный мягкий ремень для тех, кто предпочитает управлять своим плеером даже во время бега или прогулки на велосипеде. Кстати – соединение с плеером беспроводное. Куртки компаний Zegna и Westcomb оснащены пультами управления именно из этой ткани. А последняя разработка компании – первый экран, который можно разместить на ткани сумки или рюкзака. Сумка соединяется с компьютером или смартфоном, находящимися в ней, и отвечать на звонки или читать сообщения e-mail теперь можно даже не доставая устройства.

Куртки, оснащенные возможностью общения с плеером или телефоном, выпускают несколько компаний. В их числе, например, хорошо знакомые россиянам Burton и Halti. А бренд Sprayway выпустил две модели курток, в которые интегрирован i-Pod и две модели с функцией push-to-talk, совместимые с радиостанциями. Эти модели оснащены наушниками, микрофонами и клавишей передачи. Quiksilver пошел еще дальше: прототип куртки с солнечной батареей, интегрированной видеокамерой и экраном, размещенном на рукаве. В куртку вмонтированы рекордер и плеер, а малогабаритная видеокамера может быть закреплена хоть на шлеме, хоть на резинке очков. Система позволяет снимать и просматривать то. что видит камера, даже во время спуска на лыжах или на сноуборде.

А пока среди компаний, выпускающих начиненную кнопками, кабелями и электроникой (!) одежду и перчатки – сразу несколько крупных и известных брендов. Например, компания Reusch производит перчатки и варежки линии «Made for iPod», на которых расположен пульт управления упомянутым плеером. Подключил разъем – и вперед.

Ну, хорошо, а если я не катаюсь на лыжах или на доске, не ношу молодежную одежду, а музыку слушать хочу так, чтобы все вокруг могли разделить со мной эту радость? Поможет компания Life Pop: радиоприемник, CD, акустические системы и усилители теперь встроены во все, что носишь с собой или на себе: рюкзаки, дамские сумочки, чемоданы или даже косметички. Причем окружающим издалека не только слышно, но и видно, кто тут такой щедрый: решетки, закрывающие динамики, хромированы.

Никогда не считали, сколько всевозможной электроники мы таскаем на себе? Плеер, мобильный телефон, цифровой фотоаппарат, видеокамера, рация… Но разработчикам кажется, что этого все равно мало. И появляются устройства, подобные Body-Network: размещенные на руке беспроводные датчики, которые обеспечивают информацией малогабаритный компьютер, подсчитывающий не только пульс, но и интенсивность нагрузки и сожженные во время тренировки калории. И вся эта информация при помощи интерфейса Bluetooth может быть передана в мобильный телефон.

Кстати, о телефонах: новые модели Motorola KRZR, Blackberry Pearl, Sony Ericsson W710i и MDA Vario могут не только фотографировать и воспроизводить музыку, но и способны измерять дистанцию бега, скорость, число шагов – и все это благодаря чувствительному датчику движения. А сам телефон закрепляется на эластичном ремне на руке.

И еще о телефонах. Теперь можно разговаривать, не используя никакие устройства, кроме перчаток и самого телефона, лежащего где-нибудь в кармане. Texsys выпустила перчатки, оснащенные модулем Bluetooth, микрофоном и наушником: нажал на кнопку, расположенную на тыльной части, поднес руку в перчатке к уху – и общайся: микрофон на ладони, наушник в указательном пальце. Естественно, все влагозащищенное.

Секундомер теперь монтируется даже в рукоятку палки для беговых лыж – не отвлекаясь от процесса, можно засечь свой результат. А новые часы Polar AW200 оснащены датчиком движения, при помощи этого прибора можно не только пользоваться секундомером, но и проанализировать свою активность в течении дня.

И два слова о дизайне

Начнем с лыж. Ну, полированное дерево и металл, ну гладкие, шершавые, глянцевые, матовые покрытия, ну вставки из кожи и даже целиком покрытые мехом и кожей модели… В дизайне досок и лыж все шире используются комбинированные декоративные покрытия – лакированные участки переплетаются и перекрещиваются с шершавыми, как на скейтах. Разнообразие подходов к дизайну просто потрясает – здесь графика и граффити, пастельные тона и плавные переходы (даже на лыжах для парк&пайп), четкие агрессивные цвета и фотографии, уникальная «роспись» и наскальные рисунки, объемные включения и стразы, полированный металл и прозрачный пластик, кожа и дерево – короче, абсолютно все, что только можно придумать. Ну и в довершение всего – возможность заказать индивидуальный дизайн. Сразу три компании предложили своим клиентам возможность заказать лыжи с персональным дизайном – причем теперь можно заказать даже одну пару, да и цена таких персональных средств скольжения сравнялась со стоимостью серийных моделей.

И об одежде. Сразу несколько ярких тенденций. Первая – мощное проникновение хай-тек в изделия тех брендов, которые раньше в связях со спортом или фрирайдом замечены не были. Подобные компании в народных массах известны как «гламурные», вычурные, типа «это для папиков и девочек из Куршевеля.» Но… То ли дизайнеры ведущих «одежных» компаний услышали эти суждения, то ли время пришло, но некоторые производители довольно резко изменили свою «ориентацию». Например, традиционно воспринимавшийся как фэшн-бренд Allsport сильно расширил свое предложение: теперь в коллекции есть и фэшн-линия, в которой в наличии и мех, и стразы и кожаная отделка (застежки на карманах), и практичная городская одежда без излишеств, и… линия одежды в райдовом стиле. Сменилась цветовая гамма – модная в коллекции этого года «фуксия» осталась лишь в паре моделей, масса моделей линии фэшн теперь выделяются классическими дорогими цветами золото-серебро-белый–черный-коричневый-слоновая кость. Изумительные по красоте ткани с эффектом меняющей оттенок в зависимости от угла зрения змеиной кожи… При чем здесь фрирайд? Явное веяние райда: в яркой коллекции фирмы, которая раньше ну никак не могла ассоциироваться с экстремальными условиями, теперь есть и хай-тек ткани (Dermizax).

И Allsport в своем стремлении стать ближе к народным массам совсем даже не одинок. Обо всех фирмах писать – места не хватит, упомянем для полноты картины еще одну компанию, марка которой широко известна многим гэ-лыжникам России. Популярный у нас Killy полностью изменил подход к идеологии одежды. Опять-таки, на протяжении ряда лет эта компания зарекомендовала себя как производитель красивой, элегантной, но чрезмерно сложной одежды для катания, годной для катания по подготовленным трассам. В ход шли сложнейший крой, многочисленные необязательные детали, отделка кожей, масса различных по фактуре тканей одного цвета, фирменные кнопки… А теперь кнопок вообще нет – их место заняли магниты. Но магниты – это только одна из новинок. Самые современные технологии, особенно в верхних моделях, несколько линий одежды, включая и реальную райдовую, число деталей кроя одежды снизилось на порядок, влагозащищенные молнии, сварные швы, припрессованные карманы… Неизменной осталась лишь элегантность. Но кто сказал, что одежда для райда должна быть мешковатой?

Вторая тенденция – обратное влияние, то есть гламурный дизайн проникает в совершенно ему не присущие направления. Даже сноуборд-мода постепенно, по миллиметрам, ощущает на себе тлетворное влияние гламура. Точнее, это не «чистА гламур», а сплав фэшн-гламур-новый шик. Как иллюстрация — даже ранее специализировавшиеся на одежде, которую многие считают излишне гламурной, типа D&G, расширяют предложения, и предлагают сноубордические вещи, которых раньше от них ожидать никак не приходилось. О лыжной моде уже и говорить не приходится – серебро и золото, яркие цвета, мех и стразы – все виды яркой, но не вычурной отделки все шире применяются… тс-с-с!!! даже в мужской одежде. И все это может быть самого разнообразного фасона – от курток-бомберов и пилотов до стрейч-джинсов, и усыпано какими-нибудь позолоченными пряжками.

Правда, не все так ужасно: пастельные тона и цвета, которые раньше просто невозможно было представить на склоне, тоже все шире расползаются по снегу: коричневый и хаки, оливковый и песочный… (Но и здесь блестящие детали никто не отменял).

И еще одно веяние времени — уже недостаточно производить простую одежду определенного фасона. Уличная одежда, классический стиль, сноуборд-стиль проникают друг в друга, и появляются очень интересные сочетания. Так, множество моделей для повседневной жизни теперь выполняются из мягкой, эластичной ткани (типа флиса), но намного более интересной: принты, рисунки, вырезы, вклеенные элементы, контрастные сочетания и прочие технологии, взятые из спортивной одежды, сочетаются с облегающими силуэтами и встроенными супер-современными гаджетами. Словом, полная эклектика. Но насколько привлекательная!

Каменные лыжи

Сразу две компании – Pale и ZAI сделали лыжи с сердечником из… базальта. Тот же камень используется и в сноубордах Pale. В частной беседе менеджер компании сообщил, что новый материал обеспечивает лыжам лучшую отдачу, но признался, что на самом деле базальт по своим свойствам очень похож на углепластик. Видимо, эта новинка носит чисто маркетинговый характер.

С ног на голову

Уже чуть ли не полвека все производители горнолыжных ботинок гордятся тем, что их ботинки – самые жесткие, а подошва – самая негнущаяся… А самой острой новинкой этой выставки стали ботинки Atomic Hawx, завоевавшие престижную награду. Основной особенностью их конструкции стала подошва, которая может … сгибаться в области плюсны. Если ходить в мягких кроссовках существенно удобнее, чем в негнущихся горнолыжных ботинках, то может, и кататься в «гнущихся» ботинках будет хотя бы немножко удобнее? Боковые стенки новой технологии не помеха: в них теперь есть мягкие вставки – I flex Zone. Эластичная зона позволяет проще ходить, поскольку немного сгибающаяся передняя часть ботинка обеспечивает более натуральные движения ступни (сгиб в плюсне). Но благодаря этой особенности теперь стало возможно немного уменьшить наклон голенища вперед, положение тела стало более естественным, ноги меньше согнуты. Утверждается, что I flex Zone не только гасит вибрации, но вдобавок и смягчает неточные движения лыжника.

Новые модели Hawk представляют наглядный пример того, какая тенденция прослеживается в технологиях ботинок: скорее всего, модели завтрашнего дня будут уже использовать не современную технологию би-инжекции, когда в матрицу под давлением впрыскивается пластик двух разных жесткостей, а уже три-инжекцию, что логично следует из трехкомпонентного ботинка (каким, по сути, является новый Hawx).

Защита

Интересную новинку – материал D30, придумали для создания защиты нового поколения. Особенностью принципиально нового материала является его способность мгновенно становиться жестким во время удара, создавая прочный защитный слой. А все «свободное время» материал мягкий. Такая уникальная способность делает возможным создание защитных шапочек, мягких жилетов, которые успешно станут конкурировать со своими «жесткими» собратьями. Естественно, состав нового материала – секрет фирмы. Основой является смесь жидких полимеров с наноматериалом.

Шапочки с мягкой защитой появились в качестве легкой альтернативы шлемам, которые не просто украшаются ушами, рогами и хвостами всех форм и размеров, но уже появляются модели, в которых и шлем увидеть непросто: как вам, к примеру, черная шапка-ушанка, внутри которой прячется шлем? Да и вообще шлем уже постепенно становится неотъемлемой частью одежды, во всяком случае, для подавляющего большинства бордеров, и дизайн шлемов все чаще отлично сочетается с дизайном одежды, эпоха отдельных элементов одежды и снаряжения постепенно проходит.

Наиболее серьезные модели традиционных – жестких шлемов, например компании POC, включают и арамид – пуленепробиваемый материал, из которого делаются бронежилеты, и сотовую структуру. А конструкция таких шлемов ориентирована на… разрушение при сильном ударе: голова почти ничего не почувствует, а шлем может быть разрушен. Обидно? Но ведь это происходит при ударе такой силы, что в неразрушаемом шлеме его носителю было бы обеспечено сотрясение мозга.

Компании ATM и Adidas показали защитный электронный жилет для занятия боевыми искусствами, который появится на рынке уже в первом полугодии этого года. Интересная новинка при помощи пневматической системы теперь сама подсчитывает удары и определяет места их нанесения, а заодно и определяет – а не был ли нанесен удар в запрещенную область.

Пожалуй, ткань компании Energlow тоже относится к средствам обеспечения безопасности: входящие в состав ткани микрочастицы аккумулируют солнечный свет и после наступления темноты заставляют ткань светится на протяжении нескольких часов. Очень полезная вещь для туристов, охотников, альпинистов, да и другим любителям активного отдыха на природе: случись что, и найти пострадавшего после наступления темноты будет проще.

Влево, тебе говорят!

Серьезный помощник появился у тренеров и инструкторов: устройство Headzone – миниатюрный водозащищенный приемник с наушниками, вмонтированный в шлем. Теперь тренер может давать советы и корректировать движения своего подопечного постоянно, вне зависимости от расстояния и ситуации на склоне или на воде – даже для начинающего бордера или лыжника такая штуковина будет крайне полезной, что уж говорить про кайтеров или серферов. Интересно решена проблема переключения режимов и каналов связи: в тыльной части шлема вмонтированы гнезда для магнитов – никаких рычажков и переключателей.

Перевозка грузов на мягком месте

Простое и эффективное решение – надувные багажники, крепящиеся простыми ремнями за дверные проемы. Простенько и со вкусом: хочешь – лыжи или сноуборд сверху притягивай, хочешь – стиральную машину или виндсерфер, а то – каяк или велосипед, ремни с замками обеспечат не только надежную фиксацию, но и сохранность груза (если только злоумышленник нож не применит). Можно и пианино перевозить – главное, чтобы оно весило не больше 75 кг.

Правее-правее-правее и еще на градус против часовой…

Новейший стенд Stancefind для определения комфортной стойки и углов установки креплений для сноубордеров прост, как и все гениальное: качающаяся доска, встал в крепления и оператор очень быстро определяет, что, куда и в какую сторону крутить. Для нас, лыжников, вещь интересна чисто из любопытства, не то что, скажем, спутниковая система навигации по горнолыжным трассам при помощи GPS.

Теперь можно не разворачивать на ветру бумажный лист с целью определить, где находишься и куда ехать. А ведь в больших незнакомых регионах найти свое место очень непросто: 600 км трасс, разбросанных по Трем Долинам во Франции – яркое тому подтверждение. Компания Navionics, специализирующаяся на навигационном оборудовании для судов, представила новую базу данных, в которую занесены электронные карты 500 альпийских курортов, панорамные и спутниковые фотографии. Теперь обладатели GPS-навигаторов могут себя чувствовать в любом регионе, как яхта в море – все подъемники, высокогорные хижины, маршруты, трассы, высоты, вершины, перевалы, станции подъемников, спасатели и медицинские пункты, и вообще все данные теперь у них в буквальном смысле слова «в кармане».

Нанотехнологии

Появившиеся пару лет назад в спортивном снаряжении продукты, использующие нанотехнологии (теннисные ракетки Wilson, лыжи Atomic Izor) уже никого не удивляют. Передовые способы получения материалов с еще пять лет назад непредставимыми свойствами – дело промышленных объемов. Exel выпустил палки Formula для беговых лыж, в которых используются достижения нанотехнологий. Экстремально легкие и прочные палки выводят сегмент снаряжения для экспертов на новую ступень сочетания легкости и уникальных рабочих характеристик, которые ранее были доступны только в топ-моделях для спортсменов Кубка Мира.

Прочь из тренажерных залов!

Средства передвижения, а может быть – тренажеры? Похоже, и то, и другое. Во всяком случае, посетители ISPO с воодушевлением перемещались по одному из залов на комбинации тренажера Streetstepper, имитирующего подъем по лестнице, и велосипеда. Хочешь ехать – шагай на педалях вверх-вниз. И совершенно не обязательно проводить время в тренажерном зале или на не слишком чистой лестнице подъезда – можно просто прокатиться вокруг дома или подальше. А зимой? Подставка под заднее колесо – и можно заниматься фитнесом даже дома.

А компания Easyski представляет лыжи-коротышки, соединенные двумя дугами, крепящимися к лыжам на шарнирах таким образом, чтобы обеспечить параллельность лыж. Обучение будет намного проще: лыжи не перекрещиваются и не разъезжаются. Лыжки снабжены упрощенными креплениями. А самые-самые короткие лыжи на ISPO были прикреплены к ботинкам для роликовых коньков. Лыжи пластиковые, длиной буквально 40 – 50 см. Отличный вариант для тех, кто не хочет тратить много денег. Но вот не будет ли холодно ногам?

Сушимся на колесах

Сумки со встроенной системой сушки обуви или перчаток выпускает компания Point Dry. Подключил к прикуривателю и даже вытаскивать из сумки мокрую после катания обувь не нужно. А пар выходит через сетчатые вставки в стенках сумки.

Плавательный бассейн в комнате, багаж и багажник

Система ремней и эластичных тросов, которые позволяют в бассейне длиной буквально три метра создать полную иллюзию того, что ты плывешь – обеспечивают мягкое сопротивление. В сочетании с привычными для пловцов движениями – очень интересный вариант фитнеса или тренажер для дачного бассейна умеренных размеров.

Additive – жесткие багажники, укрепляемые в велосипедной раме. Он же превращается в сумку, правда тоже жесткую, типа кейса сложной формы. Очень удобно – «все свое ношу с собой».

Нет, все равно обо всем не расскажешь…

Георгий Дубенецкий

Снаряжение на ISPO 2007

Теги: , , ,


Горнолыжное снаряжение

Самые-самые

Как гарантированно привлечь внимание к лыжам? Вариантов немного. Можно снабдить их какими-нибудь малофункциональными «прибамбасами», можно раскрасить их в полубезумные цвета и можно сделать их необычными по размеру или форме.

Ведущие производители поочередно используют привлекательность с рекламной точки зрения уникальных по своей ширине или геометрии моделей. Среди получивших широкую известность моделей первенцем, пожалуй, была Volant Spatula. Ей на смену пришли K2 Pontoon. Конечно, небольшие компании все время выпускают что-то экстраординарное, ширина некоторых чудовищ из мира лыж достигает 170 мм в талии, но широкого резонанса они, как правило, не получают: ведь интерес необходимо и создать, и раскрутить, и подогревать, а у небольших брендов на все это нет денег. А вот серьезные игроки с большими объемами производства периодически выпускают в плаванье подобные игрушки для больших мальчиков. Salomon выпустил широкие лыжи Rocker (147-127-137 мм) с плавным обратным прогибом носковой части и пластиковой вставкой-аркой в пяточной зоне – естественно, для целины. Elan выдал модель 1111 Quad One с пяткой «ласточкин хвост» и геометрией 161-121-141 мм. Fischer пошел еще дальше: носковая часть исключительно черной и исключительно целинной внекаталожной модели 207 с геометрией 150-121-140 мм снабжена своеобразными загнутыми вверх крыльями, отчего стала похожей на нос лодки. Пятка в форме трилистника загнута вверх, вдобавок снабжена небольшим килем. Каждая пара имеет свой номер, выгравированный на специальной табличке – эксклюзивность во всем. А Blizzard в самую широкую модель – Titan Kreitler PRO с талией в 119 мм вмонтировал рельсы, похоже, это первая действительно широкая модель с интегрированным креплением. Набирающая обороты Armada не только предпринимает усилия по внедрению своих лыж в сектор элитного снаряжения, но и пользуется той же рекламной идеей: выпускает лыжи с геометрией 125-135-133-134-120 мм. Это не опечатка – такая вот уникальная геометрия. Словом – кто во что горазд.

Понятно, что цена подобных моделей стремится к неоправданной величине, но понятно также и другое: такие модели выпускаются и для катания, и для того, чтобы стать очередным шоу-стоппером и предметом для разговоров узкого круга катателей целины и некоей штуковиной, способной вызвать возглас изумления основной массы горнолыжников. А значит – к бренду будет гарантировано привлечено внимание, что и требовалось. Ну а то, что на таких лыжах будут кататься только пара про-райдеров фирмы, да десяток-другой «сильных духом, но слабых умом» во всем мире. Ну хорошо, сотня-другая, но погоды с точки зрения объемов производства и продаж эти единицы все равно не сделают.

На другом краю диапазона компания Easyski, которая представляет лыжи-коротышки, соединенные двумя дугами, крепящимися к лыжам на шарнирах таким образом, чтобы обеспечить параллельность лыж. Обучение будет намного проще: лыжи не перекрещиваются и не разъезжаются. Лыжки снабжены упрощенными креплениями. А самые-самые короткие лыжи на ISPO были прикреплены к ботинкам для роликовых коньков. Лыжи пластиковые, длиной буквально 40 – 50 см. Отличный вариант для тех, кто не хочет тратить много денег. Но вот не будет ли холодно ногам?

Широкие перспективы

Но все же основные усилия разработчиков нацелены на более традиционные варианты. Точнее, как раз на не слишком традиционные, но находящиеся в более привычном диапазоне геометрий. Тьфу… Короче: широкие, но в меру. Основная тенденция ближайших лет – развитие двух направлений лыж для массового катания, широких универсалов и карвинг-универсалов. Со второй группой мы близко знакомы уже несколько лет: своеобразным стандартом в этом направлении считается линия Atomic Metron, да и почти все ведущие производители имеют в своем арсенале лыжи для карвинга с широкой геометрией. Ну, а дальше? Создание лыж, характеристики которых изменяются в зависимости от условий их эксплуатации – основная цель ведущих производителей. К этой цели ведут два пути: первый более очевидный, он подразумевает использование механических переключателей, изменяющих параметры лыжи. Именно по этому пути пошли конструкторы Rossignol, предложив в прошлом сезоне систему сменных рычагов в модели Mutix. В этом сезоне конструкция рычагов изменена, но отвертку в руки брать все равно приходится. Если говорить о конструкциях, требующих вмешательства лыжника, то на взгляд многих конструкторов смена рычагов это не та операция, которую будешь выполнять всякий раз, как крутизна или состояние склонов меняется – это просто слишком некомфортно.

В этом сезоне конструкторы Volkl предложили еще один прообраз лыж будущего: модели, характер которых можно менять в зависимости от желания лыжника, жесткости снега и крутизны склона. Система Power Switch (переключатель мощности), входящая в конструкцию моделей Tigershark 12 FT PowerSwitch (79 мм в талии) и 10 FT PowerSwitch (73 мм), позволяет сделать это без инструментов и без заезда «на станцию техобслуживания» — достаточно просто повернуть переключатель и лыжи становятся намного более жесткими или мягкими. Конструкция проста до гениальности: сверху вдоль ребер лыжи проходят каналы, в которых расположены подпружиненные стержни. Поворот переключателя – и стержни «распирают» лыжу, существенно увеличивая ее жесткость. Это реально ощущается.

Конструкторы многих компаний не без оснований считают, что если катаешься в часто меняющихся условиях, то часто останавливаться для того, чтобы дотянуться до переключателя и изменить жесткость лыжи, не будешь: это будет не слишком комфортно и быстро надоест. Возможно, в будущем лыжник сможет менять жесткость или даже геометрию лыжи, управляя этим процессом с наручных часов типа Suunto или при помощи кнопок, расположенных на рукоятке палки – почему нет? К слову: секундомер уже вмонтирован в рукоятку палок для беговых лыж, такие палки были представлены на одном из стендов ISPO.

Специалисты Atomic, например, видят будущее в использовании конструкций, подобных Beta 5, нанотехнологий, эластомеров – «умных» материалов, то есть цель заключается в создании лыжи, поведение которой будет изменяться без участия лыжника, она сама будет подстраиваться под различные условия катания. Речь идет о создании моделей, «подвеска» которых, подобно ходовой части современных автомобилей, будет адаптивной. Особенно это будет актуальным, если речь идет об универсальных моделях, на которых мы катаемся по любому состоянию снега.

Естественно, слаломные модели « в умелых ногах» на ледяном склоне проявляют лучшую цепкость, чем широкие модели. Однако дело в том, что подавляющее большинство любителей просто не обладают такими физическими кондициями и техникой, которые требуются для использования характеристик слаломных моделей, и даже для того, чтобы их в достаточной мере загрузить. Да и о быстроте перекантовки не слишком задумываются. Поэтому более широкие модели – это будущее лыж для опытных лыжников. Пожалуй, можно сказать, что сейчас граница между широкими моделями для карвинга и универсальными моделями проходит где-нибудь в районе 75 мм. Условно, конечно, но судите сами: в прошлом сезоне Salomon выпустил линию X-Wing – широкие универсальные модели, в отличие от своих фрирайдовых собратьев намного более мягкие и комфортные, то есть ориентированные не на монстров фрирайда, а на подавляюще большинство любителей, которые при случае и карвинга не чураются, и по неглубокой целине пройдутся, и на буграх тоже катаются. Ширина всех лыж этой линии более 70 мм, и наиболее интересные модели отличаются талией шириной от 74 мм. А в этом году в линейке X-Wing осталось только две самые младшие модели с талией в 70 мм, все остальные шире. Линия Elan Magfire – старшие модели с «волнообразной» технологией Waveflex и талией в 82 мм.

В эту же сторону смотрят и конструкторы Atomic – вся совершенно новая линия универсальных мягких лыж Nomad, занимающих промежуточное положение между внетрассовыми моделями линии Daddy и карверами Metron, в талии шире 72 мм. Похоже, что именно это направление – будущее универсальных лыж. Например, лыжи Nomad Blackeye, несмотря на талию шириной 79 мм, на трассе работают так же четко, как и лучшие модели для карвинга. А самая широкая модель Nomad Crimson и вовсе 86 мм в талии – уже и в свежую целину можно смело отправляться. Задача, которую перед собой поставили конструкторы компании, заключалась в том, чтобы создать конструкцию, которая бы обладала лучшими качествами Beta – технологий, но не была столь агрессивной. Конструкторы сделали вырезы в верхнем листе, причем вырезы сделаны перед и позади зоны монтажа креплений, поскольку эту зону нужно сохранить жесткой: именно она наиболее важна для обеспечения цепкости кантов и распределения давления. Плюс эластомерные вставки для активной работы лыжи, плюс пластина из алюминия для обеспечения равномерной кривой прогиба, плюс пластина из наноматериала для получения необходимой жесткости. В результате появилась более широкая и мягкая лыжа без потерь в динамике, да еще с хорошей хваткой кантов и высокой торсионной жесткостью.

В этом году половина серии Fischer RX получила второе слово в названии – Fire. Fischer RX 8 Fire, 6 Fire… А вот вторая половина линейки – еще один пример того, что все ведущие производители двигаются в одном направлении: RX Heat – это совсем новые лыжи, у которых талия пошире будет, от 70 до 90 (!) мм, причем эта линия отнюдь не позиционируется как райдовая, в коллекции есть и Watea, которая теперь размножилась – Watea 101, Watea 94, 84, 74. Кстати, это еще одна из тенденций мира лыж: часть производителей стали из удачной лыжи делать серию, которая наследует название. Уже упомянутые RX и Watea, или Head Supershape, которые теперь будут в четырех разных вариантах, да плюс две юниорские. А ведь начиналось все с одной модели…

Все шире используется конструкция сэндвич. Лыжи уровня World Cup практически у всех производителей традиционно сделаны именно в виде бутерброда, а некоторые фирмы – например, Stockli, постоянно используют эту конструкцию в большинстве моделей коллекции. В последние годы у ведущих фирм появляется все больше лыж конструкции сэндвич, но в основном такая конструкция использовалась в моделях ограниченных по количеству серий – про-моделей для райда, но чаще – в топ-моделях для карвинга, типа Head Supershape. В коллекциях нового сезона сэндвич можно встретить уже и в моделях линий Head Monster и Supershape, Fischer RX Fire и RX Heat, Watea и фристайльных моделей. Ну и конечно, подавляющее большинство небольших компаний, выпускающих относительно небольшие партии лыж, используют эту конструкцию – оборудование и оснастка для «выпекания» бутерброда проще, чем для лыж конструкции кэп.

Неожиданно

Из неожиданных встреч – на стенде K2 были представлены и лыжи Karhu. Просто информация – вдруг кто-то захочет приобрести себе лыжи именно этой марки, хорошо известной любителям беговых лыж.

Сразу две компании – Pale и ZAI (правда, ни та, ни другая не входят в «первую двадцатку» брендов), сделали лыжи с сердечником из базальта. Тот же камень используется и в сноубордах Pale. В частной беседе менеджер компании сообщил, что новый материал обеспечивает лыжам лучшую отдачу, но признался, что на самом деле базальт по своим свойствам очень похож на углепластик. Видимо, эта новинка носит чисто маркетинговый характер.

А вот то, что очень известная среди бордеров компания Hammer начала выпускать и горные лыжи (которые имеют конструкцию скейтового типа и предназначены для любителей парка и пайпа), может сыграть определенную роль в перераспределении российского рынка. Конечно, многие компании, выпускающие сноуборды, производят также и лыжи. Но в отличие от большинства из них, Hammer будут представлены и на рынке России. Очень сдержанная цветовая гамма, так что любителям эксклюзива наверняка имеет смысл обратить на этого новичка рынка особое внимание.

Персональный дизайн

Вообще малоизвестных производителей лыж так много, что рассказывать обо всех, наверное, особого смысла нет. Но на продукции трех компаний хочется остановиться особо. Axxun – новый лыжный бренд, который предлагает лыжи очень традиционной и простой конструкции – с деревянным сердечником, в модели для карвинга добавляется титаналовая пластина. Основная изюминка этих лыж в том, что каждый покупатель может заказать свой персональный дизайн. Выбирай модель по вкусу и отправляй файл с дизайном и оплату. Через две-три недели лыжи готовы. При этом цена не выходит за рамки обычных лыж из магазина – от 500 до 1000 Евро в зависимости от модели. Незнакомые лыжи не покупаем? Правильно. А посему, прежде чем заказывать лыжи, можно сначала отправиться, например, в Красную Поляну, где эти модели эксплуатирует хели-ски компания Yak&Yeti.

Cursor. Лыжи делаются в Австрии, деревянный сердечник, вставки из фибергласса, конструкция кэп. Лыжи ценой от 250 Евро – с персональным дизайном. Невероятно? Однако это факт – никаких ограничений, цифровая печать, а если добавить еще 50 Евро – и скользячка тоже будет по вашему дизайну, хоть с фотографиями.

Рядом стенд лыж Liberty, сделанных вручную из бамбука и поплара, причем из бамбука сделаны и наклонные боковые стенки лыжи. Скользящая поверхность из P-Tex 4000, сердечники трех типов. Изюминки две: трехлетняя гарантия на любые лыжи (а у нас некоторые очень крупные фирмы дают три, но месяца) и возможность заказать свой дизайн серии лыж (минимальный заказ – 10 пар), при этом цена вполне съедобная – до 680 долл.

Платформы

Казалось бы, все типы интерфейсных платформ для креплений уже придуманы и выпускаются массой компаний, как производящих лыжи или крепления, так и независимыми производителями типа широко известного Vist (который, кстати, уже и крепления выпускает, и лыжи, да и одежда с этой маркой тоже появилась на стендах выставки). Вспомним систему Salomon Pilot: в тело лыжи вживляются втулки, а платформа с креплениями монтируется при помощи двух осей, позволяя лыже прогибаться свободнее. Правда, Salomon уже отказался от этой идеи. Но падающее знамя было подхвачено компанией Sporten. Производитель лыж разработал новый интерфейс именно на базе идеи системы Pilot, но теперь установить новую систему можно на любые лыжи – нужно только смонтировать два основания с втулками, а сверху водрузить платформу. Плавающая в продольном направлении платформа, крепление и ботинок не сгибаются вообще, а лыжа действительно может работать практически свободно, а усилие прижатия ботинка к креплению вообще не изменяется – можно использовать более простые модели креплений с тем же уровнем безопасности при катании. Но и это не все преимущества, которые предоставляет новая система лыжникам. При установке интерфейса можно учесть даже назначение лыж: если хочется, чтобы радиус поворота был минимальным (например, владелец любит фан карвинг), можно просто смонтировать базовые площадки поближе друг к другу, тем самым давление будет приложено к зоне под подошвой ботинка. А если хочется, чтобы лыжа шла максимально стабильно – площадки раздвигаются, и нагрузка будет прикладываться ближе к носку и пятке лыжи.

Ботинки

Острой новинкой этой выставки стали ботинки Atomic Hawx, получившие престижную награду в номинации «горнолыжные ботинки». Основной особенностью их конструкции стала подошва, которая может … сгибаться. И боковые стенки не помеха: в них теперь есть мягкие вставки – I flex Zone. Эластичная зона позволяет проще ходить, поскольку немного сгибающаяся передняя часть ботинка обеспечивает более натуральные движения ступни (сгиб в плюсне). Но благодаря этой особенности теперь стало возможно немного уменьшить наклон голенища вперед, положение тела стало более естественным, ноги меньше согнуты. Стелька чуть поднята в зоне пятки, что также соответствует более естественному положению ноги. Утверждается, что I flex Zone не только гасит вибрации, но вдобавок и смягчает неточные движения лыжника.

Понятно, что почти все платформы и сами лыжи сгибаются (в качестве исключения – упомянутая выше платформа Sporten, плавающие платформы Vist и подобные конструкции). А значит, ботинок такой конструкции может быть «ближе к лыже». Конечно, нога может сгибаться совсем немного, но может быть, даже этих небольших движений хватит, чтобы четче чувствовать лыжу? Если ходить в мягких кроссовках существенно удобнее, чем в негнущихся горнолыжных ботинках, то может, и кататься в «гнущихся» ботинках будет хотя бы немножко удобнее. Новые модели Hawk представляют наглядный пример того, какая тенденция прослеживается в технологиях ботинок: скорее всего, модели завтрашнего дня будут уже использовать не современную технологию би-инжекции, а уже три-инжекцию, что логично следует из трехкомпонентного ботинка (каким, по сути, является новый Hawx). Во всяком случае, автоматический переключатель «ходьба-катание», использовавшийся в некоторых моделях ботинок Head, несмотря на очень изящное решение не получил широкого распространения, в отличии от би-инжекционной технологии.

А компания Head в своих ботинках начала использовать новое поколение подогреваемых стелек – теперь аккумулятор встроен в самую толстую область стельки – в районе пятки. Дистанционное управление обеспечит удобное включение и выключение, а также и выбор комфортного режима.

Крепления

На лыжах Head не будет больше креплений Tyrolia. Спокойно! Любимая многими марка никуда не делась, просто с нового сезона концерн принял решение комплектовать свои лыжи одноименными креплениями. Слегка измененный дизайн, новый логотип – небольшие декоративные изменения. Гораздо интереснее те перемены, которые произошли с системой Railflex. Теперь для регулировки креплений под другой размер ботинка не нужно снимать крепления с лыжи – достаточно приподнять фиксирующую педальку и передвинуть поочередно пятку и носок креплений на новое место. Возможность сместить зону монтажа ботинка вперед или назад сохранена, но для этого уже придется применить отвертку. Ну и ладно – не каждый день мы это делаем, тем более, что эта опция нужна далеко не всем, а многие и не догадываются, зачем предусмотрена возможность перемещения креплений вдоль лыжи.

А вот крепления Marker Duke «отхватили» награды сразу в двух номинациях – Ski Award и Outdoor Award. Это логично: Duke представляют собой мощные райдовые крепления с затяжкой до 16 DIN, особенностями которых являются короткая база, пятка-пушка и передняя головка принципиально новой для Marker конструкции с поперечно расположенной пружиной. Но основная «фишка» — возможность переключения креплений в режим бэккантри со свободным отрывом пятки ботинка от лыжи. Раньше такую возможность предоставляли лишь не слишком мощные модели, выпущенные фирмами, специализирующимися на ски-туре.

Внимание — детям

Палки с изменяемой длиной давно известны и широко используются в треккинге, ски-альпинизме – удобно, можно вверх идти с укороченными палками, а спускаться вниз на лыжах уже используя более привычную для катания длину. А вот Leki пошли дальше: в своей детской модели Pingo Vario, которая может «расти» вместе с маленьким хозяином или хозяйкой, компания учла и то, что растет и ладонь тоже: оснащенная системой The Trigger палочка имеет и специальную накладку на рукоятке, благодаря которой можно и размер рукоятки настроить. Но у детей и ноги тоже растут, и регулируемые по размеру горнолыжные ботиночки тоже выпускаются – об этом позаботилась компания Roces. А шлем Pocito от компании Poc обеспечивает владельца не только самим шлемом, но и хорошей видимостью на склоне – яркий цвет делает свое дело, на задней части шлема укреплен мигающий яркий фонарик, а на самом шлеме есть светоотражающие наклейки – и вечером на парковке малыш не останется незамеченным. А если ребенок потеряется, достаточно будет посмотреть на специальную наклейку, также размещенную на шлеме, и набрать телефон родителей.

Очки

А вот очков на выставке было представлено совершенно нереальное количество, так что я наверняка пропустил что-то интересное. Заметил, что Bolle используют в горнолыжных масках светофильтры-хамелеоны, которые изменяют коэффициент светопропускания в зависимости от яркости освещения от 26 до 66%. Известные раньше светофильтры Uvex Vario имели меньший «коэффициент перекрытия» – от 67 до 83%. Из конструкций мне понравились очки POC со светофильтрами, которые не вставлены в оправу, а наложены на нее, внешний вид напоминает зеркальные забрала у шлемов пилотов-истребителей.

Защита

Шапочки с мягкой защитой появились в качестве легкой альтернативы шлемам, которые не просто украшаются ушами, рогами и хвостами всех форм и размеров, но уже появляются модели, в которых и шлем увидеть непросто: как вам, к примеру, черная шапка-ушанка, внутри которой прячется шлем? Да и вообще шлем уже постепенно становится неотъемлемой частью одежды, во всяком случае, для подавляющего большинства бордеров, и дизайн шлемов все чаще отлично сочетается с дизайном одежды, эпоха отдельных элементов одежды и снаряжения постепенно проходит.

Наиболее серьезные модели шлемов POC включают и арамид – пуленепробиваемый материал, из которого делаются бронежилеты, и сотовую структуру. А конструкция таких шлемов ориентирована на… разрушение при сильном ударе: голова почти ничего не почувствует, а шлем может быть разрушен. Обидно? Но ведь это происходит при ударе такой силы, что в неразрушаемом шлеме его носителю было бы обеспечено сотрясение мозга.

Серьезный помощник появился у тренеров и инструкторов: устройство Headzone – миниатюрный водозащищенный приемник с наушниками, вмонтированный в шлем. Теперь тренер может давать советы и корректировать движения своего подопечного постоянно, вне зависимости от расстояния и ситуации на склоне или на воде – даже для начинающего бордера или лыжника такая штуковина будет крайне полезной, что уж говорить про кайтеров или серферов. Интересно решена проблема переключения режимов и каналов связи: в тыльной части шлема вмонтированы гнезда для магнитов – никаких рычажков и переключателей.

Защита спины становится все более гибкой, не снижая при этом качества своей основной функции. Новые материалы, более гибкие соединения, лучшее прилегание, а значит – выше комфорт при катании.

Перчатки

Самые теплые перчатки выпустили сразу несколько компаний. Речь идет не о пухе: умные электрические подогреватели iThermX компании Interactive Wear AG вмонтированы, например, в перчатки Reusch Solaris или Zanier Heat. Программируемый микроконтроллер обеспечит необходимый температурный режим – ни холодно, ни жарко не будет. Энергию обеспечивают различные по емкости Li-Ion батареи, наиболее миниатюрная из которых может встраиваться в перчатку, а более емкие размещаются в одежде и соединяются с перчатками при помощи гибких кабелей. Система обеспечивает тепло рукам в течение нескольких часов.

Вместо эпилога

Еще немного, еще чуть-чуть, и мы всем снаряжением и одеждой начнем управлять с компьютера-наладонника или при помощи мобильного телефона-коммуникатора, главное, чтобы программное обеспечение было единым. А то придется прямо на склоне еще и с десятком программ, управляющих подогревом перчаток, ботинок, прозрачностью очков, усилиями срабатывания креплений, жесткостью лыж, вентиляцией одежды и всякими электронными «прибамбасами» типа радиостанций, Mp3-плееров, видеокамер разбираться. Но об этом – в следующем материале.

100 лет Rossignol

Трудно представить, но любимая многими марка Rossignol празднует свое столетие! Именно в 1907 году Абель Россиньол выпустил свои первые деревянные лыжи. Много воды утекло с тех пор. В 1937 году Эмиль Аллэ на лыжах с логотипом этого бренда стал чемпионом мира, в 1948 Херни Орейль выиграла первое золото Олимпиады на лыжах этой фирмы. С 1956 года лыжи Rossignol продаются по всему миру, и многие суперзвезды выступали именно на них. Многим известны имена Жана Вюарне, Перин Пелен, Альберто Томбы, Перниллы Виберг, да и Боде Миллер тоже несколько лет назад «отметился» в конюшне этой компании.

Под аплодисменты собравшихся на стенде Rossignol руководитель ISPO Манфред Вутцльхофер поздравил компанию, вручил памятный диплом и разрезал огромный торт цветов французского флага. А руководители Qucksilver – нынешнего владельца компании, выкатили здоровенную бутылку шампанского. Хватило всем!

Наша редакция присоединяется к поздравлениям и желает компании и Российскому представительству новых успехов и новых побед – в любом месте, где есть немножко снега на склоне.

Георгий Дубенецкий

ISPO 2006 Четыре дня, которые потрясают мир

Теги: , , ,


Как же стильно выглядят стилизованные под 50-е, 40-е, 30-е годы эксклюзивные одежды на стендах компаний, представляющих высокую моду! А имена какие! Authier, Bogner, Escada Sport, Tony Sailer… При этом коллекции «из прошлого» очень даже неплохо смотрятся по соседству с футуристичными моделями или, к примеру, совершенно необычной одеждой, чей дизайн явно навеян японскими комиксами. А цвета какие! А материалы! И совершенно нереальные, и абсолютно натуральные – и мех рядом пригрелся, и шерсть, и кожа, а в довершении картины неподалеку посреди прохода живой собачий организм лежит из натуральных материалов, хвостом виляет, проявляя максимальную дружелюбность ко всем проходящим… That’s ISPO show, buddy!

Да, это ISPO – гигантская выставка товаров спортивной индустрии со всего мира. Если учесть, что подавляющее большинство посетителей – приехавшие со всего мира специалисты по спортивным товарам, то думаю, что сравнение выставки с единым живым организмом, нацеленным на продвижение здорового образа жизни и всего, что с ним связано, оправдано. Насколько эта выставка отличается от того, что мы с вами можем видеть в «Крокус-Сити»? Скажем так: на осенней ISPO-Россия было зарегистрировано около 2400 посетителей, а в Мюнхене в этом году свыше 1800 экспонентов показали свои разработки 68000 посетителям. И тесно там не было – из конца в конец выставка тянется тремя рядами павильонов на протяжении целого перегона между двумя станциями метро…

На ISPO представлено все, что хоть как-то относится к какому-либо виду спорта и активности на свежем воздухе или в залах. Зимние и летние одежда и снаряжение, обувь, приспособления, тренажеры, мульки, лампочки, застежки, новые молнии, ткани, нитки, станки для ремонта и подготовки лыж – чего здесь только нет! Но нас в первую очередь интересуют горные лыжи.

Лыжам и всему, что с ними связано, на выставке уделяется действительно много внимания. А какие колоссальные и просторные стенды у ведущих производителей! Но и у новых брендов реально существует громадное количество возможностей продвижения своего детища на рынок, причем на рынок международный. Этой цели служит, например, проект «Ски лифт», который находит новые перспективные бренды, чьи разработки действительно интересны с конструктивной точки зрения, и предоставляет им специальные возможности: бесплатный стенд в заметной зоне ISPO, поддержку в рекламе и PR, а главное – помогает установить связи с зарубежными партнерами. В этом году проект выделил лыжи Core (Швейцария), Zweydingers (Германия), Ninthward (США) и… защитную одежду Northpeak/Yoroi Musha (Япония).

Core – эксклюзивные лыжи конструкции сэндвич, производящиеся на фабрике в Северной Италии, отделываются вручную уже в Швейцарии. Поверхность лыж выполнена из карбона, что выделяет их из ряда других производителей. В коллекции четыре модели, также предлагаются карбоновые палки и лыжные чехлы с регулируемой длиной.

Zweydingers отличаются классическим дизайном, использующим натуральную фактуру ясеня, сердечник из которого, видимый даже снаружи (с боковых поверхностей), обеспечивает приятную эластичность и разумный баланс между торсионной жесткостью и мягким прогибом.

Разработчики Ninthward сами, естественно, катаются на своих изделиях, и декларируют производство лыж, которые выделяются из всего полчища выпускаемых «стандартных» моделей. Возможно, так оно и есть – ведь этот бренд специализируется на моделях для парка, пайпа и райда.

Неожиданной для меня, как и для многих посетителей выставки, стала реинкарнация имени Kastle. Много лет назад на подиумах Кубка Мира можно было часто видеть лыжи этой легендарной марки. Затем это производство было приобретено компанией Nordika. Но вот знакомое любителям имя вновь появилось на рынке: на ISPO стенд Kastle привлекал постоянное внимание. Вот что рассказал один из нынешних владельцев компании: «Мы, три полусумасшедших фанатика лыж, решили возродить этот бренд. Сейчас рынок испытывает необходимость в лыжах очень высокого качества, выпущенных небольшими сериями. Именно с этой концепцией Kastle снова выходит на рынок. Мы выпускаем три группы лыж: National Team – группа рэйсинг, что традиционно для Kastle, модели CPM – это имя хорошо известно тем, кто знает наш бренд, теперь это модели для кросса, который сейчас находится на взлете популярности, и лыжи для фрирайда, занимающего значительную часть рынка. Лыжный рынок помолодел, и многие из молодых лыжников предъявляют к лыжам очень высокие требования – им нужны лучшие материалы, максимально высокий уровень технологий, и конечно, главное – чтобы лыжи отлично работали. Мы сделали нашу первую коллекцию всего три месяца назад, но, несмотря на это, наши лыжи выполнены в лучших традициях – деревянный сердечник, конструкция сэндвич, а лыжи рэйсинг удовлетворяют всем требованиям FIS. Лыжи мы делаем на фабриках Австрии – Blizzard и Pale, а модели Limited Edition на маленькой фабрике в Италии.»

Похоже, что совладелец Kastle в отношении потребностей рынка прав. Иначе чем объяснить тот факт, что многие из возникших пару-тройку лет назад лыжных брендов не исчезают, а развиваются? При этом в производимых лыжах действительно используются очень серьезные технологии: так, в лыжах Virus применяется материал ультра карбон с очень плотным расположением очень плоских и гладких волокон, благодаря чему лыжи этого бренда сохраняют высокие характеристики при малом весе. Например, пара лыж модели Virus Avalanche FR 162 из линии FLP весит всего 2,7 кг, несмотря на то, что сложный сердечник выполнен из дерева (ясеня и черного тополя), а толщина скользящей поверхности у этой модели 1,25 мм.

Еще пример: в прошлом году на стенде одной из китайских фирм были замечены никому не известные лыжи Force. В этом году у компании отдельный стенд, где представлены линии моделей и досок, одежда, чехлы, сноуборд-крепления и ботинки, появились офисы в Австрии, Новой Зеландии, куча постеров с фотографиями райдеров, толстый каталог, стикеры и… никакого упоминания о том, что лыжи сделаны в Китае. Все слова о технологиях и конструкции – общие для еще пары десятков лыже-досочных брендов – ABS боковые стенки, сердечник из дерева, кевлар, резиновые демпферы… А дизайн-то австралийский, эксклюзив, пАнимаешь!

При близком знакомстве с ISPO выясняется, что в рамках одной выставки одновременно проходит масса конкурсов, премий и проектов: ISPO Outdoor Awards, Volvo SportDesign Award, Local-Global European Fashion Award, European Ski Award, Global Sportstyle Award, ISPO Runner’s Worls Award и многие другие, часть из которых связаны с горными лыжами.

Очень интересен проект, благодаря которому интересные разработки тех, кто только выходит на рынок, высвечиваются на фоне общей массы. Это ежегодная премия «Лучший дебютант – Brand New Awards». Свою продукцию на суд международного жюри могут представить только те фирмы, которые существуют не более 4 лет. И несмотря на такой несерьезный возраст, изделия, получающие эту премию, действительно крайне интересны. В этом году среди финалистов и лауреатов премии, чьи идеи, воплощенные в жизнь, жюри выделило среди 171 участника, мое внимание наиболее привлекли самые разные «спорттовары», подчас не связанные с лыжами. Но насколько же классные!

Я просто не ожидал, что у лыж может быть такой тонкий фантастический дизайн, как у Icelantic Boards из США – победителей этого конкурса. Правда, ширина этих целинных и райдовых моделей –широкое в буквальном смысле поле для творчества художника, но все равно раньше ничего подобного не видел – настоящие картины. Лыжи этой фирмы отличаются несколько меньшей длиной и увеличенной шириной, за счет чего площадь поверхности не отличается от традиционных лыж, а вот вес снижен. За прочность конструкции разработчики не беспокоятся, подтверждением тому служит двухлетняя гарантия производителя.

Совершенно потрясающая конструкция – SMX от North Legion – трицикл, стоящий на коротких лыжах, но главная изюминка конструкции – при смещении центра тяжести седока внутрь поворота задние лыжи закантовываются, так что на этой штуке с мягкой подвеской можно писать полноценные повороты! Если кто-то их к нам завезет (или сделает на наших заводах что-либо подобное), успех наверняка обеспечен: любители BMX смогут и зимой полноценно проводить время.

Очень неожиданно смотрятся сумки, сделанные из… велосипедных покрышек. Фирма Tubeline получила премию в области аксессуаров, и вполне, на мой взгляд, заслуженно: сумки действительно совершенно безумные, но очень прочные и практичные. Молодежная аудитория оценила, на стенде фирмы тусовалось много желающих стать обладателями этих сумок.

Очень оригинальны раскрывающиеся перчатки Czip компании Vaughn Outdoor, также отмеченные премией: на тыльной стороне перчатки полукруглая молния, благодаря которой перчатка как бы раскрывается: манжета остается на руке, а часть с пальцами висит, что позволяет не беспокоиться на кресле канатки, риска уронить перчатку нет. Очень оригинальная конструкция, такого действительно еще никто не делал. Изнутри молния защищена валиками из флиса, так что из-за этой молнии замерзнуть рука не должна.

Разработчики Banshee Riverboards скрестили резинку от банджи джампинг и доску для серфинга. Благодаря такому союзу любители серфинга получили возможность полноценного скольжения по воде без помощи моторной лодки или буксировщика: выстрелил собой, как из рогатки, и резинка поможет развить скорость до 45 км в час – мало не покажется…

Среди финалистов были и лыжи из Германии Amplid, «сделанные лыжниками для лыжников». Премию этим лыжам не дали, но сам факт того, что эти широкие лыжи (талия от 86 мм и шире, 3 модели) с очень непростой конструкцией были среди финалистов конкурса, подчеркивает их выдающиеся качества, среди которых даже очень малый вес совсем не на первом месте. Комплектуются, как стало привычным для «молодых» лыжных фирм, креплениями Vist с надписью Amplid. Нужно сказать, что модель лыж Amplid Infrablack признана музеем Пинакотека Модерна одной из лучших разработок в области промышленного дизайна, вот такие новые бренды на ISPO… Также по праву в финал конкурса прошли и Pure Skis – лыжи, «напоминающие нам добрые старые времена», сделанные вручную, со светлой деревянной наборной поверхностью и старомодным, но утонченным дизайном. У них не только прекрасный дизайн, но и отличные «ходовые качества».

Среди других приспособлений для скольжения, которые удостоились чести попасть в финал конкурса, мне понравились универсальный складной «самокат» (во всяком случае, эта штука его немного напоминает) Bikeboard со сменной «ходовой частью». Летом ставишь колеса, зимой – короткие сноуборды, и скользи себе, где хочешь. Вдобавок у этой штуки великолепная компактность в сложенном состоянии – так что получилась прекрасная всесезонная игрушка для тех, у кого малогабаритная квартира.

На стендах выставки было колоссальное количество самых разнообразных саней, в финал Brand New Awards пробились Hammerhead – сани для спуска лежа на животе, передняя часть зафиксирована на специальном шарнире и управляется руками.

Еще одна игрушка (по другому и не назовешь) – Subsurf, к зиме отношения, по большому счету, не имеет вовсе: это своеобразный мини-экраноплан, или подводные крылья. Летишь по поверхности воды лежа, держась руками за это подводное крыло очень простой конструкции, а если решил нырнуть – просто наклонил эту штуку движением кистей рук. Главное – выдержать набегающий поток воды, да не углубляться в условиях недостаточной видимости. А то об дно живот можно ободрать.

Интересная штука: именно те вещи, которые привлекли мое внимание на стендах выставки, я потом увидел и среди финалистов «Лучшие новички». В частности, так обстоит дело и с байками Kraftstoff, которые, несомненно привлекут внимание эстетствующих любителей двухколесных средств передвижения без мотора: велосипедом этих зверей назвать нельзя. Выбираешь среди 30 вариантов цветов и покрытий, обвешиваешь чем угодно – вплоть до отделки мехом, короче – на любой вкус и кошелек.

Бросается в глаза благодаря не совсем обычной конструкции функциональное белье со встроенной защитой DXL ProtectiveWear, выполненное из материалов, которые не только греют и отлично стираются, но еще и легко пропускают воздух. А защитные накладки выполнены с таким расчетом, чтобы не мешать движению, и совсем даже не превращают обладателя такого термобелья в слоноподобное существо.

Еще одна вещь привлекает внимание среди финалистов: новая маска Untraced 8000. Маска выполняет сразу три функции: защищает лицо от холода и ветра, разделяет потоки вдыхаемого и выдыхаемого воздуха и немного согревает воздух при вдохе. Разработана для больших высот, мне она показалась очень невредной и для тех любителей горных лыж, которые катаются в холодную погоду. Вариантов маски два: один — с клапаном и своеобразным «хоботом», который направляет теплый воздух под одежду, что наиболее важно на больших высотах, где нужно сохранить не только тепло, но и выдыхаемую влагу, и второй – с проходящими вдоль щек небольшими мягкими трубками, благодаря которым можно вдыхать воздух из-под капюшона, из области ушей. Для наших Уральских и Сибирских зим второй вариант – самое то, что надо. А вот первый вариант может оказаться нелишним вне трасс – разделение потоков воздуха является одним из принципов увеличения продолжительности жизни попавшего в лавину. И пускь эта штука совсем не такая эффективная, как авалунг, но недорогая, всегда на месте, и в экстренном случае никаких движений делать не нужно.

А вот производителей стелек с электроподогревом среди финалистов нет, хотя среди экспонентов я увидел минимум три фирмы. У нас пока благодаря нынешней суровой зиме потихоньку распространяется только продукция Thermic-in, но думаю, в ближайшее время и изделия Hotronic и Alpenheat появятся на прилавках наших спортивных магазинов: даешь конкуренцию! Хотя многие наверняка предпочтут использовать химические разовые грелки по типу тех пакетиков, которые выпускает компания со звучным именем Hothands: разорвал легчайший пакетик, и на 10 часов обеспечен теплом. Не нужно таскать аккумуляторы, устанавливать в ботинки специальные стельки… Хотя ноги в горнолыжных ботинках разовыми химическими грелками пока защищать не научились.

Еще одна премия – European Ski Awards, присуждается международным жюри за лучшие инновации в области лыж, призы вручаются в пяти номинациях. Каждый претендент оценивается по тому, насколько изделие функционально, каковы использованные технические решения, уровень качества, новизна идеи и воплощения, дружественность по отношению к пользователю, возможность ремонта и сервиса, и, конечно же, насколько интересен дизайн. В этом году лыжи с волнистой поверхностью Elan Speedwave Series стали обладателями премии в категории «Горные лыжи». Как отмечено в номинации, новая технология Waveflex позволяет лыжам легче поворачивать и короткими и длинными радиусами, быть более стабильными на высоких скоростях и более безопасными на крутых и леденистых склонах. Кроме того, вес лыжи снижен примерно на 15%.

В категории снаряжения приз получил рюкзак «Анархист» со встроенной системой авалунг для обеспечения дыхания попавших в лавину, который представила компания Black Diamond. Новый, и весьма логичный, шаг по обеспечению безопасности райдеров: ну кто же на склон выходит без рюкзака? Вот и авалунг, значит, сразу же наденешь. Кстати – лыжи Black Diamond уже появились в магазинах России и осенью мы расскажем вам о том, как они себя ведут на снегу – модели примут участие в тестах горных лыж, ежегодно проводимых нашим журналом.

Имя компании Scarpa, специализирующейся, в частности, на выпуске альпинистской обуви и ботинок для телемарка, раньше не было в ряду производителей ботинок для традиционных горных лыж. Сейчас положение изменилось: новая модель ботинка для фрирайда и бэккантри Tornado характеризуется не только очень продуманной конструкцией, привычной для горнолыжных ботинок, но и универсальной подошвой, которая обеспечивает отличное сцепление со скальным грунтом и льдом во время подходов, и великолепными функциональными характеристиками. Мало этого! Подошва Vibram Ride Sole является первой, удовлетворяющей всем соответствующим стандартам для использования с горнолыжными и ски-туринговыми креплениями в одно и то же время, что обеспечит новым ботинкам широкий спектр применения. Tornado получили награду в номинации горнолыжных ботинок.

В номинации креплений отмечена новая модель компании Fritschi – Diamir Freeride Plus, конструкция которых успешно зарекомендовала себя среди любителей легких ски-туринговых креплений. Однако новая модель впервые обеспечила одновременно надежную работу в качестве горнолыжных креплений, не закрепощающих центральную зону лыжи, и легких и функциональных креплений для ски-тура. Нужно также отметить, что вес новинки – 2000 грамм.

В отношении креплений имеет смысл отметить, что специализирующаяся на креплениях для ски-тура Naxo разработала модификацию своих оригинальных креплений и для фристайла, в темно-зеленой раскраске. Очень легкие, традиционной для этой фирмы и непривычной горнолыжникам конструкции – но почему нет, если речь идет о секторе снаряжения для тех, кому очень важно выделиться из толпы?

Но мы отвлеклись, вернемся к премиям. В первый же вечер выставки была большая тусовка, на которой были награждены победители Vast Awards – самого крутого в мире конкурса видеофильмов о горных лыжах. По условиям конкурса участие может принять любая команда – профессиональная или любительская. Несмотря на это, первый приз весьма неплох – 10000 долларов + гарантия того, что твой фильм будет растиражирован в количестве 315000 копий и распространен по всему миру. А общий призовой фонд составляет 50000 долларов. Конкурс, участие в котором бесплатно, предусматривал участие фильмов, снятых с 24 декабря 2004 года по май 2005, а победители выбирались голосованием на сайте организаторов конкурса, которое завершилось за две недели до ISPO. Вот бы и на наших любителей видеофильмов о горах обратили свое внимание такие же мощные спонсоры – Peak Performance, Gore-Tex и Volvo! А на стенде O’Neill можно было убедиться, что компании не забывают о нуждах видеолюбителей: куртка, в капюшон которой встроена видеокамера, крайне удобна для съемок в движении. Камера крепится к очкам, управляется джойстиком, расположенном в перчатке, так что, похоже, что даже и шлем с прикрепленной к нему камерой скоро станет архаизмом.

Для дополнения картины конкурсов и премий нужно упомянуть ISPO Outdoor Award, хотя-бы компанию Arc’teryx — победителя в двух номинациях, одежды и рюкзаков. И то, и другое – совершенно потрясающее. Правда, цены на эти достижения супер-технологий столь же сногсшибательные. Но я впервые увидел рюкзак без единого шва – все, что можно – проламинировано и сварено при помощи лазера.

Две награды — Volvo SportsDesign Award и ISPO Outdoor Award, получил новый лавинный датчик Mammut Pulse Barryvox. И это не является неожиданным: к задачам обеспечения безопасности на стендах ISPO и в конкурсах приковано самое пристальное внимание. Так, кроме лавинного бипера приз Volvo SportsDesign достался и уникально простому по конструкции лавинному анализатору механического типа Check and Ride, который помогает райдерам правильно определить состояние склона, и лавинной лопате Mammut Raptor, и спортивной обуви с защитой Alpinestars, и защитной системе Dainese и шлему POC, а о рюкзаке со встроенным авалунгом и о термобелье со встроенной защитой уже было сказано чуть раньше.

Пожалуй, хватит о конкурсах и призах, наградах и премиях. Скажу так: их было много. Или больше. Теперь коротко упомяну о тех вещах, которые запомнились. Не потому, что других моментов, достойных внимания, не было. Скорее наоборот: на стендах было столько всего, что для рассказа обо всем потребовался бы весь номер журнала, так что в этом материале – только о самых-самых запомнившихся вещах.

Начнем снизу – от лыж. О новых Elan уже было сказано, просто обязательно нужно упомянуть о новых Rossignol Mutix с рычагами, крепящимися к платформе и позволяющих владельцу менять рычаги, а с ними вместе и поведение лыжи – делать ее менее или более демпфированной и поворотливой. Следующая «зарубка в памяти» — Scotty Bob – полное ощущение цельнодеревянных лыж с асимметричными задниками и поверхностью, покрытой лаком вручную, выглядят очень стильно. Movement Kamasutra – без комментариев, просто запомнились благодаря названию. Райдовые модели Bohemie, поверхность которых может быть покрыта самыми редкими породами дерева – например, палисандром из Индии. Асимметричные лыжи для фрирайда G3. Конструкция интерфейсной системы Fischer FlowFlex, лыжа с креплением и ботинком прогибается абсолютно свободно. Лидер Кубка Мира – Atomic – разработал новую систему PowerBridge, которая пришла на смену более жестким платформам на racing-серии лыж – девиз «свободу лыже» один из грандов лыжестроения все время держит в фокусе внимания. Стенд K2  — салун в стиле wild west, сотрудники компании одеты в ковбойские кожаные штаны, шляпы, на поясах – кобуры с револьверами. Лыжа Bogner из полированной стали. Новый логотип Volant – еще стильнее и еще строже. И снова о лыжном дизайне. Очень сложная конструкция у моделей шведских лыж Extrem – тьма-тьмущая слоев, конструкция, естественно, сэндвич. Всем хороши, вот только цена соответствует сложности производства – дойдя до наших прилавков, лыжи будут стоить тысяч 60… Такая же ситуация и с уже упомянутыми лыжами Virus, Titicaca, да и с большинством других «малосерийных-сделанных райдерами для райдеров-настоящих райдовых лыж для настоящих райдеров». Компаний десятки, мелкосерийное производство не позволяет выпускать дешевые лыжи такого качества, за которое будет не стыдно, так что любителям эксклюзива приходится раскошеливаться. А Indigo выпустили не только горные лыжи изумрудно-зеленого цвета с поверхностью, похожей на кожу змеи – Boa, но и сноуборды и беговые лыжи с такой же отделкой – теперь вся семья может быть экипирована «в змеином стиле», а если еще и шлем такой же одеть… Rossignol сделал как бы обгоревшие, обугленные лыжи. Salomon – полупрозрачный дизайн с обоих сторон, и со скользячки, и сверху, просматривается деревянный сердечник (одна из моделей Siam), причем эта полупрозрачность совмещена с оригинальной легкой графикой, в основе рисунка — цветы. Atomic – ушла шахматная клетка с racing-моделей, дизайн стал более выпуклым, броским. Ведущие компании начали использовать два или даже три варианта написания имени-логотипа – Salomon, Atomic, Elan… Появились серии лыж lifestyle, некоторые модели которых могут иметь несколько вариантов дизайна поверхности, их представили, например, Dynamic и Blizzard.

Blizzard в содружестве с Marker создал очень элегантный комплект: крепления как-бы вырастают из тела лыжи, нет никаких привинченных рельс или пластин, очень красивая и стильная система. Да и дизайн лыж этого бренда в новом сезоне намного интереснее, чем в прошлые годы. Правда, это можно сказать практически обо всех коллекциях лыж и ботинок.

Итальянские крепления Vist, появившиеся на рынке совсем недавно, развивают успех по захвату своего куска пирога: все новые и новые производители лыж комплектуют свою продукцию моделями креплений Vist в специальном дизайне. Даже малораспространенные ньюстайльные 4FRNT  — и те вслед за Movement, Bogner, Indigo, Stradivarius, Zweydingers и др. заказали себе крепления – в зеленом цвете и с соответствующей надписью, конечно же.

Все увиденное и запомненное, конечно же, не перечислить… Carveboard – широкий длинный скейтборд с вынесенными за пределы доски качающимися на шарнире широко расставленными колесами, позволяет устойчиво писать на асфальте дуги, очень похожие на карвовые повороты. Мирно спящая на стенде журнала Skipressworld лайка в майке с логотипом издания. Горнолыжные ботинки Rexxam, разработанные в союзе с одним из ведущих спортсменов Кубка Мира – Райнером Шенфельдером. Женские горнолыжные-же ботинки Эмилио Пуччи от Rossignol – в гамме всей коллекции одежды этого дизайнера, то есть гламурненько-розовенько-перламутровые. Ботинки Nordica с двумя шарнирами – один в передней части голенища, второй на задней. Занявший первое место в одной из премий рюкзак Deuter был одет на скелет, чтобы подчеркнуть его (рюкзака) удобство и анатомичность посадки. Футуристического дизайна полупрозрачное индивидуальное надувное плавсредство (на круг не похоже, нечто с тремя выпуклостями) для пересечения водных преград, с отсеком для груза. Маска Uvex Magic Goggle с жидкокристаллическими линзами, меняющими прозрачность. Жесткий, похожий на черного лакированного жука-плавунца, рюкзак. Палки, похожие на лапки насекомого – с широким, сложной формы, древком, которое трубкой назвать не поворачивается язык. Несметное количество всевозможных саней, санок, саночек, снежных самокатов, складных сноубордов и прочих средств скольжения по снегу. Сандалеты Mion Europa, похожие больше всего на грудную клетку скелета с торчащими вверх ребрами, соединенными шнурками. Краткая демонстрация работы по поиску одновременно двух лавинных датчиков – прямо между павильонами. Рюкзак со встроенной солнечной батареей. Гибкая солнечная батарея с процессором, которую можно крепить к рюкзаку и благополучно заряжать свои электронные устройства прямо во время катания, причем одновременно несколько – процессор обеспечит выбор именно того дивайса, которому питание необходимо прямо сейчас. Кстати: сколько сейчас продвинутый лыжник электроники на себе носит? Телефон или смартфон, беспроводная гарнитура к нему, рация, лавинный бипер, CD или mp3 плеер, часы…

А выставка продолжает жить своей собственной жизнью: на насыпанном между павильонами снегу проходит контест бордеров и нью-скул лыжников на тросе за снегоходом, который выдергивает их в квотерпайп или на стол. Стенд Volvo меняет цвет. Взвешивается ветровка для велосипедистов, весящая вместе с сумочкой для ее перевозки 100 грамм…

Еще одна особенность ISPO – поскольку кажется, что все, что только можно было придумать, уже придумано, то многие фирмы обращают самое пристальное внимание на детали. К примеру. Питьевая система есть? А вода в ней остается, несмотря ни на какие ухищрения? И микробы тоже, а значит – может начать гнить содержимое… Не дай Бог! И появляется фирма, специализирующаяся на экстракторах и фильтрах: первые позволяют извлечь остатки воды из питьевых систем CamelBack, которые получают все большее распространение, а вторые – наполнить эту систему там, где до водопровода или магазина далеко.

Нет, все перечислить просто невозможно. Сколько встреч, интервью с известными спортсменами, на каждом шагу встречаешь кого-то из наших специалистов: «…Привет – привет. Как дела? Извини, тороплюсь, через три минуты встреча, а мне еще нужно добежать до другого павильона, Ты вечером где? Увидимся в HB!…» И разбежались. Живет выставка, течет по проходам-артериям ее кровь – специалисты, говорящие на всех языках мира.

А вечером те же специалисты составляют добрую половину посетителей пресловутого HB или Августинера – гигантских Мюнхенских пивных залов с многосотлетней историей, где минимальная кружка пива – литр, и можно прекрасно поужинать традиционными сосисками с квашеной капустой или легендарной свиной рулькой за простыми, изрезанными сотнями ножей деревянными столами, на которых среди прочих надписей можно найти и вырезанное «Россия». И снова обсуждение выставки, и планы на завтра, и дружеские шутки и тосты, и новые знакомства, и за большим столом прекрасно проводят время представители «компаний-конкурентов», а по соседству не слишком трезвые немцы в традиционных шляпах, и круговерть общения под звуки музыки гремящего весь вечер национальными мелодиями духового оркестра… Это тоже ISPO. А потом – самолет, и неизбежный перевес, поскольку в сумке – три десятка килограмм каталогов, буклетов и визитных карточек. До свидания, выставка, мы еще встретимся…

Георгий Дубенецкий 2006

Модели для внетрассового катания — 09

Теги: , , , , , ,


Само понятие «фрирайд» постепенно уходит в прошлое, уступая более емкому определению «фрискиинг», что более точно характеризует все варианты катания по неподгтовленным склонам. Powder skiing по метровой целине, бэккантри с длительными подъемами, подходами, а иногда и выходами после спусков, трюки на естественном рельефе, скоростной райд, требующие максимального сосредоточения спуски в узких крутых кулуарах с минимальным пространством для маневра, не оставляющим права на ошибку. И даже простое катание по неподготовленным, но далеко не экстремальным, склонам. Да и те, кто проводит время в парках, частенько выбираются из пайпа и отправляются куда-нибудь «на сторону».
И лыжи выпускаются соответствующие – наилучшим образом подходящие для каждой скорости, для каждого лыжника. Отсюда и нескончаемые споры в Интернет-конференциях, и бесконечный поиск той единственной модели, которая «и жнец, и швец, и на дуде игрец». Но такие модели – большая редкость. Пятка жестче – носок мягче, пятка мягче – носок жестче, вырез тот – не тот, распределение жесткости не для свича, носок не скручивается, приземляет жестко, карвит супер, но вот на жестких ледяных застругах как-то не так… Корка, заструги, стабильность, маневренность — сколько людей, столько и разнообразных требований к лыже. И каждая лыжа в этой целевой группе обладает своим собственным набором качеств, в конечном счете и определяющим время, которое она проведет в магазине – хорошие лыжи заканчиваются быстро, хотя и производятся по несколько лет.
Но есть и общее требование к лыжам этой целевой группы – ширина. Чем больше, тем фри-годнее. Потому что кто бы и что не говорил, и как бы редко ни встречалась настоящая целина, именно она является настоящим раем для лыжника.

Armada ARG 28000 руб.
Выпускаемые ростовки (геометрия): 185 см (125-135-133-134-120 мм) Особенности конструкции: Конструкция – кэп, Torsion Box. Сердечник Ultra Light Core. Скользящая поверхность 50/50 Base. Канты 1.7 Edge. Ростовка лыж в тесте 185 см

Отзывы
Лыжа для целины, мягкого ровного снега, требующая контроля. Сложный набор высоты на траверсе. В лесу отлично управляются благодаря обратной геометрии. / Очень легкие в управлении, на буграх — супер! Прощают все. Надо постоянно держать в дуге. При плоском ведении плохо контролируются. / Лыжи прекрасно идут по мягкому пушистому снегу. При катании можно включать трюковые элменты. Лыжи средней жесткости, подходят для катания как в прямой стойке, так и в свитче. Предназначены для уверенно катающихся, подойдут и райдерам, осваивающим backcountry. / По видимому, это чисто целинная лыжа, не подходящая на роль фрирайдового универсала. В целине, похоже, будут очень хороши для прыжков.

Н. Пиотровский Powder turn and lite, style jump! Лыжа создана для всего мягкого и пушистого. За счет эллиптической геометрии они необыкновенно легко управляются, поворот можно сделать почти совсем без движения вниз и не прилагая усилий на любой скорости, т.е. спуск по Чегету без палок — вообще не напряженно — даже фан. Резаные дуги по целине невозможны. Тот, кто попадет на них в полуметровую пудру будет самым счастливым человеком!

Armada ANT PRO 26200 руб.
Выпускаемые ростовки (геометрия): 191 см (133-107-123 мм) Особенности конструкции: Конструкция – сэндвич. Материал Fiberglass. Боковые стенки ABS Construction. Сердечник Ultra Light Core. Скользящая поверхность 50/50 Base. Канты 1.7 Edge. Ростовка лыж в тесте 191 см

Отзывы Лыжа не очень маневренная, из поворота в поворот переходит неохотно. Комфортно себя чувствуешь только на больших ходах, на открытых полях. При приземлении хорошо гасят удар. / Лыжа на низких и средних скоростях неуправляема. На ходах лыжа преображается, становится легкой и управляемой, при этом достаточно строгой. / Универсальная лыжа практически для любых склонов внетрассового катания, в узких местах провоцирует на ведение коротких сопряженных поворотов, разгоняется до приличных скоростей, не срываясь с дуги. В тяжелом снегу хорошо входят в поворот практически на любом ландшафте. / Условия тестирования: замерзший разбитый склон. В этих условиях лыжи очень хороши, стабильные, хорошая амортизация. Очень комфортный переход от плоского ведения к резаному. Скорость от средней до высокой. На низкой скорости без проблем контролируются в плоском ведении. Серьезные лыжи для больших гор и агрессивного катания.

И. Надежин Такое ощущение, что скрестили спусковую и хорошую райдовую лыжу. Поворачивать не любит, зато прямо можно ехать и не париться, главное — не бояться! Пробивает все, отдача сумасшедшая.

Armada JJ 25370 руб.
Выпускаемые ростовки (геометрия): 178 см (126-103-116), 188 см (126-103-116) Особенности конструкции: Конструкция – сэндвич. Материал Fiberglass. Боковые стенки ABS Construction. Сердечник Ultra Light Core. Скользящая поверхность 50/50 Base. Канты 1.7 Edge. Ростовка лыж в тесте 188 см

Отзывы Лыжи достаточно легки в управлении, на ровном склоне — резаные повороты среднего радиуса. Однако на жестком разбитом носки дребезжат, при соскальзывании некомфортны (закусывает). Приземления комфортные. Не очень понравились прямые носки — можно было бы продолжить загиб до конца. /
Лыжи отлично ведут себя на мягком склоне, на ходах и на жестком становится страшно, плохо идут по траверсу. Хорошо иметь как вторую пару лыж. / Лыжи для любого состояния мягкого снега, от целины до плотного. На ровном склоне можно резать, но ширина все-таки для этого уже некомфортна, это модель не универсальная. В качестве райдовой лыжи тоже не самый лучший выбор, на жестком расколбасе нужно постоянно контролировать ее постоянно.

Е. Лисичкин Очень хорошие лыжи для плотного ровного снега и, скорее всего, для любой целины. Замерзшие заструги проходят плохо, срываются с канта при резаном ведении. Предполагают центральную стойку — при загрузке пяток резко выстреливают вверх. Определенно для мягкого и небугристого склона.

Armada ARV 23800 руб.
Выпускаемые ростовки (геометрия): 165 см (120-89-109 мм), 175 см (125-92-114 мм), 185 см (130-95-119 мм) Особенности конструкции: Конструкция – сэндвич. Концепция твин-тип. Материал Fiberglass. Боковые стенки ABS Construction. Сердечник AR Core 2. Скользящая поверхность 50/50 Base. Канты 2.5 Edge. Ростовка лыж в тесте 185 см

Отзывы
Одним словом – «hard-new school». Невзирая на мягкость, лыжа довольно тяжела на ногах и требует агрессивного ведения. Возможно, ростовка великовата. / На жестком склоне лыжи вибрируют, вход и выход из поворота не слишком комфортный. На ровных раскатанных участках лыжа работает хорошо. / Достаточно мягкая лыжа, на расколбасе амортизация недостаточная, носки дребезжат. Провоцирует к уходу в заднюю стойку (вероятно из-за постановки креплений). На мягком комфортны, легкие, средние дуги без проблем — скорее это лыжи для фристайла. Для фрирайда подойдет, но на жестком придется снижать скорость. Для целины узковаты и коротковат носок.

В. Данилин
Если бы можно было этой паре лыж дать название, я бы их назвал «Летящие по Чегету». Прошел по целине в Северном Цирке — отлично! На крутом склоне над Аем — отлично! По средним Югам — отлично! Узкие места — отлично! Очень послушны и легки в управлении, лыжники, хорошо владеющие лыжами получат удовольствие в катании в условиях горы Чегет! Лыжи для парка и горнолыжников – «отчаянных голов».

Blizzard Titan Argos IQ 29820 руб
НТП 132-101-118 мм (187 см) / R 29 м (187 см) / Выпускаемые ростовки 173, 180, 187 см / Ростовка лыж в тесте 180 см

Особенности конструкции: Конструкция сэндвич compound с боковыми стенками. Сердечник – дерево. Материал – Titanium. Интерфейс – IQ Inside. В комплекте крепления Blizzard IQ B 5.14 TT.

Отзывы
На мягком расколбасе подойдут и начинающему райдеру и экспертам. На мягком снегу стабильны на средних и больших скоростях. Легко управляются в любой стойке, легко всплывают в размокшей целине. / Легкие лыжи, немного мала ростовка, подходят для легкого фрирайда. Требовательны в управлении, на расколбасе нуждаются в контроле, на равномерном покрытии без сюрпризов послушны в поворотах с дозированным проскальзыванием, но быстрые короткие повороты идти не хотят.

Н. Селезнев
На мягком склоне ведут себя отлично, на мягких буграх — тоже. Лыжи не нужно разгонять, чтобы они начали работать. Можно выполнять повороты среднего и большого радиуса. Хорошо идут при плоском ведении. Любительский фрирайд.

Blizzard Titan Cronus IQ 24193 руб
НТП 125-88-101 мм (180 см) / R 19 м (180 см) / Выпускаемые ростовки 159, 166, 173, 180, 187 см / Ростовка лыж в тесте 180 см

Особенности конструкции: Конструкция сэндвич compound с боковыми стенками. Сердечник – дерево. Материал – Carbon. Интерфейс – IQ Inside. В комплекте крепления Blizzard IQ B 4.12 TT.

Отзывы
Лыжа — Бомба! (СУПЕР!). Оптимальна по отдаче, жесткости и управлению. Лучшая по ощущениям для меня среди тестируемых. Хороши для целины, высокой скорости, на буграх, на малых радиусах — тоже очень неплохо. Классно! / Хороший среднескоростной универсал (для разбитых трасс, бугров, с возможностью выхода вне трассы). Не требователен к стойке, прощает ошибки, легко управляется, очень маневренный и послушный. Отлично держит карвинговую дугу на жестком склоне, не срывается на больших скоростях. / Лыжи стабильны на скорости, несмотря на то, что для моего веса (103 кг) жесткость недостаточна. Для лыжников с меньшим весом – мощный универсал под райдовый стиль катания.

К. Хидиров Достаточно жесткие, мощные универсалы. Средние и большие дуги — без проблем. Хорошо пробивают мягкий расколбас, хотя по сравнению с более мощными моделями все же заставляют снижать скорость. Для фрирайда подойдут, но не для бездонной целины. Скорее — мощный универсал.

Blizzard The Answer IQ 28695 руб
НТП 130-105-120 мм (185 см) / R 30 м (185 см) / Выпускаемые ростовки 171, 178, 185, 192 см / Ростовка лыж в тесте 185 см

Особенности конструкции: Конструкция сэндвич compound с боковыми стенками. Сердечник – дерево. Материал – Titanium. Интерфейс – IQ Inside. В комплекте крепления Blizzard IQ B 5.14 TT.

Отзывы
Достаточно стабильны на жестком склоне на большой скорости (не хлюпают носами, держат дугу). Легки на ногах, легки в управлении (управляются в любой стойке). Самая удобная стойка — центральная. / В мягкой целине весьма неплохи, однако на тонкой корке проваливаются при попытке встать в переднюю стойку. Требуют высоких скоростей, но для реально высокой скорости на жестком расколбасе лыжнику среднего веса немного не хватает стабильности, соответственно разгоняться страшно. / Отличная лыжа для мягкой разбитой целины. Для жестких бугров лыжа слишком жесткая. Очень комфортно на буграх — хорошая управляемость и амортизация. Адекватное поведение при приземлениях.

К. Хидиров
Очень понравилась. Лыжи достаточно жесткие, стабильны на расколбасе, хорошая амортизация. Очень комфортны в поворотах с проскальзыванием и при чередовании проскальзывания с резаным ведением. Несмотря на жесткость легко делать короткие прыжковые повороты, легко крутятся. Для серьезных спусков, но без особого напряга. Скорости предпочтительно средние.

Fischer Watea 94 519 Евро
НТП 130-94-118 мм (186 cм) / R 22 м (186 см) / Выпускаемые ростовки 186 см. Ростовка лыж в тесте 186 см.

Особенности конструкции: Конструкция – сэндвич с боковыми стенками. Технология i-Beam, вырезы для крепления камусов. Сердечник – дерево. Рекомендуемые крепления X14 WB.

Отзывы: Достаточно стабильны на жестком склоне, легко управляются в любой стойке. В мягком хорошо всплывают — в заднюю стойку уходить не надо. Хорошая маневренность, легко ехать короткими поворотами. / Великолепно идут резаными поворотами, легко переводятся в скользящие, комфортно на всех скоростях от низких до высоких, для максимальных все-таки лыжа мягковата. Подойдут и для прогрессирующих лыжников для спокойного комфортного катания. / Надежный универсал для разбитых склонов и легкого фрирайда. Послушная, без сюрпризов и неожиданностей. / Лыжи для комфортного катания вне трасс, легко управляемые, на бугристом рельефе послушны и надежны, любят повороты среднего радиуса. На крутом склоне держат, но требуют внимания.

К. Хидиров
Лыжи средней жесткости, достаточно легкие. На задутой неглубокой целине они приятные, легкие в управлении. Есть отдача на выходе из поворотов, легкая перекантовка. Понравился высокий носок — не зарывается. На жестком расколбасе не очень комфортны, недостаточно амортизации и жесткости. В целом достойная лыжа для неагрессивных райдеров.

HEAD Monster iM 95 O.B.

Rossignol Bandit DC 95 26815 / 36305 руб.
НТП 130-95-115 мм (185 см) / R 22 м (185 см) / Выпускаемые ростовки 165, 175, 185 см / Ростовка лыж в тесте 155 см

Особенности конструкции: Структура Sloping Dualtec, усиление титанал. Технология — Dual Camber: система, позволяющая придать носковой части лыжи обратный прогиб. Сердечник – дерево. Интерфейс – Freebeam. В комплекте крепления Axial 140 Ti Freebeam.

Отзывы
Лыжа очень юркая, вертится на ура даже без поднятия носка, для низких и средних скоростей. Требует контроля в тяжелом снегу, на жестком идет мелкими и средними дугами. / К сожалению, не удалось оценить систему подьема носка из за поломки (при достаточно безобидном падении). При отпущенных носах лыжи легко управляются, но в плотной целине мешает слишком низкий носок, приходится уходить в заднюю стойку. На жестком комфортны, но мягковаты — не для расколбаса. Не для агрессивного катания. / Интересный вариант: при натянутом тросе лыжа намного легче управляется в целине, при отпущенном тросе надежно идет по жесткому, режет дуги большого радиуса.

Е. Рощупкина
Эта тросиковая система не маркетинговый ход — она действительно работает. В рабочем (натянутом) режиме лыжи прекрасно всплывают (на надо садиться в заднюю стойку, держат на плаву в центральной). Они так же невероятно маневренные, мелкие дуги режутся без усилий, очень легкие на ногах. На жестком спокойно держат дугу. Для средних скоростей. Недостатков обнаружено не было.

Rossignol S7 BC by Caballero 26685 / 37155 руб.
НТП 145-115-123 мм (188 см) / R 18 м (188 см) / Выпускаемые ростовки 176, 188 см / Ростовка лыж в тесте 188 см

Особенности конструкции: Структура сэндвич. Технология – WRS – система композитных волокон переменной плотности для экономии веса. Обратный прогиб и обратная геометрия носка и пятки. Сердечник – Dual Core. В комплекте крепления Axial 200 Freestyle XXL.

Отзывы
Супер лыжи. При езде по торосистой целине с корочкой ощущение полного комфорта и контроля. / Веселая, супер верткая лыжа, для поворота не надо прилагать никаких усилий, поворачивают сами даже на маленькой скорости. Хорошо держат дугу на жестком. Прощают ошибки. При приземлении после прыжка очень приятно гасят удар. На ровном — фан карвинг. / Лыжи уникальной геометрии. Очень ранний загиб носков и пяток работает — утопить носки практически невозможно, прощают ошибки. Но на жестком расколбасе ощущаются слишком короткими. На ровном без проблем резаные дуги среднего радиуса на умеренных скоростях. Приземления мягкие, комфортные. Прощающая, но не для агрессивного мочилова.

Д. Климов
Чума! Фан! Просто удовольствие! На ногах нечто приятное, очень приятное… Переходы с мягкого на жесткое и обратно просто не ощущаются, зона баланса необыкновенно широкая, поэтому хочется хулиганить. На жестком носы «хлюпают», но это никак не сказывается на управляемости, которая просто удивительно стабильная и на невысоких скоростях и на ходах. Не лыжи, а одно удовольствие, одна из самых удачных моделей Rossi на мой взгляд.

Rossignol S6 BC by Caia Koopman 23280 / 33750 руб.
НТП 140-110-133 мм (186 см) / R 21,3 м (186 см) / Выпускаемые ростовки 174, 186 см / Ростовка лыж в тесте 186 см

Особенности конструкции: Структура Mini Cap. Технология – WRS. Сердечник – Dual Core. В комплекте крепления Axial 200 Freestyle XXL.

Отзывы
Типичный Rossi — не резкий, послушный на средних скоростях, прощает ошибки, легкий в управлении. На жестком расколбасе носки вибрируют, не комфортно, на остальном снегу все в порядке. / Очень легкая лыжа на ногах, можно сказать — игривая. Абсолютно предсказуемо ведет себя в любых условиях. Взял бы для себя. / У лыж достаточно жесткий и короткий носок (даже в заднем положении креплений) и длинная мягкая пятка. В плотной неглубокой целине лыжи требовали слегка задней стойки, иначе зарывались носки. Мягкая пятка хороша на приземлениях. Лыжи для бэккантри-фристайла, для фрирайда не лучший выбор.

Н. Пиотровский
Нереальная лыжа, мега-круть! Легкие, маневренные, полный контроль на любой скорости, на максимальных ходах не рыскают, не дергаются, можно резать не напрягаясь. В сложных местах (лесок, кулуары) любой поворот проходит легко и непринужденно. По жесткости — золотая середина, удар после 10-ти метрового дропа гасит на ура, в сторону не выпрыгивает и не тормозит, как это иногда бывает (уборки через голову). Хоть и довольно широкие, но легко крутятся, отлично подойдут для бэккантри-фристайла. Мега-лыжа, очень понравилась!

Rossignol S5 BC by Will Barras 19035 / 28030 руб.
НТП 128-98-121 мм (185 см) / R 21,3 м (185 см) / Выпускаемые ростовки 171, 178, 185 см / Ростовка лыж в тесте 185 см

Особенности конструкции: Структура Mini Cap. Технология – WRS. Сердечник – Dual Core. В комплекте крепления Scratch 140.

Отзывы
Очень цепкая, жесткая лыжа, отлично ведет себя на ровных склонах, не срывается, если не надо, очень маневренная. Но на жестких буграх приходится контролировать. И плоховато гасят удар при приземлении после прыжка, сильно отдает в ноги, с большой высоты лучше не прыгать. / Послушная упругая лыжа, провоцирует на «попрыгать» на естественном рельефе. Комфортна на мягком ровном склоне. Позволяет легко управлять радиусом дуги. Подойдет легким фрирайдерам, ориентированным на нью-скул, для бэккантри-фристайла — очень легкая на ногах. / На мягком раскатанном склоне достаточно комфортны. Из за слишком смещенной вперед центровки провоцируют к задней стойке — носок коротковат, даже сдвигая крепеж максимально назад не удается добиться желаемой управляемости на ходах. Больше нью-сульные лыжи, чем фрирайдовые.

К. Аликин
Управление — супер, подходит как для мастеров, так и для лыжников среднего уровня. Верткая на малом радиусе, на большой скорости и средних радиусах поворота просто взлетает и перебрасывает в следующий поворот. При загрузке носка способна пройти в самых узких кулуарах. Прекрасна на целине.

Scott Pure Фрирайд 29480 руб.
НТП 132-92-118 мм (188 см) / R 20,5 м (188 см) / Выпускаемые ростовки 188, 193 см. / Ростовка лыж в тесте 188 см.

Особенности конструкции: Концепция Pro tip 350. Конструкция сэндвич с наклонными боковыми стенками SSC Lam с системой Venturi в пятке. Технология Race finish. Сердечник – дерево. Материал – Composite triax laminate. В комплекте крепления Peak 12.

Отзывы
Мягкий носок и жесткая пятка позволяют лыжам превосходно вести себя на буграх. Отлично ведут себя на высокой скорости, мягкий носок проглатывает неровности склона. / Не очень стабильны на расколбасе. В ровном мягком — достаточно стабильны, скорости от средней до высокой. На жестком неплохо режут, достаточно легкие для поворотов прыжком. Очень неплоха для отпущенных склонов и ровных жестких. В целине носок без проблем всплывает, легкий переход из поворота в поворот. Немного не хватает длины и ширины. / Спокойная, очень эластичная лыжа для комфортного катания экспертов по любым склонам. / Отличная универсальная лыжа! Очень хорошо идет практически по любому типу склонов. Короткие сопряженные повороты в узких местах даются легко. Хорошо разгоняются.

В. Инге-Вечтомов
Лыжи послушные, комфортные, хорошо идут по мягкому снегу поворотами среднего радиуса. Благодаря жесткому заднику хорошая отдача при выходе из дуги. Неплохо идут по буграм, не вызывает проблем плоское ведение лыжи. Данная модель не подходит для высоких скоростей, здесь ей не хватает стабильности. Не очень стабильны при езде по разбитому замерзшему склону.

Scott Crusade Фрирайд 28380 руб.
НТП 133-92-122 мм (179 см) / R 15 м (179 см) / Выпускаемые ростовки 179 см. / Ростовка лыж в тесте 179 см.

Особенности конструкции: Концепция полу-твинтип, Pro tip 375. Конструкция сэндвич SSC Lam с системой Venturi в носке и пятке. Технология Race finish, Pre track. Сердечник – дерево. Материал – Triax laminate. В комплекте крепления Peak 12.

Отзывы Мощная и при этом очень чуткая машина для ВСЕГО. Ледокол, танк, джип — ни больших, ни маленьких неровностей склона он просто не замечает, пробивает насквозь, без ущерба для ног и для скорости. Длинные, средние и даже короткие дуги в резаном ведении. Отзывчивы невероятно – просто небольшое движение со стороны лыжника, и лыжи делают то, о чем ты просто намекнул им. Они настолько надежны, что хочется просто постоянно увеличивать скорость, зная, что лыжи не подведут. Ни на скорости, ни в приземлении после прыжка лыжи ни на секунду не теряют стабильности. / Мощный универсал с «заходом» в райд для умеющих кататься женщин и мужчин, для больших гор, для любой скорости. Очень стабильная и управляемая – нужно только их отпустить и довериться.

В. Мартынов Лыжи для того, чтобы мочить по всему, что скользит, на большой скорости, не выбирая пути. А можно идти короткими поворотами с чистыми резаными дугами без сброса пяток в конце. Необыкновенные лыжи, сочетающие взаимоисключающие качества. Их свойства сражают наповал!

Scott P4 Бэккантри твинтип 27370 руб.
НТП 134-108-123 мм (181 см) / R 21 м (181 см) / Выпускаемые ростовки 171, 181, 191 см. / Ростовка лыж в тесте 181 см.

Особенности конструкции: Концепция твинтип, Pro tip 350. Конструкция сэндвич с наклонными боковыми стенками SSC Tit. Технология Race finish. Сердечник – дерево. Материал – Titanal. В комплекте крепления Peak 12.

Отзывы
Спокойная лыжа для низких-средних скоростей для начинающих фрирайдеров. Ростовка по ощущениям гораздо меньше фактической. / Легко поворачивают, очень динамичные, буквально выбрасывают в следующий поворот. На мягком расколбасе позволяют разогнаться. На ногах очень легкие, но на скорости довольно стабильны. Стойка любая. / Целина — уверенно, скорость до высокой, катание комфортное, дуга стабильная, расколбас под мягким снегом глотается легко, немного нестабильно на мокром снегу. В узких местах послушны. / Надежные, но при этом прощающие лыжи. Стабильны на весенней каше даже на высокой скорости, легко входят в поворот, легко из него выходят. Очень комфортное приземление. Немного не хватало ростовки, чтобы мочить длинными дугами по мягкому расколбасу.

К. Хидиров
Комфортные в управлении, достаточно живые лыжи, легкие в перекантовке. Хорошо работают на мягком снегу. Хороши для прыжков (легкое, комфортное приземление). На скорости не очень стабильны, не для жесткого расколбаса. Не очень понравился прямой носок (лучше б загиб шел до конца). Хорошие лыжи для неагрессивного фрирайда, преимущественно по мягкому снегу, и прыжков.

Volkl Kuro 27190 руб.
НТП 164-132-139 мм (185 cм) / R 26.3 м (185 см) / Выпускаемые ростовки 175, 185 см / Особенности конструкции: Конструкция Power сэндвич, Tough Box. Сердечник – Multi Layer Wood Core. Рекомендованные крепления Marker Jester 16.

Отзывы
Большие удобные комфортные домашние тапки! Едут везде (исключая лед), при умении — бугры без проблем. Одни сплошные плюсы, за исключением установленного крепления Duke, которые сильно увеличивают вес лыжи и приподнимают лыжника, что упрощает перекантовку, но на Kuro это даром не нужно! Супермега! Можно купить себе? / Эти лыжи подходят для всего, кроме жестких ледяных бугров. Несмотря на внушительные габариты очень легко, без усилий управляется даже на совсем маленьких скоростях. Если ехать в передней стойке, то получается фан-карвинг. При сильном разгоне на жестком расколбасе носки начинают вибрировать. / Для целины и глубокого снега превосходная лыжа. На мягких буграх отдыхаешь. Отлично держат дугу. Хорошо иметь как вторую пару. / По ощущениям — в мягкой целине глубиной не менее 20-30 см контроль и плоского и резаного ведения значительно облегчается. На жестком, раскатаном, разбитом лыжа требует усилий. Спускаться по жесткому можно надежно (канты держат мертво).

И. Надежин:
Фан-бомба 100%. Ничего лучше за этот сезон не пробовал! Идеальны для мощного агрессивного райда с хорошими прыжками! Очень стабильны! Любители спокойного плавного катания в целине тоже будут в восторге.

Volkl Katana 27190 руб.
НТП 141-111-131 мм (197 cм) / R 25,2 м (183 см) / Выпускаемые ростовки 176, 183, 190, 197 см / Ростовка лыж в тесте 183 см

Особенности конструкции: Конструкция Power сэндвич. Сердечник – Full Sensor Wood Core. Материал – Titanal. Рекомендованные крепления Marker Duke 16

Отзывы
Чума! Самая лучшая лыжа в тестах. На любом склоне при любом снеге и на любой скорости как в тапке (и в любой стойке). Достаточно маневренные на средних скоростях, легко управляются. На буграх тоже удобно скакать. После них больше ни на чем кататься не хочется. / Отличная лыжа для любого склона и покрытия, отлично держат дугу, стабильны на высоких скоростях, уверенно идет по расколбасу.

Д. Климов
На мой взгляд это лучшая райдовая лыжа, из представленных в тесте. Одна из немногих, которую я могу отпустить в начале спуска и фаново провалить весь Чегет по югам сверху донизу без остановок. Marker Duke со своей укороченной базой дает иллюзию длинного носка, но на ногах это абсолютно не ощущается. Никаких проблем с управляемостью ни на низких, ни на высоких скоростях у Katana нет, хотя на высоких скоростях она управляется явно лучше. В общем, разогнать и получать удовольствие — никаких неожиданностей. Держишь в руках — маешь вещь. Больше и сказать нечего, моя лыжа, без ходовых недостатков. Разве что надо аккуратнее относиться к пластиковому powder channel на хвостах лыж.

Volkl Gotama 21990 руб
НТП 133-105-124 мм (190 cм) / Радиус бокового выреза 28,5 м (190 см) / Выпускаемые ростовки 168, 176, 183, 190 см / Ростовка лыж в тесте 190 см

Особенности конструкции: Конструкция Power сэндвич , Tough Box. Сердечник – Multi Layer Wood Core. Рекомендованные крепления – Marker Baron 12.

Отзывы
Жесткая, довольно широкая лыжа для фрирайда и всякого рода неровностей. Легко пробивает заструги, небольшие бугорки. Приятно прыгать — при приземлении очень стабильны. Любит большие ходы. / Лыжи стали более жесткие, по сравнению с моделью прошлого года. На мягком склоне очень легко управляются, можно разгоняться. Хороши на Чегетских буграх. Маневренные, легко делать карвинговый поворот даже на невысоких скоростях. Для больших скоростей на расколбасе не хватает стабильности. / Отличные лыжи. Уверенно и мощно идут по любому состоянию снега и склона. Идеально подходят для уверенно катающихся лыжников. Немного жестковаты для мокрого снега в узких местах.

К. Хидиров
На мягком разбитом склоне очень комфортны, позволяют гнать на очень высокой скорости не напрягаясь. Легкий вход в поворот, легкие по весу. Комфортный переход в боковое скольжение. При жестком расколбасе для тяжелых райдеров будут мягковаты. Очень хорошая универсальная модель для фрирайда, позволяет многое, при этом не напрягает лыжника.

Volkl Mantra 21990 р
НТП 133-96-116 мм (191 cм) / R 22,5 м (184 см) / Выпускаемые ростовки 170, 177, 184, 191 см / Ростовка лыж в тесте 184 см

Особенности конструкции: Конструкция Power сэндвич. Сердечник – Full Sensor Wood Core. Материал – Titanal. Рекомендованные крепления – Marker Baron 12

Отзывы
Для легкого райдера — лыжа «мочильная», агрессивное ведение и максимальная скорость. Надежно держат склон на любых покрытиях, включая лед. / Интересная лыжа для катания по неглубокой целине, фирну. В расколбасе на средних скоростях не очень устойчивы, очевидно связано с недостатком ростовки. Очень неплохи в сопряженных поворотах в условиях недостаточного пространства. / Позволяют гонять по мягкому расколбасу и мягким буграм на больших скоростях, мегастабильны (стабильности добавляет передняя или центральная стойка). Очень маневренные, отлично подойдут людям, которые еще не определились что, где и как они хотят катать: слалом на подготовленных склонах или фрирайд на Чегете. / Довольно низкий носок не позволяет ехать напролом. На ровном мягком очень хороши, без проблем едут средними дугами. Скорее широкий универсал, чем фрирайдовая модель.

Н. Пиотровский
Лыжа хорошо ведет себя на больших скоростях, не цепляется, не рыскает. Склоны жесткие, плотные, мягкие — везде комфортно — за счет геометрии (довольно широкие, но с выраженной талией) и жесткости (выше средней, но еще не рельсы). Золотая середина для продвинутых лыжников!

Впечатления о лыжах Rossignol 2008-09

Теги: , , , , ,


Pure mountain company

Pure mountain company

Георгий Дубенецкий:

Rossignol Harmony I Fashion ростовка 162 см, радиус 15 м, ширина в талии 70 мм.

Несмотря на то, что это мягкая женская, начального уровня… Короче – совсем вроде как для начинающих, лыжка очень занятная. Любому новичку можно брать, не глядя. Супер!
Второй вырез в области пятки на карвинговые свойства влияние не оказывает, но именно благодаря этому вырезу у лыжи изумительное для начинающего сочетание свойств: она отлично режет дуги среднего радиуса (а какие еще нужны новичку на пологом склоне?), при этом очень быстро разгоняются, что на пологом склоне, IMHO, большой положительный плюс. А вот в поворотах с проскальзыванием, напротив, именно благодаря вырезу в задней части лыжи отлично тормозятся, то есть неуверенным девушкам вообще отлично!
Самое смешное, что при всем при этом мягкая и даже нежная лыжа ухитрилась в резаных поворотах на весьма немалой скорости держать мои 90 кг. Правда, при этом приходилось контролировать равновесную стойку, что естественно.
Однозначно рекомендуются начинающим и неуверенно катающимся девушкам, а также всем, кто на склоне хочет только отдыхать.

Rossignol Radical R9X ростовка 170 см, радиус 15 м, ширина в талии 80 мм.

На склоне Яхромы мне разогнать ее до нормальной работы не удалось. Машина! Прекрасно держит скорость, ощущается мощной и жесткой. Еще один тестер, МС, сказал, что в конце склона разогнал ее. Для неспортсмена, IMHO, слишком мощная лыжа. Но GS я правильно катать не умею, да и не могу – физики не хватает.

Rossignol Radical R9S ростовка 165 см, радиус 11 м, ширина в талии 70 мм.

Примерно те же ощущения, что и на 9Х – я не умею работать так, как нужно для этой лыжи. И моих ног на полноценное катание на таких лыжах просто не хватит. Отличная, мощная, цепкая, надежная, но не для меня. Жаль, но приходится признать: сил с возрастом не прибавляется.

Rossignol Radical R8S ростовка 165 см, радиус 11 м, ширина в талии 70 мм.

Прекрасный рэйс-карвер под короткие дуги. Проворный, в меру мощный, скоростной, несмотря на немалый вес не ощущается тяжелым, дребезжащего звука, как у некоторых одноклассников, нет, виброгашение превосходное, лед проходит так же чисто, как и снег, на любой подмосковной скорости. Послушная, легко заходит в поворот, с приятной отдачей – короче, полноценная лыжа для экспертов-не-спортсменов, любящих короткие дуги. Инструкторам – тоже обратить внимание, очень приятная машинка.

Rossignol Radical R11 Mutix с короткими рычагами ростовка 165 см, эффективный радиус 11 м, ширина в талии 70 мм.

Для скоростного эксперта, IMHO, совсем чуть-чуть мягковата и нет нужной отдачи, да и «живой» не показалась. Скорее, спокойная, и конечно — имиджевая модель под карвинг для вышесреднее-катающихся, не желающих напрягаться и не нуждающихся в отдаче лыж эксепртов. Не вызывает никаких затруднений ни в карвинге, и в поворотах с проскальзыванием, весьма комфортное катание. Цепкая, легко управляемая, в меру задемпфированная. Короче говоря, основная изюминка – сменные рычаги, изменяющие поведение лыжи: с короткими рычагами проще идут более короткие дуги, с длинными (не попробовал, по отзывам) – соответственно, более длинные. Кто-то раньше жаловался на дребезг рычагов – не заметил ни на одной из трех попробованных моделей, может быть конструкцию изменили – склон был уже разбитый, с проплешинами льда и небольшими кучками снега, по всему лыжа идет очень и очень приятно.

Rossignol Zenith Z15 Mutix с длинными рычагами ростовка 170 см, радиус 17,5 м, ширина в талии 85 мм.

Довольно мощный карвер, отдачу не ощутил, такая спокойная, но вполне скоростная машина под среднюю и чуть длиннее дугу, задемпфированная, вполне экспертного уровня, для тех, кто катается неагрессивно, не в слаломной технике, но на высокой скорости. Ног мощных особо не требует, но и совсем уж отдыхать тоже не даст. Четкая хватка, никакого проскальзывания на льду, то есть очень и очень надежная. Тяжелым лыжникам – обратите внимание.

Rossignol Zenith Z10 Mutix с длинными рычагами ростовка 170 см, радиус 13,5 м, ширина в талии 75 мм.

Карвер под короткую дугу для лыжников вышесреднего уровня, младший брат Z15 – во всяком случае. по ощущениям. Достаточно мягкая и комфортная, задемпфированная лыжа под карвинг среднего уровня, спокойная, без отдачи, без заметной живости и игривости, не наказывающая за ошибки, не требующая усилий. Такое впечатление, что если не стараться загонять ее в короткую дугу, можно будет кататься весь день без усталости, но мне приходилось делать некоторые усилия для того, чтобы держать центральную стойку – для высокой скорости и 90 кг мягковата. Но ведь выше этой лыжи и Z15, и R11, и R8, R9 – так чего же от нее требовать невозможного? Можно просто взять модель помощнее.

Rossignol Free ZB ростовки 118 (радиус на память около 7 м) и 138 см (радиус на память около 12 м).

Интересные машинки для тех, у кого хватит ног на длительное катание. Работать, работать и еще раз работать, и только карвинг, никакого проскальзывания не любят. Четко держать баланс – центральная стойка, если любишь длинные дуги – это машинка не для тебя. В ростовке 118 см я за лыжей не успевал – она поворачивает короче, чем я свою ленивую тушку могу за ней отправить, дуга у нее реально короткая. А вот 138 см по вырезу подобна слаломной, на этой уже можно полноценно кататься, но надолго нетренированных ног все равно не хватит. Очень веселый инструмент, для разнообразия просто отличный.

Наталья Дубенецкая:

Rossignol HARMONY 1 FASHION, ростовка 162 см, радиус 15 м, ширина в талии 70 мм.

Женская лыжа. Эта лыжа сильно отличается от других лыж по своей конструкции – на лыже есть дополнительный вырез, который очень непривычен и с первого взгляда даже непонятен, но когда начинаешь кататься на этих лыжах, всё встаёт на свои места. Могу сказать, что этот вырез реально работает — цепкость кантов на уровне «взрослой» лыжи (склон в Яхроме, где проводились тесты, по середине трассы был достаточно жёстким и леденистым, а по краям трассы – мягче). В резаном ведении эта лыжа лёд даже не заметила, классно врезается, отлично входит в поворот без каких-либо усилий, отлично держит скорость, достаточно стабильна, очень лёгкая на ногах, очень послушная. В плоском ведении лыжа «притормаживается», быстро катиться не очень хочет, но поворачивает зато прямо на месте, заход в поворот также очень лёгкий. Хорошо идёт поворотами короткого радиуса в плоском ведении, дугами среднего и длинного радиуса в резаном ведении. Не совсем понятно, почему эту лыжу позиционируют как женскую, разве что дизайн женский — вполне адекватная лыжа и для мужчин, и для женщин с разными уровнями катания: для новичка хороша тем, что не сильно разгоняется в плоском ведении, но при этом очень легко заходит в поворот, а для «продвинутого» лыжника хороша в резке и на приличной скорости. Можно купить эту лыжу на семью, где есть и новички, и лыжники со стажем. Хороша и для больших гор, и для Подмосковья.

Rossignol BANDIT SC 80 WOMEN, ростовка 165 см, радиус 13 м. ширина в талии 80 мм.

Женская универсальная лыжа. Очень лёгкая, мягкая и послушная, да ещё и очень красивая по дизайну (салатовая с белым). По моему мнению — чисто женская лыжа с очень лёгким заходом в поворот, очень лёгкая по весу. На жёстком склоне держит хорошо, даже в резаном повороте, несмотря на свою геометрию. Но в горах в мягком снегу, и в расколбасе будет чувствовать себя в своей стихии. Хорошо идёт дугами среднего радиуса, но в большей ростовке хорошо пойдёт и дугами подлиннее. Рекомендую эту лыжу женщинам от среднего до продвинутого уровня, которые любят погонять и вне трасс, и по подготовленному склону. А если к этим лыжам подобрать по цвету ещё и горнолыжный костюм, то «успех» в горах обеспечен.

Rossignol RADICAL R8S, ростовка 165 см, радиус 11 м, ширина в талии 70 мм.

Слаломная смягченная лыжа. Классная лыжа с хорошей отдачей, очень лёгкая при заходе в поворот, отлично «режет», очень лёгкая по весу, хорошо идёт и в поворотах с дозированным проскальзыванием,  хорошо держит скорость, стабильна. Эдакая игрушка, на ней хочется покуражиться, потому как лыжа очень послушная и кажется, что можешь многое на ней себе позволить, но про отдачу лыжи забывать всё-таки не надо. В этой великоватой для меня ростовке лыжа отлично шла и поворотами короткого радиуса, и среднего. Для Подмосковья – отличная лыжа, не требующая много сил, просто катаешься в свое удовольствие и всё. Эту лыжу оценят активные женщины и мужчины, которые любят кататься короткими дугами на хорошей скорости. Очень неплохой дизайн.

Rossignol RADICAL R11   MUTIX, ростовка 165 см, радиус 11 м, ширина в талии 70 мм.

Лыжа для карвинга. Очень спокойная лыжа без агрессии. Средняя по жёсткости, очень послушная, легко заходит в поворот и хорошо держит дугу. На ней можно очень комфортно кататься и резаным ведением, и поворотами с проскальзыванием. Дуги предпочитает средние. Хорошо идёт на средней и выше средней скорости, но на низкой тоже работает. Эта лыжа позволяет прогрессировать среднему катальщику до продвинутого уровня. Очень комфортный карв для подготовленных склонов. Хороша для больших гор и для Подмосковья, подойдёт неагрессивным мужчинам и женщинам, которые катаются без агрессии, и просто в удовольствие. И по дизайну лыжа смотрится очень даже прилично.

Rossignol FREE ZB FLASH, ростовка 138 см, радиус 10 м.

Мини-лыжа. Эта лыжа для трудоголиков, которые получают особый кайф от постоянной работы на склоне. Отличный снаряд, не позволяющий расслабиться ни на минуту. На ней можно кататься только строго в резаном ведении, причём, если хоть немного проскальзываешь, она тут же начинает под тобой «дёргаться» и «говорить», что так делать не надо, и что она так кататься не желает. Отлично идёт на ходах, причём, чем быстрее едешь, тем увереннее себя ощущаешь. Отличный карвинг для дуг почти любого радиуса, только трудись. Зато можно сильно сэкономить своё время: один или два часа на склоне на этих малютках – и ты укатался так, что мало не покажется. По моему мнению, эта лыжа не для больших гор и не для ленивых катальщиков. Хороша для активных женщин и мужчин, которые особенно чтут своё личное время, но не могут обходиться без серьёзных физических нагрузок на склоне, а также тем, кто хочет научиться кататься в технике чистого резаного поворота.

Февраль 2008

Впечатления о лыжах Salomon 2008-09

Теги: , , , , ,


Salomon

Salomon

Во время проведения дилерских тестов Salomon в Сорочанах нам удалось попробовать несколько моделей лыж из коллекции 2008-2009. Ниже – личные впечатления Наташи и мои и чуть-чуть о впечатлениях других людей.

Наташа Дубенецкая (катается около 20 лет, постоянно участвует в тестах журнала, стиль катания – мягкий, скоростной, любимые склоны – хорошо подготовленные, средней крутизны и круче, любимые повороты – среднего и средне-большого радиуса с очень небольшим проскальзыванием. Основное – чтобы видимость была хорошей.) Вес 70 кг, рост 170 см.

Лыжи расположены по тому, насколько они понравились, снизу вверх.

X-Wing 6 ростовка 162 см – воспринимаются как мягкие карвовые лыжи для невысоких скоростей. Очень легкие по весу, легко заходят в поворот. Хорошо идут короткими и средними поворотами, живые, но не для высоких скоростей. Комфортно идут с проскальзыванием. Рекомендую женщинам и нетяжелым мужчинам с уровнем катания от начинающего до среднего, катающихся на подготовленных склонах.

X-Wing 10 Ti ростовка 166 см – если сравнивать с моделью X-Wing 6, то десятка – более жесткая и стабильная на скорости, отлично заходит в поворот, хорошо идет в резаном ведении, цепкая на жестком, отлично ведет короткий, средний и длинный поворот. Разбитый склон с жесткой подложкой проходит очень хорошо. Рекомендую женщинам и мужчинам с уровнем катания от среднего до продвинутого уровня, катающихся на подготовленных склонах со скоростью выше средней.

Origins ростовка 162 см. Супер-легкая, маневренная, живая, отлично входит в поворот, не требуя усилий, великолепна в коротких и средних поворотах, прекрасно держит на жестком, канты очень цепкие и в резаном ведении и в поворотах с проскальзыванием, такую лыжу взяла бы в горы для катания по подготовленным склонам. Очень приятный дизайн, понравилась прозрачная верхняя пластина, сквозь которую видно деревянный сердечник. Отлично держит высокую скорость. При агрессивном катании короткими дугами отдача ощущается как у мягкой слаломной лыжи. Не назову эту лыжу чисто женской, потому что она понравится и хорошо катающимся мужчинам. Главное, чтобы мужчина не был слишком раскормленным или высоким. Рекомендую активно катающимся экспертам-женщинам и мужчинам продвинутого уровня, катающихся на подготовленных склонах со скоростью выше средней, любящим короткие дуги.
* Эта лыжа явилась своеобразным открытием для тех девушек, которые до знакомства с этой моделью считали, что ничего хорошего в женских лыжах быть не может. Перейдя с Equipe GC Race на Origins, они высоко оценили характер и рабочие качества этой модели.

X-Wing Tornado Ti с платформой LAB ростовка 162 см. Ощущения на ногах – как будто идешь на лыже длиннее, чем она есть, на 10 см. Очень маневренная, легко заходит в поворот, великолепно держит высокую скорость, стабильна, позволяет прогрессировать по скорости, этой лыже очень доверяешь. Отлично режет дуги и идет с проскальзыванием, очень хороша в средних и длинных поворотах. Отличный выбор для катания в больших горах по подготовленным склонам, также хороша и для маленьких подмосковных склонов. При агрессивном катании короткими дугами отдача ощущается как у мягкой слаломной лыжи. На этой лыже можно «мочить». Рекомендую активно катающимся экспертам — женщинам и мужчинам с хорошей физической подготовкой, катающихся на подготовленных склонах с высокой скоростью, также можно посоветовать тем, кто почти эксперт и хочет прогрессировать, поскольку лыжа обеспечивает потрясающую стабильность на скорости.
* В тестах была модель с усилением Ti и креплениями LAB, то есть платформа была очень мощная, как у спортцеха, соответственно поведение модели без LAB будет менее мощным, вдобавок при выборе можно перепутать эту модель (1), модель без платформы LAB (2), а также модель без Ti усиления и платформы (3), которые также присутствуют в коллекции. Всего 3 варианта, будьте внимательны.

Георгий Дубенецкий (катаюсь 27 лет, в последнее время удается выбраться в горы по несколько раз в сезон, стиль катания – мягкий, скоростной, но полностью контролируемый, любимые повороты – любые, резаные на пологих и средней крутизны подготовленных склонах, с очень небольшим проскальзыванием там, где покруче, катание на средней и выше средней скорости большими дугами по не слишком крутой целине и «чих-пых» на относительно крутой целине. Не люблю жесткие бугры, лед, наст, корку, кусты, заструги и плохую видимость.) Вес 90 кг, рост 180 см.

Лыжи расположены по порядку тестирования.

Equipe 3V Race с плафтормой LAB ростовка 165 см.
Лыжа совершенно не похожа на слаломные модели Salomon прошлых лет. Видимо, сочетание деревянного сердечника и платформы LAB сделало свое дело: лыжа настолько могучая, что вне режима «агрессивный слалом» она для меня слишком мощная, живости и резвости я не ощутил. Сложилось впечатление, что я эту лыжу при всем старании не прорабатываю, то есть моих сил и скорости для нее мало. При проскальзывании некомфортна (она и не для этого), так что не могу рекомендовать никому, кроме тех, кто кроме как в режиме слалома, и не катается.
* В тестах была модель с креплениями LAB, то есть платформа была очень мощная, как у спортцеха, соответственно поведение модели без LAB будет менее мощным, при выборе можно перепутать эту модель и модель без платформы LAB.

Aero-X ростовка 161 см.
Мягкий карвер, который, несмотря на свою мягкость, способен очень хорошо идти на весьма ощутимой скорости. К продольной балансировке лыжа нетребовательна, однако как бы сама ставит лыжника в среднюю стойку (возможно, из-за мягкости, а точнее – кривой распределения жесткости?). Спокойно, без нырка, заходит в поворот, любит дуги своего радиуса (короткие-средние). Отдача не ощущается, но не могу назвать эту модель «никакой», это модель, однозначно нацеленная на карвинг: резаные дуги чистые, канты цепкие, а в поворотах с проскальзыванием модель становится не такой интересной. Лыжи легкие и по весу и в управлении, очень послушные, с покладистым характером. Могу порекомендовать тем, кто осваивает карвинг, средним по техническому уровню лыжникам, которые катаются на средней и выше средней скорости, а также лыжникам экспертного уровня, которые в силу тех или иных причин катаются не на максимуме своих возможностей (просто не хотят нагружать ноги).

X-Wing Tornado Ti с плафтормой LAB ростовки 162 см и 170 см.
Отличный мощный универсал для катания по подготовленным склонам в любом состоянии – разбитым, с неровностями, ледяными проплешинами, не говоря уже об идеально подготовленных. Позволяет легко идти чистыми резаными дугами на высокой скорости, одинаково хорошо идет и резано (дугами своего радиуса и близкими к ним) и с проскальзыванием. Не слишком легкая, отлично задемпфированная, вибраций не ощущается, равномерно работает по всей длине. При агрессивной загрузке в коротких резаных поворотах отдача очень ощутимая, совсем не как у многих универсалов. На этой лыже отдыхать неинтересно, она подталкивает к активному и скоростному катанию. Привыкание к лыже мгновенное, доверяешь ей абсолютно. Рекомендую тем экспертам, кто катается с максимальной скоростью, дугами различного радиуса – в ростовке 162 ближе к слаломным и коротким, в ростовке 170 – средние и более длинные (кроме откровенно гигантских), при реальной загрузке способна выполнить и почти слаломный поворот, но для этого придется поработать. Разница в работе 162 и 170 см – ожидаемое увеличение стабильности в большей ростовке, очень уверенное катание довольно большими поворотами с проскальзыванием. Удачно сочетает качества мощного универсала и скоростного карвера.
* В тестах была модель с усилением Ti и креплениями LAB, то есть платформа была очень мощная, как у спортцеха, соответственно поведение модели без LAB будет менее мощным, вдобавок при выборе можно перепутать эту модель (1), модель без платформы LAB (2), а также модель без Ti усиления и платформы (3), которые также присутствуют в коллекции. Всего 3 варианта, будьте внимательны.

Equipe 2V Race с плафтормой LAB ростовка 178 см
Мощная, четкая дуга, чистая резка, отсутствие вибраций – добавить нечего. Только для тех, кто реально способен весь день кататься на максимальной скорости и с хорошей нагрузкой на ноги, в противном случае эту модель брать бессмысленно. На малой скорости тяжелые и не слишком поворотливые, по мере роста скорости медленно оживают и работают очень чисто. Скоростная машина, запас по скорости (тесты были в Сорочанах) еще очень большой (правда, скорость была наверняка не выше 70 – 80). Думаю, что с более мягкой платформой лыжи будут работать на меньшей скорости.
* В тестах была модель с креплениями LAB, то есть платформа была очень мощная, как у спортцеха, соответственно поведение модели без LAB будет менее мощным, при выборе не перепутайте эту модель и модель без платформы LAB.

февраль 2008