Архив по тематике | "Atomic"

Новые крепления Atomic Tracker

Теги: , , ,


САМЫЕ ИННОВАЦИОННЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ГОДА

ПРИЗ ISPO AWARD БУДЕТ ПРИСУЖДЕН КРЕПЛЕНИЯМ ATOMIC TRACKER BINDING

Отличная работа на спуске, прекрасная чувствительность: ATOMIC Tracker это самые инновационные крепления, которые появились на рынке в этом году. Кто это сказал? Спортсмены, продавцы и журналисты со всего мира, которые на следующей неделе присудят Tracker’у самый престижный приз индустрии: ISPO AWARD.

Ежегодно в Мюнхене на ISPO, ведущей выставке спортивной индустрии, приз ISPO AWARD присуждается наиболее инновационным разработкам сезона – продуктам, которые продвигают индустрию на новый уровень своим дизайном и характеристиками. «Награда ISPO AWARD является свидетельством того, что продукт определяет направление развития инноваций на рынке спортивных товаров,» говорит Тобиас Грёбер, руководитель подразделения бизнеса продуктов потребительского сегмента выставочного комплекса Messe München GmbH. В 2012 году самый желанный приз в индустрии в сегменте лыж, по категории «Ботинки и крепления» присужден ATOMIC: дистрибьюторы, журналисты, спортсмены и дизайнеры из девяти стран проголосовали за революционные горнолыжные крепления для бэккантри ATOMIC Tracker, как за самый инновационный продукт года. Награда ISPO AWARD будет вручена ATOMIC на церемонии, которая состоится в зале А6 30 января в 5 часов вечера. «Решение жюри ISPO это фантастически важное признание успеха, который стал результатом многомесячной работы разработчиков – экспертов в сотрудничестве с коллегами из Salomon.» — сказал генеральный директор ATOMIC Вольфганг Майрхофер. – «Мы очень гордимся результатом – новыми креплениями для бэккантри и ски-туризма Tracker: эти крепления изменят стиль подъема лыжников к началу спуска и позволят им действительно наслаждаться маршрутами бэккантри.» Крепления ATOMIC Tracker, будут представлены на специальной экспозиции вместе с другими продуктами, награжденными призом ISPO AWARD. Эти крепления разработаны так, чтобы обеспечить высочайший уровень надежности, эффективности и полноценных ощущений и рабочих характеристик во время спуска, чтобы лыжник мог повышать свой технический уровень. А благодаря наиболее удобной и не требующей времени системе переключения от ходьбы к спуску, крепления помогут получить наилучший опыт путешествий в горах.

Особенностями креплений является сочетание низкопрофильного шасси Low Profile Chassis (улучшенные стабильность и ощущения от лыж благодаря минимальной высоте подошвы ботинка), платформе увеличенного размера Oversized Platform (максимальная динамика и точная передача усилий) и простой в работе и переключении системе Hike & Ride Switch (теперь не нужно снимать лыжи, чтоб переключить крепления из режима подъема в режим спуска).

ad5001400_n_tracker_16_s_v2

tracker

Катя — «Бронза» на юношеской Олимпиаде!

Теги: ,


kate

Катя Ткаченко.
Шестнадцатилетняя москвичка выиграла сегодня бронзовую медаль первой Юношеской Олимпиады в австрийском Инсбруке в дисциплине специальный слалом. Это — большой успех нашей юной спортсменки и отечественного горнолыжного спорта на международной арене, где на юниорском уровне последний до этого дня успех — бронзовая медаль — был достигнут на первенстве мира во Франции Сергеем Майтаковым в 2010 году.

Своими эмоциями после церемонии награждения Екатерина Ткаченко поделилась со специальным корреспондентом портала TEAM RUSSIA-2014.
— Я старалась улыбаться, но у меня это плохо получалось, — призналась Екатерина Ткаченко. – Мне кажется, я была самой серьезной из всех на пьедестале. Волновалась сильно. Из-за этого перепутала ступеньки – пошла к той, на которую встают серебряные призеры. И ведь перед этим специально два раза переспрашивала, где ступенька для серебряных призеров, а где для бронзовых – и всё равно перепутала! Наверное, пребывала в каком-то шоке.

— Какие еще эмоции кроме шока испытываешь?
— Радость! Большую радость! Я не ожидала этой медали!

— Расскажи, как проходили соревнования.
— Погода была просто ужасная. Перед первой попыткой пошел дождь. Между первой и второй попытками он переменился на снег. Я даже не выходила из специального помещения для спортсменов, весь перерыв сидела там, чтобы не намокнуть. Очень много участниц упало, особенно во второй попытке. В том числе, упала шведка, которая считалась одной из главных фавориток. Но я не думаю, что это из-за погоды – скорее, из-за трассы. Трасса на этот раз была очень сложной. Я, к счастью, удержалась, все обошлось без падений.

— Ты молодец!
— Я сегодня очень часто слышу: «Катя, ты молодец!» Это так приятно! Столько людей звонит, пишет – поздравляют. Я даже не ожидала! Вот, только что принимала поздравления от австрийского тренера сборной России. Он меня сразу после гонки поздравил, а сейчас опять – официально, уже с медалью.

— Вы общаетесь на английском языке?
— На немецком. Кроме английского, я говорю на немецком и французском языках.

— У тебя дома есть какой-нибудь уголок для твоих наград?
— Да, для медали нужно найти особое место – она такая тяжелая (улыбается). А вообще, у нас вместе с младшей сестрой, которая тоже занимается горными лыжами, есть специальная угловая полка, на которой мы храним все наши награды. Пока не очень многочисленные.

— Завтра у тебя заслуженный выходной. Что будешь делать?
— Может быть, схожу на какие-нибудь соревнования. У меня уже был один выходной, я ходила на хоккей и фигурное катание. А вообще, мечтаю отоспаться! Усталость накопилась огромная! Я здесь всё время рано встаю, даже в выходной, который у меня был несколько дней назад. Сегодня проснулась в семь, но это – самое позднее. Обычно вставала часов в шесть – и на тренировку или на соревнования.

— Кошмары перед гонками не снятся?
— Нет. К счастью, не снится вообще ничего. Но перед гонками я всё равно волнуюсь. У меня немалые проблемы с настроем перед стартом. Кажется, я вообще не умею этого делать. Но сегодня была на редкость спокойной с самого утра. Не знаю уж, почему. Может, привыкла уже немного – все-таки, здесь это для меня был уже четвертый старт. И я этому очень рада, потому что волнение тоже мешает.

И добавим от нашей семьи: Катя, ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
А еще поздравляем родителей — Машу и Игоря, которые долгие годы поддерживали Катю и ее младшую сестру Сашу, поздравляем Лену Вихреву, которая много лет тренировала Катю, Грэга Гуршмана, анализировавшего катание Кати и «удаленного» тренера, руководившего тренировками Кати долгие годы. Поздравляем руководство Федерации и тренеров нашей сборной команды, создавших условия для полноценных тренировок спортсменки в сборной команде России, и тренеров, работающих с ней в австрийском Штамсе — специализированной горнолыжной гимназии, в которой она обучается. Поздравляем Павла Серебровского, сотрудника компании Амер Спорт, благодаря которому у Кати уже второй год есть международный контракт с компанией Atomic. И учителей Кати в московской школе, которые с пониманием относятся к длительным отсутствиям ее в школе, где она, кстати, очень неплохо учится… Удачи им всем, терпения и наши поздравления.

А как катя прошла вторую трассу, принесшую ей медаль Олимпиады (пусть и юношеской), можно посмотреть здесь: http://www.youtube.com/watch?v=RUzYlrUWijY&list=UUR6y3vfTu02tZffsVfWj3Rw&index=9&feature=plcp

Вальххофер возвращается

Теги: ,


walchi 9 месяцев. Потребовалось именно столько, чтобы звезда Atomic Михаэль Вальххофер (36) вернулсся в Кубок мира после своего ухода. В Бормио, где 19-кратный победитель этапов Кубка мира выигрывал трижды. Он вернулся – не в качестве гонщика, но как консультант и наставник молодых спусковиков Австрийской сборной. Молодые спортсмены Atomic Йоахим Пучнер (24), Макс Франц (22), Мануэль Крамер (22) и Бьорн Сибер (22) очень довольны.

Он пришел, увидел, победил. В Бормио на трассе Писта Стельвиа, одной из наиболее сложных трасс скоростного спуска в Кубке мира, трехкратный победитель именно этого этапа помог молодым спортсменам ATOMIC. Новички Кубка мира Франц, Крамер и Сибер воспользовались преимуществом, которое им дали советы прошлогоднего победителя спуска на самой крутой трассе (3230 м длиной; 987 м перепад высот; скорость до 140 км в час).

«Когда хочется поговорить о страхе или личном опыте, со мной общаться проще, чем с тренером. Я хочу убрать страх молодых гонщиков, а вот уважение к трассе должно сохраниться,» утверждает Вальххофер, который семь раз поднимался на подиум в Бормио. Реакция молодежи ATOMIC? «Мичи может помочь в самых разных вопросах. Какую маску мне лучше использовать в условиях изменения освещения, какая линия самая быстрая, как распределить силы для трех дней гонок на такой адреналиновой трассе? Михаэль знает ответы на все эти вопросы, потому что он сам побеждал на этой трассе и его знания – самые точные, какие только есть в этом мире,» сказал Мануэль Крамер от лица своих коллег по команде.

В ГОНДОЛЕ С МИХАЭЛЕМ ВАЛЬХХОФЕРОМ

Михаэль Вальххофер и Йоахим Пучнер, оба из земли Зальцбург, отлично понимают друг друга. Перед началом второй тренировки они вместе поднимались в гондоле к старту трассы Стелвио. И вместе мысленно проходили эту трассу. «На Фонтана Лунга необходимо быть крайне внимательным…», говорит один. «Ворота рядом с прыжком Сан Пьетро устанавливают примерно так…», показывает другой. Разговаривают не тренер и спортсмен, а общаются два гонщика.

Вальххофер вернется, «Китцбюэль, Шамони, Сочи, где бы ни стартовали молодые гонщики. Я сертифицированный тренер с 1998 года, но я не стремлюсь к этой работе. Но я не хочу быть только VIP-гостем. Я хочу поделиться своим опытом с молодыми спортсменами, но не лепить свои копии.» Даже более опытные спортсмены ATOMIC, подобные вернувшемуся Марио Шейберу (28), обрадованы такому ходу дел: «Просто супер, что Вальхи рядом. Он здесь выигрывал трижды, он знает все опасные места и может объяснить все лучше любого тренера.»

Королева Марлиз IV

Теги: , ,


marlisПоловина сезона. Пятый слалом сезона, пятая победа, нужно добыть еще пять чтобы сезон стал идеальным – исключительная спортсменка Atomic Марлиз Шильд короновала себя сама и стала королевой Марлиз IV на трассе Сльеме в Загребе. Марлиз Шильд выиграла женскую гонку с самым большим денежным призом в Кубке мира (42000 Евро побдителю) в четвертый раз. Ее подруга по команде Atomic Михаэла Киршгассер финишировала третьей – это её первый подиум в слаломе.

На 1,40 секунды впереди второго места, лучшее время в обоих заездах, последующие воздушные поцелуи в камеры и традиционная корона Снежной Королеве Загреба. Давление – неизвестное слово для Марлиз Шильд, она складывает победы в свою копилку так, как будто идет по рельсам. Если вспоминать победы в отдельных дисциплинах, только легендарные Врени Шнайдер (34 победы в слаломе), Альберто Томба (35 побед в слаломе) – он, кстати, был в Загребе и выразил свое уважение снежной королеве – звезда ATOMIC всех времен Аннемари Мозер-Прелль (36 побед в скоростном спуске) и Ингемар Стенмарк (46 побед в слаломе-гиганте) опережают Марлиз Шильд. Что должна была сказать Марлиз Шильд о своей 32-й победе в слаломе (34-й на этапах Кубка мира)? «Быть впереди настолько великолепно, и даже неважно на сколько. Моя серия заставляет меня быть еще быстрее, и прибавляет мне уверенности, я наслаждаюсь каждым мгновением.»

ПРИЗ СКИ-МАСТЕРУ ATOMIC ВОЛЬФГАНГУ МОЗЕРУ

Спортсменка ATOMIC Михаэла Киршгассер насладилась мгновениями, проведенными на подиуме во время исполнения гимна. На самом деле она одинаково хорошо прошла обе трассы, и ее старания был вознаграждены первым слаломным подиумом на Кубке мира. «Я смогла выбрать хорошую линию и хорошо прокатилась. Благодаря моему сервисмену Вольфгангу Мозеру. Он всегда отлично подготавливает мои лыжи. Вместе мы подобрали инвентарь, который по-настоящему хорошо мне подходит и благодаря этому я в состоянии подтвердить мой уровень на финише. Я смогла избавиться от нескольких ошибок и теперь всерьез претендую на место на подиуме.»

Зельден, Кубок мира. Фотографии и не только

Теги: ,


Зёльден (Австрия). Старт Кубка мира по горнолыжному спорту, октябрь 2011. Лидеры на трассе. Фотоальбом.

Зёльден (Австрия). Старт Кубка мира по горнолыжному спорту, октябрь 2011. Эмоции и взгляды. Фотоальбом.

Ну и рассказ о лидерах Atomic

История Зёльдена. Всё начинается просто: три спортсмена ATOMIC в топ 6 – новое поколение ATOMIC D2 Race помогло Филиппу Шоргхоферу завоевать место на подиуме (3 место). Карло Янка (4 место) и Марсель Хиршер (6 место) продемонстрировали свою страсть и техническое совершенство после своего возвращения.

Сервисмен Шоргхофера Кристофер Сильбергассер анализирует: «Это третье место демонстрирует, насколько Шорги продвинулся в подборе снаряжения». Филипп Шоргхофер определяет инновацию в серии D2 для слалома-гиганта как решающий шаг: «Рабочие качества D2 просто непревзойденные, особенно в таких условиях, которые были в Зёльдене.»

Янка «Айсман» — ледяной человек — отмечает потрясающий прогресс в разработках D2
janka_5060

Секрет успеха D2 Race? «В Doubledeck сочетаются лучшие характеристики двух конструкций: сэндвича и кэпа, — поясняет рэйс-директор ATOMIC Руди Хубер. Это далеко не единственная причина того, что супер-звезды ATOMIC стали фанатичными поклонниками D2. Янка, который занял четвертое место в первой гонке сезона – причём после операции на сердце, которую он перенес весной, сказал: «Просто невозможно, насколько лыжи становятся быстрее каждый раз после внедрения новых изменений.» И возвращение Янки стало не единственной сенсационной новостью в этот долгожданный уикенд.

Супер-возвращения: Хиршер, Райх и Цеттель
hirscher_5084

«Я настолько расстроен и так сильно люблю лыжи, что просто не хочу говорить об ошибке, которую совершил на первой трассе – 6 место это гораздо больше, чем я мог ожидать после финиша на первой трассе.» Марсель Хиршер, который использовал специальную пару ботинок на второй трассе, действительно доволен. Хиршер мог быть доволен своим результатом после возвращения, как и Бенни Райх (который занял 19 место) – ведь он восстанавливается после травмы колена.

raich_5099

Бенни Райх: «Я думаю, что сегодня состоялась генеральная репетиция. Мне нужно ещё некоторое время, но было крайне важно принять участие в этой гонке».

zettel_4837

Катрин Цеттель тоже продемонстрировала многообещающий уровень в Зёльдене. «Учитывая моё состояние, это 7 место в Зёльдене – почти победа, по крайней мере для меня. Я становлюсь всё сильнее от старта к старту.»

Текст: Atomic. Фото: Георгий Дубенецкий

Тесты лыж ATOMIC и DYNAMIC сезона 2011-12

Теги: , , , , , , , ,


Race D2 SL 165 см (с креплениями Neox TL 12 рекомендованная цена 41000 рублей)
Race D2 SL 155 см
d2sl

Конструкция Doubledeck, Powercore Cap, Прогиб Active Camber, шасси Neox Toolless
Геометрия: 123-67-107,5 мм
Радиус: 11,5 м (165 см)
Ростовки: 155, 160, 165, 170 см
Миша (эксперт, 75 кг): Надо работать. Прощает некритичные ошибки. Скорость средняя, выше средней и высокая. Очень надежна. Держит супер. На подготовленном склоне – исключительно резаные дуги. В плоских поворотах нужен постоянный контроль. Дуги короткие, средние. Для меня на первом месте – Race Ti 163 см, а эту лыжу 155 см ставлю на 2 место.
Наталья (опытная лыжница, 70 кг): Достаточно жесткие, но демократичные слаломные лыжи. В резаных поворотах при заходе с носка строгие. Отзывчивые на работу. Сами собой идут в поворотах с проскальзыванием. То есть в слаломных дугах при заходе сноска – режут, а в более длинных отлично идут с проскальзыванием. Упругие, с хорошей отдачей. Очень понравились в дугах короткого радиуса. Управляются легко. Предсказуемы. На этих лыжах можно прогрессировать и совершенствовать свою технику. Для мужчин и женщин. Себе бы купила.
Отзывы об этой модели были опубликованы и в прошлом году, модель не изменилась, а вот дизайн новый. В разделе «Лыжи» на этом сайте.

—————————————————
ATOMIC Crimson Ti PT 178 см (с креплениями XTO 14 рекомендованная цена 36000 рублей)

crimson-ti

 
Боковые стенки Step Down Sidewall, Woodcore Ti, Прогиб Adaptive Rocker, Шасси Protrak
Геометрия: 132,5-88-118 мм
Радиус: 18 м (185 см)
Ростовки: 164, 171, 178, 185 см
Слава (эксперт, 110 кг): Мощная универсальная лыжа для катания «без компромиссов» как угодно и где угодно. Первый оценивающе-уважительный взгляд на нее говорит о том, что эта лыжа для стойких духом и телом. Но несмотря на кажущуюся монстрообразность, она достаточно легкая на ногах и очень легко управляется как в коротких, так и длинных дугах, четко держа дугу без срыва во всем диапазоне скоростей (радиус выреза 17 м). Но при этом позволяет скидывать пятки как настоящая райдовая лыжа, несмотря на достаточную жесткость. За счет загрузки носка может уйти в короткую дугу. При этом стойка лыжника может быть любой, эта лыжа отлично управляется в любой стойке и прощает ошибки стойки. Очень легкая перекантовка и мощность позволяет легко менять стиль катания, — от комфортного до «агрессивно-мочильного».
Вердикт – must have!
Миша (эксперт, 75 кг): Хорошая лыжа, но для меня тяжела и жестковата. Любит скорость, надежна. На тестах склоны были жесткие подготовленные, но не ледяные. Повороты средние, длинные. Резаные – кайф. С проскальзыванием для меня чуть хуже. Предпочитаю Blackeye Ti 174 см (на тестах были в прошлом году), из моделей этого сезона среди универсалов для меня на первом месте Affinity Storm.
Георгий (эксперт, 90 кг): К таким отзывам можно добавить только то, что в прошлом сезоне эта модель, как и вся линия Nomad, была сильно изменена. Основные изменения – это придание лыже адаптивного прогиба и расширение по всей длине. Адаптивный прогиб – в духе модных веяний, то есть если у лыжи традиционный прогиб, то это вещь сугубо для трасс, а вот когда у тебя обычный прогиб только в зоне креплений, в средней зоне лыжи, а носок и пятка если и не задираются, то как минимум лежат на снегу плоско и готовы задраться от малейшего усилия (например, на скорости в целине) – вот тогда это универсальная (многоцелевая) лыжа. Модели Nomad Crimson Ti и Nomad Blackeye Ti (эта была в тестах в прошлом сезоне) благодаря такому прогибу приобрели свойства кресла-качалки – при отклонениях лыжника от равновесной стойки лыжи сами подталкивают к тому, чтобы он снова занял положение над зоной креплений. Всплывают в мягком снегу (талия в 88 мм), надежно держат на реально высокой скорости. В качестве модели для преимущественного катания по трассам (отратраченным или разбитым, со льдом или буграми) я выбираю Blackeye Ti. Но если вы катаетесь по неподготовленным трассам и выходите за их пределы – Crimson. А с титаналом (Ti) или без – в зависимости от скорости и веса.
————————————————-
ATOMIC Race Ti pb SL 163 см (с креплениями NEOX TL 12 рекомендованная цена 34000 рублей)

slti

 

Боковые стенки Slanted Sidewall, Speedcore, Прогиб Active Camber, Шасси Powerbridge
Геометрия: 124,5-70-109 мм
Радиус: 11,5 м (163 см)
Ростовки: 149, 156, 163, 170 см
Слава (эксперт, 110 кг): Лыжа выше самых высоких похвал! Супер-цепкая во всех диапазонах поворотов и скоростей. Если встала на кант, то будет идти по той дуге, которую вы хотите получить, от коротких до длинных. Меняйте загрузку носка и получайте удовольствие от скорости и управляемости. Прощает ошибки и при желании позволяет уходить в боковое соскальзывание. Очень быстрая и точная перекантовка, при желании дает сбросить пятки, хорошая отдача. Требует некоторой физ. подготовки и быстрой реакции в перекантовке.
Миша (эксперт, 75 кг): Мягче, чем Race D2 SL. Резаные хорошо, плоско хорошо. Скорость средняя и выше средней. Можно комфортно кататься целый день. Повороты короткие, средние. Для подготовленных склонов. Для меня – 1 место среди лыж для подготовленных склонов.
Георгий (эксперт, 90 кг): Любопытно то, что эта лыжа может без повышенного контроля комфортно идти довольно длинными резаными дугами, что сильно расширяет диапазон ее применимости. Ее можно брать и как слаломную лыжу, и как модель для скоростного катания, в том числе и в горах, где обычно хочется все-же не всегда поворачивать часто-часто, а покататься и пошире, на более высокой, по сравнению с мелкими холмами, скорости. Но присоединюсь к замечанию по поводу физподготовки: это действительно так, лыжа весьма энергичная, а для постоянного чистого резаного ведения в коротких дугах придется работать, так что любителям расслабленного карвинга она будет «слишком лыжа».
————————————————-
Dynamic VR27 ST 173 см (с креплениями XTO 12 Sport рекомендованная цена 25000 рублей)

dynamic

 
Геометрия: 122–70–106 мм
Радиус: 13 м (166 см)
Ростовки: 152, 159, 166, 173 см.
Cap-SW, E-Con Race, деревянные стержни
Слава (эксперт, 110 кг): Лыжа этого сезона поначалу разочаровала  То ли я не смог найти с ней общий язык, то ли не понял, что надо сделать, чтобы она поехала в нужном мне направлении. Пытается войти в дугу исключительно в средней стойке. Да и то, только в средне-длинную. Пару см вперед, и все, — уходит в боковое соскальзывание. Носок и пятка плохо работают и мало влияют на траекторию движения.
При загрузке носка лыжа задумывается и не реагирует на ваши действия, идет по дуге средне-радиусной лыжи, носок начинает дребезжать и вообще не встает на кант, поворот только за счет выреза в талии.
В задней стойке позволяет сбрасывать пятки, да и то в режиме «стиральной доски», как будто бы цепляется кантами у пятки. На низкой скорости тяжело управляема, только скорость позволяет попытаться управиться с лыжей. Так и не смог подстроиться под нее за день… Каждый раз какой-то новый подвох со стороны лыжи. А может быть я не так ее уговаривал?
Вердикт – не люба ! ;(
Георгий (эксперт, 90 кг): А мне эта лыжа понравилась. Но нужно сразу оговориться: если и брать ее в качестве слаломной, то в том случае, если вы только встаете на слаломные лыжи. Или хотите использовать лыжу и как слаломную, и в качестве модели для свободного катания, причем в таких условиях – дугами, близкими к средним. И конечно, не в такой ростовке. А в этой ростовке VR27 ST – хорошая, надежная карвинговая лыжа под средние дуги, для скоростного катания. Очень цепкие канты – на жестком при попытке сорвать лыжу с дуги получаешь «стиральную доску» (Слава тоже это отметил, но после комфортного сползания многоцелевых Crimson это ему не понравилось). Отдача невыраженная, на уровне хорошей круизной карвинговой модели. И еще одно замечание: цена у нее на уровне средних карвов известных брендов, то есть чуть ли не вдвое ниже, чем у других слаломных моделей. И за такие деньги – просто великолепная слаломка начального уровня.
————————————————-
D2 Varioflex 75 175 см (с креплениями NEOX TL 10 рекомендованная цена 34000 рублей)

D2 Varioflex 75 166 см

d2vf75

 
D2 Vario Flex, Densolite, Прогиб Active Camber, Шасси Neox Toolless
Геометрия: 126-75-111 мм
Радиус: 13 м (166 см)
Ростовки: 148, 157, 166, 175 см
Слава (эксперт, 110 кг): Лыжа для карвинга, отчасти напоминающая Crimson, но чуть мягче. Не требует сильной и активной работы лыжника, отлично держит дугу. Достаточно быстрая перекантовка, позволяет уйти в небольшое боковое соскальзывание при недостаточной закантовке. Хорошо управляется во всех диапазонах скоростей. Не очень критична к стойке лыжника. На жестком или ледяном склоне на высокой скорости уходит в управляемое соскальзывание. От коротких до длинных дуг. На низких скоростях немного вертлявая в плоском ведении. Для подготовленных склонов и лыжников желающих получить удовольствие от «эстетического» карвинга.
Георгий (эксперт, 90 кг): «Напоминающая Crimson» — вот тут я со Славой не согласен. Да и «уходит в управляемое соскальзывание на высокой скорости» – это зависит от того, как ты ее ведешь. Отличный экспертный карвер, в такой ростовке – под средние и средне-короткие дуги, в поворотах с дозированным «сползанием» менее комфортна, чем в чистом резаном повороте. В отличие от той же модели в ростовке 166, тяготеет именно к средним дугам. Мне очень понравилась именно как вариант для ненапряжного, но скоростного катания по подготовленным склонам в хорошем их состоянии, резаное ведение. Отдача нерезкая, ну и отличительная черта всех DD – просто изумительно мягкое скольжение и прекрасное смягчение ударов и гашение вибраций. Отличная лыжа для средних и высоких скоростей.
Отзывы об этой модели в ростовке 166 см опубликованы в прошлые годы, повторяться не будем: модель не изменилась, а вот дизайн новый.

—————————————————
D2 Varioflex 73 167 см (с креплениями XTO 10 рекомендованная цена 34000 рублей)

d2vf73

 

 
D2 Vario Flex, Densolite, Прогиб Active Camber, Шасси Smartrack
Геометрия: 120-73-105 мм
Радиус: 14 м (167 см)
Ростовки: 151, 159, 167, 175 см
Слава (эксперт, 110 кг): Лыжа для осваивания карвинга на низких и средних скоростях. Напоминает 75-ку, но немного менее стабильна на скорости в резаных поворотах. Не очень критична к стойке лыжника. Позволяет не сильно напрягаться и при желании «сачковать» на склоне, сбрасывая пятки при недостаточной закантовке или отсутствии техники. Хороша для обучения резаному ведению лыж, так как требует доп. контроля закантовки для понимания физики процесса. Достаточно мягкий носок и низкая отдача.
Георгий (эксперт, 90 кг): Я бы сказал так: при Славином весе – лыжа для начинающих. При моем – для лыжников, катающихся на средних скоростях и выше. А для эксперта с весом около 70 кг – просто подарок, а не лыжа. Комфортный карвинг в широком диапазоне скоростей, действительно близка к 75, но чуточку мягче. На мой взгляд – идеальная лыжа для тех, кто хочет кататься активно, резаными дугами, но не агрессивно, а комфортно, не тратя сил. Ну и добавить можно все, что сказано про 75 модель в отношении мягкости скольжения и смягчения ударов. Вещь!
Наталья (опытная лыжница, 70 кг): Упругие, послушные лыжи для карвинга. Хороши и в резаных поворотах, и с проскальзыванием. На низкой скорости не слишком послушны, а на средней и высокой идут отлично – надежно. Идеальны для подготовленных склонов, но хорошо управляются и в каше. Нечасто встречаются лыжи, на которых можно кататься в зависимости от настроения то короткими дугами, то длинными. Эти лыжи хороши в дугах и маленького радиуса, и большого, для больших гор и для Подмосковья. Понравятся и женщинам и мужчинам от среднего уровня до продвинутого, которые любят кататься дугами разного радиуса.
Отзывы об этой модели были опубликованы и в прошлом году, модель не изменилась, а вот дизайн новый. Отзывы в этом же разделе.

—————————————————
Vario Carbon 166 см (с креплениями XTO 10 R рекомендованная цена 22000 рублей)
vario-carbon

 

 Боковые стенки Slanted Sidewall, Fusioncore, Прогиб Adaptive Rocker, Шасси Smartrak
Геометрия: 121,5-74-105 мм
Радиус: 16 м (174 см)
Ростовки: 150, 158, 166, 174, 182 см
Георгий (эксперт, 90 кг): Модель по сравнению с прошлогодней изменилась: теперь она снабжена небольшим рокером в зоне носка, что сказалось на характере: она стала еще более легко входить в повороты. Спокойный карвинг для лыжников среднего и продвинутого уровня, при этом (видимо, благодаря рокеру) довольно хорошо идет и по разбитым склонам, не бросается в сторону при попадании комков и неровностей.
Наталья (опытная лыжница, 70 кг): Очень хорошая модель для тех, кто любит «круизный», без напрягов, стиль катания. На умеренно жестких склонах – очень стабильно и надежно режет, хорошо гасит вибрации. Не реагируют на смену стойки, лыжник может смещаться вперед и назад, в сторону лыжи не бросятся. Несмотря на умеренно широкую талию, перекантовываются довольно легко и быстро. Для лыжника моего веса – и для скоростного катания, но без агрессии, поскольку «не стреляют». Спокойно реагируют на неровности. Комфортный карвинг для лыжников различного уровня – от среднего до продвинутого, можно и легким неагрессивным экспертам, мужчинам и женщинам.
—————————————————
Affinity Storm LT 167 см (с креплениями FFG 12 рекомендованная цена 24000 рублей)

affinity-storm

 

 Боковые стенки Step Down Sidewall, Woodcore, Прогиб Adaptive Rocker, Шасси Lightrak
Геометрия: 130-84-109 мм
Радиус: 15,7 м (167 см)
Ростовки: 151, 159, 167 см
Георгий (эксперт, 90 кг): Мне таких лыж попробовать до этого не доводилось: дико легкие и верткие в плоских поворотах на самой низкой скорости, и при этом реально отлично работают на высокой. Когда начинаешь спускаться на них первый раз, ощущение, что лыжи невесомые и вообще не смогут держать лыжника. Юркие, крутятся очень легко — вообще без усилий. Заставить себя довериться им впервые — очень непросто. Но если рискнул один раз и доверился — на скорости лыжи становятся совершенно другими. Четко держат резаную дугу (а во мне почти 90 кг!) на высокой скорости, отлично управляются, да еще вдобавок, когда пришлось резко оттормаживаться на крутом леденистом участке, выяснилось, что они и в этих условиях держат. То есть с ними даже новичок справится, но реально это лыжи для эксперта. Мягкое «сползание» в поворотах с проскальзыванием, причем даже на реально жестком гладком крутом склоне. Хорошая цепкость и в резке, и в скользящих поворотах. Хорошая машинка! Для легкого лыжника могут оказаться интереснее даже такой модели, как Blackeye Ti.
Миша (эксперт, 75 кг): Супер-пупер. Все легко и просто. При этом все супернадежно. На подготовленном склоне короткие, средние, длинные – все супер. Резаные, с проскальзыванием – супер. Несмотря на то, что у меня уже три пары лыж, себе купил бы. Как универсал – для меня №1.
Наталья (опытная лыжница, вес 70 кг): Могут гораздо больше, чем кажется, когда их надеваешь в первый раз. Очень интересные универсальные лыжи. Симпатичный дизайн. Супер легкие, отзывчивые. Ширина в талии 84 мм позволяет кататься и на подготовленных склонах, и в «киселе» и в каше, и в неглубокой или плотной целине. Мягкие, при этом упругие и живые. Хороши на буграх, на них можно и попрыгать. Очень неплохо ведут себя на низкой скорости. На жестком склоне на высокой скорости отлично держат, несмотря на мягкость самих лыж. Неплохо идут в резаном ведении, но мне больше понравились в поворотах с проскальзыванием в отдыхательном режиме. Главное – им доверяешь. Не для новичков. И женщины и мужчины оценят эти лыжи: несмотря на разную технику катания, они понравятся очень многим. Хороши и для больших гор и для маленьких склонов с самой разной подготовкой. Для катальщиков от среднего уровня до продвинутого. Стойка предпочтительно передняя, в задней стойке туповаты.
—————————————————
Cloud 9 bla LT 158 см (с креплениями XTL 9 Lady рекомендованная цена 23000 рублей)
Cloud 9 bla LT 151 см

cloud9

 

 Cap Densolite, Прогиб Active Camber, Women Flex Zone 4+2, Шасси Lightrak
Геометрия: 121-73-106 мм
Радиус: 12 м (158 см)
Ростовки: 144, 151, 158, 165 см
Наталья (опытная лыжница, вес 70 кг): Требуется пара спусков, чтобы «раскусить» эту лыжу: поначалу ее недооцениваешь и она кажется нестабильной. Может быть, это фирменная «фишка» Atomic в отношении женских моделей? Когда распробуешь – легкий, но упругий карв-универсал, хорошие резаные повороты, но нужен заход с носка. При загрузке носка — легкий вход в поворот, надежное ведение дуги, хороший выход. При контроле, идут в дуге как по рельсам. Очень быстро разгоняются, неожиданно быстро. Модель под средне-короткие дуги, хорошо работает на скорости от средней и выше, на разбитых склонах и укатанных ровных. На ровных склонах хорошо идут и средне-длинные дуги. Понравятся активным женщинам и легким мужчинам, которые хотят совершенствоваться в современной технике. Лыжи в основном для подготовленных склонов. На неровном склоне и в каше, когда идешь с проскальзыванием, ростовка 151 см подо мной нестабильна, 158 см гораздо лучше, но мне все равно хочется длиннее. Модель в тестах уже не первый год, отзывы есть в этом же разделе. По итогам прошлых лет — лидер продаж среди женских лыж, очень востребованная модель.

Некоторые из этих моделей есть в продаже здесь.

Катрин остается с Atomic

Теги: ,


КОНТРАКТ ПРОДЛЕН. KAТРИН ЦЕТТЕЛЬ, СЕРЕБРЯНАЯ МЕДАЛИСТКА ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ЛЫЖАМ В ГАРМИШ-ПАРТЕНКИРХЕНЕ, ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ В СЛАЛОМЕ И GS, ПРОДЛИЛА КОНТРАКТ СО СВОИМ ДАВНИМ ПОСТАВЩИКОМ СНАРЯЖЕНИЯ ATOMIC ЕЩЕ НА ТРИ ГОДА. ВРЕМЯ ВЕСЕЛИТЬСЯ…

Восемь побед в Кубке Мира, 35 раз на подиуме Кубка Мира, Чемпион Мира в супер-комбинации в 2009 в Валь д’Изере, в этому году – серебряная медаль в слаломе в Гармиш-Партенкирхене, хоть она была вовсе не в форме: Катрин Цеттель, исключительная в горнолыжном спорте спортсменка, продлила долгосрочные отношения со своим поставщиком снаряжения ATOMIC еще на три года. «Сейчас лучшее время карьеры Катрин, и у нее есть шанс в ближайшие годы совместить ее исключительный лыжный потенциал с повседневной работой. Нас ждет много замечательных моментов в совместном катании,» – Вольфганг Майрхофер, генеральный менеджер ATOMIC, хочет продолжить успешное партнерство и после Олмипийских Игр в Сочи в 2014.

КАТРИН ЦЕТТЕЛЬ: «НЕ МОГУ ПРЕДСТАВИТЬ СЕБЕ ПАРТНЕРА ЛУЧШЕ»Разделенная радость – двойная радость. «Все это время ATOMIC играл такую важную роль в моей карьере, что я не могу представить себе партнера лучше. Это не только снаряжение, но и климат в команде. И он идеален», — Катрин Цеттель прокомментировала продление своего контракта, которое она отпразднует у себя дома в Гёстлинге большим праздником для поклонников.

Спортсмены команды Atomic в минувшем сезоне

Теги: , , , , ,


Собирая урожай сезона: Лыжный сезон 2010/2011 закончен. В мужских гонках ATOMIC остается самым успешным брендом в мире (и также занимает второе место у женщин). Победа в рейтинге брендов лыжных компаний – впечатляющий результат, учитывая, как много сильнейших спортсменов команды ATOMIC выбыли за сезон из-за травм: Бенни Райх, Марсель Хиршер, Марио Шайбер, Джон Кучера и на время — Карло Янка. Они вернутся следующей зимой. Сейчас ATOMIC начинает подготовку к спортивному сезону 2011/2012.

Вот цифры, которые подводят итог выступлению команды ATOMIC в сезоне 2010/2011. Спортсмены ATOMIC завоевали на Кубке мира 14 побед, 38 призовых мест, 84 раза были в шестерке лучших и 132 раза в первой десятке. Две золотые, две серебряные и три бронзовые медали были выиграны на Чемпионате мира по горнолыжному спорту в GAP. «В этом сезоне наша хроника побед доказывает, сколько сил и духа команда находит даже в трудные времена,» — анализирует рейс-директор ATOMIC Руди Хубер. Рейтинг брендов, рейтинг лыжных брендов Кубка Мира, не учитывает никакого рейтинга травм. В этом сезоне он был невероятно высок у ATOMIC и, особенно, у лучших спортсменов: Марио Шейбер выбыл в Шамони, сезон Марселя Хиршера закончился в Хинтерштодере, Бенни Райх получил травму на Чемпионате мира, Джон Кучера вынужден был отложить свое возвращение, Карло Янка разбирался с проблемами со здоровьем (из-за чего не смог полноценно тренироваться) всю зиму, Катрин Цеттель была в похожей ситуации. Пришлось также обойтись и без Евы-Марии Брем.

Следующее поколение девушек на подходе
Были и некоторые позитивные сдвиги, благодаря чему к концу сезона, несмотря на все травмы, ATOMIC остался самым успешным лыжным брендом в мире среди мужчин (сильнейшие команды в скоростном спуске и супергиганте) и вторым по успеху лыжным брендом у женщин (лучший бренд в слаломе): Филипп Шёргхофер превратился в потенциально выигрывающего спортсмена в гигантском слаломе, Йоахим Пучнер заявил о себе как о «кронпринце» при короле скорости Михаэле Вальххофере. Кстати, Михаэль Вальххофер выиграл четыре раза за сезон и решил завершить свою карьеру. Швед Маттс Олссон и швейцарец Джастин Мюрисье обещают раскрыть свой богатый потенциал в ближайшие годы. У женщин высокий результат достигнут благодаря Марлиз Шильд, у которой сложился настоящий сезон мечты (шесть побед, золото на Чемпионате мира, хрустальный глобус в слаломе). Следующее поколение на подходе: Сара Хектор, Лотте Сейерстед, Микаэла Шиффрин, Лиза Магдалена Агерер, Елена Куртони (три золота, одно серебро, одна бронза на Чемпионате Мира среди юниоров) – многообещающие таланты. Рейс-директор Руди Хубер комментирует: «Наша команда – отличный коктейль, если смотреть на даты рождения». Сезон официально закончился в Ленцерхайде, но «в грядущие месяцы мы будем очень интенсивно работать с индивидуальными тестами, чтобы заложить хорошую основу на зиму».

Итоги Atomic. Сезон 2010-11

Теги:


ВСЕ ФАКТЫ – ВСЕ РЕЗУЛЬТАТЫ – ВСЕ ПОБЕДЫ ЗВЕЗД ATOMIC НА КУБКЕ МИРА И НА ЧЕМПИОНАТЕ МИРА 2011.

ATOMIC – ЛУЧШИЙ МУЖСКОЙ БРЕНД

ATOMIC: 3.300 очков
HEAD: 2.675 очков
FISCHER: 1.950 очков

ATOMIC – ЛУЧШИЙ БРЕНД В МУЖСКОМ СКОРОСТНОМ СПУСКЕ

ATOMIC: 1.015 очков
SALOMON: 915 очков
HEAD: 825 очков

ATOMIC – ЛУЧШИЙ БРЕНД В МУЖСКОМ СУПЕРГИГАНТЕ

ATOMIC: 660 очков
SALOMON: 500 очков
HEAD: 495 очков

ATOMIC – ЛУЧШИЙ БРЕНД В ЖЕНСКОМ СЛАЛОМЕ

ATOMIC: 935 очков
HEAD: 605 очков
FISCHER: 545 очков

ЧЕМПИОНКА ATOMIC В ДИСЦИПЛИНАХ КУБКА МИРА

Марлиз Шильд (слалом)

ЛУЧШИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ СПОРТСМЕНОВ ATOMIC*

14 побед в Кубке Мира
38 раз в первой тройке
84 раза в первой шестерке
132 раза в первой десятке

*69 СТАРТОВ КУБКА МИРА В СЕЗОНЕ 2010/2011 – 36 МУЖЧИН / 33 ЖЕНЩИНЫ (БЕЗ УЧЕТА РЕЗУЛЬТАТОВ КОМАНДНЫХ ГОНОК)

КТО ИЗ АТЛЕТОВ ATOMIC СКОЛЬКО ЗАЕЗДОВ ВЫИГРАЛ

7 побед у мужчин:
Михаэль Вальххофер (4)
Марсель Хиршер (1)
Филипп Шёргхофер (1)
Карло Янка (1)

7 побед у женщин:

Марлиз Шильд (6)
Лара Гут (1)

ПОБЕДЫ ATOMIC НА КУБКЕ МИРА ВО ВСЕХ ДИСЦИПЛИНАХ

Всего: 14
Скоростной спуск: 3
Супергигант: 2
Слалом-гигант: 2
Слалом: 7

ЗВЕЗДЫ ATOMIC КУБКА МИРА СЕЗОНА 2010/2011

Мужчины:

Михаэль Вальхофер:
16 стартов Кубка мира
4 победы: DH в Лейк Луиз, Бормио, Квитфьелл, SG в Грёдене
5 раз на пьедестале
14 раз в очковой зоне

Марсель Хиршер:
13 стартов Кубка мира
1 победа в SL в Валь д’Изер
4 раз на пьедестале
10 раз в очковой зоне

Филипп Шёргхофер:
10 стартов Кубка мира
1 победа в гиганте в Хинтерштодере
6 раз в очковой зоне

Серебро (командные соревнования) и бронза (GS) в Гармиш-Партенкирхене

Карло Янка:
23 стартов Кубка мира
1 победа в GS в Краньска Гора
5 раз на пьедестале
21 раз в очковой зоне
Третий в Общем Зачете Кубка мира 2011

Ladies:

Марлиз Шильд:
14 стартов Кубка Мира
6 побед в SL: Леви, Куршевель, Земмеринг, Загреб, Арбер-Цвисель, Спиндлермюле
7 раз на пьедестале
11 раз в очковой зоне
Чемпионка мира в слаломе в Гармиш-Партенкирхене и серебро (командные соревнования)
Победитель в Общем Зачете Кубка мира в слаломе

Лара Гут:
24 стартов Кубка Мира
1 победа в SG в Альтенмаркт-Цаухензее
4 раз на пьедестале
17 раз в очковой зоне

ЗВЕЗДЫ ATOMIC НА ЧЕМПИОНАТЕ МИРА

Марлис Шильд – золото (SL), серебро (Командная гонка)
Эрик Гуэй – золото (DH)
Филипп Шёргхофер – серебро (Командная гонка), бронза (GS)
Катрин Цеттель – серебро (SL)
Михаэла Кирхгассер – серебро (Командная гонка)
Бенджамин Райх – серебро (Командная гонка)
Петер Филл – бронза (SC)
Маттс Олссон– бронза (Командная гонка)
Сара Хектор– бронза (Командная гонка)

Прощание с Королем Скорости

Теги: ,


ATOMIC организовал эмоциональное прощание для Звезды Скорости Михаэля Вальххофера в последний день его карьеры лыжного гонщика в Ленцерхайде. «Специальная выставка» в галерее великой спортивной компании с огромными фотографиями его самых красивых моментов за его 4,453 дней в качестве гонщика на Кубке мира…

Самые лучшие товарищи Михаэля Вальххофера аплодируют ему стоя, когда он, сопровождаемый женой и детьми, входит в галерею спортивной компании Pesko в Ленцерхайде вечером в четверг. Последнее официальное появление одного из самых успешных спортсменов ATOMIC. «Михи выиграл все. Это звезда, на которую смотришь снизу вверх, и в то же время он рядом,» — Вольфганг Майрхофер, генеральный менеджер ATOMIC, уловил суть значимости Михаэля Вальхофера как человека и спортсмена. Эмоциональное прощание – еще и для самого Вальххофера. «Специальная выставка Михаэля Вальххофера» показала все волшебные моменты за 12 лет, 2 месяца и 11 дней его лыжного катания на огромных фотографиях – начиная с его первых спусков: 19 побед на Кубке мира, Чемпион мира в скоростном спуске в 2003 году, трижды награжденный хрустальным глобусом в общем зачете Кубка мира в скоростном спуске…

О будущем: для начала успокоиться
Михаэль Вальххофер сказал на своем прощании: «Катание на лыжах было целью моей жизни с тех пор, как мне исполнилось 9 лет». Он отдал много сил команде Atomic и отметил: «Я благодарен судьбе и горжусь тем, что был частью этой команды и смог стать свидетелем развития технологии Doubledeck. Отдельное спасибо Эди Унтербергеру за то, что даже мой последний сезон был настолько успешным, потому что он проделал для меня великолепную работу по настройке лыж». О будущем? «Для начала я хочу успокоиться. Заниматься чем-нибудь просто ради удовольствия, например, кататься на лыжах. Закончить свое образование. Оставаться дома и не таскать за собой все время упакованные чемоданы – ничего особенного, и я жду этого с нетерпением». И думать о месте для всех прекрасных снимков его карьеры. Спасибо миллион раз, Вальхи!