Архив по тематике | "Эльбрус"

Приэльбрусье. Обзор для тех, кто там ни разу не был

Теги: , , , , , , , , , , , , , , ,


Gosha

Gosha

Неважно, почему вы решили покататься на горных лыжах не в одной из Альпийских стран, а в России – не успели оформить загранпаспорт или просто в Европе этой зимой уже побывали, и захотелось покататься еще раз. Поезжайте в Приэльбрусье. В главной долине, где протекает река Баксан, сходится множество боковых ущелий, ведущих к самым знаменитым и красивым вершинам Кавказа, таким как Донгуз-Орун, двуглавая Ушба, Шхельда и, разумеется, Эльбрус — самая высокая вершина в Европе (5642 м).

Прежде всего Приэльбрусье — это красиво. Это сердце Кавказа, самая высокая и прекрасная часть этой горной системы. Сюда легко добраться от Минеральных Вод или Нальчика по автомобильной дороге идущей по Кабардино-Балкарии. В ясную погоду уже с равнины можно увидеть Эльбрус, который как бы парит над всем Кавказом. Живописная дорога к его подножию сначала идет по равнине, потом пологие холмы становятся все выше, появляются осыпи, начинается Баксанская долина. То там, то здесь виднеются небольшие группы коров и овец. Здесь нет серпантина, узенькой полоски шоссе и бездонных пропастей. Только в районе поселка Эльбрус склоны долины начинают сходиться, становится чуть сумрачнее, и за поворотом открываются настоящие горы с вечными снегами и языками ледников. Еще минут двадцать, машина сворачивает с основной дороги, и вот уже перед вами поляна у подножия горы Чегет.

Чегетская поляна — своеобразный центр Приэльбрусья. Сюда, на поляну, приходят автобусы с экскурсантами, сюда спускаются трассы, проложенные на горе Чегет, здесь назначают свидания и встречи, здесь же ждет множество машин с водителями, готовыми отвезти вас хоть на край света и днем и ночью. Над головой серебрится ледниками вершина Донгуз-Оруна, а дальний край поляны упирается в выкат Чегета. Вот где можно увидеть массу сценок «из жизни отдыхающих!» Экскурсанты и отдыхающие из кавказских здравниц катаются на санях, картонках и собственных попах. Во всех направлениях ползают неуправляемые новички, между ними проскальзывают спускающиеся сверху более опытные лыжники, скоростные снаряды с алкоголем внутри и детьми наперевес носятся на пересекающихся курсах.

Вся поляна завалена снегом, по которому проложены тропки к рядам кафе, а чуть в стороне — ожерелье из частных отелей, небольших и очень уютных. В каждом отеле есть прокат, так что везти с собой снаряжение совершенно не обязательно, а некоторые из них имеют выделенную линию Интернет, так что здесь можно и поработать после катания. Окна большинства отелей смотрят на Чегет. Утром после снегопада пьешь кофе и смотришь, что за погода, включили-ли подъемники.

Два пункта проката, магазинчики и комфортабельный туалет около нижней станции «парной» канатной дороги – это граница цивилизации, выше, на горе, имеются только два дощатых «места общего пользования», из которых открывается потрясающий вид на Баксанскую долину — двери в них отсутствуют. Но сюда в основном приезжают те, кто готов мириться с отсутствием сервиса и склонов «как в Альпах».

Любители гор в эту долину начали ездить еще в 30-е годы, тогда отдыхающих принимали старейшие турбазы Приэльбрусья – расположенная ниже по долине «Эльбрус» и военная «Терскол» в одноименном поселке, которые в модернизированном виде существуют и сейчас. Летом здесь очень красиво, горные луга с дурманящим запахом цветов, рододендроны, черные тюльпаны, а сверху – шапки вечных снегов на красивых вершинах привлекают массы альпинистов и горных туристов. Горнолыжный «бум» стартовал в начале шестидесятых годов, именно тогда по дну Баксанского ущелья проложили благоустроенную асфальтированную дорогу и приступили к строительству туристских гостиниц. Одновременно с гостиницами строились и комплексы канатных дорог по склонам Чегета и Эльбруса. Первый, как тогда писали, «дворец из стекла и бетона» — гостиница «Иткол», ориентированная на прием интуристов, заработала в 1966 году. Кстати — именно здесь во время съемок фильма «Вертикаль» жил Владимир Высоцкий, он очень любил эти края, иногда приезжал буквально на пару дней погулять-подышать здешним воздухом. Восемь лет спустя первые горнолыжники поселились в туристской гостинице «Чегет». Она и сейчас всегда полна, но уровень комфорта, кухни и сервиса не выдерживает конкуренции с новыми частными отелями. Подавляющее большинство приезжающих сюда зимой любят эти места такими, какие они есть: не слишком комфортными, но фантастически красивыми, где в очереди у подъемника можно из года в год видеть знакомые лица, в концертном зале послушать песни о горах и лыжах, а вечером в баре от души наговориться о лыжах и посмотреть свежие фильмы – опять о лыжах.

Некоторые из завсегдатаев этих мест, не обремененные большим количеством свободных дензнаков, едут сюда в плацкартном вагоне или на автобусе и останавливаются в частном секторе в поселке Терскол – хозяева-балкарцы уже давно стали хорошими знакомыми, да и старенькая мебель уже «обмялась» под все выступы тела. Правда, отопление и электричество временами отключают, а из соседней комнаты может доноситься сильный запах шерсти – надо же где-то хранить и перерабатывать продукцию натурального хозяйства, но это, как и рынок на Чегетской Поляне — с обязательными кавказскими свитерами, медом, бараньими шкурами и куклами в национальных костюмах, лишь добавляет колорита в долгожданный отпуск,

Утром у подъемников Чегета может быть народ, но в остальное время очереди, как правило, вполне терпимые, как раз успеваешь немного отдохнуть – спуски здесь непростые. Большие очереди бывают только в выходные и праздничные дни, когда снизу – из санаториев региона Кавказских Минеральных Вод, приезжает большое количество экскурсантов, которых завсегдатаи этих мест называют «шапками», и не слишком жалуют.

Пока поднимаешься на канатке, на трассе видишь «павших», не справившихся со своими лыжами на неподготовленном склоне. Неопытным лыжникам на Чегете приходится очень непросто: учебного подъемника нет, сложные склоны вынуждают слабо катающихся лыжников уходить в заднюю стойку – «садиться на стул». Чегет – гора дикая, и ратраки (машины для подготовки трасс, похожие на легкий бульдозер с широченными пластиковыми гусеницами) на его склонах хотя и имеются, но не слишком утурждают себя своим прямыми обязанностями. Да и камни никто с так называемых «трасс» не убирает, кое-где можно встретить и опоры давным-давно не работающих подъемников. С раскатанных лент, в стороны лучше не уходить. Трассы здесь не оснащены ограждением и разметкой, с непривычки легко заблудиться – совсем рядом крутые или с виду спокойные, но лавиноопасные склоны. Зато здесь рай для опытных любителей внетрассовых спусков, которых легко узнать по загорелому лицу и постоянному спутнику — рюкзаку, из которого торчит рукоятка лавинной лопаты. Встретить их можно только на подъемнике: поднявшись, они уходят вдаль от подъемников, на хорошо знакомые им очень непростые спуски, где местами ширина «проезжей части» крутизной под сорок пять градусов едва вмещает в себя лыжи, поставленные поперек склона.

В шести километрах выше Чегета находится второй регион катания – трассы на склонах горы Эльбрус. Спуски на склонах Эльбруса на большей части относительно комфортные, их готовят ратраки. Сюда обязательно нужно приехать хотя бы раз, чтобы подняться на новом скоростном подъемнике и насладиться великолепным видом. Здесь — единственная отратраченная трасса в Приэльбрусье, и народа на ней хватает. Со станции Мир, где есть кафе и музей обороны Приэльбрусья, и еще выше – от «Приюта 11», в хорошую погоду открывается фантастическая панорама Кавказа. От верхней станции подъемников до скал в районе высокогорной базы «Приют 11», на высоту более четырех километров желающих подвозят ратраки – экзотика! Где в Альпах вы найдете такое место? Выше одного из символов Французского Шамони – пика Эгюй дю Миди, откуда начинается спуск по знаменитой Белой Долине, намного выше вращающегося ресторана на горе Аллалин в Швейцарском Саас-Фе. И дикая красота безмолвных гор вокруг, до самого горизонта…

Постоянные посетители этих мест раньше выезжали к подъемнику на Эльбрус часиков в семь утра — позже время на стояние в очереди у нижней станции подъемника могло достигать 3 – 4 часов.Сейчас здесь заработала новая гондольная дорога и теперь очередей на Азау не будет. по крайней мере, внизу.

И еще одно: с раскатанных трасс и на Эльбрусе, и на Чегете, без сопровождения гидов уходить не советуем. Если хотите увидеть нереально красивые дикие места, договоритесь с гидами. Ежедневно опытные специалисты будут информировать вас о состоянии снега и погодных условиях, подберут маршруты спуска по силам, обеспечат необходимым снаряжением – для обеспечения лавинной безопасности, а также широкими лыжами, если ваши не слишком подходят для катания вне трасс.

На высоте, под ярким солнцем, аппетит разгуливается просто фантастический. Но потерпите – пообедать лучше внизу, на склонах питание может стать причиной проблем. Одна из причин – воду привозят снизу, и на хозяйственные нужды ее просто не хватает, и посуду могут мыть снегом. Коньяк имеет мало общего с этим напитком, а салат может оказаться не слишком свежим… На горе Чегет рекомендуем только пирожковую, расположенную чуть ниже кафе «Ай», а на Эльбрусе – кафе на станции Старый Кругозор.

А вот внизу, в кафе и ресторанчиках, разбросанных у подножия Чегета и Эльбруса, можно вкусно пообедать рублей за сто-двести. Вот уж с чем не могут тягаться Европейские курорты — так это с дешевой и очень вкусной едой. Кстати, об алкоголе: домашние вина «типа Изабеллы» необходимо пробовать – они везде разные по вкусу и качеству. Очень рекомендуем при случае попробовать белое десертное вино «Янтарь Ставрополья», а также дешевые и вкусные Дагестанские коньяки. А вот с Прасковейскими коньяками будьте внимательны – множество подделок, поскольку оригинал просто великолепен.

Словом, здесь во всем примерно поровну плюсов и минусов. Для опытных лыжников, любителей экстрима, плюсы перевешивают, и они возвращаются сюда из года в год. Но даже если вы и не слишком опытны, хотя бы раз приезжайте в Приэльбрусье. И вы убедитесь, что, несмотря на все минусы, вам после возвращения домой очень скоро снова захочется увидеть суровую ледяную шапку Донгуз-Оруна, нависающую над склонами Чегета.

Ски-пасс

Два отдельных региона катания, расположены на расстоянии около 6 км

Абонемент на день — 850 рублей (сезон 2008-09)

Где отдохнуть

В основном ночная жизнь проходит непосредственно в гостиницах. Стоит упомянуть гостиницу «Чегет» — бар с рок-н-рольным уклоном и фильмами по снежной теме, тир, игровой зал, кинозал, проходят различные концерты.

Где поесть

Среди кафе и шашлычных, расположенных на Чегетской поляне, отметим «Теремок» — это действительно ресторан. Очень неплохо готовят в ресторанах и кафе всех отелей, перечисленных ниже. Остальные кафе и шашлычные примерно одинаковы – в каждом найдутся вкусные блюда. Где-то хорош борщ, в другом месте – шорпа, обязательно попробуйте густой лагман и чанахи – картофельный суп с бараниной. И возьмите хычины – это сытные лепешки с различной начинкой, в каждом кафе свой рецепт. Очень неплохи шашлыки из осетрины, жареная на решетке форель, фаршированный карп.

Где поспать

Лучшими малыми гостиницами России в этом году признана сеть отелей «Озон». Все отели сети – безусловно, лучшие в Приэльбрусье. Например, «Озон-Чегет» на Чегетской поляне — 5-ти этажное здание — 20 номеров, оборудованных итальянской мебелью. Сутки проживания в двухместном номере обойдутся в высокий сезон 5600 рублей (включая завтрак — шведский стол и ужин — меню из 3-х блюд). В отеле есть каминный зал, комната отдыха, биллиард, дискотека, интернет, игровые автоматы, ресторан, бар, кафе, прокат снаряжения, прокат автомобилей.. Бесплатный автобус от отелей «Озон» постоянно курсирует до станций подъемников на г. Чегет и г. Эльбрус. В номере – все удобства, фен, сейф, телефон, мини-бар и спутниковое ТВ.

Телефон/факс: +7 (866 38) 71-453, +7 (866 38) 71-345

cheget@hotelozon.ru

http://cheget.hotelozon.ru

«Балкария»

Очень уютный отель на поляне Азау (у подножия Эльбруса) с самыми разнообразными номерами, некоторые из которых оборудованы джакузи. Сутки проживания — от 3000 рублей за номер, бесплатная парковка, завтрак стандарт, ужин a la carte. В отеле автономное электро- и водоснабжение, сауна, своя прачечная, бизнес-центр, выделенная линия Интернет, кардридер, цветной принтер. Прокат снаряжения, видеотека, библиотека, кафе-бар в традиционном стиле с камином и кальяном и диско-бар с бильярдом и киноэкраном.

Приэльбрусье: +7 (866 38) 71-257

Московский офис: +7 (095) 250-6637

hotel@balkaria.com

http://www.balkaria.com/

«Заповедная Сказка» — расположенный на Чегетской поляне комплекс срубов-коттеджей (всего 13 номеров). Двухместный номер обойдется в высокий сезон 2600 рублей (с полупансионом). В отеле есть автостоянка, сауна с бассейном, массаж, биллиард, ресторан, бар, прокат снаряжения. В номере – все удобства (есть фен), мини-бар и спутниковое ТВ.

http://www.hotelscazka.ru

Телефон/факс: + 7 (866 38) 71-279

mail@hotelscazka.ru

«Поворот» — уютный отель в сосновом лесу около Чегетской поляны. 5-ти этажное здание — 16 номеров (от 36 до 70 кв.м.), в каждом из которых по желанию может разместиться 4 человека и даже больше, двухместный номер обойдется в 2000 рублей в сутки (с полупансионом). В номерах различные варианты двуспальных и односпальных кроватей, большие холодильники, все удобства (есть фен), сейф, телефон, мини-бар и спутниковое ТВ. Шесть люксов, (4 двухэтажные) с каминами. Завтрак шведский стол, ужин  из трех блюд. В отеле есть биллиард, дискотека, интернет, ночной клуб, ресторан, бар, шашлычная, прокат снаряжения.

Телефон: + 7 (866 38) 71-499, 71-449
Факс:       + 7 (866 38) 71-499
povorot2004@mail.ru
http://www.povorot.ru

«Эсэн» — 5-ти этажное здание, расположенное прямо возле подъемника на г. Чегет. 30 номеров, 76 мест. Двухместный номер со всеми удобствами обойдется в высокий сезон 2000 рублей (с завтраком). В отеле есть автостоянка, камера хранения, кафе, бар, прокат снаряжения. В номере – все удобства (есть фен), ТВ.

http://www.esen.ru/

Телефон: + 7 (866 38) 71-474

Как добраться:

Аэропорт и железнодорожный вокзал находятся в Минеральных Водах.

Рейсы Москва – Минеральные воды выполняют авиакомпании Сибирь, Аэрофлот, КавминВодыАвиа. Тарифы на билеты зависят от сезона, около 4000 рублей в одну сторону. Время в полете около 2 часов.

Поездка по железной дороге: меньше всего по времени (24 часа) идет поезд №4 Москва-Кисловодск. На поездах Москва-Нальчик или Москва-Владикавказ ехать часов на 6 подольше, но билеты стоят в полтора раза дешевле. В сезон есть и автобусные рейсы, но их рекомендовать мы не можем.

Можно заказать трансфер из отеля или воспользоваться услугами такси или микроавтобуса, которых в аэропорту очень много. До Приэльбрусья 200 км (примерно 2,5 часа езды). Есть и дешевые автобусы, но поездка на них вдвое дольше.

Внетрассовое катание с гидами:

На Чегете — «Фрирайд с гидами» http://www.freeski.ru/ freeski@mail.ru

Телефон: +7(926) 230-8464

На Эльбрусе – www.go-elbrus.com

Места в группах нужно резервировать заранее.

И совет напоследок: Помните сентенцию (немного перефразированную) товарища Сухова из «Белого солнца пустыни»: «Кавказ – дело тонкое».

Статья подготовлена для журнала Ski Pass.

Ноябрь 2006

Георгий Дубенецкий

Фрирайд в Приэльбрусье глазами немецких райдеров

Теги: , ,


22 марта 2006 года два профессиональных горнолыжника-фрирайдера из Германии, Christian Rudig (Movement) и Axel Hoermann (Elan, cp&Deproc), предприняли путешествие из благополучной Баварии в горы Центрального Кавказа, в Приэльбрусье. Свои “непутевые заметки” они исправно отсылали на интернет-сайт x-skier.com. Во впечатлениях немецких райдеров нет, впрочем, ничего неожиданного. Однако всегда интересен и важен взгляд со стороны, от людей, приехавших в Россию, на Кавказ, ради нового опыта и эмоций.

“Маленький поселок Терскол находится в центре Кавказа, в Кабардино-Балкарской Республике, прямо у подножия Эльбруса — самой высокой горы Европы (5642 м). Именно здесь мы планировали принять участие в Russian Big Mountain Championship. Но приключения начались гораздо раньше — прямо в аэропорту Мюнхена. Нам сказали, что из-за какой-то выставки в Москве все места в отелях заняты, поэтому мы обратились за помощью к одной нашей знакомой русской из Дублина. В крайнем случае, думаем, переночуем прямо в московском аэропорту. Но когда мы приземлились в Москве и включили свои телефоны, то узнали первую хорошую новость: для нас есть номер в отеле (спасибо Ане). К тому же, в аэропорту нас встретили две милые русские девушки (спасибо Марине), которые довезли нас до гостиницы.

Вечером в Москве мы отправились прямиком на Красную площадь, в Кремль и Храм Василия Блаженного. Поездка в метро стала для нас настоящим приключением: все надписи — на кириллице, мы долго метались туда-сюда и постоянно попадали не на те станции. В конце концов, мы нашли какую-то дискотеку и отпраздновали свой первый вечер в России.

Среда, 22 марта

Через 2 часа – подъем, и мы снова едем в аэропорт. После процедуры оформления багажа наш самолет стартует в направлении Минеральных Вод. 3 часа полета, паспортный контроль, +15 градусов и зеленые поля вокруг. В такси мы едем в направлении Эльбруса. Через 2 часа ровные и бесснежные пространства сменяют покрытые снегом горы Кавказа. Еще через 2 часа мы у цели — в Терсколе. В отеле мы были встречены грубоватым, но своеобразным гостеприимством русских (Аксель и Крис называют русскими всех, кто живет на территории Российской Федерации. Балкарцы – «местные русские» — прим. переводчика). После долгой дороги мы жутко проголодались, поэтому были рады богатому выбору: Pivo, Pelmeni, Salat, Kartoschka, Schaschlik в уютном кафе с камином. Особенно интересным для нас было меню — снова кириллица…

Пока у нас все хорошо, жизнь прекрасна.

Четверг, 23 марта

Да-а-а, русские умеют веселиться, и украинцы тоже. Вот фраза Акселя, которую он выдал после трех поворотов на лыжах: “Теперь я наконец-то узнал, сколько же мы выпили вчера!”

Вчера мы были на дискотеке и чувствовали себя прекрасно. Там были туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, из Украины… Танцевали абсолютно все — и те, кому 17, и те, кому 60. Уже глубокой ночью мы забрели с украинцами в их номер, где стали петь русские песни. После того, как Аксель вдруг стал говорить по-русски, я больше ничего не помню…

Сегодня мы поехали кататься на гору Чегет. Здесь есть нитка подъемников, которая состоит из старого двухкресельника, древнего однокресельника и очень древнего бугеля. Сверху открывается море возможностей для спуска: крутые длинные кулуары, скальные выступы, лес и т.д.

Погода: сильная облачность и периодически идет снег. До нашего приезда свежего снега здесь не было уже полторы недели, поэтому нас радует прогноз — ночью обещают снегопад. Пока снег довольно сырой и мягкий, поэтому мы надеемся, что новый снег хорошо ляжет и лавиноопасность сведется к минимуму.

Если утром мы могли сделать без отдыха только 2 виража, то сейчас получается сделать связку из 8 поворотов J.

Сегодня вечером должна быть регистрация на русский чемпионат. Будет любопытно взглянуть на организацию контеста…

Ужин снова был интересным (меню на кириллице). Никогда не знаешь заранее, что тебе приготовят…

Суббота, 25 марта

Мы встали рано и убедились, что ночью подвалило немного снега, который продолжает идти. После хорошего завтрака спешим на подъемник, на котором довольно сложно подниматься. Почему? Отвечаю: древние кресла не снабжены подножками, поэтому через полпути кровь перестает поступать к ногам и сойти наверху — настоящее испытание, т.к. ноги затекли и их не чувствуешь. Наверху, на 3200, сантиметров 30 свежака, видимость пока очень плохая. Совершенно гениальное место: вообще нет никаких указателей, куда нужно двигаться в отсутствие видимости. 100% идем на ощупь.

Ближе к обеду встречаем двух киви (так немцы называют новозеландцев), которые торчат здесь вот уже 3 недели. Киви — приятные люди, поэтому остаток дня мы катаемся вместе.

Последний спуск на сегодня мы делаем через лес и хотим немного изучить Терскол. Поселок состоит из недавно построенных частных пансионов, больших отелей (которые, впрочем, таковыми назвать можно с большой натяжкой), так называемых крестьянских дворов (выглядят абсолютно иначе, чем у нас) и нескольких небольших уютных кафе. В одно из них мы заходим перекусить. К нашему изумлению, шеф-повар говорит по-английски и наконец-то может объяснить, что написано в меню. Ура, наконец-то сегодня не будет никаких сюрпризов в еде!

После ужина мы снова идем через лес к нашему отелю “Чегет”.

Неподалеку видим маленькую избушку, рядом с которой местные русские стоят у огня. Нам интересно, и мы подходим к ним. Это была большая ошибка с нашей стороны!!! Нет, они не были настроены против нас, наоборот. Сначала мы должны были выпить с ними водки. Потом нас, конечно же, пригласили на трапезу. Там у них в котле варились куски какого-то животного, вместе с костями, хрящами и шерстью. Но отказаться было невозможно — в России приглашение означает, что ты просто не можешь отказаться. Слово “нет” не принимается, к тому же, нам жаль было расстраивать этих веселых людей, хотя та еда была нам не совсем по вкусу. Зато потом было совсем весело: мы замечательно проболтали 1.5 часа с людьми, совершенно не говоривших ни по-английски, ни по-немецки. Тосты поднимали за все — за Кавказ, за здоровье, за местный футбольный клуб “Нальчик”, который в этом году играет в первой Лиге, за мюнхенскую “Баварию”, за Россию — господи, за что только мы не пили! После 12-й рюмки водки мы наконец попрощались с новыми русскими друзьями. Церемония прощания вылилась в то, что все снова выпили водки.

Путь в отель был труден — нам нужно было перейти через ручей. Ситуация следующая: ручей холодный, деревянный мостик узкий (ок. 40 см) и покрыт снегом и льдом. В общем, навернуться проще простого. Но мы сделали это! Добравшись до кроватей, решили немного поспать до начала регистрации. Жаль, что ее перенесли с пятницы на субботу. Ну да ладно — завтра еще один день до соревнований.

Воскресенье, 26 марта

За ночь навалило добрых полметра снега, но на подъемнике — засада. Точнее, чудовищная очередь. Только через час мы наконец-то оказываемся наверху. Для соревнований сейчас очень плохая видимость, и тут узнаем, что квалификацию перенесли на один день. Так что мы можем просто покататься — нас ждут нетронутые склоны, огромные возможности для внетрассовых спусков и полметра целины!!!

Понедельник, 27 марта

Сегодня наконец-то должна состояться квалификация русского чемпионата. Рано утром снизу, из Терскола, из пушек обстреляли окрестные склоны, чтобы снизить лавинную опасность. Русские не подрывают склоны специальной взывчаткой, как это делается в Альпах, а просто фигачат по ним снарядами. Когда в 9-30 мы забрались на Чегет, то конечно же не увидели никого из организаторов контеста. Поэтому, забив на это дело, мы спустились вниз, и на такси рванули посмотреть на зону катания на Эльбрусе. К сожалению, очередь на древний маятник была такой огромной, что мы даже не сделали попытки подняться наверх. Решили использовать оставшееся время, чтобы перекусить в одной из кафешек рядом с нижней станцией канатки.

Через 2 часа после времени объявленного старта квалификации, мы снова поднялись на Чегет. Успели как раз к началу контеста. Решили пройти по одной траектории с двумя клиффдропами, причем второй дроп был самым большим в контесте. Крис так сказал о своем спуске: “В верхней части я сделал небольшой прыжок, потом обошел вокруг воронки от разрыва снаряда и двинул на самый большой клифф на этом склоне. Прыжок получился офигительный, приземление — тоже, самому понравилось. В общем, все получилось, и к финишу я подъезжал страшно довольный!”

Аксель никак не прокомментировал свой спуск, сказал просто, что все было ОК. Его сильно раздражала сама организация чемпионата. (Вечером узнали результаты: Крис 4-й, Аксель 7-й. Оба квалифицированы в следующий круг, хотя оба были немного удивлены решением судей… Когда состоится следующая гонка, снова никто толком не знал, короче, организация совершенно бестолковая).

После контеста снова погоняли по целине. Вечером заглянули в Терскол к Лизе (Паль). Лиза родом из Баварии, вот уже 15 лет она живет в этих горах. Вместе со своим мужем Сашей (местный горный гид) они организуют фрирайд-кэмпы, хелискиинг, туры и восхождения на Эльбрус. Полную информацию можно получить на сайте www.go-elbrus.com.

Гуляя по поселку, обратили внимание на очень интересный, крутой и длинный кулуар, который сразу же внесли в свои планы на завтра.

Вечером опять были на дискотеке в Чегете…

Вторник, 28 марта

Несмотря на то, что погода за окном великолепная, соревнований сегодня нет — выходной. Мы решились на небольшое восхождение: от верхней станции подъемника можно по гребню дойти до макушки Чегета, это около 3600 м. Оттуда открываются новые просторы и варианты спусков. Дойдя до вершины, смотрим вниз. Под вершину круто вниз уходит снежное поле довольно устрашающего вида. Не решаемся спускаться по нему, объезжаем его по плоскому гребню и чуть дальше снова попадаем в шикарную целину. Следующим “номером” — наш кулуар. Мы хорошо рассмотрели его снизу, из Терскола, поэтому вход в него не был большой проблемой. Первая сотня метров по вертикали — очень узко и круто. Концентрируемся на каждом движении — вряд ли здесь можно благополучно пережить падение. Состояние снега постоянно меняется — от мягкой целины до ледяных застругов. Долгий, сложный и такой захватывающий спуск. Вниз приезжаем взмокшие от пота.

Кулуар настолько понравился, что решаем спуститься здесь еще раз…

Среда, 29 марта

В 6-30 звонит будильник — хотим встать пораньше и двинуть в сторону Эльбруса. На самой большой горе Европы есть две очереди древнего маятника с мизерной пропускной способностью — вагон вмещает всего лишь 20 человек. Говорят, что для этого времени года очереди здесь экстремально большие. Люди, обслуживающие канатку, иногда запускают ее до официального времени открытия — чтобы заработать пару сотен рублей.

Будильник звонит вновь, но мы трупами продолжаем лежать в своих кроватях, и это несмотря на то, что на небе ни облачка. Да, прошедший день еще раз подтвердил: катание на лыжах — тяжкий труд! Только в 7-45 наконец добираемся до подъемника. Примерно через час мы поднимаемся на высоту 3800 м и только там завтракаем: борщ и овощной салат.

Теперь мы готовы к первому спуску. Сначала перед нами простирается широкий, хорошо просматриваемый склон, который затем превращается в захватывающий дух каньон. Вокруг — никого, кроме этих величественных гор! Очень довольные спуском, мы через лес возвращаемся в гостиницу, чтобы забрать снаряжение для контеста.

В 11-00 мы снова у нижней станции подъемника на Эльбрус. Обходим вокруг станции — ищем конец длиннющей очереди. Чтобы не стоять много часов, даем взятку работнику канатки и поднимаемся без очереди.

Когда мы пришли к месту старта, ноги сказали “капут”. На наше счастье узнаем, что старт нам придется ждать 2 часа. Однако за эти 2 часа Россия преподнесла нам еще один сюрприз. В 15-10 случилось СОЛНЕЧНОЕ ЗАТМЕНИЕ! Грандиозно! И все это при абсолютно безоблачном небе и в ТАКИХ горах!

Сегодня контест показал нам, что:

1. Перед стартом нельзя делать внетрассовые спуски с перепадом в 1300 м.

2. Повод для экскурсии должен быть обоснованным (даже если экскурсия — спуск с Эльбруса)

3. На финише нужно обязательно выпить рюмку коньяку, чтобы восстановить дыхание и снова быть в форме.

Оба наших спуска были неудачными — у обоих сработало крепление (Аксель до сих пор ругается!)

Итог: супер-день на Эльбрусе (затмение рулит!), но совершенно выматывающий. Что-то ничего не получается…

Завтра — наш последний день на Кавказе. Мы еле передвигаемся, но все-таки рады еще одному дню в этих горах. В 7-15 мы уже должны быть на нижней станции маятника. Посмотрим, долго ли будет звонить будильник на этот раз…

Четверг, 30 марта

С утра снова настойчиво звонит будильник. Разница в том, что в этот раз мы быстро встаем, т.к. этому есть серьезная причина – совершенно безоблачное небо. Один русский, который живет в нашей гостинице, подбросил нас на своей машине до станции канатки на Эльбрус. Где-то через час мы уже наверху и приступаем к завтраку (овощной салат, борщ, яичница с колбасой). Акселю очень приятно, что в ресторане висит флаг Баварии. Потом поднимаемся на однокресельнике, а затем на ратраке, на высоту 4200 м. Оттуда совершаем спуск, который может присниться только во сне. Вокруг – ни души, мы одни движемся среди ледников. Делаем несколько фотографий на память. Это наш 7-й день на лыжах – болит каждая клеточка тела. Примерно через час мы уже внизу и еще минут 15 катимся через лес, чтобы потом подняться на Чегет (еще один подъем на Эльбрус совершенно невозможен из-за гигантской очереди на канатке). С Чегета мы делаем еще 2 спуска, во время которых фотографируем прыжки и катание в целине. Затем в последний раз спускаемся по «нашему» кулуару – великолепное окончание недели на Кавказе.

Во время ужина мы, по совету Лизы, решаемся попробовать местный специалитет – Baranina v bjelam vine. Мега-супер!!! После полного «рабочего» дня съедаем по 2 порции. Только из-за этого стоило приехать на Кавказ!

Когда мы вернулись в гостиницу, менеджер отеля подвел нас к столику, за которым сидели 4 баварца, которые только сегодня приехали. К «сожалению», мы снова пьем водку (видите – ее пьют не только одни лишь русские). Желаем ребятам удачи и успеха при восхождении на Эльбрус.

Вечер снова заканчивается дискотекой, где мы знаем уже половину посетителей…

Пятница, 31 марта

В половине восьмого выезжаем на такси в направлении Минеральных Вод. Немыслимо – сколько же полиции на трассе! Смотрят на нас, как на вражескую армию, но скорее всего, что единственная цель контроля с их стороны – выманить у нас деньги. Последний пост полицейского контроля перед аэропортом. На этот раз нас даже заводят внутрь. Сотрудник полиции что-то хочет от нас, но он говорит по-немецки так же, как мы по-русски. Ну ничего, у нас еще куча времени! Через десять минут нас отпускают – им не удалось выманить у нас ни копейки! Остаток дня проводим в аэропорту Минводы – из-за тумана в Москве рейс задержали на 8 часов – и затем улетаем в столицу России.

Эпилог.

Всю неделю, которую мы пробыли дома, думаем о России и горах Кавказа. Постоянно спрашиваем себя: было ли это на самом деле, или только приснилось? Все получилось просто здорово.

Мы спрашиваем себя — как нам лучше описАть Россию? Что это: дикие, огромные и мощные горы Кавказа? Громадный, разноликий мегаполис Москва? Или Санкт-Петербург, куда стремятся приехать толпы туристов из Западной Европы, которые интересуются искусством, культурой и историей? Или это знаменитые сибирские морозы? Или, или, или…?

У нас нет однозначного ответа на этот вопрос, т.к. Россия – гигантское образование, состоящее из абсолютно непохожих друг на друга территорий.

Нам навсегда запомнились люди, которых мы встретили. Даже если их лица хмурые, часто даже злые – но это только на первый взгляд. На самом деле русские – очень добросердечные люди, которые желают вам только добра. В той степени, в которой нам не понравилась коррумпированная полиция, в той же степени нам понравились простые люди. Прежде всего тем, что научили нас, как правильно пережить утро после ночной дискотеки!

Эта страна полна самых разных неожиданностей, которые никогда не кончаются. К этому можно отнести даже солнечное затмение, которое нам довелось пережить перед стартом контеста. Вау! Мы были настолько захвачены этим зрелищем, что попросту забыли о холоде и ветре. Конечно же, нам просто посчастливилось увидеть затмение, но здесь всегда происходит что-то необычное. Часто приходилось удивляться людям, на которых мы неожиданно натыкались – как на тех двоих в лесу, которые варили половину овцы (или что-то в этом роде) и позвали нас разделить с ними трапезу. Было интересно объясняться с ними жестами, причем с каждой рюмкой водки это становилось делать все легче. За 10 дней мы получили от местного населения бессчетное количество приглашений.

Россия полна неожиданностей, здесь разнообразнейшая природа и огромное количество мест, которые еще только ждут своего открытия.

Let’s go, Russia!!! Мы еще вернемся…”

Крис Рудиг, Аксель Херманн

www.x-skier.com

Перевод – Павел Черепанов

Гора Ч. девять лет спустя — 2003

Теги: , , , ,


Эльбрус

Эльбрус

Девять лет я не был в Приэльбрусье. Поехал туда по банальной причине, которую честно назову: нет денег на поездку в альпийскую (или пиренейскую) страну. Акцентирую я на этом внимание читающего по одной простой причине: часть тех, кто при обсуждении в конференциях весьма несдержанно признается в любви к этой горе, на самом деле просто не могут себе позволить съездить покататься на современный курорт, или действуют по принципу «в Шамонях я не был, но знаю, что Чегет лучше». Ну да ладно, это я просто повод даю тем, кто его ищет, сразу начать меня называть нехорошими словами:-)) — дальше можно не читать.

В сумме — две недели, самолет плюс автобус туда, «Газель» плюс поезд обратно, однокомнатная квартира в пятиэтажке поселка Терскол, обеды в кафе и ресторанчиках, десять дней катания (абонементы) включая Новый Год — около 525 усталых ежиков на горнолыжную душу. Если перебраться в плацкартный вагон, а из отдельной квартиры переехать в комнату с хозяевами за стеной, можно сэкономить еще 100 — 150 ежиков. Алкоголь можно исключить, в кафе не ходить, хичинов не есть… Но это уже не на мой вкус. Так и от отдыха ничего не останется.

Позитив: куча навязчиво-вежливых водителей «Газелей», легковушек и микроавтобусов предлагают свои услуги.

Негатив: до дешевого (большого, но медленного — часов пять, натужно рыча на подъемах, вместо трех часов на других машинах) автобуса нужно весь багаж, включая и сумки с маленькими колесиками, волочь через здоровенную автостоянку, которая была покрыта слоем снега. Правда, снег в Минводах — исключение, а не правило. Лирическое отступление: водитель автобуса: «Ну что-же вы так не по-советски лыжи положили?» — ох, и давно же я не слышал подобных фраз! Но, положа руку на бумажник, и не скучаю я по тем временам и по подобным фразам. Позитив: остановка у рынка «Прогресс» — можно перекусить недорого и вкусно, пивка и водички или сока прикупить в дальнейшую дорогу.

Негатив: проржавевший туалет без двери, с треугольной дырой в грязном деревянном полу, груда мусора выше человеческого роста.

Лирика: ностальгия… Мост через Баксан, а за ним — альпинистская база «Адыл-Су», где я когда-то работал инструктором. Позитив: разросшееся за эти годы кафе, а заодно — и дешевая гостиница «у Балужан» на повороте к Чегетской поляне. Ярко освещенный магазин «Альпиндустрия». Яркая синяя вывеска у биостанции. Цивилизация!

Негатив: автобус на территорию ЦВТБ не пустили, и опять пришлось волочь уже изрядно осто…евший багаж по снегу — из последних сил. Мохнатые коровы, поедающие на помойках полиэтилен и картон. Ох, и молочко они потом дают… Позитив: поужинали в кафе («Купол» — дешево и вкусно), прошлись по шести магазинам и купили абсолютно все необходимое из еды сразу на несколько дней. Тебе рады, тебя радушно встречают, приглашают заходить еще. Изменения в отношении местного населения к приезжим (по крайней мере, — внешние) не заметить невозможно.

Негатив: в поселке, бывает, отключают свет и отопление. Соответственно, цены на проживание в единственном доме с отоплением — пятиэтажке -поднимаются. Местные органы власти и милиция тщательно прочесывают все квартиры, так что очень советую: регистрируйтесь, а то еще и штраф придется платить. Еще одно малоприятное явление — налоговая инспекция, которая старательно вычисляет хозяев, сдающих квартиры. Нам оно безразлично — платить придется не нам, а хозяевам, но эти игры «в прятки» настроения не поднимают.

Позитив: окна смотрят на гору. Пьешь кофе и смотришь, включили-ли подъемники. Утренняя дорога через лес к Чегетской поляне.

Негатив: за 9 лет на горе:

— перестал работать бугельный подъемник в «Солнечной мульде»

— появился вагончик — «Пирожковая» около верхней станции первой очереди.

Все!!!

Построен платный туалет около нижней станции «парной» — но с дико скользким кафелем, ручки на дверях снесены теми, кто пытался удержать равновесие. На горе -те же самые два строения без дверей, с видом на Баксанскую долину. Вся поляна теперь покрыта рядами кафе и частных отелей (причем очень уютных, не в пример традиционным «Чегету» или «Итколу»), построенных без согласования с противолавинной службой. А ведь в не таком уж и далеком 1987 году вся эта поляна была засыпана лавиной, выбившей все стекла у фасада гостиницы «Чегет». Сейчас все эти отельчики-ресторанчики-кафе чувствуют себя в безопасности только благодаря тому, что противолавинная служба защищает гостиницу «Чегет», а значит — и весь этот «самострой».

Позитив: вкусно пообедать в этих кафе и ресторанчиках можно рублей за восемьдесят — сто (можно БЫЛО пообедать. Цены в 2009 уже далеко не такие «вкусные»). Вот уж с чем не могут тягаться Европейские курорты — так это с дешевой и по-настоящему вкусной едой. Ромштексы идем есть к «Руслану», самые вкусные хичины и потрясающе ароматный чанахи как раз той температуры, которая нужна — и не обжигает, и горячий, в самый раз после горы — в «Нацкухне», шашлыки — … Во Франции на горе отдашь за кофе с плюшкой вдвое больше, чем здесь — за целый обед с пивом или коньячком.

Негатив: недостроенный корпус гостиницы «Чегет», «недострой» выше отеля «Иткол», все так же, как и десять, и двадцать лет назад стоит закрытая на ремонт гостиница «Азау», зияют пустыми оконными проемами недостройки в Терсколе…

Позитив: и вечером, и ночью везде дежурят машины. С транспортом проблем меньше, чем, скажем, в Андорре.

Негатив: новички должны ходить ногами — по «третьему Чегету» или по выкату. В случае сильного ветра — только внизу, на каменистом выкате. Учебного подъемника нет. Вдобавок тут же, на выкате — отдыхающие из кавказских здравниц и простые экскурсанты катаются на санях, картонках, собственных попах. Неуправляемые новички, спускающиеся сверху более опытные лыжники и скоростные снаряды с алкоголем внутри и детьми наперевес носятся на пересекающихся курсах. Наименее удачливым удается затормозить, только налетев на противника или ударившись о стоящие невдалеке автомобили.

Лирика: когда поднимаешься в кресле подъемника, опять испытываешь ощущение застывшего времени — знакомые лица постаревших канатчиков, те же камни, те же сосны, так же кто-то проехал прямо по просеке под парной канаткой, в том же месте, что и десять лет назад, начинается ветерок.

Негатив: в какой другой стране мира придет в голову покрасить кресла так, чтобы испортить дорогостоящую одежду большинства лыжников? На брюках и куртках — желтые полосы краски. А где, в какой еще стране, если ты впервые попал в объятия этого доисторического сооружения и не успел выпрыгнуть в снег на верхней станции, услышишь в свой адрес: «Ты почему по кругу поехал? Это что — карусэль тэбэ, да-а?» Десять лет назад услышали впервые эту фразу, и в этом году тоже услышали.

Позитив: мелкие магазинчики, в которых можно купить всевозможные мелочи, фото-сервис, пленки, продажа и прокат фотоаппаратов, интернет, работают мобильники GSM.

Негатив или позитив — каждый решает для себя: воровство канатчиков. Часть лыжников платит канатчикам сотню рублей, и на каждом подъеме тем самым экономит денежку для своего кармана. Не преувеличиваю — скорее преуменьшаю — минимум треть катающихся платит мимо кассы. При этом берущий деньги канатчик делает это с таким видом, будто оказывает тем самым величайшее одолжение. — Это что? — Деньги. — А почему я тебе сдачу должен искать? Что, разменять не мог, да-а? …

Негатив: унижение в очереди. Все время кто-то подходит «слева» — в буквальном и переносном смысле слова. И эти люди — знакомые знакомых, начальства, родственников и так далее — они вообще не платят. Совсем. И идут без очереди. А стоящие в очереди — платят, но стоят. Потихоньку звереют от этого унижения, а озверение иногда выливается в словесную перепалку, а иногда и в драку. Плюс обращение канатчиков: «Эй ты! Ты пачему тут лыжу адеваешь? Там одевай, понял, да-а?» Вежливости их никто не учил.

Позитив: очереди вполне терпимые, как раз успеваешь немного отдохнуть. Общее время подъема на двух креселках со стоянием в очередях — не больше часа, в самый «пиковый» сезон. Большие очереди были всего два дня из десяти — второго и седьмого января, в праздничные дни, когда снизу приехало большое количество экскурсантов. Плюс в один из дней часов до двенадцати дня парная была остановлена на ремонт.

Негатив: камни никто с так называемых «трасс» не убирает. Во многих местах, даже после весьма приличного снегопада, рискуешь «поймать» камень, что не способствует комфортному состоянию при катании. Я уж не упоминаю о чисто материальных потерях — лыжи за две недели убиваются так, как на нормальных склонах и за пять лет не уделаешь.

Позитив: отличный фотограф Толя Савейко, который умеет при съемке из любого сделать аса. Недешево, но оно того стоит.

Негатив: объективно опасная гора, на которой отсутствуют все признаки нормального места для массового катания. Нет ярких мягких матов, ограждающих препятствия — хотя бы опоры канатных дорог. В лучшем случае на паре из них висят рваные матрасы. Не убраны с трасс (да какие там трассы — направления спуска, а не трассы) опоры давным-давно не работающих подъемников, недалеко от одной из которых из снега торчит крайне хищный стальной штырь. Нет лент — «волчатников» и вешек, ограждающих хотя бы большие гряды камней, не говоря уже об отдельных валунах, которые «находишь» кантами своих лыж под снегом во многих местах. Нет разметки трасс, указателей направления спуска. Отсутствуют ограждения закрытых для катания, лавиноопасных «Севера» и «Юга» — в этом сезоне уже в декабре погибло два человека, оба — под лавинами. Стоит на всю гору 4 таблички, вмороженные в снег, и все. Нет привычных для Европейских курортов пластиковых сеток, которые предохранили бы лыжников от «вылета» на камни. У касс нет информации о лавинной опасности, открытых и закрытых для катания склонах, нигде не видно правил безопасности, которые обязан знать каждый катающийся. Нет безопасного варианта подъезда к станции посадки второй очереди кресельного подъемника, необходимо выбирать момент, чтобы проскочить между креслами, а затем резко сбросить скорость, не сбив при этом никого из стоящих в очереди. Даже без лыж мимо этих движущихся кресел пройти, особенно для тех, кто подъемник видит впервые в жизни — проблема. Я видел, как креслом сбило вниз зазевавшуюся девушку из числа экскурсантов, как при спуске человек, которому не помогли сесть в кресло, упал с помоста — это все уже сейчас, в эти две недели…

Негатив: за пять часов катания ноги устают дико, хотя километраж спусков с учетом очередей не такой уж и большой — три, четыре спуска «сверху донизу». У меня колени болели за крайние десять лет только, когда я катался на горе Ч. Как-то в Италии, в Доломитовых Альпах, просчитали «пробег» за один день катания, со стоянием в очередях и обедом — получилось больше сорока километров. А ведь там вместе катались и хорошие лыжники и посредственные горнолыжницы, которые в условиях Чегета выдерживают максимум три, а то и два спуска.

Лирика: если катались до этого времени только по ухоженным заглаженным склонам и считаете себя экспертом — съездите на Чегет, самооценка может быть существенно скорректирована.

Негатив: с прошлого года цены на подъемники, проезд на автомобиле и проживание в отелях выросли в некоторых случаях на 50%. С позапрошлого года — уже вдвое. С каждым годом доступность этого региона для студентов и «ниже среднего класса» уменьшается.

Позитив: потрясающие возможности — если погода благосклонна — для тех одного-двух процентов лыжников, которые умеют кататься, и которые приезжают на Чегет именно ради внетрассовых спусков, ради возможности выбрать свой маршрут, покататься с сильнейшими райдерами России (Слава Рунич, Кирилл Анисимов и др.) в качестве гидов. (Программа «Фрирайд с гидами» — если вы еще колеблетесь, стоит это своих денег или нет, интересно или нет — срочно копите деньги и езжайте, но только если вам нравится преодолевать себя, кататься по проламывающейся корке, если вам не хватает адреналина на раскатанных трассах, а здоровье позволяет поработать на склоне и коленки не болят!)

Негатив: некорректно сравнивать Чегет со знаменитыми Французскими регионами Ля Грав или Гран Монте, известными своими возможностями именно внетрассового катания. Это сравнение не будет справедливым — там женам и детям райдеров есть где рядышком с мужьями с удовольствием провести время, а на Чегете такой возможности нет. Все сотни и тысячи катающихся на этой объективно опасной горе не могут похвастаться тем, что они готовы к такому катанию по уровню своей технической подготовки. Преувеличение? Нет. К примеру, в день после снегопада даже в пик сезона — новогодние каникулы — очередь к часу дня практически исчезает: большинство уже «наелось», поскольку их уровень подготовки явно недостаточен для того, чтобы кататься по целине больше двух часов. При этом нет ни единой возможности спуститься с горы по размеченной и подготовленной трассе — таких здесь нет. А как бы не помешала хоть одна, проложенная по «ближним Югам» и заглаженная ратраком трасса для женщин и детей, да и для мужчин, вынужденных начинать здесь свою горнолыжную жизнь «благодаря» советам друзей, тоже…

Авария в январе 2009

Авария в январе 2009

Эльбрус — это, извините, если вы хотите неделю «утюжить» одну и ту же трассу или катаетесь вне трасс. Тогда к вашим услугам не только старая канатная дорога, на которой то вагончик затормозить не успеет (март 2008), то вообще упадет (январь 2009, оригинал http://foto.mail.ru/mail/mirochnikovay/_myphoto ), но и новенькая скоростная.

Негатив: учиться на Чегете очень сложно. Сложные склоны вынуждают слабо катающихся лыжников уходить в заднюю стойку — «садиться на горшок», что в сочетании с ежегодными выездами на неподготовленные для массового катания склоны и нежеланием заниматься с инструктором (и то и другое — часто по финансовым причинам) приводит к колоссальному количеству абсолютно неправильно, с большими затратами сил и энергии, катающихся людей.

Позитив: общение. Встречи со старыми друзьями и новые знакомства, посиделки за чаем и «чем покрепче», песни и разговоры… Не встречал, за редким исключением, в «Шамонях и Ледезальпах» непринужденного Кавказского общения. Мне не хватало его все девять лет, что были проведены вдали от знакомых мест. Да и сейчас, когда я пишу эти строки, уже снова не хватает… А может, не только общения не хватает, но и чего-то еще. Есть в этих местах нечто магическое, необъяснимо-притягательное, что заставляет снова и снова приезжать сюда, несмотря на всю неухоженность склонов.

Негатив: цена проживания в относительно комфортных условиях мини-отелей или в совковых «Чегете», «Итколе», «Терсколе» — от 19 уе за ночь с носа, без питания. С питанием — от 25 уе. Перебор, на мой взгляд.

Позитив: песенные концерты — вечера. Мне, как автору песен, петь их в горах, видя глаза слушающих их людей — ощущения непередаваемые. Именно для этих людей я песенки и писал, собственно. Но это уже old school по понятиям не самого старшего поколения.

Негатив: высота проживания — больше 2000 метров, у 10% людей начинаются проблемы со щитовидкой, артериальным давлением, соответственно — головные боли, головокружение.

Позитив: кафе мороженое в ЦВТБ, дешевые и вкусные коньяки в сочетании с чистым воздухом (за две недели ни разу не болела утром голова), потрясающим образом приготовленный карп в рыбном ресторанчике чуть выше «Иткола». Но о еде я уже упоминал.

Негатив: обмануть туриста, пусть в мелочах, осталось нормой. При этом, чуть что не по ним, местные люди (причем в возрасте) могут мгновенно от вежливого общения с тобой перейти, невзирая на присутствие твоей жены и дочери, на мат в твой адрес. Если кому-то подобное кажется непринципиальным, это — его выбор. Я считаю, что если я еду отдыхать и плачу деньги, при этом не хамлю, то вправе рассчитывать на вежливое обращение.

Резюме: удивительно красивые горы. Супер общение. Потрясающие люди, которые живут здесь постоянно. Очень вкусная недорогая еда. Относительно дорогое проживание в отелях. Катание — рай для разумных фрирайдеров, катающихся со знанием склонов и снеговой обстановки (или с гидами) и соответствующим снаряжением, и ад для тех, кто любит резаные повороты и максимальную скорость на подготовленном склоне. Для не очень опытных лыжников, которые привыкли к хорошо подготовленным склонам — катание не удовольствие, а чуть ли не пытка. Для слабых лыжников — объективно опасная гора, прививающая навыки неверной техники. Если уходить с раскатанных мест «без башни» — легко можно там и остаться навсегда. Отношение коренного населения к туристам — иногда тщательно, иногда плохо скрываемое неуважение.

А вот один отзыв, который мне очень понравился своей лаконичностью и, в то же время, очень емким описанием процесса… (из конференции www.auto.ru/wwwboards/ski)

Отправлено : olga63, 28 Января 2003

«Побывала впервые в Приэльбрусье. Создалось впечатление, что это особый вид спорта, включающий очереди на подъемник, таскание тяжеленных лых (своих и ребенка) сначала вниз по лестнице на станции Мир, потом вверх в горку… и катание по буграм. В Подмосковье со всем этим сталкиваться не приходилось. Кроме того постоянное перекусывание-загорание, т.к. все вышеперечисленное сильно утомляет. Но в целом понравилось. Хотя в предпоследний день обокрали номер — украли мобильник, и пришлось все последние 2 ночи и день общаться с милицией»

Г. Дубенецкий 2003

Летом на Эльбрусе

Теги: , , , , ,


Эльбрус

Эльбрус

«Летние снега Эльбруса» глазами организатора — Юрия Тристы
А что, Друзья? Может, хватит таращиться в телевизионный ящик и смотреть на всю эту чернуху, хвататься за валидол от сообщений в газетах.

Психологи говорят, что эта наша страсть к ужастикам генетическая, оставшаяся еще с тех пор, когда мы гонялись за мамонтами и давали деру от саблезубых тигров. Это, дескать, не дает расслабиться, выделяет адреналин, поддерживает в нас жизненный тонус. А давайте поговорим об альтернативном, о добром, любимом, вечном, где этого адреналина не меряно, поговорим о вечном Эльбрусе, о возможности увидеть его не только зимним, морозным и суровым, но и летним, в ожерелье альпийских лугов, поющих птиц, веселых водопадов. И вместе с тем снег, великолепное катание, соревновательный азарт. Контрасты подчеркивают вкус неповторимости. Это как ослепительно черный кофе с ледяной водой или крепчайший сладкий чай с бутербродом из черного хлеба с селедкой. Простите гастрономические сравнения, но в них тоже вкус, вкус жизни…

Однако к теме. В этом году мы провели седьмое открытое Первенство по горным лыжам “Летние снега Эльбруса 2003 г.”.Мы, это Федерации горнолыжного спорта Кабардино-Балкарии и Москвы, под патронажем Правительства КБР и спонсорской поддержке известных фирм, таких, как “Эльбрус-турист”, Rossignol, Fischer, фонда Александра Невского, Московского клуба “Кант”. Уже второй год наше любительское Первенство проводится как Мемориал одного из его основателей, ушедшего от нас Володи Лукьяева.

Всегда трудно писать о традиционно сложившихся мероприятиях, многое уже пройдено, потеряло свою остроту, но это Первенство было особенным. Наверное седой Эльбрус привык к нам и принял как добрых старых друзей. И только в пятницу 13 июля (видимо отдавая дань приметам) не пустил нас к себе, раскачал сильнейшим ветром канатку, нахмурился облаками и снежными порывами, дал отдохнуть нам, еще не полностью прошедшим акклиматизацию. А в остальном, солнце, проутюженные новеньким ратраком свежие простыни горнолыжного полотна, отлично поставленные местными умельцами трассы. И ты уже наедине со скоростью, мелькающими древками и приходящими извне иступленными криками “Давай! Давай! Вай!… ай!… ай!”

В этом году, как никогда, было много участников, объединившихся в 18 команд. Приехало около 200 человек из 16 городов. Честно говоря, такого мы не ожидали, тем не менее администрация гостиницы “Чегет” оперативно решили вопросы питания и размещения. Дотации, выделенные Правительством КБР и фирмой Эльбрус-турист”позволили приехать людям с небольшим достатком, приехать и участвовать в соревнованиях семьями. Наверное на будущее нужно подумать о проведении зачета спортивных семей, тем более, что протокол соревнований это позволяет.

Демократична и формула соревнований, взрослые соревнуются в 6 возрастных категориях, дети в 3-х. И в каждой группе выявляется свой победитель. Самому младшему участнику едва стукнуло 7 лет, а самому старшему “пацану” уже за 70. И это наверное важно, когда дети взрослеют и учатся мужеству покорения, а взрослые позволяют себе “впасть в детство”, всецело отдаваясь этой бесшабашной игре, называемой горные лыжи. Для чего, собственно говоря, все это и устраивалось. И еще, как –то само собой получилось, что “Летние снега Эльбруса” это не только горнолыжные дисциплины, но и хороший активный отдых, Многочисленные экскурсии по горным кручам, водопады и речки, снег и цветы, а наверное самое главное – общение, создают особую ауру, которая еще долгие месяцы поможет нам работать, учиться, жить там, внизу, в нашем заполошном безумном мире. Засыпая после трудного дня можно будет вспомнить не испорченный шампунем водопад “Девичьи косы”, серебряную, в лунном свете, шапку Донгузоруна, стрелы алых перистых облаков на Эльбрусе и еще что-нибудь сугубо личное. Можно вспомнить сочные луга и пасущихся на них баранов, гортанные крики орлов в сверкающем поднебесье, еще раз посмотреть прекрасный фильм, снятый нашим оператором Сашей Бахтиным…

Кстати о баранах, они в этом году были великолепны, под звуки гитар, любимых песен, под сухое красное вино Прохладненского винного комбината, подаренных нам нашими местными друзьями. За длинным столом в лесу, на берегу искрящейся речушки было сказано много самых нужных, самых важных слов друг другу. Слов, которые подчеркивали девиз нашего Первенства “Кавказ без войны”

Что ж, будем продолжать, если это нужно, если это нравится людям. А если к следующему году на склонах выше Гара-баши появятся новые подъемники, как это планируется, то можно будет привезти больше людей, можно будет открыть горнолыжную школу для детей и взрослых, наладить прокат, проводить соревнования начинающих,

А ниже закаленные бойцы продолжат битву за урожай медалей и призов, адреналинить, соперничая с горными орлами.

В части отдыха в горах уместно будет сказать о том, что ряд турбаз и частных гостиниц дали льготные предложения по летнему и зимнему отдыху. Достаточно сказать, что старейшая турбаза “Эльбрус” предлагает организованный детский отдых из расчета 220 р на ребенка с проживанием в комфортабельном номере и 3-х разовым питанием, бесплатным трансфертом из Мин-Вод.

Однако вернемся к нашему Первенству. В трудной борьбе кубок Мемориала Володи Лукьяева выиграла команда спортсменов “Эльбруса”. Оно и понятно, горы помогают. Вторыми были спортсмены Москвы, немного не дотянувшие до чемпионской планки. Третьими стали дружная команда из Белорецка, с Урала, выигравшие слалом, но уступившие по сумме дисциплин.

Приятно отметить, что ряд победителей выступали на тестовых лыжах фирмы Rossignol, любезно предоставленных нам для опробирования и определения потребительского спроса представителями фирмы в Москве.

Вот слова одной из представительниц тренерского состава Эльбрусской детской школы Елены Шмыг: “лыжи идеальны для прохождения трасс слалома и слалома гиганта, легко и надежно держат дугу на жестких склонах…”. Не будучи участником (главному судье не положено) я с удовольствием “оттягивался” на лыжах “В-2” этой фирмы в минуты рекламных пауз между соревнованиями на дольних снегах Эльбруса. И еще помню: было утро и заструженный снег и ледник, очень приличная скорость и уверенность в том, что лыжи не подведут.

О личных победах спортсменов достаточно рассказал мой коллега, участник Первенства Игорь Крюков, от себя хотелось бы отметить выступление Махты Жашаева в параллельном слаломе, Анатолия Болонкина в специальном слаломе, неувядающую Галину Астахову из Белорецка, Тилову Татьяну победившую в комплексном зачете и Артура Качкарова победившего во всех основных дисциплинах. И еще сказать пару добрых слов Хусейну Мурзаеву, победителю в слаломе в своей группе. На него легла очень большая нагрузка по организации соревнгований, видно было, что ему досталось, но добрая улыбка, умение находить выход из трудных ситуаций располагает к этому очень радушному человеку, настоящему горцу. Всеобщая благодарность участников и тем, кто вложил душу и сделал возможными эти соревнования, зам. Министру по спорту Правительства КБР Биттиеву Хакиму, главе админгистрации Эльбрусского района Макитову Хизиру, Генеральному директору ОАО “Эльбрус-турист” Соттаеву Курману и его коллеге Узеиру Курданову. Они понимают, что только совместными усилиями можно вернуть горнолыжников на склоны Чегета и Эльбруса, сделать этот курорт конкурентноспособным. Пожелаем нам в этом успеха!

Что ж, будем продолжать. А вы, друзья готовьте лыжи зимой для летнего отдыха, не растрачивайте полностью отпускное время. Летом в горах тоже “АХ!”. Давайте пообщаемся.

Вице-президент Федерации горнолыжного спорта и фристайла г. Москвы Ю. Триста лето 2003 года